福州主城區(qū)2024年后全面禁行電動自行車 新國標(biāo)后時代行業(yè)加速洗牌(圖)
來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布日期:2019-10-10 14:54
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中商情報網(wǎng)訊:近日,福州市官方發(fā)布的《關(guān)于加強電動自行車規(guī)范管理工作的通告》指出,在2024年以后福州市公共交通基本滿足市民出行需求基礎(chǔ)上,適時在城區(qū)三環(huán)路以內(nèi)道路和馬尾區(qū)羅星街道、馬尾鎮(zhèn)全面禁止電動自行車通行,營造一個安全有序的道路交通環(huán)境?!锻ǜ妗愤€規(guī)定,引導(dǎo)在用不符合新標(biāo)準(zhǔn)的車輛逐步退出。

改革開放以來,電動自行車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為國內(nèi)重要的交通工具。但是,近幾年,各地興起整治電動自行車違法違規(guī)行為,一些地方甚至出臺了“限電”“禁電”政策。2018年央視《新聞聯(lián)播》曾聚焦電動車企業(yè),表揚了電動車企業(yè)在行業(yè)發(fā)展中“創(chuàng)新發(fā)展,篤定前行,積極作為,贏得市場”的積極態(tài)度,同時也對電動車發(fā)展表現(xiàn)出了肯定與期許。電動自行車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀如何?本文介紹了電動自行車產(chǎn)量、保有量、出口量情況,并分析了新國標(biāo)出臺對電動自行車行業(yè)的影響。

1、電動自行車產(chǎn)量回歸穩(wěn)定

根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù),我國電動自行車產(chǎn)量逐年上升,全國電動自行車產(chǎn)量從2000年的29萬輛增長至2013年的3695萬輛,年均復(fù)合增長率達(dá)到34.21%。這段時期行業(yè)活躍度達(dá)到最高,參與者眾多,行業(yè)技術(shù)水平大幅度提高。隨著行業(yè)的成熟,行業(yè)開始由高速發(fā)展階段逐漸進(jìn)入整合發(fā)展階段,高速發(fā)展階段增長的行業(yè)產(chǎn)能也需逐步消化,2014年至2017年電動自行車行業(yè)產(chǎn)量略有下降。2018年,全國電動自行車產(chǎn)量為3278萬輛,電動自行車總產(chǎn)量同比小幅上升,未來電動自行車產(chǎn)量合理控制將是行業(yè)發(fā)展的新常態(tài),量的增長將逐步讓位于質(zhì)的提高。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、電動自行車保有量超2.5億輛

隨著我國電動自行車行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展,電動自行車保有量穩(wěn)步上升。根據(jù)2017年3月15日國家自行車電動自行車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心發(fā)布的《中國電動自行車質(zhì)量安全白皮書》及中國自行車協(xié)會,2010年電動自行車產(chǎn)量突破1億輛,截至2018年末,我國電動自行車社會保有量超過2.5億輛。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、電動自行車出口持續(xù)增加

中國眾多電動自行車品牌在努力發(fā)展國內(nèi)市場的同時,也在積極開拓國外市場。我國電動自行車出口多年來連續(xù)上漲,根據(jù)中國自行車協(xié)會、中國輕工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告數(shù)據(jù)顯示,2010年中國電動自行車產(chǎn)量僅58.5萬輛,2018年我國電動自行車出口數(shù)量為187.7萬輛,出口總額為7.9億美元(約合52.30億元)。

數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、新國標(biāo)后時代行業(yè)加速洗牌

電動自行車行業(yè)蓬勃發(fā)展,但是政策對電動自行車行業(yè)影響大。2019年4月15日,電動自行車《新國標(biāo)》的正式實施,進(jìn)一步規(guī)范了電動自行車的生產(chǎn)、銷售和使用管理,對行業(yè)的健康發(fā)展起到有利的推動作用,促進(jìn)所有電動自行車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量產(chǎn)品。電動自行車新國標(biāo)正式實施,是行業(yè)由高速發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折。

新國標(biāo)發(fā)布,對電動自行車的生產(chǎn)、設(shè)計、性能等方面做出了強制性要求,無法滿足條件的企業(yè)將被淘汰,這無疑將會推動行業(yè)洗牌加速。雅迪控股董事長董經(jīng)貴透露,新國標(biāo)實施以后,市場的重新洗牌讓企業(yè)數(shù)量從早期的1000多家下降到現(xiàn)在的150家左右,目前前五家大型廠家市占率達(dá)四成以上,預(yù)計更多小廠家選擇退出,屆時龍頭企業(yè)優(yōu)勢將更為突出。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2019-2024年中國電動自行車市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃策劃、產(chǎn)業(yè)園策劃規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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