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2018年7月廣州小汽車車牌競價數(shù)據(jù)分析：個人最低成交價懸崖式下跌（圖表）

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2018-07-26 14:49

汽車車牌

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

個人平均成交價方面也有所回落。7月，廣州小汽車車牌競價的個人平均成交價為56152元，下降1131元。整體來看，今年以來廣州車牌競價個人成交均價一開始顯示小幅下滑，而后2月開始保持持續(xù)上漲趨勢，在6月時突破5萬元并延續(xù)至本期。

據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年7月至2018年7月廣州車牌競價個人部分最高值曾達(dá)最低成交價52000元、平均成交價57283元。整體來看，今年以來廣州小汽車車牌競價整體可以說是呈現(xiàn)上漲的趨勢。此前，廣州曾出臺“限行、限外”政策，同時帶來上牌量的密集需求，車牌競價一漲再漲。但值得注意的是，此前廣州市政府常務(wù)會議審議并原則通過市交委提交了《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法（修訂稿）》及新舊政策銜接意見，有望提高個人中簽率。據(jù)了解，修訂稿中提出適當(dāng)提高個人增量指標(biāo)在中小客車增量指標(biāo)配置額度的占比，對單位和個人增量指標(biāo)的申請資格進(jìn)行優(yōu)化，取消個人申領(lǐng)更新指標(biāo)的次數(shù)限制，取消指標(biāo)對車輛排量的限制。新修訂的《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法》于6月1日正式發(fā)布，并將于2018年7月1日起實施。雖然廣州車牌競價壓力仍不小，但出現(xiàn)下滑趨勢也是好消息，預(yù)計下期廣州車牌競價個人最低成交價將有所上漲，而個人平均成交價波動不大。