從2017年開(kāi)始,中國(guó)AGV機(jī)器人連續(xù)兩年銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)。AGV也在逐步搶占傳統(tǒng)叉車(chē)市場(chǎng),尤其是叉車(chē)AGV,高效率、低成本地完成客戶人性化和多樣化的需求,是智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能工廠的重要設(shè)備且在內(nèi)部物流中起到非常重要的作用。隨著自動(dòng)化之路開(kāi)始向智能化轉(zhuǎn)型,叉車(chē)制造業(yè)進(jìn)入AGV行業(yè)的數(shù)量仍會(huì)增加,也是這由效率提升、人工代替、特殊場(chǎng)合作業(yè)等一系列需求決定。在創(chuàng)新之下,傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)的轉(zhuǎn)型智能化之路面臨著較大挑戰(zhàn),如產(chǎn)品線單一、核心技術(shù)開(kāi)發(fā)能力不足、項(xiàng)目集成能力相對(duì)薄弱等。AGV作為傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)業(yè)務(wù)中很小的一部分,隨著智能物流的發(fā)展,相信傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)和AGV廠商的接觸與碰撞,將推動(dòng)整個(gè)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,這也不失為傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效道路之一。本公司出品的研究報(bào)告首先介紹了中國(guó)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、叉車(chē)行業(yè)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了中國(guó)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)叉車(chē)行業(yè)做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)叉車(chē)行業(yè)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資中國(guó)叉車(chē)行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問(wèn)卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等叉車(chē)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來(lái)自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)叉車(chē)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來(lái)自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)叉車(chē)。
第一章 叉車(chē)相關(guān)概述
第二章 世界叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1 全球叉車(chē)市場(chǎng)全面解析
2.1.1 全球叉車(chē)市場(chǎng)的格局
2.1.2 2018全球各類叉車(chē)銷(xiāo)售狀況
2.1.3 2019全球電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售狀況
2.1.4 2020全球叉車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售態(tài)勢(shì)分析
2.1.5 歐洲市場(chǎng)對(duì)叉車(chē)品牌關(guān)注度下降
2.1.6 歐洲燃料電池叉車(chē)發(fā)展?fàn)顩r
2.2 世界叉車(chē)發(fā)展的EHS選擇分析
2.2.1 EHS解釋
2.2.2 叉車(chē)選擇的EHS利弊分析
2.2.3 EHS影響未來(lái)叉車(chē)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
2.2.4 EHS未來(lái)發(fā)展展望
2.3 日本
2.3.1 2018日本叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
2.3.2 2019日本叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析
2.3.3 2020日本叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)動(dòng)態(tài)分析
2.3.4 日本叉車(chē)生產(chǎn)狀況起伏跌宕
2.4 其它國(guó)家
2.4.1 美國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
2.4.2 英國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況
2.4.3 印度叉車(chē)業(yè)運(yùn)行良好
第三章 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)全面分析
3.1 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)回顧
3.1.2 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)
3.1.3 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.4 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)分析
3.1.5 中國(guó)叉車(chē)企業(yè)應(yīng)積極關(guān)注世界市場(chǎng)
3.2 中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)分析
3.2.1 國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)的供求與潛力
3.2.2 我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 國(guó)內(nèi)叉車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品概況
3.2.4 中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的主要影響因素
3.2.5 叉車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)贏利模式分析
3.5 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展分析
3.5.1 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展?fàn)顩r
3.5.2 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展面臨的問(wèn)題
3.5.3 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)展建議
3.6 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)技術(shù)水平概況
3.6.1 叉車(chē)技術(shù)發(fā)展分析
3.6.2 叉車(chē)行業(yè)面臨新一輪技術(shù)革命
3.6.3 電動(dòng)防爆叉車(chē)技術(shù)發(fā)展綜述
3.6.4 蓄電池叉車(chē)技術(shù)發(fā)展方向
3.7 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及發(fā)展對(duì)策
3.7.1 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)存在的主要問(wèn)題
3.7.2 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展面臨較大壓力
3.7.3 促進(jìn)我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展的建議
3.7.4 中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)拓展措施
3.7.5 國(guó)內(nèi)叉車(chē)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
第四章 中國(guó)叉車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)分析
4.1 全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量分析
4.1.1 全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)
4.1.2 2018年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量情況
4.1.3 2019年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量情況
4.1.4 2020年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量情況
4.1.5 內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量分布情況
4.2 全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量分析
4.2.1 全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量趨勢(shì)
4.2.2 2018年全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量情況
4.2.3 2019年全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量情況
4.2.4 2020年全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量情況
4.2.5 電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量分布情況
4.3 中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)
4.3.1 2018中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)
4.3.2 2019中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)
4.3.3 2020中國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)
第五章 叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
5.1 叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)家分析
5.1.1 2018年叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)家分析
5.1.2 2019年叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)家分析
5.1.3 2020年叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)家分析
5.2 叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要出口目的國(guó)家分析
5.2.1 2018年叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要出口目的國(guó)家分析
5.2.2 2019年叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要出口目的國(guó)家分析
5.2.3 2020年叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)主要出口目的國(guó)家分析
5.3 不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
5.3.1 2018年不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
5.3.2 2019年不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
5.3.3 2020年不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口數(shù)據(jù)分析
5.4 不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口數(shù)據(jù)分析
5.4.1 2018年不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口數(shù)據(jù)分析
5.4.2 2019年不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口數(shù)據(jù)分析
5.4.3 2020年不同省份叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口數(shù)據(jù)分析
第六章 叉車(chē)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
6.1 電動(dòng)叉車(chē)
6.1.1 電動(dòng)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
6.1.2 我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)銷(xiāo)售狀況
6.1.3 我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)步入高速整合期
6.1.4 電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展的成本優(yōu)勢(shì)解析
6.1.5 我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展趨向探析
6.1.6 未來(lái)電動(dòng)叉車(chē)發(fā)展前景展望
6.2 內(nèi)燃叉車(chē)
6.2.1 內(nèi)燃叉車(chē)市場(chǎng)概述
6.2.2 我國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)量呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
6.2.3 我國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)銷(xiāo)售狀況
6.2.4 未來(lái)內(nèi)燃叉車(chē)發(fā)展趨勢(shì)
6.3 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
6.3.1 我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)發(fā)展概況
6.3.2 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)企業(yè)銷(xiāo)售排名簡(jiǎn)況
6.3.3 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)市場(chǎng)狀況
6.3.4 倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)研發(fā)對(duì)策
6.4 特種叉車(chē)
6.4.1 RFID叉車(chē)發(fā)展概述
6.4.2 液化氣叉車(chē)發(fā)展史及優(yōu)勢(shì)
第七章 國(guó)外叉車(chē)重點(diǎn)企業(yè)分析
7.1 凱傲集團(tuán)(KION GROUP)
7.1.1 公司簡(jiǎn)介
7.1.2 2018年凱傲集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.1.3 2019年凱傲集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
7.1.4 2020年凱傲集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
7.1.5 凱傲集團(tuán)在華叉車(chē)業(yè)務(wù)擴(kuò)展情況
7.2 永恒力集團(tuán)(JUNGHEINRICH GROUP)
7.2.1 公司簡(jiǎn)介
7.2.2 2018年永恒力經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.2.3 2019年永恒力集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
7.2.4 2020年永恒力集團(tuán)經(jīng)營(yíng)狀況
7.2.5 德國(guó)永恒力叉車(chē)應(yīng)用RFID技術(shù)情況
7.3 美國(guó)卡特彼勒公司(CATERPILLAR)
7.3.1 公司簡(jiǎn)介
7.3.2 2018年卡特彼勒經(jīng)營(yíng)狀況
7.3.3 2019年Caterpillar經(jīng)營(yíng)狀況
7.3.4 2020年Caterpillar經(jīng)營(yíng)狀況
7.3.5 卡特彼勒公司發(fā)展模式
7.3.6 卡特彼勒公司在中國(guó)市場(chǎng)分銷(xiāo)渠道解析
7.4 美國(guó)海斯特公司
7.4.1 公司簡(jiǎn)介
7.4.2 海斯特叉車(chē)制造發(fā)展歷程
7.4.3 海斯特公司發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析
第八章 國(guó)內(nèi)叉車(chē)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
8.1 安徽合力股份有限公司
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.7 未來(lái)前景展望
8.2 廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.7 未來(lái)前景展望
8.3 廣西柳工機(jī)械股份有限公司
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.7 未來(lái)前景展望
8.4 浙江諾力機(jī)械股份有限公司
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.4.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.7 未來(lái)前景展望
8.5 浙江佳力科技股份有限公司
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
8.5.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.5.4 財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.7 未來(lái)前景展望
8.6 中國(guó)龍工控股有限公司
8.6.1 公司簡(jiǎn)介
8.6.2 2017中國(guó)龍工經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.6.3 2018中國(guó)龍工經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.6.4 2019中國(guó)龍工經(jīng)營(yíng)狀況分析
第九章 叉車(chē)租賃市場(chǎng)分析
9.1 叉車(chē)租賃相關(guān)概述
9.1.1 叉車(chē)租賃的優(yōu)勢(shì)
9.1.2 叉車(chē)租賃的主要成本
9.1.3 叉車(chē)租賃經(jīng)營(yíng)主體分類
9.1.4 叉車(chē)租賃的主要方式
9.2 叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展概況
9.2.1 全球叉車(chē)租賃簡(jiǎn)述
9.2.2 我國(guó)叉車(chē)租賃概述
9.2.3 物流發(fā)展帶動(dòng)叉車(chē)租賃
9.2.4 我國(guó)電動(dòng)叉車(chē)租賃市場(chǎng)有待挖掘
9.3 叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策
9.3.1 制約國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展的因素
9.3.2 國(guó)內(nèi)叉車(chē)租賃業(yè)亟需解決的問(wèn)題
9.3.3 我國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)亟待規(guī)范
9.3.4 叉車(chē)融資租賃發(fā)展建議
9.4 叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展前景展望
9.4.1 各路資本看好融資租賃市場(chǎng)
9.4.2 叉車(chē)租賃市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的有利因素
9.4.3 我國(guó)叉車(chē)租賃市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊
第十章 叉車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
10.1 叉車(chē)制造企業(yè)排名分析
10.1.1 2017中國(guó)前四十名叉車(chē)品牌銷(xiāo)售量排行分析
10.1.2 2018中國(guó)前四十名叉車(chē)品牌企業(yè)排行分析
10.1.3 2019中國(guó)前四十名叉車(chē)品牌企業(yè)排名狀況
10.2 叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
10.2.1 叉車(chē)行業(yè)格局變化情況
10.2.2 叉車(chē)企業(yè)市場(chǎng)分級(jí)概述
10.2.3 高檔叉車(chē)仍由外資主導(dǎo)
10.3 叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況
10.3.1 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
10.3.2 國(guó)內(nèi)叉車(chē)工業(yè)制造實(shí)力
10.3.3 叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)漸趨白熱化
10.3.4 電動(dòng)叉車(chē)企業(yè)并購(gòu)?fù)苿?dòng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)
10.3.5 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)概況
10.3.6 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)趨向
10.4 叉車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.4.1 我國(guó)叉車(chē)行業(yè)缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力
10.4.2 國(guó)產(chǎn)叉車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力亟待增強(qiáng)
10.4.3 提升我國(guó)叉車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策
10.4.4 叉車(chē)企業(yè)打造核心競(jìng)爭(zhēng)力的思路
10.4.5 我國(guó)叉車(chē)業(yè)同質(zhì)化困局突圍之路
第十一章 叉車(chē)行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)
11.1 叉車(chē)行業(yè)投資機(jī)會(huì)
11.1.1 叉車(chē)下游市場(chǎng)應(yīng)用廣泛
11.1.2 工業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)推動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)發(fā)展
11.1.3 叉車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展看好
11.2 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展方向
11.2.1 國(guó)內(nèi)外各叉車(chē)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.2 未來(lái)我國(guó)叉車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
11.2.3 未來(lái)我國(guó)叉車(chē)產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)
11.3 中國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)前景展望
11.3.1 未來(lái)中國(guó)叉車(chē)需求增長(zhǎng)的三大動(dòng)因
11.3.2 我國(guó)叉車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)潛力依然很大
圖表目錄
圖表 叉車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域分布
圖表 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模狀況
圖表 中國(guó)叉車(chē)行業(yè)集中度情況
圖表 叉車(chē)產(chǎn)品分類結(jié)構(gòu)圖
圖表 中國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖
圖表 2018年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2018年主要省份內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2019年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2019年主要省份內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2020年全國(guó)內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2020年主要省份內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2019年內(nèi)燃叉車(chē)產(chǎn)量集中程度示意圖
圖表 中國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量趨勢(shì)圖
圖表 2018年全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2018年主要省份電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2019年全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2019年主要省份電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2020年全國(guó)電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表 2020年主要省份電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量占全國(guó)產(chǎn)量比重情況
圖表 2019年電動(dòng)車(chē)輛(電動(dòng)叉車(chē))產(chǎn)量集中程度示意圖
圖表 我國(guó)內(nèi)然式叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)的比例
圖表 內(nèi)燃叉車(chē)月度銷(xiāo)量
圖表 內(nèi)燃叉車(chē)月度銷(xiāo)量增速
圖表 內(nèi)燃式叉車(chē)噸位分布情況
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)出口總額
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)出口(總額)結(jié)構(gòu)
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)貿(mào)易順差規(guī)模
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口區(qū)域分布
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)集中度
圖表 2019年主要貿(mào)易國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 2020年主要貿(mào)易國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口市場(chǎng)情況
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口區(qū)域分布
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口市場(chǎng)集中度
圖表 2019年主要貿(mào)易國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口市場(chǎng)情況
圖表 2020年主要貿(mào)易國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口市場(chǎng)情況
圖表 主要省市叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口市場(chǎng)集中度
圖表 2019年主要省市叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口情況
圖表 2020年主要省市叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)進(jìn)口情況
圖表 中國(guó)叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口市場(chǎng)集中度
圖表 2019年主要省市叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口情況
圖表 2020年主要省市叉車(chē)及其他裝有升降或搬運(yùn)裝置的工作車(chē)出口情況
圖表 凱傲集團(tuán)綜合收益表
圖表 凱傲集團(tuán)分部資料
圖表 凱傲集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 凱傲集團(tuán)綜合收益表
圖表 凱傲集團(tuán)分部資料
圖表 凱傲集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 凱傲集團(tuán)綜合收益表
圖表 凱傲集團(tuán)分部資料
圖表 凱傲集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 永恒力集團(tuán)綜合收益表
圖表 永恒力集團(tuán)分部資料
圖表 永恒力集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 永恒力集團(tuán)綜合收益表
圖表 永恒力集團(tuán)分部資料
圖表 永恒力集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 永恒力集團(tuán)綜合收益表
圖表 永恒力集團(tuán)分部資料
圖表 永恒力集團(tuán)收入分地區(qū)資料
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司綜合收益表
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司分部資料
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司收入分地區(qū)資料
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司綜合收益表
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司分部資料
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司收入分地區(qū)資料
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司綜合收益表
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司分部資料
圖表 美國(guó)卡特彼勒公司收入分地區(qū)資料
圖表 安徽合力股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 安徽合力股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 安徽合力股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年安徽合力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
圖表 2018年安徽合力股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 安徽合力股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 安徽合力股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 安徽合力股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 安徽合力股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 安徽合力股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2018年廈門(mén)廈工機(jī)械股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)
?本報(bào)告所有內(nèi)容受法律保護(hù),中華人民共和國(guó)涉外調(diào)查許可證:國(guó)統(tǒng)涉外證字第1454號(hào)。
本報(bào)告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品,報(bào)告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報(bào)告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計(jì)成果,報(bào)告為有償提供給購(gòu)買(mǎi)報(bào)告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書(shū)面授權(quán),任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用,否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報(bào)告,請(qǐng)直接聯(lián)系本網(wǎng)站,以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
本報(bào)告目錄與內(nèi)容系中商產(chǎn)業(yè)研究院原創(chuàng),未經(jīng)本公司事先書(shū)面許可,拒絕任何方式復(fù)制、轉(zhuǎn)載。
在此,我們誠(chéng)意向您推薦鑒別咨詢公司實(shí)力的主要方法。