綠色物流（Environmental logistics）是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化。與傳統(tǒng)的物流相比，綠色物流在目標、行為主體、活動范圍及其理論基礎四個方面都有自身的一些顯著的特點：綠色物流的理論基礎更廣，包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學理論和生態(tài)倫理學理論；綠色物流的行為主體更多，它不僅包括專業(yè)的物流企業(yè)，還包括產(chǎn)品供應鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè)，同時還包括不同級別的政府和物流行政主管部門等；綠色物流的活動范圍更寬，它不僅包括商品生產(chǎn)的綠色化，還包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化；綠色物流的最終目標是可持續(xù)性發(fā)展，實現(xiàn)該目標的準則不僅僅是經(jīng)濟利益，還包括社會利益和環(huán)境利益，并且是這些利益的統(tǒng)一。2019年，全國社會物流總額298.0萬億元，按可比價格計算，同比增長5.9%，增速比上年同期回落0.5個百分點，其中，工業(yè)品物流總額269.6萬億元，按可比價格計算，同比增長5.7%，增速比上年回落0.5個百分點；進口貨物物流總額14.3萬億元，增長4.7%，比上年提高1個百分點；農(nóng)產(chǎn)品物流總額4.2萬億元，增長3.1%，比上年回落0.4個百分點；單位與居民物品物流總額8.4萬億元，增長16.1%；再生資源物流總額1.4萬億元，增長13.3%。在綠色物流的發(fā)展中，離不開相關政策的引導與扶持。因此，為了提升綠色物流的發(fā)展水平，應該從可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略高度出發(fā)，結合綠色物流發(fā)展中的特點與優(yōu)勢，進一步制定相關的可持續(xù)發(fā)展政策。例如，進一步開展保護補助機制，對于在綠色物流出現(xiàn)的經(jīng)濟收入層面的損失，通過發(fā)放專項的補助基金的方式來進行經(jīng)濟補償。同時，對于出現(xiàn)的違反相關的綠色物流發(fā)展政策的行為予以嚴厲的打擊。只有從政策及法規(guī)上加大對綠色物流的發(fā)展力度，構建完善的綠色物流經(jīng)濟體系才會更加的有效與可控。

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