土地資源緊缺,催生機(jī)械式停車設(shè)備需求
數(shù)據(jù)顯示,2013年以來,全國土地供應(yīng)面積以及土地規(guī)劃建筑面積連續(xù)三年下滑,2016年,全國土地供應(yīng)面積為5.97億平方米,同比下滑8.15%,全國土地規(guī)劃建筑面積為11.38億平方米,同比下降6.99%。
傳統(tǒng)平面停車位占地面積大,征地范圍廣,同時(shí)還涉及主體及土建工程,造價(jià)很高。而城市土地資源的日益緊缺形勢對集約化利用土地資源提出了更高要求,傳統(tǒng)平面停車位并不能很好地滿足需要,在此背景下,機(jī)械式停車設(shè)備相對于傳統(tǒng)停車位而言具有占地面積小、土地利用率高、造價(jià)較低、自動化泊車與取車更為便捷等優(yōu)點(diǎn),成為解決城市停車難問題的有效途徑,未來擁有足夠的市場空間。
住宅小區(qū)停車位需求穩(wěn)定,公共配套停車位建設(shè)異軍突起
2011-2016年,我國住宅平均竣工面積為80,282.67萬平米,保持了較高的增長速度。目前,我國很多地區(qū)對在新建住宅與停車位的配備比例要求為每百平米配備1個(gè)車位,有的地區(qū)甚至達(dá)到1.2個(gè)車位,這就意味著每套住房應(yīng)配備1個(gè)車位以上,僅靠傳統(tǒng)平面車位建設(shè),很難滿足車位配比指標(biāo),機(jī)械式停車設(shè)備成為有效的解決辦法。因此,我國住宅建設(shè)規(guī)模的持續(xù)增長,為機(jī)械式停車設(shè)備帶了穩(wěn)定需求。
與此同時(shí),近年來,為緩解城市停車難問題,國家出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策鼓勵城市公共配套停車位建設(shè),機(jī)械式停車設(shè)備等集約化停車設(shè)施以占地少、建設(shè)方便、運(yùn)營高效的特點(diǎn),能較好地滿足交通樞紐、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等為代表的公共場所的停車需求,受到國家政策的重點(diǎn)扶持。
2011到2016年,公共配套類機(jī)械式停車設(shè)備新增泊位數(shù)年復(fù)合增長率達(dá)到33.08%,2016年新增泊位達(dá)到201,858個(gè),保持了高速增長。