2.1　2020-2022年國際ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
2.1.1　系統(tǒng)發(fā)展階段
2.1.2　市場規(guī)模分析
2.1.3　市場滲透率分析
2.1.4　各地區(qū)市場滲透率
2.1.5　市場集中度分析
2.1.6　國際企業(yè)競爭格局
2.1.7　企業(yè)發(fā)展實力分析
2.2　國際ADAS行業(yè)相關(guān)政策標(biāo)準(zhǔn)分析
2.2.1　汽車駕駛自動化分級
2.2.2　國際新車碰撞評級體系
2.2.3　駕駛輔助系統(tǒng)測試評級
2.2.4　各國自動駕駛政策匯總
2.2.5　聯(lián)合國交通安全法規(guī)
2.3　美國ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
2.3.1　產(chǎn)業(yè)促進政策
2.3.2　市場消費態(tài)度
2.3.3　企業(yè)路測狀況
2.3.4　市場前景分析
2.4　全球各國家及地區(qū)ADAS發(fā)展動態(tài)
2.4.1　美國對特斯拉ADAS的調(diào)查
2.4.2　英國ADAS相關(guān)利好政策
2.4.3　加拿大ADAS企業(yè)發(fā)展動態(tài)
2.4.4　德國ADAS企業(yè)發(fā)展動態(tài)
2.4.5　國外ADAS企業(yè)發(fā)展動態(tài)
2.5　國際ADAS行業(yè)技術(shù)研發(fā)動態(tài)
2.5.1　哈曼發(fā)布ADAS增強傳感技術(shù)
2.5.2　安波福推新一代ADAS系統(tǒng)
2.5.3　麥格納與Fisker合作研發(fā)ADAS系統(tǒng)
2.5.4　德州儀器推出新型雷達(dá)傳感器

3.1　經(jīng)濟環(huán)境分析
3.1.1　國內(nèi)生產(chǎn)總值
3.1.2　工業(yè)運行情況
3.1.3　固定資產(chǎn)投資
3.1.4　宏觀經(jīng)濟展望
3.2　政策環(huán)境
3.2.1　ADAS系統(tǒng)應(yīng)用利好政策
3.2.2　地方ADAS相關(guān)利好政策
3.2.3　ADAS測試標(biāo)準(zhǔn)狀況分析
3.2.4　汽車駕駛自動化分級標(biāo)準(zhǔn)
3.2.5　汽車消費者研究與評價規(guī)則
3.2.6　汽車?yán)走_(dá)無線電管理規(guī)定
3.3　社會環(huán)境分析
3.3.1　老齡化趨勢加快
3.3.2　汽車安全理念演變
3.3.3　車主安全意識提高
3.3.4　ADAS安全效益顯著
3.3.5　ADAS消費認(rèn)可度上升
3.4　行業(yè)環(huán)境分析
3.4.1　汽車保有量規(guī)模
3.4.2　汽車產(chǎn)銷狀況
3.4.3　汽車智能化加快
3.4.4　汽車電子市場預(yù)測
3.5　技術(shù)環(huán)境分析
3.5.1　整體技術(shù)提升
3.5.2　處理器技術(shù)
3.5.3　傳感器技術(shù)
3.5.4　軟件算法技術(shù)
3.5.5　地圖導(dǎo)航技術(shù)

4.1　中國ADAS行業(yè)發(fā)展綜況
4.1.1　ADAS市場驅(qū)動因素
4.1.2　ADAS行業(yè)發(fā)展地位
4.1.3　ADAS產(chǎn)業(yè)鏈分析
4.2　中國ADAS市場運作狀況
4.2.1　市場規(guī)模分析
4.2.2　產(chǎn)品的裝配率
4.2.3　單車成本分解
4.2.4　消費用戶分析
4.2.5　產(chǎn)業(yè)受益順序
4.3　中國ADAS市場滲透率分析
4.3.1　ADAS市場滲透率
4.3.2　細(xì)分市場滲透率
4.3.3　新勢力品牌滲透率
4.3.4　各價位品牌滲透率
4.4　中國ADAS供應(yīng)鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展分析
4.4.1　ADAS供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變化
4.4.2　ADAS供應(yīng)鏈模式分析
4.4.3　ADAS供應(yīng)鏈圖譜分析
4.4.4　ADAS供應(yīng)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)
4.5　主流車型輔助駕駛性能測評狀況
4.5.1　測評主要內(nèi)容
4.5.2　測試車型分布
4.5.3　測評結(jié)果排名
4.5.4　測評結(jié)果分析
4.6　ADAS行業(yè)發(fā)展模式分析
4.6.1　前裝切入模式
4.6.2　后裝進入模式
4.6.3　代工生產(chǎn)模式
4.7　中國ADAS行業(yè)發(fā)展障礙分析
4.7.1　整體技術(shù)發(fā)展短板
4.7.2　核心硬件依賴進口
4.7.3　ADAS系統(tǒng)研發(fā)能力弱
4.7.4　汽車ADAS安裝率低
4.7.5　系統(tǒng)購置成本高
4.7.6　實際支付意愿低
4.8　中國ADAS行業(yè)發(fā)展對策分析
4.8.1　整體發(fā)展路線
4.8.2　完善相關(guān)法規(guī)體系
4.8.3　建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系
4.8.4　加強核心技術(shù)研發(fā)
4.8.5　跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新

5.1　2020-2022年中國ADAS市場競爭狀況
5.1.1　市場競爭格局分析
5.1.2　細(xì)分領(lǐng)域競爭格局
5.1.3　國內(nèi)企業(yè)布局特點
5.1.4　企業(yè)發(fā)展布局路徑
5.1.5　互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局特點
5.2　重卡ADAS市場競爭格局
5.2.1　雙預(yù)警領(lǐng)域競爭格局
5.2.2　AEB領(lǐng)域競爭格局
5.2.3　高端重卡布局特點
5.3　汽車自主品牌廠商
5.3.1　布局自動駕駛
5.3.2　品牌搭載率排名
5.3.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
5.4　汽車零組件廠商
5.4.1　企業(yè)布局現(xiàn)狀
5.4.2　企業(yè)布局動態(tài)
5.4.3　發(fā)展路徑分析
5.5　半導(dǎo)體廠商
5.5.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間
5.5.2　全球廠商布局
5.5.3　國內(nèi)企業(yè)布局
5.5.4　產(chǎn)品設(shè)計分析
5.5.5　企業(yè)產(chǎn)品介紹

6.1　ADAS傳感模塊分析
6.1.1　ADAS傳感器構(gòu)成及對比
6.1.2　ADAS傳感器需求分析
6.1.3　ADAS傳感器市場規(guī)模
6.1.4　ADAS傳感器競爭格局
6.1.5　ADAS傳感器研發(fā)動態(tài)
6.1.6　ADAS傳感器發(fā)展路徑
6.1.7　ADAS傳感器技術(shù)趨勢
6.1.8　傳感器融合發(fā)展趨勢加強
6.2　ADAS控制模塊分析
6.2.1　ADAS控制模塊的功能
6.2.2　ADAS控制器方案演變
6.2.3　ADAS芯片的關(guān)鍵指標(biāo)
6.2.4　ADAS芯片市場規(guī)模分析
6.2.5　視覺算法系統(tǒng)發(fā)展階段
6.2.6　我國ADAS算法市場分析
6.2.7　重點ADAS算法企業(yè)分析
6.2.8　國內(nèi)外ADAS算法公司對比
6.3　ADAS執(zhí)行模塊分析
6.3.1　ADAS的電動控制技術(shù)
6.3.2　汽車制動系統(tǒng)發(fā)展歷程
6.3.3　汽車制動系統(tǒng)市場規(guī)模
6.3.4　汽車制動系統(tǒng)市場主體
6.3.5　緊急制動系統(tǒng)市場狀況
6.3.6　智能剎車系統(tǒng)市場狀況
6.3.7　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)基本分類
6.3.8　汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模
6.3.9　電力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)典型企業(yè)

7.1　前裝市場
7.1.1　汽車前裝市場發(fā)展綜況
7.1.2　ADAS前裝市場發(fā)展?fàn)顩r
7.1.3　ADAS前裝市場規(guī)模分析
7.1.4　ADAS前裝市場競爭格局
7.1.5　ADAS前裝細(xì)分市場分析
7.1.6　企業(yè)布局前裝市場的動因
7.1.7　企業(yè)切入ADAS前裝市場
7.2　后裝市場
7.2.1　汽車后裝市場發(fā)展態(tài)勢
7.2.2　ADAS后裝市場發(fā)展?fàn)顩r
7.2.3　ADAS后裝市場競爭格局
7.2.4　ADAS后裝產(chǎn)品發(fā)展方向
7.2.5　ADAS后裝產(chǎn)品發(fā)展機遇
7.2.6　ADAS后裝市場規(guī)模預(yù)測
7.2.7　后裝市場或?qū)⒚媾R低端化
7.2.8　后裝市場發(fā)展問題及對策

8.1　Mobileye
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　主要產(chǎn)品及客戶
8.1.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.1.4　主要業(yè)務(wù)狀況
8.1.5　競爭優(yōu)勢分析
8.1.6　產(chǎn)品研發(fā)動態(tài)
8.1.7　企業(yè)合作布局
8.1.8　企業(yè)融資布局
8.2　博世集團
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　主要業(yè)務(wù)板塊
8.2.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.2.4　企業(yè)競爭優(yōu)勢
8.2.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
8.2.6　企業(yè)合作動態(tài)
8.2.7　未來投資計劃
8.3　大陸集團
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　主要產(chǎn)品及客戶
8.3.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
8.3.5　企業(yè)合作動態(tài)
8.4　特斯拉
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　產(chǎn)品解決方案
8.4.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.4.4　產(chǎn)業(yè)布局特點
8.4.5　企業(yè)布局動態(tài)

9.1　上海保隆汽車科技股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　主要業(yè)務(wù)模式
9.1.3　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
9.1.4　經(jīng)營效益分析
9.1.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.1.6　財務(wù)狀況分析
9.1.7　核心競爭力分析
9.1.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.9　未來前景展望
9.2　浙江萬安科技股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　主要業(yè)務(wù)分析
9.2.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
9.2.4　經(jīng)營效益分析
9.2.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.6　財務(wù)狀況分析
9.2.7　核心競爭力分析
9.2.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.9　未來前景展望
9.3　浙江亞太機電股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　主要產(chǎn)品分析
9.3.3　ADAS系統(tǒng)分析
9.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局
9.3.5　經(jīng)營效益分析
9.3.6　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.7　財務(wù)狀況分析
9.3.8　核心競爭力分析
9.3.9　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.10　未來前景展望
9.4　杭州鴻泉物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　主要業(yè)務(wù)范圍
9.4.3　業(yè)務(wù)運行狀況
9.4.4　經(jīng)營效益分析
9.4.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.6　財務(wù)狀況分析
9.4.7　核心競爭力分析
9.4.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.9　未來前景展望
9.5　東軟集團股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　智能汽車業(yè)務(wù)
9.5.3　輔助駕駛布局
9.5.4　經(jīng)營效益分析
9.5.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.5.6　財務(wù)狀況分析
9.5.7　核心競爭力分析
9.5.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6　惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　主要業(yè)務(wù)模式
9.6.3　智能駕駛業(yè)務(wù)
9.6.4　經(jīng)營效益分析
9.6.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.6.6　財務(wù)狀況分析
9.6.7　核心競爭力分析
9.6.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.9　未來前景展望
9.7　歐菲光集團股份有限公司
9.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.7.2　主要業(yè)務(wù)范圍
9.7.3　輔助駕駛布局
9.7.4　經(jīng)營效益分析
9.7.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.7.6　財務(wù)狀況分析
9.7.7　核心競爭力分析
9.7.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.7.9　未來前景展望

10.1　行業(yè)投融資背景分析
10.1.1　自動駕駛?cè)谫Y規(guī)模
10.1.2　自動駕駛?cè)谫Y特點
10.1.3　自動駕駛?cè)谫Y領(lǐng)域
10.1.4　自動駕駛?cè)谫Y輪次
10.1.5　自動駕駛?cè)谫Y趨勢
10.2　投融資動態(tài)分析
10.2.1　楚航科技獲得A++輪融資
10.2.2　宏景智駕完成A+輪融資
10.2.3　極目智能新一輪融資動態(tài)
10.2.4　Nullmax完成A1輪融資
10.2.5　智駕科技完成B輪融資
10.2.6　宏景智駕獲新一輪融資
10.2.7　縱目科技完成E輪融資
10.2.8　所托瑞安完成B輪融資
10.2.9　經(jīng)緯恒潤科創(chuàng)板IPO融資
10.3　細(xì)分領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)投資分析
10.3.1　典型初創(chuàng)公司匯總
10.3.2　初創(chuàng)公司區(qū)域分布
10.3.3　初創(chuàng)公司融資歷程
10.3.4　初創(chuàng)公司合作對象
10.3.5　技術(shù)主要研發(fā)方向
10.4　投資機會點分析
10.4.1　ADAS攝像頭
10.4.2　ADAS核心算法
10.4.3　ADAS激光雷達(dá)
10.4.4　ADAS夜視系統(tǒng)
10.4.5　ADAS高精度地圖
10.5　投資風(fēng)險分析
10.5.1　經(jīng)濟運行風(fēng)險
10.5.2　政策調(diào)整風(fēng)險
10.5.3　市場競爭風(fēng)險
10.5.4　技術(shù)研發(fā)風(fēng)險
10.5.5　企業(yè)運營風(fēng)險

11.1　ADAS行業(yè)發(fā)展前景分析
11.1.1　全球ADAS市場規(guī)模預(yù)測
11.1.2　全球ADAS成本構(gòu)成預(yù)測
11.1.3　國內(nèi)ADAS行業(yè)發(fā)展前景
11.1.4　ADAS滲透率提升機遇
11.1.5　ADAS技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路徑
11.1.6　ADAS符合汽車安全趨勢
11.2　中國ADAS行業(yè)發(fā)展趨勢分析
11.2.1　汽車電子架構(gòu)發(fā)展趨勢
11.2.2　軟硬件融合發(fā)展趨勢
11.2.3　ADAS系統(tǒng)發(fā)展趨勢
11.2.4　ADAS產(chǎn)品發(fā)展趨勢
11.2.5　商用車率先得到普及
11.2.6　商用車ADAS發(fā)展趨勢
11.2.7　外延式并購是主流模式
11.3　ADAS技術(shù)發(fā)展趨勢
11.3.1　ADAS技術(shù)總體發(fā)展趨勢
11.3.2　ADAS視覺應(yīng)用技術(shù)普及
11.3.3　ADAS相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸完善
11.3.4　大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用價值預(yù)測
11.4　2022-2027年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)預(yù)測分析
11.4.1　2022-2027年中國汽車高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）行業(yè)影響因素分析
11.4.2　2022-2027年中國汽車保有量預(yù)測
11.4.3　2022-2027年中國ADAS市場規(guī)模預(yù)測
11.5　ADAS供應(yīng)鏈創(chuàng)新發(fā)展路徑
11.5.1　整合化發(fā)展路徑
11.5.2　遞進化發(fā)展路徑
11.5.3　低碳化發(fā)展路徑
附錄：
附錄一：ADAS相關(guān)系統(tǒng)英文簡稱索引
附錄二：智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略

圖表1　汽車安全高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）
圖表2　ADAS系統(tǒng)架構(gòu)圖
圖表3　ADAS系統(tǒng)三大構(gòu)成
圖表4　ADAS系統(tǒng)應(yīng)用模塊
圖表5　ADAS功能集成化
圖表6　駕駛員疲勞感知系統(tǒng)
圖表7　車道偏移報警系統(tǒng)功能示意圖
圖表8　車道保持系統(tǒng)
圖表9　自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)技術(shù)
圖表10　前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)
圖表11　自動緊急剎車系統(tǒng)
圖表12　抬頭顯示系統(tǒng)顯示界面
圖表13　抬頭顯示系統(tǒng)顯示內(nèi)容
圖表14　夜視輔助系統(tǒng)
圖表15　全景及自動泊車系統(tǒng)
圖表16　汽車自動化5個階段
圖表17　ADAS與自動駕駛汽車的區(qū)別
圖表18　2015-2023年全球ADAS市場規(guī)模及預(yù)測
圖表19　全球自動駕駛汽車出貨量及增長率預(yù)測
圖表20　全球ADAS主要功能滲透率預(yù)測
圖表21　2020年主要國家/地區(qū)自動輔助駕駛（ADAS）滲透率
圖表22　2020年部分國家/地區(qū)的自動輔助駕駛（ADAS）各功能滲透率
圖表23　2021年全球自動輔助駕駛（ADAS）的應(yīng)用車型舉例
圖表24　全球ADAS系統(tǒng)供應(yīng)商
圖表25　國外主要ADAS企業(yè)
圖表26　2021年七款車型駕駛輔助系統(tǒng)評價成績
圖表27　歐盟新車安全評鑒協(xié)會主動安全星級評級規(guī)劃
圖表28　2020年企業(yè)自動駕駛數(shù)據(jù)排名
圖表29　2017-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表30　2017-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表31　2016-2020年全部工業(yè)增加值及其增速
圖表32　2020年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表33　2017-2021年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表34　2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表35　2019-2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表36　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表37　2020-2021年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速