2.1　2019-2021年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
2.1.1　行業(yè)發(fā)展背景
2.1.2　市場發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3　產(chǎn)品應(yīng)用分析
2.1.4　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
2.1.5　國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)
2.1.6　行業(yè)商業(yè)模式
2.1.7　產(chǎn)業(yè)鏈分析
2.2　2019-2021年民用無人機(jī)市場規(guī)模分析
2.2.1　市場競爭格局
2.2.2　應(yīng)用領(lǐng)域分析
2.2.3　行業(yè)主要參與者
2.3　2019-2021年消費(fèi)級民用無人機(jī)市場分析
2.3.1　市場發(fā)展概況
2.3.2　市場競爭格局
2.3.3　產(chǎn)品發(fā)布動態(tài)
2.3.4　技術(shù)研發(fā)進(jìn)展
2.3.5　市場發(fā)展?jié)摿?br />2.4　中國民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
2.4.1　技術(shù)發(fā)展困境
2.4.2　產(chǎn)業(yè)市場困境
2.4.3　行業(yè)政策影響

3.1　工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
3.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
3.1.2　產(chǎn)業(yè)價值鏈
3.2　2019-2021年全球工業(yè)級無人機(jī)市場
3.2.1　市場發(fā)展規(guī)模
3.2.2　市場應(yīng)用結(jié)構(gòu)
3.2.3　市場發(fā)展前景
3.3　2019-2021年工業(yè)級無人機(jī)市場分析
3.3.1　市場規(guī)?，F(xiàn)狀
3.3.2　市場結(jié)構(gòu)分析
3.3.3　市場需求分析
3.3.4　產(chǎn)品用途分析
3.3.5　產(chǎn)品客戶群體
3.4　2019-2021年工業(yè)級無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動態(tài)
3.4.1　“蝗3.0”
3.4.2　PloughUAV
3.4.3　云峰無人機(jī)
3.5　中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展困境
3.5.1　研發(fā)力量薄弱
3.5.2　價格成本較高
3.5.3　政策法規(guī)不足
3.5.4　未納入空管領(lǐng)域
3.6　中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展對策
3.6.1　加強(qiáng)頂層設(shè)計
3.6.2　多層次開發(fā)市場
3.6.3　加快出臺行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4.1　2019-2021年中國植保無人機(jī)行業(yè)總況
4.1.1　行業(yè)相關(guān)概述
4.1.2　植保作業(yè)優(yōu)勢
4.1.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展地位
4.1.4　產(chǎn)業(yè)鏈條解析
4.1.5　產(chǎn)品購買用戶
4.1.6　產(chǎn)品影響分析
4.2　2019-2021年中國植保無人機(jī)市場發(fā)展動態(tài)
4.2.1　市場發(fā)展形勢
4.2.2　市場發(fā)展規(guī)模
4.2.3　運(yùn)營模式分析
4.2.4　植保服務(wù)價格
4.2.5　未來發(fā)展戰(zhàn)略
4.3　2019-2021年植保無人機(jī)企業(yè)研發(fā)進(jìn)展
4.3.1　極飛科技
4.3.2　大疆（DJI）
4.3.3　常峰
4.3.4　其他企業(yè)
4.4　植保無人機(jī)市場推廣策略分析
4.4.1　政企聯(lián)合推廣
4.4.2　建立培訓(xùn)制度
4.4.3　制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
4.4.4　施藥技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
4.4.5　加大研發(fā)投入
4.5　植保無人機(jī)飛防作業(yè)流程
4.5.1　確定防治任務(wù)
4.5.2　確定飛防隊(duì)伍
4.5.3　相關(guān)物資準(zhǔn)備
4.5.4　開始飛防作業(yè)
4.6　植保無人機(jī)行業(yè)面臨的問題及應(yīng)對措施
4.6.1　電池性能待提升
4.6.2　技術(shù)規(guī)范推進(jìn)慢
4.6.3　作業(yè)性能待提高
4.6.4　后市場亟需搭建
4.6.5　發(fā)展應(yīng)對措施
4.7　植保無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢及前景
4.7.1　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br />4.7.2　行業(yè)發(fā)展趨勢
4.7.3　未來發(fā)展前景
4.7.4　市場發(fā)展方向

5.1　2019-2021年物流無人機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
5.1.2　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
5.1.3　快遞收發(fā)流程
5.1.4　核心運(yùn)行模塊
5.1.5　市場發(fā)展機(jī)遇
5.1.6　未來發(fā)展展望
5.2　物流無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的影響因素分析
5.2.1　國家法律法規(guī)因素
5.2.2　技術(shù)安全穩(wěn)定因素
5.2.3　受眾偏好限制因素
5.2.4　運(yùn)營安全風(fēng)險因素
5.2.5　平均使用成本因素
5.3　2019-2021年全球重點(diǎn)國家物流無人機(jī)發(fā)展分析
5.3.1　美國
5.3.2　芬蘭
5.3.3　新加坡
5.3.4　澳大利亞
5.4　2019-2021年相關(guān)企業(yè)物流無人機(jī)研發(fā)動態(tài)
5.4.1　DHL
5.4.2　Amazon
5.4.3　UPS
5.4.4　順豐
5.4.5　京東
5.4.6　菜鳥
5.4.7　其他企業(yè)
5.5　物流無人機(jī)行業(yè)發(fā)展困境及對策
5.5.1　行業(yè)發(fā)展難點(diǎn)
5.5.2　市場發(fā)展威脅
5.5.3　市場發(fā)展阻礙
5.5.4　驅(qū)動發(fā)展策略

6.1　2019-2021年電力巡檢無人機(jī)市場發(fā)展分析
6.1.1　行業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.1.2　市場空間測算
6.1.3　產(chǎn)品運(yùn)用優(yōu)勢
6.1.4　巡檢機(jī)型選擇
6.1.5　行業(yè)技術(shù)水平
6.1.6　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
6.1.7　行業(yè)發(fā)展前景
6.2　2019-2021年遙感測繪無人機(jī)市場發(fā)展分析
6.2.1　行業(yè)發(fā)展概述
6.2.2　產(chǎn)品優(yōu)勢分析
6.2.3　遙感系統(tǒng)構(gòu)成
6.2.4　質(zhì)量控制要點(diǎn)
6.2.5　遙感測繪應(yīng)用
6.2.6　應(yīng)用發(fā)展動態(tài)
6.2.7　應(yīng)用存在問題
6.3　2019-2021年災(zāi)后救援無人機(jī)市場發(fā)展分析
6.3.1　行業(yè)發(fā)展概況
6.3.2　產(chǎn)品發(fā)展優(yōu)勢
6.3.3　市場綜合分析
6.3.4　災(zāi)后救援應(yīng)用
6.3.5　產(chǎn)品運(yùn)用案例
6.4　2019-2021年其他民用無人機(jī)市場發(fā)展分析
6.4.1　街景工作無人機(jī)
6.4.2　環(huán)保工作無人機(jī)
6.4.3　確權(quán)工作無人機(jī)
6.4.4　農(nóng)業(yè)保險無人機(jī)
6.4.5　無人機(jī)+政府服務(wù)
6.4.6　影視劇拍攝無人機(jī)

7.1　2019-2021年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
7.1.1　全球市場規(guī)模
7.1.2　中國市場規(guī)模
7.1.3　企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.1.4　行業(yè)地方標(biāo)準(zhǔn)
7.1.5　行業(yè)發(fā)展瓶頸
7.1.6　行業(yè)需求預(yù)測
7.1.7　行業(yè)發(fā)展趨勢
7.2　2019-2021年傳感器發(fā)展分析
7.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.2.3　市場競爭布局
7.2.4　行業(yè)技術(shù)進(jìn)展
7.2.5　行業(yè)發(fā)展建議
7.2.6　行業(yè)發(fā)展趨向
7.3　2019-2021年航空發(fā)動機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
7.3.1　產(chǎn)品類型分析
7.3.2　行業(yè)發(fā)展概況
7.3.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢
7.3.4　產(chǎn)品技術(shù)要求
7.3.5　市場發(fā)展?jié)摿?br />7.3.6　發(fā)展規(guī)模預(yù)測
7.4　2019-2021年導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.4.1　全球產(chǎn)業(yè)形勢
7.4.2　全球市場規(guī)模
7.4.3　中國產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
7.4.4　導(dǎo)航技術(shù)分析
7.4.5　技術(shù)研發(fā)進(jìn)程
7.4.6　行業(yè)發(fā)展趨勢
7.5　2019-2021年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析
7.5.1　飛控系統(tǒng)分類
7.5.2　飛控系統(tǒng)剖析
7.5.3　技術(shù)要求差異
7.5.4　自動飛行控制系統(tǒng)

8.1　無錫漢和航空技術(shù)有限公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　主營產(chǎn)品介紹
8.1.3　企業(yè)投資情況
8.1.4　企業(yè)發(fā)展愿景
8.2　北京蜂巢農(nóng)科科技有限責(zé)任公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　主營產(chǎn)品介紹
8.2.3　商業(yè)模式分析
8.2.4　企業(yè)融資情況
8.3　易瓦特股份有限公司
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　企業(yè)發(fā)展布局
8.3.3　主營產(chǎn)品介紹
8.3.4　企業(yè)發(fā)展動向
8.4　北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　企業(yè)優(yōu)勢分析
8.4.3　企業(yè)產(chǎn)品介紹
8.4.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
8.5　天津全華時代航天科技發(fā)展有限公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　主營產(chǎn)品介紹
8.5.3　企業(yè)投融資情況
8.6　其他民用專業(yè)級無人機(jī)企業(yè)
8.6.1　武漢智能鳥無人機(jī)有限公司
8.6.2　深圳市科比特航空科技有限公司
8.6.3　中科遙感科技集團(tuán)有限公司

9.1　行業(yè)投資機(jī)遇
9.1.1　市場發(fā)展空間廣闊
9.1.2　產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟
9.1.3　政策激活產(chǎn)業(yè)市場
9.2　行業(yè)投資壁壘
9.2.1　技術(shù)壁壘
9.2.2　資金壁壘
9.2.3　許可壁壘
9.3　投資風(fēng)險預(yù)警
9.3.1　監(jiān)管風(fēng)險
9.3.2　政策風(fēng)險
9.3.3　產(chǎn)品競爭風(fēng)險
9.4　投資策略建議
9.4.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資策略
9.4.2　細(xì)分市場投資策略
9.4.3　產(chǎn)業(yè)融合投資策略

10.1　中國民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
10.1.1　行業(yè)投資前景
10.1.2　未來發(fā)展方向
10.1.3　行業(yè)發(fā)展趨勢
10.1.4　行業(yè)發(fā)展預(yù)測
10.2　中國工業(yè)級無人機(jī)發(fā)展前景展望
10.2.1　未來發(fā)展機(jī)遇
10.2.2　未來發(fā)展趨勢
10.2.3　行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br />10.3　中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢分析
10.3.1　價格降低
10.3.2　普及度提高
10.3.3　技術(shù)水平提升
10.3.4　政策愈加完善
10.3.5　智能化水平提高
10.3.6　衍生品市場擴(kuò)大
10.4　 2022-2027年中國工業(yè)級無人機(jī)行業(yè)預(yù)測分析

附錄
附錄一：關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
附錄二：民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定
附錄三：民用無人機(jī)空中交通管理辦法
附錄四：低空空域使用管理規(guī)定
附錄五：通用航空飛行管制條例
附錄六：關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見

圖表　2012-2018年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表　2012-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值占全國生產(chǎn)總值比重
圖表　2012-2018年貨物進(jìn)出口總額
圖表　2010-2018年中國貿(mào)易順差走勢
圖表　2018年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長速度
圖表　2018年外商直接投資（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表　2018年對外直接投資額（不含銀行、證券、保險）及其增長速度
圖表　2012-2018年全社會固定資產(chǎn)投資及增速
圖表　2008-2018年中國固定資產(chǎn)投資增速走勢
圖表　2012-2018年全部工業(yè)增加值及其增速
圖表　2016-2018年工業(yè)增加值月度增速
圖表　2012-2018年全國居民人均可支配收入及其增速
圖表　2016-2018年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表　2018年全國居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成
圖表　無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和核心技術(shù)
圖表　美國“全球鷹”軍用無人機(jī)主要結(jié)構(gòu)
圖表　無人機(jī)各種導(dǎo)航技術(shù)簡介