一、航空運(yùn)輸?shù)亩x 13
二、航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 13
三、航空運(yùn)輸?shù)姆N類 13

一、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展歷程 14
二、航空運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展規(guī)模 15
三、航空運(yùn)輸行業(yè)的業(yè)務(wù)類型 16
四、航空運(yùn)輸業(yè)的壟斷性特征 17

一、在綜合交通中的地位和作用 17
二、在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 18

一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策環(huán)境分析 19
（一）航空運(yùn)輸行業(yè)管理體制分析 19
（二）中國(guó)民用航空局職責(zé) 20
（三）空管系統(tǒng)一體化改革 22
（四）航空運(yùn)輸行業(yè)主要政策解讀 22
（五）航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析 24
二、航空運(yùn)輸行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析 26
（一）全社會(huì)客運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 26
（二）全社會(huì)貨運(yùn)量及增長(zhǎng)分析 26
（三）固定資產(chǎn)投資及增長(zhǎng)分析 26

一、全球航空盈利水平分析 28
二、航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建分析 29
三、全球航空旅客運(yùn)量分析 30
四、全球航空貨物運(yùn)量分析 31

一、全球航空運(yùn)輸市場(chǎng)格局變化 33
（一）國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)變化 33
（二）國(guó)際航空客運(yùn)市場(chǎng)變化 34
（三）國(guó)際航空市場(chǎng)格局分析 34
二、全球航空市場(chǎng)并購(gòu)重組分析 35
（一）國(guó)際航空運(yùn)輸著名并購(gòu)案例 35
（二）全球航空運(yùn)輸并購(gòu)動(dòng)向分析 35

一、全球航空運(yùn)輸運(yùn)力預(yù)測(cè) 36
二、全球旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè) 36
三、全球客機(jī)需求量預(yù)測(cè) 37
四、全球航空營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 39
（一）全球航空客運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 39
（二）全球航空貨運(yùn)市場(chǎng)預(yù)測(cè) 39

一、中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素 41
（一）居民消費(fèi)不斷升級(jí) 41
（二）旅游行業(yè)快速發(fā)展 42
（三）機(jī)場(chǎng)建設(shè)持續(xù)進(jìn)行 43
（四）航空運(yùn)輸政策法規(guī) 43
二、中國(guó)航空公司發(fā)展分析 44
（一）國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況 44
（二）國(guó)內(nèi)航空公司競(jìng)爭(zhēng)分析 45
三、中國(guó)航空公司并購(gòu)動(dòng)因分析 46

一、航空運(yùn)輸業(yè)運(yùn)營(yíng)情況分析 47
（一）航空旅客運(yùn)輸狀況分析 47
（二）航空貨物運(yùn)輸狀況分析 47
（三）中國(guó)航空運(yùn)營(yíng)效率分析 48
（四）中國(guó)航空票價(jià)水平分析 48
（五）固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)分析 49
二、航空運(yùn)輸業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 49
（一）航空旅客運(yùn)輸區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 49
（二）航空貨郵運(yùn)輸區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)分析 50
（三）航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)分析 50
三、航空運(yùn)輸服務(wù)投訴及對(duì)策分析 54
（一）中國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)投訴情況 54
（二）中國(guó)航空運(yùn)輸服務(wù)投訴原因 56
（三）應(yīng)對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)投訴對(duì)策 56

一、全球低成本航空的市場(chǎng)份額分析 58
（一）全球各地區(qū)市場(chǎng)份額分析 58
（二）美洲地區(qū)各國(guó)市場(chǎng)分析 59
（三）歐洲地區(qū)各國(guó)市場(chǎng)分析 60
（四）亞洲地區(qū)各國(guó)市場(chǎng)份額分析 61
二、低成本航空公司的市場(chǎng)需求分析 61
三、低成本航空公司的制約因素分析 62
四、低成本航空公司的發(fā)展策略探索 64

一、中國(guó)航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展分析 66
（一）航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量情況 66
（二）機(jī)場(chǎng)區(qū)域旅客吞吐量情況 66
（三）機(jī)場(chǎng)客運(yùn)市場(chǎng)集中度分析 67
（四）航空客運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)分析 67
（五）航空運(yùn)輸旅客周轉(zhuǎn)量分析 68
二、中國(guó)航空客運(yùn)運(yùn)行效率分析 68
三、中國(guó)航空客運(yùn)運(yùn)營(yíng)效益分析 70
四、航空客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè) 71

一、航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析 71
（一）航空物流的作業(yè)流程 71
（二）航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成 75
（三）航空物流服務(wù)鏈特征 76
二、航空物流市場(chǎng)發(fā)展分析 77
（一）年熱點(diǎn)事件盤點(diǎn) 77
（二）航空物流運(yùn)輸量和吞吐量 79
三、航空物流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率 79
四、航空物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 80
（一）國(guó)內(nèi)航空公司全貨機(jī)排名 80
（二）國(guó)際航空公司全貨機(jī)排名 81
五、航空物流發(fā)展方向分析 81
（一）橫向網(wǎng)絡(luò)化擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng) 81
（二）縱向一體化創(chuàng)造客戶價(jià)值 83
（三）全程信息化提升運(yùn)營(yíng)效率 87
六、航空物流發(fā)展前景分析 87

一、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)情況分析 88
（一）機(jī)場(chǎng)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 88
（二）機(jī)場(chǎng)業(yè)運(yùn)營(yíng)指標(biāo)分析 90
（三）運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量分析 90
（四）機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸能力分析 91
二、機(jī)場(chǎng)業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析 91
（一）機(jī)場(chǎng)業(yè)成本構(gòu)成分析 91
（二）機(jī)場(chǎng)業(yè)收入構(gòu)成分析 92
（三）機(jī)場(chǎng)非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析 93
三、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 94
（一）美國(guó)航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)的控制力度 94
（二）中國(guó)航空公司對(duì)機(jī)場(chǎng)的控制力度 95
四、航空機(jī)場(chǎng)業(yè)市場(chǎng)前景展望 96

一、民用飛機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展概況 96
（一）各類民用飛機(jī)保有數(shù)量分析 96
（二）民用飛機(jī)制造行業(yè)需求分析 97
（三）民用飛機(jī)制造行業(yè)供給現(xiàn)狀 98
（四）民用飛機(jī)制造行業(yè)瓶頸分析 99
二、民用飛機(jī)核心部件市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 100
（一）航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析 100
（二）大飛機(jī)核心部件市場(chǎng)分析 101
三、中國(guó)民用飛機(jī)市場(chǎng)前景展望 102
（一）全球民用飛機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 102
（二）中國(guó)民用客機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 103
（三）中國(guó)民用貨機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 103

一、航空維修行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)分析 104
（一）航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 104
（二）航空維修行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 105
（三）航空維修業(yè)集群效應(yīng)分析 106
二、中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) 106
（一）航空維修行業(yè)未來發(fā)展前景 106
（二）航空維修行業(yè)未來發(fā)展展望 107
（三）航空維修行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì) 109
（四）航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 110

一、高鐵建設(shè)規(guī)劃 112
二、高鐵運(yùn)營(yíng)里程 113
三、高鐵客運(yùn)量 113

一、運(yùn)輸時(shí)間 114
二、運(yùn)輸距離 115
三、實(shí)際票價(jià) 115

一、替代效應(yīng) 116
二、收入效應(yīng) 118
三、結(jié)構(gòu)誘變效應(yīng) 119

一、航空公司應(yīng)對(duì)策略分析 120
二、航空公司應(yīng)對(duì)策略建議 121

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 123
二、企業(yè)航線分布情況 124
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 124
四、企業(yè)營(yíng)收情況分析 126
五、企業(yè)盈利能力分析 127
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 127
七、企業(yè)償債能力分析 128
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 128
九、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 129
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 129

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 130
二、企業(yè)航線分布情況 130
三、企業(yè)運(yùn)力規(guī)模分析 131
四、企業(yè)營(yíng)收情況分析 132
五、企業(yè)盈利能力分析 133
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 133
七、企業(yè)償債能力分析 134
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 134
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 135
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 136

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 136
二、企業(yè)航線分布情況 137
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 137
四、企業(yè)營(yíng)收情況分析 139
五、企業(yè)盈利能力分析 140
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 140
七、企業(yè)償債能力分析 141
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 141
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 141
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 142

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 142
二、企業(yè)航線分布情況 143
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 143
四、企業(yè)營(yíng)收情況分析 144
五、企業(yè)盈利能力分析 145
六、企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析 145
七、企業(yè)償債能力分析 145
八、企業(yè)發(fā)展能力分析 146
九、企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)分析 146
十、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 148

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 148
二、企業(yè)航線分布情況 148
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 148
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 149
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 149

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 149
二、企業(yè)航線分布情況 150
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 150
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 150

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 151
二、企業(yè)航線分布情況 151
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 152
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 152
五、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 153

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 153
二、企業(yè)航線分布情況 153
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 154
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 154
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 154

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 155
二、企業(yè)航線分布情況 155
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 156
四、企業(yè)發(fā)展歷程分析 157

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 158
二、企業(yè)航線分布情況 158
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 159
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 159
五、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 161

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 161
二、企業(yè)航線分布情況 162
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 162
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 162
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 162

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 163
二、企業(yè)航線分布情況 163
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 163
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 164
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 164

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 165
二、企業(yè)航線分布情況 165
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 166
四、企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)分析 166
五、企業(yè)發(fā)展歷程分析 167

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 168
二、企業(yè)航線分布情況 168
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 168
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 169
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 169

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 170
二、企業(yè)航線分布情況 170
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 170
四、企業(yè)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分析 170
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 171

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 172
二、企業(yè)航線分布情況 172
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 172
四、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 173
五、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 174
六、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 174

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 175
二、企業(yè)航線分布情況 175
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 176
四、企業(yè)發(fā)展進(jìn)程分析 178
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 179

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 179
二、企業(yè)航線分布情況 180
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 181
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 181
五、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向 181

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 183
二、企業(yè)航線分布情況 183
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 184
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 184

一、企業(yè)發(fā)展基本情況 185
二、企業(yè)航線分布情況 185
三、企業(yè)載運(yùn)規(guī)模分析 186
四、企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 186

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 187
二、企業(yè)航線分布情況 187
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 187
四、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 188

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 188
二、企業(yè)航線分布情況 188
三、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 189
四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) 189

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 190
二、企業(yè)航線分布情況 190
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 191
四、企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài) 191

一、企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 191
二、企業(yè)航線分布分析 191
三、企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 191

一、航空運(yùn)輸行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 192
二、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析 192
三、航空運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)分析 192
四、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析 193
五、航空運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn) 194

一、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 194
二、中國(guó)航空運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景展望 196
三、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)客運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 197
四、中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)貨運(yùn)量增長(zhǎng)預(yù)測(cè) 198

圖表 1 年中國(guó)民用航空運(yùn)輸客運(yùn)量和貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 15
圖表 2 年中國(guó)主要通用航空產(chǎn)業(yè)政策 23
圖表 3 —年民航發(fā)展主要指標(biāo) 25
圖表 4 年全社會(huì)交通運(yùn)輸客運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 26
圖表 5 年全社會(huì)交通運(yùn)輸貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 26
圖表 6 年中國(guó)交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計(jì) 27
圖表 7 年全球航空客運(yùn)量變化趨勢(shì)圖 31
圖表 8 年全球航空貨運(yùn)量變化趨勢(shì)圖 32
圖表 9 全球十大航空貨運(yùn)站列表 33
圖表 10 年全球各地區(qū)貨運(yùn)市場(chǎng)主要指標(biāo)增速 33
圖表 11 年全球各地區(qū)客運(yùn)市場(chǎng)主要指標(biāo)增速 34
圖表 12 全球主要航空公司并購(gòu)事件列表 35
圖表 13 和2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布 37
圖表 14 和2029年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例 38
圖表 15 和2029年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例 39
圖表 16 年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 42
圖表 17 年中國(guó)旅游總收入統(tǒng)計(jì) 42
圖表 18 年中國(guó)旅游總?cè)藬?shù)統(tǒng)計(jì) 43
圖表 19 民用航空主要相關(guān)政策統(tǒng)計(jì) 44
圖表 20 年各航空（集團(tuán)）公司運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量比重 45
圖表 21 年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì) 47
圖表 22 年中國(guó)民航貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 47
圖表 23 年中國(guó)民航航班運(yùn)營(yíng)效率統(tǒng)計(jì) 48
圖表 24 年中國(guó)民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額 49
圖表 25 年中國(guó)各地區(qū)旅客吞吐量分布格局 50
圖表 26 年中國(guó)各地區(qū)貨郵吞吐量分布格局 50
圖表 27 年全國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量排名TOP30 51
圖表 28 年全國(guó)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量排名TOP30 52
圖表 29 年全國(guó)機(jī)場(chǎng)起降架次排名TOP30 53
圖表 30 年中國(guó)航空消費(fèi)者投訴總數(shù) 54
圖表 31 年5月中國(guó)各個(gè)航空公司消費(fèi)者投訴情況 55
圖表 32 年5月中國(guó)航空消費(fèi)者投訴問題比例 56
圖表 33 全球低成本航空的市場(chǎng)份額 59
圖表 34 美洲重點(diǎn)低成本航空公司客運(yùn)量 60
圖表 35 歐洲重點(diǎn)低成本航空公司客運(yùn)量 60
圖表 36 亞洲重點(diǎn)低成本航空公司客運(yùn)量 61
圖表 37 年中國(guó)航空機(jī)場(chǎng)旅客吞吐總量情況統(tǒng)計(jì) 66
圖表 38 年中國(guó)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量按地區(qū)分布結(jié)構(gòu)圖 67
圖表 39 年旅客吞吐量100萬人次以上的機(jī)場(chǎng)數(shù)量 67
圖表 40 年中國(guó)航空客運(yùn)航線統(tǒng)計(jì) 67
圖表 41 年中國(guó)民航旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計(jì) 68
圖表 42 年中國(guó)民航年度航班正常率 69
圖表 43 年中國(guó)重點(diǎn)航空公司年度航班正常率 70
圖表 44 年中國(guó)航班正常率最低的航空公司 70
圖表 45 年中國(guó)民航營(yíng)業(yè)收入變化情況 71
圖表 46 航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成的示意圖 76
圖表 47 年中國(guó)民航貨運(yùn)量統(tǒng)計(jì) 79
圖表 48 年度重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量 79
圖表 49 年中國(guó)航空公司貨航平均載運(yùn)率統(tǒng)計(jì) 80
圖表 50 國(guó)內(nèi)航空公司全貨機(jī)排名統(tǒng)計(jì) 80
圖表 51 國(guó)際航空公司全貨機(jī)排名統(tǒng)計(jì) 81
圖表 52 全球主要航空貨運(yùn)聯(lián)盟 82
圖表 53 年全國(guó)機(jī)場(chǎng)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 90
圖表 54 年中國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 91
圖表 55 機(jī)場(chǎng)成本構(gòu)成圖 92
圖表 56 中國(guó)機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) 93
圖表 57 年中國(guó)各類民用飛機(jī)保有量統(tǒng)計(jì) 97
圖表 58 年中國(guó)通用航空作業(yè)時(shí)間統(tǒng)計(jì) 98
圖表 59 年中國(guó)重點(diǎn)民航飛機(jī)制造企業(yè)排名 98
圖表 60 年全球活塞式通用航空飛機(jī)交付量統(tǒng)計(jì) 100
圖表 61 大飛機(jī)C919核心部件供應(yīng)商構(gòu)成 101
圖表 62 -2032全球飛機(jī)保有量變化圖 102
圖表 63 年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)趨勢(shì)圖 104
圖表 64 中國(guó)主要飛機(jī)維修企業(yè)基本介紹 106
圖表 65 年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 110
圖表 66 2020年高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃圖示 112
圖表 67 年中國(guó)高速鐵路營(yíng)業(yè)里程變化統(tǒng)計(jì) 113
圖表 68 年高速鐵路客運(yùn)量變化統(tǒng)計(jì) 113
圖表 69 年中國(guó)南方航空股份有限公司收費(fèi)客公里（RPK）統(tǒng)計(jì) 125
圖表 70 年中國(guó)南方航空股份有限公司收費(fèi)客公里（RPK） 125
圖表 71 年中國(guó)南方航空股份有限公司收費(fèi)噸公里（RTK）統(tǒng)計(jì) 125
圖表 72 年至年中國(guó)南方航空股份有限公司收費(fèi)噸公里（RTK） 126
圖表 73 年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 127
圖表 74 年中國(guó)南方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計(jì) 127
圖表 75 年中國(guó)南方航空股份有限公司盈利能力情況 127
圖表 76 年中國(guó)南方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 128
圖表 77 年中國(guó)南方航空股份有限公司償債能力情況 128
圖表 78 年中國(guó)南方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 128
圖表 79 年中國(guó)東方航空股份有限公司運(yùn)輸能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 131
圖表 80 年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)統(tǒng)計(jì) 133
圖表 81 年中國(guó)東方航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計(jì) 133
圖表 82 年中國(guó)東方航空股份有限公司盈利能力情況 133
圖表 83 年中國(guó)東方航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 134
圖表 84 年中國(guó)東方航空股份有限公司償債能力情況 134
圖表 85 年中國(guó)東方航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 134
圖表 86 年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司載運(yùn)能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 137
圖表 87 年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司收入分地區(qū)貨運(yùn)收入統(tǒng)計(jì) 139
圖表 88 年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司收入分地區(qū)客運(yùn)收入統(tǒng)計(jì) 140
圖表 89 年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司盈利能力情況 140
圖表 90 年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 140
圖表 91 年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司償債能力情況 141
圖表 92 年中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 141
圖表 93 年海南航空股份有限公司載運(yùn)能力相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 144
圖表 94 年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分產(chǎn)品統(tǒng)計(jì) 144
圖表 95 年海南航空股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)統(tǒng)計(jì) 145
圖表 96 年海南航空股份有限公司盈利能力情況 145
圖表 97 年海南航空股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力情況 145
圖表 98 年海南航空股份有限公司償債能力情況 146
圖表 99 年海南航空股份有限公司成長(zhǎng)能力指標(biāo)統(tǒng)計(jì) 146
圖表 100 年山東航空的分行業(yè)和地區(qū)經(jīng)營(yíng)情況 149
圖表 101 四川航空股份有限公司飛機(jī)機(jī)型和數(shù)量 152
圖表 102 四川航空股份有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 152
圖表 103 華夏航空有限公司航線網(wǎng)絡(luò)圖 156
圖表 104 春秋航空有限公司航向指示圖 159
圖表 105 年春秋航空有限公司分產(chǎn)品情況表 160
圖表 106 年春秋航空有限公司業(yè)務(wù)構(gòu)成情況 160
圖表 107 年春秋航空有限公司收入與利潤(rùn)統(tǒng)計(jì) 160
圖表 108 年春秋航空有限公司分地區(qū)情況表 160
圖表 109 年上海吉祥航空有限公司收入資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 164
圖表 110 北京首都航空有限公司飛機(jī)機(jī)型與數(shù)量 166
圖表 111 北京首都航空有限公司航空旅客運(yùn)輸量情況統(tǒng)計(jì) 166
圖表 112 北京首都航空有限公司歷年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)情況 166
圖表 113 年國(guó)泰航空有限公司收入資產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 168
圖表 114 中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分布圖 171
圖表 115 中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司國(guó)內(nèi)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)分布圖 171
圖表 116 天津航空有限責(zé)任公司飛機(jī)機(jī)型和數(shù)量 184
圖表 117 東海航空有限公司航線網(wǎng)絡(luò)圖 189
圖表 118 年中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 198
圖表 119 年中國(guó)民航貨量預(yù)測(cè)趨勢(shì)圖 198