民用機(jī)場是指專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域,包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。其主要用途有工業(yè)航空、農(nóng)業(yè)航空、航空科研和探險(xiǎn)活動(dòng)、飛行訓(xùn)練、航空體育運(yùn)動(dòng)、公務(wù)航空和私人航空。2019年,我國境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(不含香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū),下同)共有238個(gè),其中定期航班通航機(jī)場237個(gè),定期航班通航城市234個(gè)。2019年我國機(jī)場全年旅客吞吐量超過13億人次,完成135162.9萬人次,比上年增長6.9%。分航線看,國內(nèi)航線完成121227.3萬人次,比上年增長6.5% (其中內(nèi)地至香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航線完成2784.8萬人次,比上年減少3.1%);國際航線完成13935.5萬人次,比上年增長10.4%。完成貨郵吞吐量1710.0萬噸,比上年增長2.1%。分航線看,國內(nèi)航線完成1064.3萬噸,比上年增長3.3%(其中內(nèi)地至香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航線完成94.5萬噸,比上年減少4.9%);國際航線完成645.7萬噸,比上年增長0.4%。完成飛機(jī)起降1166.0萬架次,比上年增長5.2%(其中運(yùn)輸架次為986.8萬架次,比上年增長5.3%)。分航線看,國內(nèi)航線完成1066.4萬架次,比上年增長5.0%(其中內(nèi)地至香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)航線完成19.6萬架次,比上年減少0.3%);國際航線完成99.6萬架次,比上年增長6.8%。從全國范圍來看,北京、上海和廣州三大機(jī)場繼續(xù)保持原有的格局,各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)仍居全國機(jī)場前列。國內(nèi)各地區(qū)旅客吞吐量的分布情況是:華北地區(qū)占14.4%,東北地區(qū)占6.2%,華東地區(qū)占29.5%,中南地區(qū)占24.3%,西南地區(qū)占16.3%,西北地區(qū)占6.6%,新疆地區(qū)占2.8%。國內(nèi)各地區(qū)貨郵吞吐量的分布情況是:華北地區(qū)占14.1%,東北地區(qū)占3.5%,華東地區(qū)占40.0%,中南地區(qū)占27.5%,西南地區(qū)占10.2%,西北地區(qū)占3.4%,新疆地區(qū)占1.3%。隨著我國航空建設(shè)的發(fā)展,預(yù)計(jì)到2025年,我國民用航空運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量將達(dá)到280個(gè),機(jī)場旅客吞吐量將達(dá)到15億人次,機(jī)場貨郵吞吐量將達(dá)到2400萬噸,機(jī)場飛機(jī)起降架次將達(dá)到1350萬架次。
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