三、全球二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀

1、發(fā)達(dá)國(guó)家二手車發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)外的二手車市場(chǎng)比較成熟，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家，車主基本上3-5年就會(huì)更換一輛車。也正是這樣的換車頻率，使得二手車市場(chǎng)品牌豐富，從而進(jìn)一步推動(dòng)了二手車市場(chǎng)的發(fā)展。美國(guó)的二手車銷量是新車銷量的3.5倍，德國(guó)是2倍，而同樣是亞洲國(guó)家的日本是1.4倍。由此看出，中國(guó)的二手車市場(chǎng)還很不成熟，中國(guó)的二手車市場(chǎng)潛力巨大。如一輛汽車，在國(guó)內(nèi)的報(bào)廢年限是15年，在國(guó)外平均報(bào)廢周期為8-12年。而國(guó)外汽車人均更換周期為4年，一輛汽車從出廠到報(bào)廢，一般會(huì)經(jīng)歷2-4位車主，因此，二手車在市場(chǎng)內(nèi)的流通量是十分巨大的。

發(fā)達(dá)國(guó)家的二手車經(jīng)營(yíng)方式，已經(jīng)形成了品牌專賣（例如國(guó)內(nèi)4S店的二手車回收、置換）、大型超市（比二手車市場(chǎng)更規(guī)范的二手車選購地點(diǎn)）、連鎖經(jīng)營(yíng)、舊車專營(yíng)、舊車拍賣（例如國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的二手車拍賣行）等多元化體系，加之直銷、代銷、租賃、拍賣、置換等立體式經(jīng)營(yíng)模式，形成了一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，不僅使二手車市場(chǎng)規(guī)范和完善，更使得經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了新車市場(chǎng)。

2、部分國(guó)家二手車交易市場(chǎng)

（1）美國(guó)

在過去的十年，美國(guó)二手車零售銷量穩(wěn)定的超過新車銷量。美國(guó)新車的年平均銷量為1600萬輛，而二手車的年銷量卻高達(dá)4000萬輛以上，基本上是新車的2-3倍。目前，美國(guó)二手車市場(chǎng)形成以汽車經(jīng)銷商為主、二手車連鎖店為輔的格局，幾乎所有的汽車經(jīng)銷商都同時(shí)提供新車和二手車業(yè)務(wù)，從市場(chǎng)份額來看，汽車經(jīng)銷商、二手車連鎖店分別占比60%、25%，剩余15%則來自于私人等交易渠道。2016年美國(guó)有大概3100萬輛租賃到期的車輛被返還到經(jīng)銷店，而2015年這一數(shù)字是2600萬輛。2017年，預(yù)計(jì)這個(gè)數(shù)字將達(dá)到3600萬輛，而2018年將達(dá)到4000萬輛。租賃量促使二手車供應(yīng)總量急劇增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)，美國(guó)二手車供應(yīng)總量將由2015年的1190萬輛增長(zhǎng)到2018年的1450萬輛。

（2）日本

目前，日本有20個(gè)大型二手車交易市場(chǎng)，另設(shè)有大大小小超過186個(gè)二手車拍賣場(chǎng)，絕大多數(shù)的二手車交易都是通過二手車經(jīng)銷商進(jìn)行。交易過程很簡(jiǎn)單，車主先付1萬日元的入市交易費(fèi)，專門的評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)對(duì)車況進(jìn)行評(píng)級(jí)，然后車主開出底價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)拍賣。其中，一部分經(jīng)銷商“收”二手車的同時(shí)，在經(jīng)銷店里直接出售二手車，這樣流通更快。但對(duì)于暫時(shí)未能出售的車型，經(jīng)銷商要通過拍賣或直接交易的方式，把待售二手車傳遞給其他經(jīng)銷商，加快二手車在市場(chǎng)上的流通。

USS二手車交易市場(chǎng)是世界上最大的二手車市場(chǎng)。該市場(chǎng)每周四開市一天，場(chǎng)內(nèi)設(shè)有3個(gè)交易大廳，每個(gè)大廳約有上千個(gè)電子交易平臺(tái)，每5秒鐘就能拍出一輛汽車，日平均交易量為1.7-2.2萬輛，交易中的汽車均停在巨大的露天停車場(chǎng)上，停車場(chǎng)分為本土車區(qū)、進(jìn)口車區(qū)和跑車區(qū)、大型車區(qū)等，可停放3萬多輛汽車。

RSS是日本最大的二手車交易公司，擁有總資產(chǎn)156億美元，平均每20秒就能成交一輛二手車，每年的成交量接近300萬輛。RSS憑借自己的衛(wèi)星系統(tǒng)將各個(gè)二手車市場(chǎng)連接起來，并在每個(gè)市場(chǎng)設(shè)置2-4個(gè)大屏幕，把待交易的二手車信息反映在大屏幕上，完成整個(gè)交易只需短短幾秒鐘。有了這樣一個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)，不同市場(chǎng)的人員就像在同一個(gè)市場(chǎng)中進(jìn)行交易一樣便捷。

四、中國(guó)二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀

1、市場(chǎng)交易規(guī)模

近年來，二手車市場(chǎng)得到了迅速發(fā)展，截至2016年底，全國(guó)二手車交易量已達(dá)到1039萬輛，交易額達(dá)到5984.4億元。

2012-2018年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量及變化趨勢(shì)

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院

2012-2018年中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量及變化趨勢(shì)

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院

2、市場(chǎng)交易結(jié)構(gòu)

二手車市場(chǎng)交易量結(jié)構(gòu)方面，2015年，基本型乘用車占比最高，占比達(dá)59.91%，共交易564.18萬輛；其次是客車，占比12.49%，貨車占比11.35%，SUV5.02%，MPV3.77%。其中，相比2014年，基本型乘用車、SUV、摩托車、掛車占全部交易的比例均有所增加。

中國(guó)二手車市場(chǎng)交易量結(jié)構(gòu)圖

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院

3、市場(chǎng)交易價(jià)格

2015年，二手車交易價(jià)格在3萬以內(nèi)的占比最大，占比為43.74%，3-5萬占比18.97%，5-10萬占比20.34%，10萬以上占比16.95%，客戶在3-5萬和5-10萬間選擇時(shí)，選擇后者數(shù)量居多。

中國(guó)二手車市場(chǎng)交易價(jià)格情況

數(shù)據(jù)來源：中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院

一般來說，對(duì)二手車價(jià)格影響最大的因素主要就是年份、里程數(shù)、車況這三個(gè)方面。當(dāng)然還有一些其他的因素對(duì)二手車價(jià)格的確定也起到一定的影響，像車輛配置的高低、排量大小、車身顏色等等。