三、網(wǎng)約車市場前景廣闊
目前互聯(lián)網(wǎng)出行的主戰(zhàn)場集中在一、二線城市，其滲透率分別為40.1%和17.3%，而三、四線城市網(wǎng)約車市場挖掘空間巨大。2017年，中國互聯(lián)網(wǎng)出行市場規(guī)模達2120億元，已進入高速發(fā)展階段；預(yù)計2018年，市場交易規(guī)模將增至2678億元，而后恢復(fù)平穩(wěn)增長，2022年網(wǎng)約車交易規(guī)模有望突破5000億元。
數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
2018年，隨著網(wǎng)約車市場規(guī)模的擴大，網(wǎng)約車的競爭態(tài)勢也在不斷升級。特別是當(dāng)前滴滴處于調(diào)整階段，這對于其他想分一杯羹的企業(yè)來說，無疑是一個良好的入局機會，因此越來越多的企業(yè)將觸角伸至網(wǎng)約車領(lǐng)域。2018年初以來跨界進入網(wǎng)約車行業(yè)的包括美團、高德、攜程以及重新入局的易到，再加上此前深耕多年的神州、首汽、曹操以及嘀嗒，以及更多傳統(tǒng)車企如上汽、大眾、寶馬等新玩家加入戰(zhàn)局，使得整個網(wǎng)約車市場進入混戰(zhàn)局面，未來滴滴能否穩(wěn)坐網(wǎng)約車市場的第一把交椅呢，讓我們靜觀其變。
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國網(wǎng)約車行業(yè)市場前景及投融資報告》。
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