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2015-2020年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資指引及機(jī)會(huì)戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
2015-2020年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資指引及機(jī)會(huì)戰(zhàn)略咨詢報(bào)告
出版日期:2015年8月
報(bào)告頁碼:180 圖表:50
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內(nèi)容概括

黨中央十八屆三中全會(huì)提出加快完善現(xiàn)代市場(chǎng)體系,建設(shè)統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系,是使市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用的基礎(chǔ)。必須加快形成企業(yè)自主經(jīng)營、公平競(jìng)爭(zhēng),消費(fèi)者自由選擇、自主消費(fèi),商品和要素自由流動(dòng)、平等交換的現(xiàn)代市場(chǎng)體系,著力清除市場(chǎng)壁壘,提高資源配置效率和公平性。近年來中國投資合作環(huán)境不斷優(yōu)化,政府全面深化改革,放寬投資準(zhǔn)入,著力營造更加國際化、法制化的投資軟環(huán)境。各級(jí)政府簡政放權(quán),大幅減少審批事項(xiàng),優(yōu)化審批流程,為企業(yè)投資提供更大便利。

2015年3月5日十二屆全國人大三次會(huì)議上,李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃,推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場(chǎng),正式將“互聯(lián)網(wǎng)+”納入國家頂層設(shè)計(jì),提升至國家戰(zhàn)略層面。

2015年3月28日,國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》。“一帶一路”戰(zhàn)略構(gòu)想的提出,契合沿線國家的共同需求,為沿線國家優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、開放發(fā)展開啟了新的機(jī)遇之窗?!耙粠б宦贰睂?gòu)筑新一輪對(duì)外開放的“一體兩翼”,在提升向東開放水平的同時(shí)加快向西開放步伐,助推內(nèi)陸沿邊地區(qū)由對(duì)外開放的邊緣邁向前沿。

2015年5月,國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略。這是我國實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略第一個(gè)十年的行動(dòng)綱領(lǐng),也是中國版的“工業(yè)4.0”規(guī)劃。根據(jù)規(guī)劃,通過“三步走”實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),其中第一步,即到2025年邁入制造強(qiáng)國行列?!爸悄苤圃臁北欢ㄎ粸橹袊圃斓闹鞴シ较?。

中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布《2015-2020年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資指引及機(jī)會(huì)戰(zhàn)略咨詢報(bào)告》由資深專家和研究人員通過周密的市場(chǎng)調(diào)研,國家統(tǒng)計(jì)局、政府部門機(jī)構(gòu)發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù),并對(duì)多位業(yè)內(nèi)資深專家進(jìn)行深入訪談的基礎(chǔ)上,通過相關(guān)市場(chǎng)研究的工具、理論和模型撰寫而成。本報(bào)告通過對(duì)汽車制動(dòng)鉗行業(yè)的投資環(huán)境、政策導(dǎo)向,投資價(jià)值、投資程序、重點(diǎn)企業(yè)動(dòng)向、投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、投資策略建議等方面進(jìn)行細(xì)致深入的分析,幫助客戶全面把握汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域及上下游產(chǎn)業(yè)的投資機(jī)會(huì)。本報(bào)告幫助對(duì)汽車制動(dòng)鉗行業(yè)有投資意向的機(jī)構(gòu)或個(gè)人,尋找汽車制動(dòng)鉗市場(chǎng)的空白點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、增長點(diǎn)和贏利點(diǎn),有效把握汽車制動(dòng)鉗行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求及發(fā)展趨勢(shì),對(duì)潛力較大的目標(biāo)項(xiàng)目、目標(biāo)區(qū)域進(jìn)行戰(zhàn)略布局,規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn),形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)投資價(jià)值最大化;也是企業(yè)跟蹤汽車制動(dòng)鉗行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)、進(jìn)行項(xiàng)目決策、評(píng)估投資價(jià)值、制定投資策略的重要參考工具。

報(bào)告目錄

第一章 2015年汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資環(huán)境與政策分析

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資環(huán)境分析

一、汽車制動(dòng)鉗行業(yè)政治環(huán)境
二、汽車制動(dòng)鉗行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
三、汽車制動(dòng)鉗行業(yè)社會(huì)環(huán)境
四、汽車制動(dòng)鉗行業(yè)技術(shù)環(huán)境

第二節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資SWOT分析

一、汽車制動(dòng)鉗企業(yè)投資優(yōu)勢(shì)
二、汽車制動(dòng)鉗企業(yè)投資劣勢(shì)
三、汽車制動(dòng)鉗企業(yè)投資機(jī)會(huì)
四、汽車制動(dòng)鉗企業(yè)投資威脅

第三節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資準(zhǔn)入政策分析

一、汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資目錄
(一)政府核準(zhǔn)目錄
(二)鼓勵(lì)類目錄
(三)限制類目錄
二、汽車制動(dòng)鉗不同類型企業(yè)投資準(zhǔn)入政策
(一)國有企業(yè)投資規(guī)定
(二)民營企業(yè)投資規(guī)定
(三)外資企業(yè)投資規(guī)定
三、汽車制動(dòng)鉗行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域投資準(zhǔn)入政策

第二章“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下汽車制動(dòng)鉗行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)

第一節(jié) “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
二、“互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
三、“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展
四、“互聯(lián)網(wǎng)+”的評(píng)價(jià)
五、“互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì)
第二節(jié)“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車制動(dòng)鉗行業(yè)的機(jī)會(huì)與挑戰(zhàn)
一、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代行業(yè)大環(huán)境的變化
二、互聯(lián)網(wǎng)直擊傳統(tǒng)行業(yè)消費(fèi)痛點(diǎn)
三、互聯(lián)網(wǎng)助力企業(yè)開拓市場(chǎng)
四、電商成為傳統(tǒng)企業(yè)突破口
第三節(jié)“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車制動(dòng)鉗行業(yè)的改造與重構(gòu)
一、互聯(lián)網(wǎng)重構(gòu)行業(yè)的供應(yīng)鏈格局
二、互聯(lián)網(wǎng)改變生產(chǎn)廠商營銷模式
三、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致行業(yè)利益重新分配
四、互聯(lián)網(wǎng)改變行業(yè)未來競(jìng)爭(zhēng)格局

第四節(jié) 汽車制動(dòng)鉗與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機(jī)會(huì)孕育

一、電商政策變化趨勢(shì)分析
二、電子商務(wù)消費(fèi)環(huán)境趨勢(shì)分析
三、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)行業(yè)支撐作用
四、電商黃金發(fā)展期機(jī)遇分析

第三章 “一帶一路”戰(zhàn)略下汽車制動(dòng)鉗行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

第一節(jié) “一帶一路”主要內(nèi)容及戰(zhàn)略意義

一、“一帶一路”的主要內(nèi)容
二、“一帶一路”的國際背景
三、“一帶一路”的國內(nèi)背景
四、“一帶一路”的戰(zhàn)略意義

第二節(jié) “一帶一路”汽車制動(dòng)鉗企業(yè)走出去戰(zhàn)略分析

一、“一帶一路”戰(zhàn)略提振沿線國家需求
二、“一帶一路”戰(zhàn)略促進(jìn)中國企業(yè)成長
三、“一帶一路”汽車制動(dòng)鉗企業(yè)迎來機(jī)遇
四、“一帶一路”汽車制動(dòng)鉗企業(yè)走出去措施

第三節(jié) “一帶一路”汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資潛力分析

一、“一帶一路”汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資現(xiàn)狀
二、“一帶一路”汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資規(guī)劃
三、“一帶一路”汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資動(dòng)向
四、“一帶一路”汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資潛力

第四章 汽車制動(dòng)鉗企業(yè)主要領(lǐng)域投資目標(biāo)與機(jī)會(huì)

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗企業(yè)投資目標(biāo)項(xiàng)目評(píng)估要素

一、投資成本
二、市場(chǎng)需求
三、技術(shù)路線
四、綜合效益
五、環(huán)境影響

第二節(jié) 領(lǐng)域A投資機(jī)會(huì)評(píng)估

一、政策機(jī)遇
二、市場(chǎng)需求
三、生產(chǎn)規(guī)模
四、技術(shù)水平
五、投資案例
六、項(xiàng)目前景

第三節(jié) 領(lǐng)域B投資機(jī)會(huì)評(píng)估

一、政策機(jī)遇
二、市場(chǎng)需求
三、生產(chǎn)規(guī)模
四、技術(shù)水平
五、投資案例
六、項(xiàng)目前景

第四節(jié) 領(lǐng)域C投資機(jī)會(huì)評(píng)估

一、政策機(jī)遇
二、市場(chǎng)需求
三、生產(chǎn)規(guī)模
四、技術(shù)水平
五、投資案例
六、項(xiàng)目前景

第五章 汽車制動(dòng)鉗企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)分析

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

一、汽車制動(dòng)鉗產(chǎn)業(yè)鏈概述
二、汽車制動(dòng)鉗上游行業(yè)
三、汽車制動(dòng)鉗下游行業(yè)

第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈上游市場(chǎng)投資分析

一、市場(chǎng)現(xiàn)狀
二、需求分析
三、產(chǎn)品價(jià)格
四、前景預(yù)測(cè)

第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈下游市場(chǎng)投資潛力

一、下游領(lǐng)域一
(一)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(二)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
(三)市場(chǎng)需求分析
(四)下游領(lǐng)用前景
二、下游領(lǐng)域二
(一)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(二)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
(三)市場(chǎng)需求分析
(四)下游領(lǐng)用前景
三、下游領(lǐng)域三
(一)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
(二)行業(yè)發(fā)展規(guī)模
(三)市場(chǎng)需求分析
(四)下游領(lǐng)用前景

第六章 汽車制動(dòng)鉗企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域機(jī)會(huì)分析

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資目標(biāo)區(qū)域

一、資源導(dǎo)向
二、區(qū)位導(dǎo)向
三、市場(chǎng)導(dǎo)向
四、政策導(dǎo)向

第二節(jié) 華北地區(qū)汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)分析

一、華北投資優(yōu)勢(shì)分析
二、華北產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華北市場(chǎng)需求規(guī)模
四、華北地區(qū)投資機(jī)會(huì)

第三節(jié) 東北地區(qū)汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)分析

一、東北投資優(yōu)勢(shì)分析
二、東北產(chǎn)業(yè)政策分析
三、東北市場(chǎng)需求規(guī)模
四、東北地區(qū)投資機(jī)會(huì)

第四節(jié) 華東地區(qū)汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)分析

一、華東投資優(yōu)勢(shì)分析
二、華東產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華東市場(chǎng)需求規(guī)模
四、華東地區(qū)投資機(jī)會(huì)

第五節(jié) 華中地區(qū)汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)分析

一、華中投資優(yōu)勢(shì)分析
二、華中產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華中市場(chǎng)需求規(guī)模
四、華中地區(qū)投資機(jī)會(huì)

第六節(jié) 華南地區(qū)汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)分析

一、華南投資優(yōu)勢(shì)分析
二、華南產(chǎn)業(yè)政策分析
三、華南市場(chǎng)需求規(guī)模
四、華南地區(qū)投資機(jī)會(huì)

第七節(jié) 西部地區(qū)汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)分析

一、西部投資優(yōu)勢(shì)分析
二、西部產(chǎn)業(yè)政策分析
三、西部市場(chǎng)需求規(guī)模
四、西部地區(qū)投資機(jī)會(huì)

第七章 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)投資競(jìng)爭(zhēng)力分析

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)對(duì)比分析

一、重點(diǎn)企業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
二、重點(diǎn)企業(yè)銷售收入分析
三、重點(diǎn)企業(yè)利潤總額分析
四、重點(diǎn)企業(yè)盈利能力分析
五、重點(diǎn)企業(yè)償債能力分析
六、重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營能力分析

第二節(jié) 汽車制動(dòng)鉗重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、企業(yè)A
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展策略分析
二、企業(yè)B
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展策略分析
三、企業(yè)C
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展策略分析
四、企業(yè)D
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展策略分析
五、企業(yè)E
(一)企業(yè)發(fā)展基本情況
(二)企業(yè)主要產(chǎn)品分析
(三)企業(yè)經(jīng)營情況分析
(四)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
(五)企業(yè)發(fā)展策略分析

第八章 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資成本及效益分析

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資成本構(gòu)成

一、成本構(gòu)成
二、土地成本
三、人力成本
四、原料成本
五、動(dòng)力成本

第二節(jié) 汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目綜合效益分析

一、經(jīng)濟(jì)效益
二、社會(huì)效益
三、環(huán)境效益

第三節(jié) 汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目投資經(jīng)濟(jì)性分析

第九章 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及策略

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資進(jìn)入壁壘

一、政策壁壘
二、資金壁壘
三、技術(shù)壁壘
四、地域壁壘

第二節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)投資外部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
二、產(chǎn)業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)
三、環(huán)保相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)
四、技術(shù)方面風(fēng)險(xiǎn)

第三節(jié) 汽車制動(dòng)鉗企業(yè)投資內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、企業(yè)融資風(fēng)險(xiǎn)
二、市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
四、產(chǎn)品盈利風(fēng)險(xiǎn)
五、人才方面風(fēng)險(xiǎn)

第十章 2015-2020年汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資策略建議

第一節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)投資建議

一、區(qū)域選擇建議
二、項(xiàng)目選擇建議
三、企業(yè)合作建議

第二節(jié) 企業(yè)項(xiàng)目融資和政策融資模式

一、項(xiàng)目包裝融資
二、高新技術(shù)融資
三、BOT項(xiàng)目融資
四、IFC國際融資
五、專項(xiàng)資金融資
六、產(chǎn)業(yè)政策融資

第三節(jié) 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)招商引資策略建議

一、廣泛搜集各方資料
二、制訂各類招商方案
三、比較選擇招商方案
四、招商方案具體實(shí)施
五、方案的跟蹤和反饋

第四節(jié) 汽車制動(dòng)鉗項(xiàng)目運(yùn)營策略分析

一、爭(zhēng)取政策支持
二、深化戰(zhàn)略合作
三、優(yōu)化工藝設(shè)計(jì)
四、調(diào)整資本結(jié)構(gòu)
五、資源綜合利用

第十一章 汽車制動(dòng)鉗企業(yè)IPO運(yùn)作策略及建議

第一節(jié) 國內(nèi)企業(yè)境內(nèi)IPO上市目的及條件

一、國內(nèi)企業(yè)境內(nèi)上市主要目的
二、國內(nèi)企業(yè)上市需滿足的條件
(一)企業(yè)境內(nèi)主板 IPO 主要條件
(二)企業(yè)境內(nèi)中小板IPO主要條件
(三)企業(yè)境內(nèi)創(chuàng)業(yè)板IPO主要條件
三、企業(yè)改制上市中的關(guān)鍵問題

第二節(jié) 國內(nèi)企業(yè)IPO上市的相關(guān)準(zhǔn)備

一、企業(yè)該不該上市
二、企業(yè)應(yīng)何時(shí)上市
三、企業(yè)應(yīng)何地上市
四、企業(yè)上市前準(zhǔn)備
(一)企業(yè)上市前綜合評(píng)估
(二)企業(yè)的內(nèi)部規(guī)范重組
(三)選擇并配合中介機(jī)構(gòu)
(四)應(yīng)如何選擇中介機(jī)構(gòu)

第十二章 汽車制動(dòng)鉗行業(yè)企業(yè)新三板公司掛牌上市操作流程分析

第一節(jié) 公司股份制改造階段

一、股份制改造的目的
二、股份制改造的形式
三、股份制改造的流程 
四、股改中的特殊問題 

第二節(jié) 新三板公司的規(guī)范治理

 
一、公司治理方案的概述
二、公司三會(huì)治理的規(guī)范 
三、公司高管約束與激勵(lì) 
四、控股股東與公司關(guān)系 
五、公司關(guān)聯(lián)交易的控制 

第三節(jié) 新三板掛牌公司稅務(wù)問題

一、常見稅務(wù)問題解析 
二、稅務(wù)問題認(rèn)識(shí)與建議 
三、開展稅務(wù)盡職調(diào)查 
四、公司稅務(wù)相關(guān)規(guī)劃 

第四節(jié) 新三板中介服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)場(chǎng)工作

 
一、新三板掛牌中介機(jī)構(gòu) 
二、證券公司工作與選擇 
三、律師事務(wù)所的選擇
四、會(huì)計(jì)師事務(wù)所的選擇 

第五節(jié) 新三板公司掛牌申請(qǐng)與注意事項(xiàng)

 
一、公司掛牌申請(qǐng)審查流程
二、掛牌申請(qǐng)文件相關(guān)規(guī)定 
三、證券簡稱及代碼的申請(qǐng) 
四、信息披露股份初始登記 
五、掛牌的流程與正式掛牌 

第六節(jié) 公司掛牌成功的后續(xù)階段

 
一、公司持續(xù)信息披露 
二、證券簡稱和全程變更 
三、股票的限售與解禁
四、股票及資金清算交收 
五、掛牌公司權(quán)益分派 
六、停復(fù)牌及退出登記 
七、中介機(jī)構(gòu)的后續(xù)責(zé)任 

圖表目錄


圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)資產(chǎn)總額增長趨勢(shì)圖
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)負(fù)債變化趨勢(shì)她
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)銷售收入增長趨勢(shì)圖
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)利潤總額趨勢(shì)圖
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)銷售毛利率情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)成本費(fèi)用利潤率情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)銷售利潤率情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)資產(chǎn)利潤率情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)營業(yè)成本情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)銷售費(fèi)用情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)管理費(fèi)用情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率情況
圖表  2011-2015年中國汽車制動(dòng)鉗行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率情況

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中商產(chǎn)業(yè)研究院教授受邀在中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)江門專場(chǎng)推介會(huì)做主題發(fā)言

10月31日,以“開放合作 共享機(jī)遇”為主題的2024中國海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)暨深圳國際海洋周開幕。自然資源部副部...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為廣東省梅州市作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

10月28日,由梅州市招商引資工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主辦,市商務(wù)局承辦的“全市招商引資業(yè)務(wù)培訓(xùn)班”在中共梅州...

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中商產(chǎn)業(yè)董事長受邀參加甘肅知名閩商粵商代表座談

10月20日,甘肅省委書記、省人大常委會(huì)主任胡昌升在蘭州與出席閩粵重點(diǎn)企業(yè)甘肅行招商推介會(huì)的知名閩商粵商...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴東莞市開展“十五五”前期課題研究調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴東莞市開展《東莞市“十五五”時(shí)期構(gòu)建現(xiàn)代化服務(wù)業(yè)新體系重點(diǎn)思路、主要目...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院協(xié)辦河南省安陽市粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)招商推介會(huì)

9月25日上午,“2024年安陽——粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)招商推介會(huì)”在中商產(chǎn)業(yè)研究院項(xiàng)目路演廳成功舉辦。會(huì)...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家應(yīng)邀為貴陽市南明區(qū)2024年科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部任職進(jìn)修班作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

9月23日,南明區(qū)2024年科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部任職進(jìn)修班在貴陽市南明區(qū)黨校舉行,中商產(chǎn)業(yè)董事長、研究院執(zhí)行院長楊...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院專家受邀為福建省寧德市作新規(guī)后產(chǎn)業(yè)招商專題培訓(xùn)

9月18日,由寧德市工業(yè)和信息化局主辦的“寧德市提升產(chǎn)業(yè)招商能力培訓(xùn)會(huì)(一期)”開講。寧德市工信局局長...

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中商產(chǎn)業(yè)研究院赴四川省宜賓市開展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴四川省宜賓市開展《宜賓市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》項(xiàng)目調(diào)研工作。調(diào)研期間,...

中商產(chǎn)業(yè)研究院赴四川省宜賓市開展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃調(diào)研工作

近日,中商產(chǎn)業(yè)研究院專家團(tuán)隊(duì)赴四川省宜賓市開展《宜賓市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》項(xiàng)目調(diào)研工作。調(diào)研期間,...

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