汽車制動器是指產(chǎn)生阻礙車輛運動或運動趨勢的力（制動力）的部件，其中也包括輔助制動系統(tǒng)中的緩速裝置。目前，汽車所用都制動器幾乎都是摩擦式的，可分為鼓式和盤式兩大類。
20世紀(jì)90年代末，我國汽車制動器行業(yè)以生產(chǎn)鼓式制動器為主。2000年后，隨著我國汽車安全標(biāo)準(zhǔn)不斷強(qiáng)化及汽車生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，乘用車及商用車制動系統(tǒng)開始向制動及散熱性能均優(yōu)于鼓式制動器的盤式制動器過渡。同時，汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）裝配范圍從中高級乘用車擴(kuò)大到小型車與經(jīng)濟(jì)型車，高端商用車也開始大規(guī)模裝備ABS。
2013年全國汽車銷量增長率達(dá)到13.9%，重新回到兩位數(shù)增速。繼上年銷量首次突破1900萬輛之后，全年銷量再創(chuàng)新高，達(dá)到2198萬輛。其中1月、11月和12月三個月全國汽車銷量均超過200萬輛，相當(dāng)于2000年中國汽車全年的銷量，為國內(nèi)汽車零部件配套創(chuàng)造了不可忽視的大市場，對于本土制動器供應(yīng)商而言更是不容錯失、實現(xiàn)突飛猛進(jìn)的重大機(jī)會。因此，國內(nèi)汽車制動器生產(chǎn)商應(yīng)把握戰(zhàn)略機(jī)遇期，提高品牌知名度及美譽(yù)度，爭取更多國內(nèi)外采購商的認(rèn)可。隨著外資企業(yè)向中國的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移及本土零部件企業(yè)研發(fā)取得進(jìn)展，技術(shù)性更高的氣壓盤式制動器、ABS的量產(chǎn)將繼續(xù)向前推進(jìn)。
新版《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》已于2012年1月30日起正式施行。隨著新《目錄》將鼓勵重點由“整車制造”向“關(guān)鍵部件的制造和研發(fā)”轉(zhuǎn)變，汽車制動器行業(yè)迎來發(fā)展新契機(jī)。“十二五”期間，我國將積極引導(dǎo)地方和社會投資，鼓勵企業(yè)開發(fā)和生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件，支持汽車零部件骨干企業(yè)跨地區(qū)的兼并重組，培育具有國際競爭力的關(guān)鍵零部件企業(yè)集團(tuán)。預(yù)計未來幾年，國內(nèi)汽車制動器市場規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)張，投資前景樂觀。
中商智業(yè)發(fā)布的《2014-2018年中國汽車制動器行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報告》共十一章。首先介紹了汽車制動器的概念及分類等，接著分析了汽車制動器行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境，對中國汽車制動器行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了具體介紹。隨后，報告深入分析了汽車制動管及汽車防抱死制動系統(tǒng)（ABS）的市場概況，并對汽車制動器行業(yè)的營銷策略、重點企業(yè)經(jīng)營狀況及投資潛力做出了細(xì)致透析。最后，報告對汽車制動器行業(yè)的發(fā)展前景進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測。
本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、中商智業(yè)研究中心、中商智業(yè)市場調(diào)查中心、中國汽車工業(yè)協(xié)會汽車零部件再制造分會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對汽車制動器行業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車制動器行業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。
第一章
汽車制動器行業(yè)概述
1.1 汽車制動器簡介
1.1.1 汽車制動器的界定及分類
1.1.2 汽車制動器行業(yè)的特征
1.1.3 汽車制動器行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
1.2 汽車制動器的分類
1.2.1 鼓式制動器
1.2.2 盤式制動器
1.3 汽車制動傳動裝置
1.3.1 機(jī)械傳動裝置
1.3.2 液壓傳動裝置
1.3.3 氣壓傳動裝置
第二章 中國汽車制動器行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境分析
2.1 2012-2014年全球汽車零部件市場綜述
2.1.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.1.2 需求特點
2.1.3 發(fā)展特征
2.2 2012-2014年國外汽車制動器行業(yè)的發(fā)展
2.2.1 產(chǎn)業(yè)概況
2.2.2 技術(shù)水平
2.2.3 經(jīng)驗借鑒
2.2.4 發(fā)展趨勢
2.3 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢良好
2.3.1 2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好
2.3.2 2013年中國國民經(jīng)濟(jì)總體運行狀況
2.3.3 2014年1-4月中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展簡況
2.3.4 我國積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級
2.3.5 “十二五”期間中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢
2.4 政策體系漸趨完善
2.4.1 2012年起我國鼓勵外資進(jìn)入汽車零部件領(lǐng)域
2.4.2 2012年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》獲批
2.4.3 2013年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)動態(tài)
2.4.4 2014年我國汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)最新動態(tài)
2.5 行業(yè)環(huán)境日益優(yōu)化
2.5.1 我國汽車零部件綜合競爭力提升
2.5.2 汽車零部件產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局特征
2.5.3 汽車零部件行業(yè)體系發(fā)展綜述
2.5.4 國內(nèi)汽車零部件市場流通模式分析
2.5.5 汽車零部件市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喯磁?/span>
第三章 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)財務(wù)狀況
3.1 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模
3.1.1 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)銷售規(guī)模
3.1.2 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)利潤規(guī)模
3.1.3 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)規(guī)模
3.2 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
3.2.1 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)虧損面
3.2.2 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)銷售毛利率
3.2.3 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)成本費用利潤率
3.2.4 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)銷售利潤率
3.3 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)營運能力指標(biāo)分析
3.3.1 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率
3.3.2 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
3.3.3 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率
3.4 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
3.4.1 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率
3.4.2 2010-2014年3月汽車零部件及配件制造業(yè)利息保障倍數(shù)
3.5 中國汽車零部件及配件制造行業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
3.5.1 汽車零部件及配件制造業(yè)財務(wù)狀況綜合評價
3.5.2 影響汽車零部件及配件制造業(yè)財務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)因素分析
第四章 2012-2014年中國汽車制動器行業(yè)總體分析
4.1 2012-2014年中國汽車制動器行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 發(fā)展歷程
4.1.2 技術(shù)水平
4.2 2012-2014年汽車制動器行業(yè)區(qū)域發(fā)展動態(tài)
4.2.1 吉林
4.2.2 浙江
4.2.3 四川
4.2.4 湖北
4.2.5 廣東
4.2.6 四川
4.3 中國汽車制動器行業(yè)存在的問題
4.3.1 局限于國內(nèi)市場
4.3.2 技術(shù)研發(fā)與國外有差距
4.4 中國汽車制動器行業(yè)發(fā)展策略
4.4.1 完善政策、標(biāo)準(zhǔn)體系
4.4.2 繼續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入力度
4.4.3 大力推動優(yōu)勢企業(yè)做大做強(qiáng)
第五章 2012-2014年汽車制動管行業(yè)發(fā)展分析
5.1 2012-2014年中國汽車制動管行業(yè)概述
5.1.1 行業(yè)運行狀況
5.1.2 盈利水平
5.1.3 替代品分析
5.1.4 上游行業(yè)分析
5.2 2012-2014年中國汽車制動管市場發(fā)展態(tài)勢
5.2.1 終端市場
5.2.2 區(qū)域市場
5.2.3 價格分析
5.2.4 競爭分析
5.3 2012-2014年中國汽車制動管市場格局分析
5.3.1 市場空間
5.3.2 市場集中度
5.3.3 品牌格局
第六章 2012-2014年汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)發(fā)展分析
6.1 汽車ABS防抱死剎車系統(tǒng)概述
6.1.1 基本概念
6.1.2 功能優(yōu)勢
6.1.3 工作原理
6.2 發(fā)展階段
6.2.1 起步階段
6.2.2 推廣階段
6.2.3 普及階段
6.3 2012-2014年市場動態(tài)
6.3.1 中外企業(yè)競爭激烈
6.3.2 國內(nèi)市場投資升溫
6.3.3 自主創(chuàng)新面臨挑戰(zhàn)
6.3.4 未來發(fā)展趨勢
第七章 2012-2014年汽車制動器行業(yè)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
7.1 2012-2014年4月主要貿(mào)易國制動器、助力制動器及其零件進(jìn)出口情況分析
7.1.1 2012-2014年4月制動器、助力制動器及其零件進(jìn)口市場分析
7.1.2 2012-2014年4月制動器、助力制動器及其零件出口市場分析
7.2 2012-2014年4月主要省份制動器、助力制動器及其零件進(jìn)出口情況分析
7.2.1 2012-2014年4月制動器、助力制動器及其零件進(jìn)口市場分析
7.2.2 2012-2014年4月制動器、助力制動器及其零件出口市場分析
第八章 2012-2014年中國汽車制動器行業(yè)營銷分析
8.1 汽車制動器市場渠道分析
8.1.1 渠道格局
8.1.2 銷售渠道
8.1.3 渠道要素比較
8.1.4 競爭對手渠道策略
8.2 汽車制動器市場用戶分析
8.2.1 用戶認(rèn)知程度
8.2.2 用戶關(guān)注的因素
8.3 汽車制動器市場品牌分析
8.3.1 品牌傳播
8.3.2 品牌美譽(yù)度
8.3.3 品牌認(rèn)知水平
8.4 汽車制動器行業(yè)營銷策略
8.4.1 價格策略
8.4.2 品牌策略
8.4.3 廣告營銷策略
8.4.4 產(chǎn)品競爭關(guān)鍵因素
第九章 2012-2014年中國汽車制動器行業(yè)重點企業(yè)分析
9.1 浙江萬安科技股份有限公司
9.1.1 公司簡介
9.1.2 企業(yè)發(fā)展概況
9.1.3 經(jīng)營效益分析
9.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.1.5 財務(wù)狀況分析
9.1.6 未來前景展望
9.2 山東隆基機(jī)械股份有限公司
9.2.1 公司簡介
9.2.2 企業(yè)發(fā)展概況
9.2.3 經(jīng)營效益分析
9.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.5 財務(wù)狀況分析
9.2.6 未來前景展望
9.3 浙江亞太機(jī)電股份有限公司
9.3.1 公司簡介
9.3.2 企業(yè)發(fā)展概況
9.3.3 經(jīng)營效益分析
9.3.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.5 財務(wù)狀況分析
9.3.6 未來前景展望
9.4 其他重點企業(yè)介紹
9.4.1 重慶卡福汽車制動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
9.4.2 東風(fēng)電子科技股份有限公司
9.4.3 上海汽車制動系統(tǒng)有限公司
9.4.4 浙江瑞立汽車制動電子科技有限公司
9.4.5 廈門亨東制動系統(tǒng)有限公司
第十章 汽車制動器行業(yè)投資分析
10.1 投資潛力
10.1.1 行業(yè)生命周期
10.1.2 投資周期
10.1.3 市場機(jī)遇
10.1.4 融資方式
10.2 市場壁壘
10.2.1 風(fēng)險因素
10.2.2 進(jìn)入壁壘
10.2.3 進(jìn)入方式
10.3 投資建議
10.3.1 差異化
10.3.2 技術(shù)變革
10.3.3 積累生產(chǎn)經(jīng)驗
10.4 投資案例借鑒
10.4.1 長春一汽四環(huán)汽車制動器項目
10.4.2 陜西泰豐汽車輪轂盤及制動器生產(chǎn)線項目
10.4.3 合資企業(yè)的中外股東博弈
10.4.4 日本愛德克斯公司常州項目
第十一章 汽車制動器行業(yè)發(fā)展趨勢及前景預(yù)測
11.1 汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景
11.1.1 汽車零部件行業(yè)迎來發(fā)展契機(jī)
11.1.2 我國國汽車零部件市場前景展望
11.1.3 2014-2018年中國汽車零部件行業(yè)預(yù)測分析
11.2 汽車制動器行業(yè)未來發(fā)展趨勢
11.2.1 產(chǎn)業(yè)分工轉(zhuǎn)移趨勢
11.2.2 產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢
11.2.3 汽車智能制動控制系統(tǒng)趨勢
11.3 汽車制動器市場發(fā)展前景預(yù)測
11.3.1 海外市場前景展望
11.3.2 國內(nèi)市場前景展望
11.3.3 產(chǎn)品發(fā)展方向預(yù)測
?本報告所有內(nèi)容受法律保護(hù)，中華人民共和國涉外調(diào)查許可證：國統(tǒng)涉外證字第1454號。
本報告由中商產(chǎn)業(yè)研究院出品，報告版權(quán)歸中商產(chǎn)業(yè)研究院所有。本報告是中商產(chǎn)業(yè)研究院的研究與統(tǒng)計成果，報告為有償提供給購買報告的客戶內(nèi)部使用。未獲得中商產(chǎn)業(yè)研究院書面授權(quán)，任何網(wǎng)站或媒體不得轉(zhuǎn)載或引用，否則中商產(chǎn)業(yè)研究院有權(quán)依法追究其法律責(zé)任。如需訂閱研究報告，請直接聯(lián)系本網(wǎng)站，以便獲得全程優(yōu)質(zhì)完善服務(wù)。
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