汽車行業(yè)在中國經歷了2009年和2010年的高速發(fā)展以后，增速從2011年開始放緩，由新車銷售和保養(yǎng)維修主導利潤的盈利模式正在逐步被取代。汽車互聯(lián)網金融作為汽車行業(yè)的新興發(fā)展方向，有望對汽車產業(yè)整個服務流程進行重塑。近些年，“80后”、“90后”等新一代消費主體的崛起，為汽車互聯(lián)網金融提供了良好的發(fā)展契機。

從汽車互聯(lián)網金融的參與者來看，整車廠、經銷商和銀行保險等金融機構均有所涉足。整車廠和經銷商將會尋求更多的業(yè)務發(fā)展，而非集中在傳統(tǒng)業(yè)務。金融機構憑借資金和對金融行業(yè)的經驗優(yōu)勢，亦在線上車貸和保險等領域占有一席之地。一些非汽車行業(yè)的企業(yè)也隨著汽車互聯(lián)網金融發(fā)展的浪潮進入汽車產業(yè)價值鏈，使得汽車產業(yè)的參與者更加多元化。

未來，汽車金融互聯(lián)網化大有可為。作為經濟、社會發(fā)展的重要基礎設施，互聯(lián)網的應用已延伸至生活的方方面面，其帶來的信息化革命正促使互聯(lián)網行業(yè)與金融業(yè)的跨界融合與發(fā)展。目前，在貸款購車市場中，超過80%的份額來自汽車金融公司、商業(yè)銀行提供的消費信貸以及信用卡業(yè)務，但仍有一部分汽車貸款需求無法得到滿足，這給互聯(lián)網金融帶來巨大商業(yè)機會。

截至2019年底，全國汽車保有量達2.6億輛。根據(jù)銀監(jiān)會數(shù)據(jù)顯示，截至2017年末，汽車金融業(yè)務貸款余額已達到6688億元，同比增長28.39%，2018年汽車金融業(yè)務貸款余額約7600億元，汽車金融整體滲透率達到40%。隨著80、90等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品的需求加大，行業(yè)相關政策法規(guī)的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團以及第三方公司紛紛涉足該領域，推出多元化的產品和服務，汽車消費信貸市場將在未來幾年迎來高速增長的勢頭。

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