中商情報(bào)網(wǎng)訊:7月,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)結(jié)束持續(xù)火熱的局面,銷量出現(xiàn)下滑。隨之而來(lái)的是8月的銷售淡季,與此前的預(yù)測(cè)一致,8月重卡銷量延續(xù)下滑趨勢(shì)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2018年8月,國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)銷量為7.2萬(wàn)輛,同比下滑23%;1-8月累計(jì)銷量為81.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%,累計(jì)增幅逐月縮小。
縱觀今年重卡市場(chǎng),上半年重卡銷量表現(xiàn)仍十分給力,除了2月重卡銷量因受到春節(jié)銷售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑以外,1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄。進(jìn)入7月,市場(chǎng)行情轉(zhuǎn)淡,銷量出現(xiàn)下滑。8月,重卡銷量延續(xù)下跌趨勢(shì),同比跌幅較上個(gè)月有所擴(kuò)大。
數(shù)據(jù)來(lái)源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
此前曾預(yù)計(jì)8月重卡市場(chǎng)淡季局面難以扭轉(zhuǎn),銷量將下滑,主要原因還是在于:一是7月、8月為高溫季、雨季,部分基建工程受影響將停工或推遲開工,市場(chǎng)受到抑制影響,水泥車、攪拌車、渣土車等專用車的消費(fèi)需求下降。二是此前部分車企為沖擊半年度銷量而加大銷售力度,提前消耗了部分后市的需求。三是受公路運(yùn)價(jià)低迷等影響,成本壓力仍在,抑制了潛在的購(gòu)車需求。