2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　全球宏觀經(jīng)濟(jì)
2.1.2　國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)
2.1.3　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.4　工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.5　居民消費(fèi)水平
2.1.6　固定資產(chǎn)投資
2.1.7　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　無人機(jī)政策匯總
2.2.2　智能制造規(guī)劃
2.2.3　空中管理辦法
2.2.4　相關(guān)管理規(guī)定
2.2.5　標(biāo)準(zhǔn)管理體系
2.2.6　地方政策動(dòng)態(tài)
2.2.7　物流配送許可
2.2.8　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　軍工體制改革態(tài)勢(shì)
2.3.2　航空制造發(fā)展成果
2.3.3　通用航空發(fā)展形勢(shì)
2.3.4　航拍市場(chǎng)發(fā)展空間
2.3.5　遙感事業(yè)發(fā)展進(jìn)程
2.4　技術(shù)環(huán)境
2.4.1　主要技術(shù)構(gòu)成
2.4.2　行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
2.4.3　行業(yè)技術(shù)壁壘

3.1　全球無人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.1　空中交通管制
3.1.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.1.3　民用無人機(jī)規(guī)模
3.1.4　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.1.5　區(qū)域市場(chǎng)格局
3.1.6　研發(fā)狀況分析
3.1.7　市場(chǎng)競爭格局
3.1.8　市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
3.1.9　發(fā)貨規(guī)模預(yù)測(cè)
3.2　中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程
3.2.2　行業(yè)發(fā)展動(dòng)因
3.2.3　行業(yè)運(yùn)作系統(tǒng)
3.2.4　市場(chǎng)核心門檻
3.2.5　疫情期間應(yīng)用
3.3　中國無人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析
3.3.1　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
3.3.2　市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
3.3.3　實(shí)名登記規(guī)模
3.3.4　培訓(xùn)業(yè)務(wù)狀況
3.4　中國無人機(jī)市場(chǎng)格局分析
3.4.1　市場(chǎng)競爭格局
3.4.2　地區(qū)分布格局
3.4.3　地區(qū)發(fā)展前景
3.4.4　產(chǎn)品應(yīng)用格局
3.5　無人機(jī)行業(yè)專利技術(shù)分析
3.5.1　特色專利申請(qǐng)回顧
3.5.2　國內(nèi)專利申請(qǐng)規(guī)模
3.5.3　專利申請(qǐng)企業(yè)排名
3.5.4　工業(yè)無人機(jī)專利數(shù)量
3.5.5　應(yīng)用領(lǐng)域?qū)＠暾?qǐng)
3.6　無人機(jī)安全飛行測(cè)試分析
3.6.1　安全飛行報(bào)告發(fā)布
3.6.2　安全飛行亟待規(guī)范
3.6.3　安全飛行主要需求
3.6.4　安全飛行相關(guān)構(gòu)想
3.6.5　5G助力安全性實(shí)現(xiàn)
3.6.6　安全飛行實(shí)踐結(jié)果
3.6.7　安全飛行未來愿景
3.7　中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展問題及應(yīng)對(duì)措施
3.7.1　行業(yè)發(fā)展難題
3.7.2　市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)
3.7.3　續(xù)航問題對(duì)策
3.7.4　行業(yè)監(jiān)管措施

4.1　我國民用無人機(jī)行業(yè)監(jiān)管綜述
4.1.1　行業(yè)監(jiān)管現(xiàn)狀
4.1.2　行業(yè)監(jiān)管問題
4.1.3　監(jiān)管問題成因
4.1.4　行業(yè)監(jiān)管對(duì)策
4.2　2018-2021年民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
4.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
4.2.2　行業(yè)主要類別
4.2.3　市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)
4.2.4　產(chǎn)品應(yīng)用分析
4.2.5　行業(yè)商業(yè)模式
4.2.6　產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)布局
4.2.7　數(shù)據(jù)鏈技術(shù)發(fā)展
4.3　2018-2021年民用無人機(jī)市場(chǎng)運(yùn)行分析
4.3.1　市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
4.3.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.3.3　產(chǎn)量規(guī)模分析
4.3.4　市場(chǎng)競爭格局
4.3.5　應(yīng)用領(lǐng)域分析
4.3.6　市場(chǎng)主要參與者
4.4　2018-2021年消費(fèi)級(jí)民用無人機(jī)市場(chǎng)分析
4.4.1　行業(yè)基本概述
4.4.2　市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)
4.4.3　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
4.4.4　市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)
4.4.5　市場(chǎng)競爭主體
4.4.6　市場(chǎng)發(fā)展挑戰(zhàn)
4.4.7　未來發(fā)展方向
4.5　2018-2021年工業(yè)/專業(yè)級(jí)民用無人機(jī)市場(chǎng)分析
4.5.1　行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
4.5.2　行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈條
4.5.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
4.5.4　細(xì)分產(chǎn)品規(guī)模
4.5.5　市場(chǎng)競爭格局
4.5.6　市場(chǎng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
4.5.7　行業(yè)融資情況
4.5.8　產(chǎn)品用途分析
4.5.9　典型企業(yè)發(fā)展
4.5.10　行業(yè)發(fā)展困境
4.6　中國民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
4.6.1　市場(chǎng)發(fā)展困境
4.6.2　發(fā)展痛點(diǎn)分析
4.6.3　發(fā)展阻礙因素
4.7　中國民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
4.7.1　行業(yè)投資趨勢(shì)
4.7.2　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
4.7.3　行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

5.1　2018-2021年植保無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.1.1　行業(yè)基本介紹
5.1.2　市場(chǎng)發(fā)展階段
5.1.3　行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素
5.1.4　行業(yè)補(bǔ)貼政策
5.1.5　行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
5.1.6　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
5.1.7　行業(yè)競爭格局
5.1.8　行業(yè)發(fā)展困境
5.1.9　行業(yè)上下游發(fā)展
5.1.10　產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程分析
5.1.11　市場(chǎng)應(yīng)對(duì)策略
5.2　2018-2021年物流無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.2.1　行業(yè)基本概述
5.2.2　快遞收發(fā)流程
5.2.3　無人機(jī)配送市場(chǎng)
5.2.4　利好政策出臺(tái)
5.2.5　系統(tǒng)調(diào)動(dòng)策略
5.2.6　核心運(yùn)行模塊
5.2.7　市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.2.8　企業(yè)發(fā)展情況
5.2.9　市場(chǎng)發(fā)展困境
5.2.10　行業(yè)SWOT分析
5.3　2018-2021年電力巡檢無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.3.1　行業(yè)發(fā)展歷程
5.3.2　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
5.3.3　行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
5.3.4　巡檢機(jī)型選擇
5.3.5　技術(shù)研發(fā)推進(jìn)
5.3.6　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
5.3.7　行業(yè)發(fā)展建議
5.3.8　安防監(jiān)控前景
5.4　2018-2021年遙感測(cè)繪無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.4.1　工作流程分析
5.4.2　行業(yè)發(fā)展歷程
5.4.3　市場(chǎng)規(guī)模分析
5.4.4　遙感技術(shù)優(yōu)勢(shì)
5.4.5　市場(chǎng)發(fā)展特征
5.4.6　遙感科技特點(diǎn)
5.4.7　市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域
5.4.8　應(yīng)用發(fā)展動(dòng)態(tài)
5.4.9　應(yīng)用存在問題
5.5　2018-2021年其他民用無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
5.5.1　街景工作無人機(jī)
5.5.2　環(huán)保工作無人機(jī)
5.5.3　確權(quán)工作無人機(jī)
5.5.4　農(nóng)業(yè)保險(xiǎn)無人機(jī)
5.5.5　無人機(jī)+政府服務(wù)
5.5.6　影視劇拍攝無人機(jī)

6.1　2018-2021年軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
6.1.1　行業(yè)發(fā)展概述
6.1.2　主要產(chǎn)品分類
6.1.3　產(chǎn)品發(fā)展特點(diǎn)
6.1.4　全球市場(chǎng)格局
6.1.5　國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模
6.1.6　國內(nèi)發(fā)展特點(diǎn)
6.1.7　市場(chǎng)主體分析
6.1.8　軍事應(yīng)用領(lǐng)域
6.1.9　行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
6.1.10　技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
6.2　軍用無人機(jī)行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品分析
6.2.1　無人靶機(jī)
6.2.2　偵察無人機(jī)
6.2.3　攻擊無人機(jī)
6.2.4　其他軍用無人機(jī)
6.3　中國軍用無人機(jī)研發(fā)的主要科研院所
6.3.1　中航工業(yè)集團(tuán)
6.3.2　航天科技集團(tuán)
6.3.3　西北工業(yè)大學(xué)
6.3.4　總參謀部第60研究所
6.3.5　中航科工第三研究院
6.4　軍用無人機(jī)行業(yè)發(fā)展困境及應(yīng)對(duì)措施
6.4.1　行業(yè)發(fā)展瓶頸
6.4.2　行業(yè)發(fā)展建議
6.4.3　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
6.4.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

7.1　2018-2021年鋰電池行業(yè)發(fā)展分析
7.1.1　全球市場(chǎng)規(guī)模
7.1.2　國內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模
7.1.3　市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
7.1.4　市場(chǎng)貿(mào)易狀況
7.1.5　行業(yè)發(fā)展瓶頸
7.1.6　無人機(jī)電池選擇
7.1.7　無人機(jī)燃料電池
7.1.8　需求狀況預(yù)測(cè)
7.1.9　市場(chǎng)發(fā)展方向
7.2　2018-2021年傳感器發(fā)展分析
7.2.1　行業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　行業(yè)政策支持
7.2.3　市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
7.2.4　區(qū)域分布格局
7.2.5　市場(chǎng)競爭格局
7.2.6　產(chǎn)業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
7.2.7　未來發(fā)展趨勢(shì)
7.3　2018-2021年航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
7.3.1　行業(yè)發(fā)展概述
7.3.2　產(chǎn)業(yè)研發(fā)形勢(shì)
7.3.3　發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈
7.3.4　產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局
7.3.5　市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?br />7.3.6　市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)
7.4　2018-2021年衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
7.4.1　全球?qū)Ш皆O(shè)備
7.4.2　全球市場(chǎng)規(guī)模
7.4.3　導(dǎo)航衛(wèi)星數(shù)量
7.4.4　中國市場(chǎng)規(guī)模
7.4.5　導(dǎo)航技術(shù)分析
7.4.6　重點(diǎn)系統(tǒng)分析
7.4.7　行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.5　2018-2021年飛控系統(tǒng)發(fā)展分析
7.5.1　飛控系統(tǒng)現(xiàn)狀
7.5.2　飛控設(shè)計(jì)步驟
7.5.3　飛控系統(tǒng)剖析
7.5.4　技術(shù)要求差異
7.5.5　自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)

8.1　Parrot
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.3　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.4　2021年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
8.1.5　產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.1.6　企業(yè)發(fā)展方向
8.2　3D Robotics
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
8.2.3　企業(yè)融資情況
8.2.4　產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
8.3　深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　產(chǎn)品體系分析
8.3.3　企業(yè)經(jīng)營狀況
8.3.4　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.3.5　產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.3.6　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
8.3.7　發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
8.4　深圳雷柏科技股份有限公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　經(jīng)營效益分析
8.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5　核心競爭力分析
8.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7　未來前景展望
8.5　廣州億航智能技術(shù)有限公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展
8.5.3　產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域
8.5.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
8.5.5　企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)
8.5.6　企業(yè)融資動(dòng)態(tài)
8.6　廣州極飛電子科技有限公司
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　企業(yè)營運(yùn)情況
8.6.3　進(jìn)軍日本市場(chǎng)
8.6.4　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
8.6.5　產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.6.6　農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
8.7　零度智控（北京）智能科技有限公司
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　企業(yè)市場(chǎng)格局
8.7.3　技術(shù)研發(fā)進(jìn)程
8.7.4　產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
8.8　北京臻迪智能科技有限公司
8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2　業(yè)務(wù)模式分析
8.8.3　企業(yè)發(fā)展地位
8.8.4　企業(yè)發(fā)展布局
8.8.5　核心競爭力分析
8.8.6　產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
8.8.7　企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

9.1　航天彩虹無人機(jī)股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
9.1.3　經(jīng)營效益分析
9.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.6　核心競爭力分析
9.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.8　未來前景展望
9.2　深圳市賽為智能股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　經(jīng)營效益分析
9.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5　核心競爭力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7　未來前景展望
9.3　無錫漢和航空技術(shù)有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　企業(yè)發(fā)展地位
9.3.3　產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)態(tài)
9.3.4　農(nóng)用無人機(jī)研發(fā)
9.3.5　企業(yè)融資情況
9.4　安陽全豐航空植?？萍加邢薰?br />9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　企業(yè)經(jīng)營情況
9.4.3　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
9.4.4　農(nóng)用無人機(jī)研發(fā)
9.5　易瓦特科技股份公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　業(yè)務(wù)布局能力
9.5.3　企業(yè)重點(diǎn)布局
9.5.4　產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)展
9.6　北方天途航空技術(shù)發(fā)展（北京）有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　企業(yè)競爭實(shí)力
9.6.3　產(chǎn)品應(yīng)用情況
9.6.4　海外市場(chǎng)布局

10.1　行業(yè)投資機(jī)遇
10.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資價(jià)值分析
10.1.2　產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施成熟
10.1.3　電商企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
10.1.4　市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊
10.2　行業(yè)融資狀況
10.2.1　融資規(guī)模狀況
10.2.2　融資輪次分布
10.2.3　融資領(lǐng)域分布
10.2.4　區(qū)域融資特點(diǎn)
10.2.5　企業(yè)融資現(xiàn)狀
10.3　A股及新三板上市公司在無人機(jī)行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
10.3.1　投資項(xiàng)目綜述
10.3.2　投資區(qū)域分布
10.3.3　投資模式分析
10.3.4　典型投資案例
10.3.5　投資規(guī)模統(tǒng)計(jì)
10.4　無人機(jī)行業(yè)上市公司投資動(dòng)態(tài)分析
10.4.1　投資區(qū)域分布
10.4.2　投資模式分析
10.4.3　典型投資案例
10.5　行業(yè)投資壁壘
10.5.1　技術(shù)壁壘
10.5.2　資金壁壘
10.5.3　許可壁壘
10.6　投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
10.6.1　監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)
10.6.2　政策風(fēng)險(xiǎn)
10.6.3　產(chǎn)品競爭風(fēng)險(xiǎn)
10.6.4　疫情影響風(fēng)險(xiǎn)
10.7　投資策略建議
10.7.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資策略
10.7.2　細(xì)分市場(chǎng)投資策略
10.7.3　產(chǎn)業(yè)融合投資策略

11.1　全球無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
11.1.1　全球無人機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
11.1.2　民用無人機(jī)前景展望
11.1.3　軍用無人機(jī)前景預(yù)測(cè)
11.1.4　全球無人機(jī)市場(chǎng)趨勢(shì)
11.2　中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展前景分析
11.2.1　未來前景展望
11.2.2　無人機(jī)+環(huán)保
11.2.3　顛覆傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)
11.2.4　市場(chǎng)發(fā)展方向
11.2.5　產(chǎn)品發(fā)展方向
11.3　中國無人機(jī)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
11.3.1　中國軍用無人機(jī)市場(chǎng)
11.3.2　民用消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)
11.3.3　民用專業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)
11.3.4　植保無人機(jī)發(fā)展前景
11.4　中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.4.1　產(chǎn)業(yè)體系協(xié)同化
11.4.2　消費(fèi)產(chǎn)品個(gè)性化
11.4.3　行業(yè)應(yīng)用專業(yè)化
11.4.4　研發(fā)升級(jí)智能化
11.4.5　運(yùn)營服務(wù)精準(zhǔn)化
11.4.6　技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.4.7　產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)分析
11.5　 2021-2025年中國無人機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)分析

附錄
附錄一：民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定
附錄二：民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法
附錄三：民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動(dòng)管理辦法（暫行）
附錄四：關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見
附錄五：無人機(jī)制造企業(yè)規(guī)范條件（征求意見稿）

圖表　無人機(jī)按用途分類
圖表　各細(xì)分無人機(jī)搭載設(shè)備和客戶群體
圖表　不同平臺(tái)構(gòu)型的無人機(jī)類型
圖表　無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表　無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)
圖表　無人機(jī)價(jià)值鏈“微笑曲線”
圖表　2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表　2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表　2021年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表　2015-2019年貨物進(jìn)出口總額
圖表　2019年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表　2019年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表　2019年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表　2019年對(duì)主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重
圖表　2015-2019年全部工業(yè)增加值及其增長速度
圖表　2019年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度
圖表　2018年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表　2019年全國居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表　2021年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表　2019年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重
圖表　2019年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度
圖表　無人機(jī)分級(jí)分類標(biāo)準(zhǔn)
圖表　無人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成和核心技術(shù)
圖表　2016-2018年全球無人機(jī)銷售額及增長率
圖表　2015-2019年全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
圖表　2015-2019年全球民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
圖表　2019年全球無人機(jī)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表　2018年全球無人機(jī)區(qū)域市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表　2004-2018年全球研發(fā)無人機(jī)國家數(shù)量統(tǒng)計(jì)
圖表　2018年全球主要軍用無人機(jī)制造商及市場(chǎng)份額
圖表　全球民用無人機(jī)TOP10
圖表　2019年全球民用無人機(jī)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
圖表　2018年全球軍用無人機(jī)應(yīng)用結(jié)構(gòu)
圖表　我國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表　無人機(jī)各系統(tǒng)主要構(gòu)成及作用
圖表　無人機(jī)系統(tǒng)的基本構(gòu)成
圖表　2015-2021年中國無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模及預(yù)測(cè)
圖表　2019年中國無人機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
圖表　2018-2019年中國民用無人機(jī)市場(chǎng)整體發(fā)展規(guī)模
圖表　2014-2019年中國無人機(jī)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)數(shù)量
圖表　2014-2019年中國無人機(jī)駕駛員執(zhí)照發(fā)放數(shù)量
圖表　2018-2019年全國無人機(jī)企業(yè)數(shù)量及民用無人機(jī)數(shù)量
圖表　無人機(jī)企業(yè)區(qū)域聚集狀況
圖表　無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模分布
圖表　民用無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景
圖表　中國無人機(jī)市場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景氣泡圖
圖表　2018年國內(nèi)無人機(jī)企業(yè)專利申請(qǐng)情況
圖表　2009-2019年中國工業(yè)無人機(jī)專利申請(qǐng)量
圖表　無人機(jī)視覺導(dǎo)航與定位技術(shù)相關(guān)專利
圖表　無人機(jī)安全飛行的主要需求
圖表　安全飛行鏈路指標(biāo)需求
圖表　聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)安全飛行架構(gòu)
圖表　聯(lián)網(wǎng)無人機(jī)安全飛行業(yè)務(wù)流程
圖表　無人機(jī)安全飛行構(gòu)想
圖表　蜂窩網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延分布
圖表　QOS等級(jí)
圖表　CELL_ID粗定位精度計(jì)算
圖表　蜂窩網(wǎng)位置校驗(yàn)
圖表　無人機(jī)實(shí)名身份校驗(yàn)架構(gòu)
圖表　無人機(jī)3T+1M安全示意圖
圖表　無人機(jī)整體安全示意圖
圖表　網(wǎng)絡(luò)無人機(jī)安全飛行特性驗(yàn)證結(jié)果
圖表　移動(dòng)蜂窩網(wǎng)低空覆蓋測(cè)試場(chǎng)景
圖表　位置校驗(yàn)測(cè)試結(jié)果
圖表　位置校驗(yàn)閾值建議
圖表　實(shí)名登記身份校驗(yàn)測(cè)試結(jié)果