1.1　動力電池基本介紹
1.1.1　動力電池定義
1.1.2　電池包組成
1.1.3　產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2　動力電池分類
1.2.1　鉛酸電池
1.2.2　鋰離子電池
1.2.3　燃料電池

2.1　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.1.1　國際經(jīng)濟(jì)形勢
2.1.2　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.1.3　對外經(jīng)濟(jì)分析
2.1.4　工業(yè)運(yùn)行情況
2.1.5　宏觀經(jīng)濟(jì)走勢
2.2　政策環(huán)境
2.2.1　電池行業(yè)規(guī)范政策
2.2.2　行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策
2.2.3　燃料電池扶持政策
2.2.4　動力電池回收政策
2.3　技術(shù)環(huán)境
2.3.1　專利技術(shù)情況
2.3.2　關(guān)鍵技術(shù)突破
2.3.3　技術(shù)路線分析
2.3.4　技術(shù)溢價(jià)分析
2.3.5　技術(shù)發(fā)展趨勢

3.1　動力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.1.1　電池性能分析
3.1.2　行業(yè)生命周期
3.1.3　成本構(gòu)成分析
3.2　全球動力電池行業(yè)發(fā)展布局
3.2.1　國際發(fā)展概況
3.2.2　美國行業(yè)規(guī)劃
3.2.3　日本發(fā)展規(guī)劃
3.2.4　德國發(fā)展?fàn)顩r
3.2.5　韓國發(fā)展研究
3.3　中國動力電池行業(yè)市場分析
3.3.1　產(chǎn)量規(guī)模狀況
3.3.2　裝車規(guī)模分析
3.3.3　出貨規(guī)模情況
3.3.4　價(jià)格走勢分析
3.3.5　市場競爭格局
3.4　新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展綜述
3.4.1　動力電池裝機(jī)量
3.4.2　動力電池市場規(guī)模
3.4.3　動力電池需求預(yù)測
3.5　動力電池行業(yè)發(fā)展存在問題及建議
3.5.1　原材料問題
3.5.2　生產(chǎn)研發(fā)問題
3.5.3　銷售環(huán)節(jié)問題
3.5.4　回收再利用問題
3.5.5　行業(yè)發(fā)展建議

4.1　鉛酸電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.1.1　電池成分組成
4.1.2　全球市場狀況
4.1.3　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模
4.1.4　市場價(jià)格行情
4.1.5　對外貿(mào)易狀況
4.1.6　技術(shù)研發(fā)狀況
4.1.7　未來發(fā)展方向
4.1.8　疫情影響分析
4.2　動力鋰電池行業(yè)市場運(yùn)行狀況
4.2.1　產(chǎn)品產(chǎn)量規(guī)模
4.2.2　市場需求規(guī)模
4.2.3　產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)
4.2.4　市場發(fā)展規(guī)模
4.2.5　對外貿(mào)易狀況
4.3　動力鋰電池原材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1　正極材料
4.3.2　負(fù)極材料
4.3.3　隔膜
4.3.4　電解液
4.4　燃料電池行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
4.4.1　產(chǎn)品優(yōu)勢分析
4.4.2　專項(xiàng)發(fā)展政策
4.4.3　技術(shù)研發(fā)狀況
4.4.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃

5.1　動力電池管理系統(tǒng)發(fā)展概述
5.1.1　系統(tǒng)定義
5.1.2　主要組成
5.1.3　主要功能
5.1.4　技術(shù)分析
5.1.5　模塊分析
5.2　動力電池管理系統(tǒng)市場分析
5.2.1　市場參與主體
5.2.2　產(chǎn)品供需狀況
5.2.3　市場發(fā)展規(guī)模
5.2.4　市場競爭格局
5.3　動力電池BMS發(fā)展前景及趨勢
5.3.1　行業(yè)發(fā)展前景
5.3.2　未來研究方向
5.3.3　技術(shù)發(fā)展趨勢
5.3.4　企業(yè)發(fā)展方向

6.1　動力電池回收發(fā)展綜述
6.1.1　電池回收意義
6.1.2　回收體系建設(shè)
6.1.3　行業(yè)發(fā)展政策
6.1.4　市場發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.5　發(fā)展存在的問題
6.1.6　行業(yè)發(fā)展建議
6.1.7　行業(yè)發(fā)展方向
6.2　動力電池回收利用模式分析
6.2.1　回收模式介紹
6.2.2　梯次利用分析
6.2.3　拆解利用分析
6.3　國外動力電池回收發(fā)展分析
6.3.1　美國
6.3.2　歐盟
6.3.3　日本
6.4　動力電池回收商業(yè)模式比較
6.4.1　生產(chǎn)者回收模式
6.4.2　行業(yè)聯(lián)盟回收模式
6.4.3　第三方回收模式
6.4.4　回收模式比較分析
6.5　動力電池回收技術(shù)分析
6.5.1　回收流程分析
6.5.2　技術(shù)研發(fā)現(xiàn)狀
6.5.3　干法回收技術(shù)
6.5.4　濕法回收技術(shù)
6.5.5　生物回收技術(shù)
6.5.6　回收技術(shù)趨勢

7.1　三星SDI
7.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.1.2　動力電池現(xiàn)狀
7.1.3　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.4　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.1.5　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2　松下
7.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.2.2　動力電池業(yè)務(wù)
7.2.3　2018財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.4　2019財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.2.5　2020財(cái)年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.3　SKI電池
7.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.3.2　公司全球布局
7.3.3　韓國市場矛盾
7.3.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
7.3.5　動力電池技術(shù)
7.3.6　公司產(chǎn)能規(guī)劃
7.4　LG化學(xué)
7.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
7.4.2　動力電池業(yè)務(wù)
7.4.3　2018年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.4　2019年企業(yè)經(jīng)營狀況分析
7.4.5　2020年企業(yè)經(jīng)營狀況分析

8.1　比亞迪
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.1.3　經(jīng)營效益分析
8.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.6　核心競爭力分析
8.1.7　未來前景展望
8.2　寧德時(shí)代
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.2.3　經(jīng)營效益分析
8.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.6　核心競爭力分析
8.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8　未來前景展望
8.3　國軒高科
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.3.3　經(jīng)營效益分析
8.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.6　核心競爭力分析
8.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.8　未來前景展望
8.4　堅(jiān)瑞沃能
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.4.3　經(jīng)營效益分析
8.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.4.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.6　核心競爭力分析
8.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5　億緯鋰業(yè)
8.5.1　公司發(fā)展概況
8.5.2　動力電池業(yè)務(wù)
8.5.3　經(jīng)營效益分析
8.5.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
8.5.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.6　核心競爭力分析
8.5.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.8　未來前景展望
8.6　中航鋰電
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展
8.6.3　動力電池項(xiàng)目
8.6.4　動力電池規(guī)模
8.7　力神電池
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.7.3　電池項(xiàng)目投產(chǎn)
8.7.4　開展電池回收
8.8　孚能科技
8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2　電池業(yè)務(wù)發(fā)展
8.8.3　電池項(xiàng)目進(jìn)展
8.8.4　與汽車公司合作
8.8.5　業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)

9.1　 中國動力電池行業(yè)投資價(jià)值評估分析
9.1.1　投資價(jià)值綜合評估
9.1.2　市場投資機(jī)會分析
9.1.3　進(jìn)入市場時(shí)機(jī)判斷
9.2　 中國動力電池行業(yè)投資壁壘分析
9.2.1　競爭壁壘
9.2.2　政策壁壘
9.2.3　技術(shù)壁壘
9.2.4　資金壁壘
9.2.5　品牌壁壘
9.2.6　規(guī)模壁壘
9.3　 動力電池行業(yè)投資建議綜述
9.3.1　項(xiàng)目投資建議
9.3.2　競爭策略分析
9.3.3　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)提示

10.1　綠色拆解循環(huán)再造車用動力電池包項(xiàng)目
10.1.1　項(xiàng)目發(fā)展背景
10.1.2　項(xiàng)目基本概述
10.1.3　投資價(jià)值分析
10.1.4　資金需求測算
10.1.5　經(jīng)濟(jì)效益分析
10.2　三元動力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目
10.2.1　項(xiàng)目發(fā)展背景
10.2.2　項(xiàng)目基本概述
10.2.3　投資價(jià)值分析
10.2.4　資金需求測算
10.2.5　經(jīng)濟(jì)效益分析
10.3　動力電池用電解銅箔項(xiàng)目
10.3.1　項(xiàng)目發(fā)展背景
10.3.2　項(xiàng)目基本概述
10.3.3　投資價(jià)值分析
10.3.4　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
10.3.5　資金需求測算
10.4　圓柱型鋰離子動力電池生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目
10.4.1　項(xiàng)目主體情況
10.4.2　投資價(jià)值分析
10.4.3　建設(shè)內(nèi)容規(guī)劃
10.4.4　資金需求測算
10.4.5　經(jīng)濟(jì)效益分析

11.1　動力電池行業(yè)發(fā)展?jié)摿?br/> 11.1.1　市場機(jī)遇分析
11.1.2　政府政策利好
11.1.3　細(xì)分市場潛力
11.2　動力電池行業(yè)發(fā)展前景及趨勢展望
11.2.1　行業(yè)未來前景展望
11.2.2　爭搶整車配套趨勢
11.2.3　行業(yè)未來發(fā)展趨勢
11.2.4　電池技術(shù)發(fā)展趨勢
11.3　 中國動力電池行業(yè)預(yù)測分析
11.3.1　中國動力電池行業(yè)影響因素分析
11.3.2　中國動力電池產(chǎn)量預(yù)測
11.3.3　中國動力電池市場規(guī)模預(yù)測
附錄
附錄一：鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件（2018年本）

圖表1　動力電池包組成
圖表2　動力電池上下游及主要產(chǎn)業(yè)鏈概況
圖表3　鉛酸動力電池用途
圖表4　燃料電池種類
圖表5　國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度
圖表6　三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表7　2020年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表8　貨物進(jìn)出口總額
圖表9　2019年貨物進(jìn)出口總額及其增長速度
圖表10　2019年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表11　2019年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長速度
圖表12　2019年對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長速度及其比重
圖表13　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長速度
圖表14　2018年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表15　規(guī)模以上工業(yè)增加值增速（月度同比）
圖表16　2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)）
圖表17　規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度
圖表18　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表19　中國新能源汽車及動力電池行業(yè)主要政策匯總（一）
圖表20　中國新能源汽車及動力電池行業(yè)主要政策匯總（二）
圖表21　燃料電池相關(guān)政策
圖表22　2019年國內(nèi)主要動力電池企業(yè)專利申請量
圖表23　2019年國內(nèi)主要動力電池企業(yè)專利授權(quán)量
圖表24　2019年國內(nèi)主要動力電池企業(yè)發(fā)明專利申請量
圖表25　車用動力電池技術(shù)路線圖
圖表26　技術(shù)提升為動力電池產(chǎn)品帶來技術(shù)溢價(jià)
圖表27　汽車用動力電池性能比較
圖表28　汽車用動力電池性能比較雷達(dá)圖
圖表29　各類動力電池優(yōu)缺點(diǎn)
圖表30　動力電池全生命周期
圖表31　動力電池各材料成本占比
圖表32　動力電池成本下降路徑
圖表33　全球動力電池出貨量
圖表34　2019年全球動力電池主要企業(yè)出貨量
圖表35　日本車用動力電池的主要技術(shù)指標(biāo)
圖表36　韓國動力電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
圖表37　中國動力電池產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
圖表38　我國動力電池月度裝車量數(shù)據(jù)
圖表39　我國動力電池出貨量及增速
圖表40　2019年動力電池出貨量結(jié)構(gòu)
圖表41　2020年我國動力電池出貨量TOP10企業(yè)
圖表42　中國動力電池價(jià)格趨勢
圖表43　新能源汽車動力電池裝月度機(jī)量
圖表44　主流動力電池企業(yè)裝機(jī)量
圖表45　新能源汽車動力電池市場規(guī)模及預(yù)測
圖表46　新能源汽車動力電池需求規(guī)模及預(yù)測
圖表47　鉛酸電池成分
圖表48　全球鉛酸蓄電池出貨量及其增速
圖表49　2018年全球鉛酸電池產(chǎn)品應(yīng)用分布領(lǐng)域
圖表50　2018年各國鉛酸電池產(chǎn)量占比
圖表51　全國鉛酸蓄電池出口量及增速
圖表52　中國鋰電池產(chǎn)量及增速
圖表53　中國鋰電池出貨量及增速
圖表54　2019年中國鋰離子電池產(chǎn)品機(jī)構(gòu)
圖表55　中國鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模
圖表56　中國鋰電池進(jìn)出口量及金額
圖表57　各類三元材料的對比情況及優(yōu)缺點(diǎn)
圖表58　2018年中國鋰電三元正極材料企業(yè)出貨量占比
圖表59　鋰電池負(fù)極材料分類
圖表60　主流負(fù)極材料及其特點(diǎn)
圖表61　國內(nèi)鋰電池負(fù)極材料出貨量
圖表62　2018年中國負(fù)極材料企業(yè)產(chǎn)量占比
圖表63　隔膜不同工體方法的對比
圖表64　中國鋰離子電池隔膜出貨量及增速
圖表65　2018年中國鋰離子電池隔膜企業(yè)出貨量TOP15
圖表66　電解液不同添加劑具體功效
圖表67　電解液細(xì)分市場出貨量
圖表68　2018年中國鋰電電解液企業(yè)出貨量占比
圖表69　氫燃料優(yōu)勢分析
圖表70　中國氫能及燃料電池相關(guān)政策
圖表71　地方氫能及燃料電池相關(guān)政策
圖表72　國內(nèi)外質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)對比
圖表73　國內(nèi)外碳基固體氧化物燃料電池主要技術(shù)指標(biāo)對比
圖表74　BMS主要功能模塊
圖表75　BMS模塊的典型架構(gòu)
圖表76　BMS產(chǎn)業(yè)鏈及配套企業(yè)情況
圖表77　中國BMS行業(yè)供需情況
圖表78　中國BMS市場規(guī)模
圖表79　2019年中國BMS配套TOP20企業(yè)
圖表80　各企業(yè)在BMS領(lǐng)域發(fā)展方向
圖表81　廢舊鋰離子電池常用組成材料的化學(xué)特性和潛在環(huán)境污染
圖表82　中國新能源汽車動力電池梯次回收利用產(chǎn)業(yè)鏈
圖表83　中國部分動力電池梯次利用項(xiàng)目介紹
圖表84　動力電池梯次利用解決方案