我國錨絞機行業(yè)從無到有、從仿制到自主設(shè)計的50多年發(fā)展史，逐步形成了較為完整的體系，成為我國發(fā)展較快的機械行業(yè)之一。隨著改革開放的不斷深入，國家建設(shè)突飛猛進，推動了錨絞機行業(yè)快速發(fā)展，國內(nèi)錨絞機技術(shù)不斷提高，逐步縮短了與國外的差距，由此涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的錨絞機制造商。近年來，由于貿(mào)易保護主義抬頭，下游市場船舶制造完工量減少，我國錨絞機產(chǎn)量有所下降，2019年，我國錨絞機產(chǎn)量為1342臺，同比增長6.17%。

未來幾年，我國將繼續(xù)實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，保持投資的穩(wěn)定合理增長，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的穩(wěn)步推進，錨絞機產(chǎn)量將保持穩(wěn)定增長，結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，預(yù)計2024-2029年期間，錨機產(chǎn)量復(fù)合增速達到12%左右，到2025年我國錨絞機產(chǎn)量將超過2600臺。 

未來隨著一帶一路和國產(chǎn)替代市場的不斷發(fā)展，錨機市場前景依然廣闊，包括錨機在內(nèi)的甲板機械企業(yè)要加強對未來市場需求研判和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快綠色節(jié)能、智能化甲板機械等新型產(chǎn)品研制。進一步完善滿足三大主力船型要求的全電液錨絞機、電動錨絞機、電動吊機、柱塞式舵機、轉(zhuǎn)葉式舵機產(chǎn)品譜系；加快在極地船舶、智能船舶、豪華游輪、深遠海工程船舶等領(lǐng)域的新產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進程，把握未來市場機遇。

過去數(shù)十年的發(fā)展經(jīng)驗證明，簡單粗放的規(guī)模化擴展不是我國甲板機械行業(yè)發(fā)展的長久之計，企業(yè)要加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級，堅持精細化、系統(tǒng)化和集成化的發(fā)展方式。在提升企業(yè)單兵作戰(zhàn)能力的同時，更需要統(tǒng)籌行業(yè)發(fā)展的各個要素，充分發(fā)揮各方優(yōu)勢，構(gòu)建大產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，在基礎(chǔ)科研、產(chǎn)品創(chuàng)新、推廣應(yīng)用、品牌建設(shè)、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面形成合力。

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