1.1 基礎設施建設概述
1.1.1 基礎設施建設定義及類型
1.1.2 我國基礎設施建設的地位
1.1.3 我國基礎設施建設的使命
1.1.4 我國基礎設施建設的挑戰(zhàn)
1.2 中國基礎設施建設發(fā)展三個階段
1.2.1 起步階段（1978-1989年）
1.2.2 迅猛發(fā)展階段（1990-2002年）
1.2.3 穩(wěn)固發(fā)展階段（2003-2007年）
1.3 基礎設施建設在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中的作用
1.3.1 農(nóng)業(yè)基礎地位得到鞏固
1.3.2 能源工業(yè)生產(chǎn)能力極大提高
1.3.3 交通運輸產(chǎn)業(yè)建設突飛猛進
1.3.4 信息通信和郵政基礎網(wǎng)絡發(fā)展迅速
1.3.5 城市公共交通設施條件明顯改善
1.3.6 教育文化衛(wèi)生體育事業(yè)蓬勃發(fā)展
1.4 基礎設施建設與經(jīng)濟發(fā)展的協(xié)調(diào)選擇
1.4.1 思想上高度重視兩者的結合
1.4.2 推進人民群眾迫切需要的重大項目
1.4.3 實現(xiàn)基礎設施與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有機結合
1.4.4 與解決民生問題緊密結合起來

第二部分 宏觀經(jīng)濟背景解讀

2.1 全球經(jīng)濟發(fā)展回顧
2.1.1 全球經(jīng)濟總體回顧
2.1.2 全球經(jīng)濟總體回顧
2.2 全球金融危機分析
2.2.1 金融危機概述及分類
2.2.2 金融危機對全球經(jīng)濟的影響
2.2.3 國際市場面對金融危機應對經(jīng)驗
2.3 金融危機下全球經(jīng)濟形勢發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 全球經(jīng)濟形勢總體綜述
2.3.2 國際經(jīng)濟形勢動蕩加劇
2.3.3 全球救市大事記
2.4 金融危機下全球主要國家經(jīng)濟發(fā)展概況
2.4.1 美國
2.4.2 英國
2.4.3 德國
2.4.4 日本
2.4.5 其他國家
2.5 全球經(jīng)濟面臨的風險
2.5.1 次貸危機可能深化
2.5.2 美國經(jīng)濟放緩可能波及全球
2.5.3 全球性通脹可能加劇
2.5.4 貿(mào)易保護情緒可能抬頭
2.5.5 新興經(jīng)濟體可能受影響
2.6 未來全球經(jīng)濟發(fā)展走勢
2.6.1 經(jīng)濟總體趨好
2.6.2 一體化程度提高
2.6.3 國際資本流動加速

3.1 中國經(jīng)濟總體發(fā)展概況
3.1.1 中國經(jīng)濟總體發(fā)展概況
3.1.2 中國經(jīng)濟總體發(fā)展概況
3.1.3 中國經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
3.1.4 中國經(jīng)濟總體運行分析
3.2 中國宏觀經(jīng)濟政策重大調(diào)整
3.2.1 “雙防”政策確保經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展
3.2.2 “一保一控”保經(jīng)濟增長抑制通貨膨脹
3.2.3 “保增長”成為當前宏觀調(diào)控的首要任務
3.2.4 財政貨幣政策大轉(zhuǎn)向力保經(jīng)濟平穩(wěn)增長
3.3 我國“四萬億”經(jīng)濟刺激政策分析
3.3.1 “四萬億”政策的內(nèi)容結構
3.3.2 “四萬億”政策的投資方向
3.3.3 “四萬億”政策的投資影響
3.3.4 “四萬億”投資的十項政策措施
3.4 積極財政政策對基礎設施的影響
3.4.1 實行開放式的行業(yè)投資準入政策
3.4.2 采取招標投標方式確定投資主體
3.4.3 招商項目合作方式及投資收益保證
3.4.4 政府建立價格調(diào)整及現(xiàn)金補償機制
3.4.5 土地開發(fā)補償及特許經(jīng)營權補償
3.4.6 稅收優(yōu)惠政策及配套設施優(yōu)惠政策
3.4.7 政府為投資者提供融資協(xié)調(diào)及審批服務
3.5 4萬億投資下中國經(jīng)濟發(fā)展的政策選擇
3.5.1 規(guī)范股市發(fā)展促進經(jīng)濟與社會穩(wěn)定
3.5.2 改善對投資的宏觀調(diào)控與審查管理
3.5.3 擴大消費初見成效繼續(xù)引導內(nèi)需
3.5.4 穩(wěn)定外貿(mào)快速發(fā)展鼓勵支持進口
3.5.5 控制物價（CPI）漲幅防止通貨膨脹
3.6 當前中國宏觀政策十大取向
3.6.1 財政政策
3.6.2 貨幣政策
3.6.3 投資政策
3.6.4 消費政策
3.6.5 外貿(mào)政策
3.6.6 價格政策
3.6.7 農(nóng)村政策
3.6.8 就業(yè)政策
3.6.9 區(qū)域政策
3.6.10 經(jīng)濟改革政策

第三部分 海南省整體經(jīng)濟狀況

4.1 海南省經(jīng)濟發(fā)展回顧
4.1.1 海南省經(jīng)濟發(fā)展回顧
4.1.2 海南省經(jīng)濟發(fā)展回顧
4.2 海南省經(jīng)濟運行發(fā)展現(xiàn)狀
4.2.1 海南省經(jīng)濟運行情況
4.2.2 海南經(jīng)濟運行分析
4.2.3 海南經(jīng)濟發(fā)展形勢
4.3 海南省基礎設施總體狀況
4.3.1 海南省基礎設施建設回顧
4.3.2 海南省基礎設施建設內(nèi)容及目標
4.3.3 海南加快水利基礎設施和電網(wǎng)建設
4.3.4 海南基礎設施建設的總體狀況
4.4 制約海南省經(jīng)濟發(fā)展的瓶頸
4.4.1 電力工業(yè)的瓶頸
4.4.2 鐵路運輸的瓶頸
4.5 海南省經(jīng)濟發(fā)展的對策措施
4.5.1 多管齊下努力穩(wěn)定農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料價格
4.5.2 采取有效措施緩解煤電油運發(fā)展瓶頸
4.5.3 繼續(xù)強化重化工業(yè)對經(jīng)濟的拉動作用
4.5.4 加大新農(nóng)村建設力度促進縣域經(jīng)濟發(fā)展
4.5.5 強化自主創(chuàng)新能力努力提升核心競爭力

5.1 汽油化工產(chǎn)業(yè)
5.1.1 海南汽油化工產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.1.2 海南汽油化工產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.1.3 海南汽油化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.1.4 海南汽油化工產(chǎn)業(yè)未來展望
5.2 汽車產(chǎn)業(yè)
5.2.1 海南汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 海南汽車產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.2.3 海南汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.2.4 海南汽車產(chǎn)業(yè)未來展望
5.3 旅游產(chǎn)業(yè)
5.3.1 海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.3.2 海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
5.3.3 海南旅游產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.3.4 海南旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.3.5 海南旅游產(chǎn)業(yè)未來展望
5.4 生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)
5.4.1 海南生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 海南生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.4.3 海南生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.4.4 海南生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)未來展望
5.5 文化產(chǎn)業(yè)
5.5.1 海南文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 海南文化產(chǎn)業(yè)存在的難題
5.5.3 海南文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
5.5.4 海南文化產(chǎn)業(yè)未來展望

第四部分 海南省主要基礎設施現(xiàn)狀及投資分析

6.1 海南公路交通發(fā)展回顧
6.2 海南公路交通發(fā)展現(xiàn)狀
6.3 海南公路交通的發(fā)展策略
6.4 海南公路交通未來發(fā)展前景

7.1 海南城市軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
7.2 海南城市軌道產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.3 海南城市軌道產(chǎn)業(yè)存在的問題
7.4 海南城市軌道產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
7.5 海南城市軌道產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

鐵路運輸產(chǎn)業(yè)分析
8.1 海南鐵路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
8.2 海南鐵路運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3 海南鐵路運輸產(chǎn)業(yè)存在的問題
8.4 海南鐵路運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
8.5 海南鐵路運輸產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

9.1 海南民航運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
9.2 海南民航運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
9.3 海南民航運輸產(chǎn)業(yè)存在的問題
9.4 海南民航運輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
9.5 海南民航運輸產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

港口水運產(chǎn)業(yè)分析
10.1 海南港口水運產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
10.2 海南港口水運產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
10.3 海南港口水運產(chǎn)業(yè)存在的問題
10.4 海南港口水運產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
10.5 海南港口水運產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

11.1 海南電力供應產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
11.2 海南電力供應產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
11.3 海南電力供應產(chǎn)業(yè)存在的問題
11.4 海南電力供應產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
11.5 海南電力供應產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

12.1 海南供水供氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
12.2 海南供水供氣產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
12.3 海南供水供氣產(chǎn)業(yè)存在的問題
12.4 海南供水供氣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
12.5 海南供水供氣產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

13.1 海南城市建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
13.2 海南城市建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
13.3 海南城市建設產(chǎn)業(yè)存在的問題
13.4 海南城市建設產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
13.5 海南城市建設產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

14.1 海南文化教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
14.2 海南文化教育產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
14.3 海南文化教育產(chǎn)業(yè)存在的問題
14.4 海南文化教育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
14.5 海南文化教育產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)分析
15.1 海南環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
15.2 海南環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
15.3 海南環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)存在的問題
15.4 海南環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
15.5 海南環(huán)保建設產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

16.1 海南郵政通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展回顧
16.2 海南郵政通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
16.3 海南郵政通訊產(chǎn)業(yè)存在的問題
16.4 海南郵政通訊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展策略
16.5 海南郵政通訊產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展前景

17.1 2015-2020年我國基礎設施建設投資效應展望
17.1.1 乘數(shù)效應
17.1.2 結構效應
17.1.3 附加效應
17.1.4 社會效應
17.2 公路交通
17.2.1 投資機會
17.2.2 投資建議
17.3 城市軌道
17.3.1 投資機會
17.3.2 投資建議
17.4 鐵路運輸
17.4.1 投資機會
17.4.2 投資建議
17.5 民航運輸
17.5.1 投資機會
17.5.2 投資建議
17.6 港口水運
17.6.1 投資機會
17.6.2 投資建議
17.7 電力供應
17.7.1 投資機會
17.7.2 投資建議
17.8 供水供氣
17.8.1 投資機會
17.8.2 投資建議
17.9 城市建設
17.9.1 投資機會
17.9.2 投資建議
17.10 文化教育
17.10.1 投資機會
17.10.2 投資建議
17.11 環(huán)保建設
17.11.1 投資機會
17.11.2 投資建議
17.12 郵政通訊
17.12.1 投資機會
17.12.2 投資建議