第一章 鐵路運輸相關概述 1
第一節(jié) 鐵路運輸相關介紹 1
一、鐵路運輸?shù)男再| 1
二、鐵路運輸?shù)膬?yōu)缺點 1
三、鐵路運輸作業(yè)內容 2
第二節(jié) 鐵路運輸?shù)某杀?3
一、鐵路運輸成本的特點 3
二、鐵路運輸成本的種類 3
三、鐵路運輸企業(yè)成本管理淺析 5
四、鐵路運輸企業(yè)加強成本控制的策略 6
第二章 中國鐵路發(fā)展情況分析 9
第一節(jié) 中國鐵路產業(yè)發(fā)展概述 9
一、中國鐵路建設的歷程回顧 9
二、中國鐵路產業(yè)發(fā)展的特征透析 14
三、中國鐵路行業(yè)實現(xiàn)跨越式進步 15
四、第六次大提速擴容中國鐵路生存空間 16
第二節(jié) 2011-2014年中國鐵路行業(yè)建設及運行現(xiàn)況 16
一、2011年中國鐵路行業(yè)建設及運行概況 16
二、2012年中國鐵路行業(yè)建設及運行綜述 24
三、2013年中國鐵路行業(yè)建設及運行綜述 41
四、2014年中國鐵路行業(yè)建設及運行綜述 44
五、高速鐵路帶動產業(yè)經濟發(fā)展 46
第三節(jié) 中國合資鐵路建設概況 47
一、合資鐵路已成為中國鐵路發(fā)展的主流 47
二、2013年鐵道部大力推進合資鐵路發(fā)展 48
三、我國合資鐵路建設取得的有益經驗 49
四、促進合資鐵路健康發(fā)展的十大原則 50
五、我國合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施 55
第四節(jié) 中國鐵路行業(yè)發(fā)展存在的問題對策分析 57
一、我國鐵路產業(yè)亟需進行大規(guī)模體制改革 57
二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙 58
三、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析 59
四、鐵路基本建設發(fā)展的對策 61
第五節(jié) 鐵路建設投融資分析 62
一、鐵路基本建設投資分析 62
二、鐵路建設投資需要多元化 63
三、BOT融資方式在中國鐵路基本建設的應用 65
四、中國鐵路在投融資方面存在的問題及對策 68
五、鐵路在拓寬融資渠道的三個重要條件 74
六、鐵路建設的籌資融資策略 78
第三章 世界鐵路運輸發(fā)展情況分析 81
第一節(jié) 世界鐵路運輸?shù)目傮w概括 81
一、國際鐵路運輸主要路線及其特點 81
二、國際鐵路貨物聯(lián)運的特點及范圍 83
三、全球鐵路投資洶涌 迎接“低碳”趨勢下鐵路盛宴 84
四、世界重載鐵路運輸?shù)陌l(fā)展與展望 86
第二節(jié) 國際鐵路運輸企業(yè)
商業(yè)模型探討 91
一、國際鐵路運輸企業(yè)的商業(yè)模式的四大要素 91
二、國際鐵路運輸企業(yè)商業(yè)模式演變路徑分析 93
三、國際鐵路運輸企業(yè)商業(yè)模式演變的啟示 95
第三節(jié) 美國 96
一、美國鐵路運輸市場發(fā)展迅速 96
二、美國鐵路運輸產品的主要運輸方式 97
三、2014年美國鐵路運輸業(yè)期待美國經濟有所好轉 99
四、美國鐵路貨運經營管理淺析 100
五、美國?；疯F路運輸實施新規(guī) 106
第四節(jié) 英國 107
一、英國鐵路運輸情況 107
二、英國鐵路的旅客運輸服務及其思考 111
三、英國高速鐵路大大減少航空運輸量 115
四、英國三舉措促進鐵路運輸業(yè)向好發(fā)展 116
第五節(jié) 其他國家及地區(qū) 117
一、日本鐵路運輸?shù)淖兏锛吧鐣洕б?117
二、德國鐵路客運營銷的特點 122
三、土庫曼鐵路運輸業(yè)發(fā)展狀況分析 126
四、中國港澳地區(qū)的鐵路運輸概況 130
第四章 中國鐵路運輸業(yè)發(fā)展概況 133
第一節(jié) 中國鐵路運輸發(fā)展的總體概括 133
一、我國鐵路運輸能力飛速提升 133
二、中國鐵路運營里程快速增長 134
三、中國鐵路運輸效率居世界首位 134
四、國內鐵路重載運輸技術發(fā)展成熟 135
五、民營資本推動中國鐵路運輸業(yè)的發(fā)展 136
第二節(jié) 2013-2014年鐵路運輸設備制造業(yè)主要經濟指標 137
一、2013年鐵路運輸設備制造業(yè)分經濟類型經濟指標 138
二、2014年鐵路運輸設備制造業(yè)分經濟類型經濟指標 149
第三節(jié) 鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 160
一、2008年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 160
二、2011年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 162
三、2012年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 163
四、2013年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 166
五、2014年鐵路運輸業(yè)主要指標完成情況 169
第四節(jié) 金融危機影響下鐵路運輸業(yè)發(fā)展分析 171
一、金融危機對國內鐵路運輸業(yè)的影響 171
二、金融危機對鐵路貨運量的影響分析 173
三、西南五省區(qū)鐵路運輸部門加強合作應對危機 174
四、鐵路部門多舉措推動運輸量逐步回升 174
第五節(jié) 中國鐵路運輸代理業(yè)發(fā)展 175
一、鐵路運輸代理業(yè)發(fā)展的成因 175
二、鐵路運輸代理業(yè)的優(yōu)勢 176
三、鐵路運輸代理業(yè)存在的缺陷 177
四、鐵路運輸代理業(yè)發(fā)展策略 178
第六節(jié) 中國鐵路運輸業(yè)的政府職能 180
一、市場經濟條件下鐵路運輸業(yè)的政府職能分析 180
二、中國鐵路運輸業(yè)政府職能存在的問題 181
三、轉變鐵路運輸業(yè)政府職能的政策建議 183
第七節(jié) 鐵路運輸支出概況 184
一、鐵路運輸支出有效控制的原則 184
二、鐵路運輸支出有效控制措施的作用 184
三、鐵路運輸支出存在的問題 185
四、有效控制鐵路運輸支出的新構建 186
第八節(jié) 鐵路運輸業(yè)稅收概況 188
一、鐵路運輸業(yè)稅收的意義 188
二、調整鐵路稅收應考慮的因素 189
三、對鐵路稅收調整的建議 190
第九節(jié) 中國鐵路運輸發(fā)展存在的問題及策略 191
一、鐵路運輸企業(yè)存在的主要問題 191
二、從煤炭運輸角度分析鐵路運輸存在的問題 192
三、鐵路冷藏運輸存在的主要問題 193
四、中國鐵路運輸SWOT發(fā)展戰(zhàn)略 195
五、中國鐵路冷藏運輸?shù)慕ㄗh 201
第五章 中國鐵路客運發(fā)展概況 204
第一節(jié) 鐵路客運總體概括 204
一、鐵路客運產品分析 204
二、鐵路客運市場需求分析 205
三、國內外高速鐵路旅客運輸需求差異性分析 206
三、城際鐵路客運的客流特點 211
四、鐵路旅客運輸目標市場分析 211
第二節(jié) 鐵路短途客運市場分析 213
一、鐵路發(fā)展短途客運市場的優(yōu)勢及必要性 213
二、鐵路短途客運市場的目標定位 214
三、鐵路發(fā)展短途客運市場需要政策支持 215
四、鐵路短途客運發(fā)展對策 215
第三節(jié) 鐵路客運專線分析 218
一、鐵路客運專線的特點 218
二、我國發(fā)展鐵路客運專線意義重大 219
三、鐵路客運專線輻射東南西北 219
四、鐵路客運專線建設管理模式 221
五、鐵路客運專線基本管理體制 223
六、鐵路客運專線的發(fā)展趨勢 229
第四節(jié) 鐵路客運質量分析 233
一、鐵路客運質量的內涵 233
二、鐵路客運產品質量特性 233
三、鐵路客運質量存在不足 235
四、提高鐵路客運服務質量管理步驟 235
第五節(jié) 鐵路客運發(fā)展的問題及策略 237
一、制約農村客運發(fā)展的問題 237
二、鐵路旅客運輸產品策略與價格策略 238
三、提高鐵路客運質量發(fā)展策略 240
四、建設適應國情的中國路網(wǎng) 242
第六章 中國鐵路貨運發(fā)展概況 244
第一節(jié) 鐵路貨運相關知識 244
一、鐵路貨運的種類 244
二、鐵路貨運的優(yōu)缺點 248
三、鐵路貨運流程 249
四、鐵路貨運注意事項 250
第二節(jié) 鐵路貨運總體概括 251
一、鐵路貨運現(xiàn)狀分析 251
二、鐵路貨運營業(yè)站的業(yè)務流程再造分析 252
三、鐵路貨運面臨的新形勢 259
第三節(jié) 中國鐵路貨運價格體系 260
一、貨運價格體系分析 260
二、政企合一對鐵路運價體系的影響 261
三、貨運價格體系存在的問題 262
四、完善運價體系的思考 263
第四節(jié) 鐵路貨運市場存在的問題 265
一、鐵路貨運市場份額下降的原因分析 265
二、鐵路貨運在運輸結構和運輸服務方式存在的缺陷 266
第五節(jié) 鐵路貨物運輸發(fā)展戰(zhàn)略 268
一、中國鐵路貨運市場發(fā)展策略 268
二、新體制下鐵路貨運適應市場形勢戰(zhàn)略 269
三、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析 271
四、鐵路貨運收入管理策略 272
第七章 鐵路客貨運量的預測模型分析 277
第一節(jié) 鐵路旅客運輸盈利核算程序 277
一、旅客列車貢獻毛益 277
二、客運段貢獻毛益 277
三、鐵路局旅客運輸貢獻毛益 278
第二節(jié) 客貨運量預測方法研究 279
一、運量預測方法應用現(xiàn)狀分析 280
二、正確運用鐵路客貨運量預測方法 280
三、鐵路物流園區(qū)貨運量預測及預測方法 282
第三節(jié) 鐵路客運路風管理的思考 287
一、客運路風定位不清晰 287
二、鐵路客運運需矛盾突出 288
三、客票價格管制問題 289
四、用工制度滯后 289
五、管理制度不完善 290
六、建立路風管理的長效機制 290
第八章 鐵路運輸競爭格局 292
第一節(jié) 鐵路運輸產業(yè)的競爭力分析 292
一、產業(yè)內競爭者分析 292
二、新入侵者的障礙 292
三、買方的議價能力 293
四、供應商的議價能力 293
五、替代品的威脅 294
第二節(jié) 鐵路運輸與公路運輸?shù)母偁幏治?294
一、高速公路發(fā)展對鐵路運輸?shù)挠绊懫饰?294
二、鐵路運輸較公路運輸所具有的優(yōu)勢 296
三、在公路運輸?shù)陌l(fā)展下鐵路運輸?shù)母偁幉呗?296
四、道路客運較鐵路客運所具有的競爭優(yōu)勢 298
五、公路客運企業(yè)嘗試抱團出擊 應對鐵路競爭 298
第三節(jié) 鐵路運輸競爭面臨的挑戰(zhàn)及策略 301
一、鐵路參與短途客運市場競爭的營銷策略 301
二、提高鐵路運輸企業(yè)競爭力的對策 302
第九章 中國鐵路運輸市場營銷策略 305
第一節(jié) 鐵路運輸市場營銷總體概括 305
一、鐵路運輸營銷信息咨詢系統(tǒng)實施的構架 305
二、鐵路客貨營銷工作嚴重滯后于市場 308
三、鐵路運輸營銷中應注意的問題 308
四、鐵路運輸企業(yè)客貨營銷新戰(zhàn)略 312
五、鐵路運輸服務營銷策略 318
第二節(jié) 鐵路客運營銷分析 321
一、鐵路客運市場營銷環(huán)境分析 321
二、鐵路客運營銷存在的主要問題 323
三、鐵路客運市場營銷的缺陷 323
四、鐵路旅客運輸市場分銷渠道和營銷管理策略 324
五、鐵路客運營銷策略 325
六、鐵路客票營銷策略 327
七、鐵路客運企業(yè)促銷策略 329
第三節(jié) 鐵路貨運營銷分析 330
一、貨運營銷面臨的困境 330
二、鐵路貨運營銷面臨困境的對策 333
三、鐵路貨運營銷策略 336
四、鐵路貨運營銷的實施措施 339
第四節(jié) 鐵路貨運營銷支持系統(tǒng)研究 340
一、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)的基本組成 340
二、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)相關部門及相關系統(tǒng) 342
三、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)功能 343
四、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)的網(wǎng)絡構成 345
五、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)的設備配置方案 345
六、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)應用軟件開發(fā)環(huán)境 346
七、鐵路運輸營銷支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織及處理流程 347
第五節(jié) 鐵路貨運營銷管理系統(tǒng)設計 348
一、客戶關系管理（CRM）的發(fā)展 348
二、系統(tǒng)設計思想及主要功能 349
三、鐵路貨運營銷管理系統(tǒng)軟、硬件平臺 350
四、鐵路貨運營銷管理系統(tǒng)的實施應用 351
第十章 重點企業(yè) 353
第一節(jié) 廣深鐵路 353
一、公司簡介 353
二、2013-2014年公司經營狀況 354
三、2013-2014年公司財務數(shù)據(jù) 358
四、2014年公司發(fā)展展望及策略 364
第二節(jié) 大秦鐵路 366
一、公司簡介 366
二、2013-2014年公司經營狀況 366
三、2013-2014年公司財務數(shù)據(jù) 368
四、2014年公司發(fā)展展望及策略 373
第三節(jié) 鐵龍物流 376
一、公司簡介 376
二、2013-2014年公司經營狀況 377
三、2013-2014年公司財務數(shù)據(jù) 378
四、2014年公司發(fā)展展望及策略 383
第四節(jié) 國恒鐵路 385
一、公司簡介 386
二、2013-2014年公司經營狀況 386
三、2013-2014年公司財務數(shù)據(jù) 387
四、2014年公司發(fā)展展望及策略 393
第五節(jié) 北亞集團 395
一、公司簡介 395
二、2013-2014年公司經營狀況 396
三、2013-2014年公司財務數(shù)據(jù) 398
四、2014年公司發(fā)展展望及策略 402
第十一章 鐵路運輸與現(xiàn)代物流發(fā)展情況分析 404
第一節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)分析 404
一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性 404
二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實意義 405
三、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢分析 405
四、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢 406
五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應注意的問題 407
六、鐵路運輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的3個階段 410
第二節(jié) 鐵路貨運發(fā)展物流分析 411
一、鐵路貨運企業(yè)實施物流規(guī)劃的基本過程 411
二、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流必要性與迫切性 412
三、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流實施戰(zhàn)略 413
四、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展物流存在的問題 414
五、鐵路貨運發(fā)展現(xiàn)代物流的對策與措施 414
六、鐵路貨運企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位 416
第三節(jié) 鐵路貨運代理企業(yè)發(fā)展物流分析 416
一、鐵路貨運代理向第三方物流轉變的原由 416
二、鐵路貨運代理發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問題 418
三、鐵路貨運代理向第三方物流轉變的途徑 419
四、鐵路貨運代理向第三方物流轉變的策略 421
第四節(jié) 鐵路貨場與物流業(yè)分析 425
一、鐵路貨場開展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣條件 425
二、現(xiàn)代物流中鐵路貨場的功能 426
三、現(xiàn)代物流中鐵路貨場發(fā)展的措施 427
四、鐵路貨場拓展現(xiàn)代物流的策略 428
五、現(xiàn)代物流中鐵路貨場的發(fā)展目標 429
第五節(jié) 鐵路多經企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)分析 430
一、鐵路多經企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢 430
二、鐵路多經企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的劣勢 431
三、鐵路多經企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)的策略 432
第六節(jié) 鐵路發(fā)展物流的策略 433
一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則 433
二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的一對一策略 436
三、鐵路運輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案 438
第十二章 鐵路運輸替代行業(yè) 440
第一節(jié) 公路運輸 440
一、公路運輸特點 440
二、2014年公路運輸業(yè)發(fā)展狀況 441
三、公路短途客運市場現(xiàn)狀分析 443
四、在鐵路提速下道路客運發(fā)展策略 443
第二節(jié) 民航運輸 447
一、2014年中國民航產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 447
二、中國民航業(yè)發(fā)展存在的三大問題 448
三、我國民航市場競爭日益激烈 450
四、民航運輸發(fā)展策略 451
五、中國民航業(yè)的發(fā)展展望 452
第三節(jié) 水路運輸 452
一、水路運輸?shù)奶攸c 452
二、水路運輸市場面臨的主要問題 453
三、水路運輸市場發(fā)展戰(zhàn)略 454
第四節(jié) 管道運輸 455
一、管道運輸概述 455
二、管道運輸?shù)膬?yōu)越性 456
三、我國油氣管道運輸發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析 457
第十三章 2014-2020年鐵路運輸發(fā)展前景預測 462
第一節(jié) 2014-2020年交通運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 462
一、全球交通運輸未來發(fā)展趨勢 462
二、“十二五”中國交通運輸發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 463
三、中國交通運輸業(yè)將優(yōu)先發(fā)展六大主題 467
第二節(jié) 2014-2020年鐵路行業(yè)的發(fā)展前景分析 468
一、巨額鐵路投資計劃成為拉動經濟的重要推力 468
二、中國鐵路將有歷史性改觀 469
三、2014年我國鐵路投資計劃 470
四、未來中國高鐵發(fā)展分析 471
五、2015年中國西部鐵路發(fā)展藍圖 472
第三節(jié) 2014-2020年鐵路運輸業(yè)的發(fā)展趨勢 473
一、中國鐵路運輸行業(yè)發(fā)展趨勢 473
二、新列車運行圖將改變鐵路運輸供需格局 474
三、低碳經濟將帶動我國鐵路貨運發(fā)展 476
四、鐵路客運發(fā)展暢想 477
五、鐵路集裝箱運輸前景分析 478
圖表目錄
圖表：我國鐵路網(wǎng)示意圖 9
圖表：2003年-2014年全國鐵路貨運總發(fā)送量 17
圖表：2003年-2014年全國鐵路貨運總周轉量 17
圖表：2003年-2014年全國鐵路旅客發(fā)送量 18
圖表：2003年-2014年全國鐵路旅客周轉量 19
圖表：2003年-2014年全國鐵路總換算周轉量 19
圖表：2003年-2014年全國鐵路固定資產投資完成總額 21
圖表：2012年全國鐵路客運量 25
圖表：全國鐵路旅客發(fā)送量 25
圖表：全國鐵路旅客周轉量 26
圖表：全國鐵路貨運量 27
圖表：全國鐵路貨物發(fā)送量 27
圖表：全國鐵路貨物周轉量 28
圖表：全國鐵路主要品類發(fā)送量 29
圖表：全國鐵路煤炭發(fā)送量 29
圖表：全國鐵路總換算周轉量 30
圖表：全國鐵路平均運輸密度 31
圖表：2012年全國鐵路建設投資 32
圖表：全國鐵路建設投資總額 33
圖表：全國鐵路基本建設投資 33
圖表：2012年全國鐵路營業(yè)里程 35
圖表：全國鐵路營業(yè)里程 35
圖表：2012年全國鐵路機車車輛購置投資 36
圖表：2012年全國鐵路機車客貨車擁有量 37
圖表：鐵道部屬單位從業(yè)人員 37
圖表：鐵道部署單位職工 38
圖表：部署單位勞動生產率 38
圖表：國家鐵路運輸工作量單耗 39
圖表：國家鐵路二氧化硫排放量 39
圖表：鐵路企業(yè)多元經營企業(yè)職工人數(shù)、營業(yè)收入 40
圖表：2013年全國鐵路營業(yè)里程 41
圖表：2013年全國鐵路旅客發(fā)送量 41
圖表：2013年全國鐵路貨物發(fā)送量 42
圖表：2013年全國鐵路基本建設投資 43
圖表：2013年鐵路新開工項目情況 44
圖表：國內外鐵路同行業(yè)債務情況對比 79
圖表：鐵路行業(yè)國企港股籌資額度 79
圖表：美國鐵路貨運體系 97
圖表：澳門輕軌規(guī)劃示意圖 131
圖表：2013年鐵路運輸設備制造業(yè)主要經濟指標 138
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)國有企業(yè)主要經濟指標 139
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)集體企業(yè)主要經濟指標 140
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)股份合作企業(yè)主要經濟指標 142
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)股份制企業(yè)主要經濟指標 143
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)私營企業(yè)主要經濟指標 145
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)主要經濟指標 146
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)國有企業(yè)主要經濟指標 148
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)主要經濟指標 149
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)國有企業(yè)主要經濟指標 151
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)集體企業(yè)主要經濟指標 152
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)股份合作企業(yè)主要經濟指標 153
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)股份制企業(yè)主要經濟指標 155
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)私營企業(yè)主要經濟指標 156
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)主要經濟指標 157
圖表：2014年鐵路運輸設備制造業(yè)其它企業(yè)主要經濟指標 159
圖表：2006年鐵路全行業(yè)主要指標完成情況 160
圖表：2011年鐵路全行業(yè)主要指標完成情況 162
圖表：2012年全國鐵路主要指標完成情況 163
圖表：2012年全國鐵路主要指標完成情況 164
圖表：2013年全國鐵路主要指標完成情況 166
圖表：2013年份全國鐵路主要指標完成情況 167
圖表：2014年全國鐵路主要指標完成情況 169
圖表：2014年全國鐵路主要指標完成情況 170
圖表：我國鐵路運輸企業(yè)的內外分析 198
圖表：SWOT矩陣 198
圖表：一些國家國土、人口和鐵路網(wǎng)規(guī)模情況 207
圖表：一些國家的鐵路客運情況 207
圖表：日本新干線的列車旅行距離與時間 208
圖表：國外高速鐵路與航空市場占有率 209
圖表：我國城鎮(zhèn)居民交通消費情況 210
圖表：日本東海道新干線10周年客運周轉量 210
圖表：德國ICE高速列車10年客運周轉量 210
圖表：客運專線的上層結構示意圖（一） 224
圖表：客運專線的上層結構示意圖（二） 224
圖表：客運專線公司組建模式一 225
圖表：客運專線公司組建模式二 226
圖表：客運專線公司組建模式三 228
圖表：我國客運專線分布 230
圖表：我國在建鐵路客運專線一覽 231
圖表：現(xiàn)有鐵路貨運受理業(yè)務流程 254
圖表：改進的貨運受理業(yè)務流程 255
圖表：現(xiàn)有運到貨物交付的業(yè)務流程 256
圖表：改進的運到貨物交付的業(yè)務流程 257
圖表：現(xiàn)有貨物車輛配送與掛運業(yè)務流程 258
圖表：改進后的貨物車輛配送與掛運業(yè)務流程 259
圖表：客運段貢獻毛益計算表 278
圖表：鐵路局客車車輛段營運成本計算表 278
圖表：鐵路局旅客運輸期間費用 279
圖表：1991-2002年鐵路周轉量與GDP增長率趨勢圖 281
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運量預測流程圖 283
圖表：鐵路物流園區(qū)貨運量預測思路圖 284
圖表：經濟性路風問題的數(shù)學模型 288
圖表：鐵路運輸企業(yè)與第三方物流的關系 338
圖表：基干貨票的營銷分析功能界面圖 350
圖表：占鐵路分局80％運量的貨主空間分布圖 351
圖表：2012-2013年廣深鐵路公司客運收入及客運量對比 355
圖表：2012-2013年廣深鐵路公司貨運收入與貨運量對比 357
圖表：2012-2013年廣深鐵路公司路網(wǎng)清算對比 358
圖表：2014年廣深鐵路股份有限公司主營構成表 358
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司流動資產表 359
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司長期投資表 359
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司固定資產表 359
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司無形及其他資產表 359
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司流動負債表 360
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司長期負債表 360
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司股東權益表 360
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司主營業(yè)務收入表 361
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 361
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司營業(yè)利潤表 361
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司利潤總額表 361
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司凈利潤表 361
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司每股指標表 362
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司獲利能力表 362
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司經營能力表 362
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司償債能力表 363
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司資本結構表 363
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 363
圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 363
圖表：2014年大秦鐵路股份有限公司主營構成表 368
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司流動資產表 368
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司長期投資表 369
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司固定資產表 369
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司無形及其他資產表 369
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司流動負債表 369
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司長期負債表 370
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司股東權益表 370
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司主營業(yè)務收入表 370
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 371
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司營業(yè)利潤表 371
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司利潤總額表 371
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司凈利潤表 371
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司每股指標表 371
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司獲利能力表 372
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司經營能力表 372
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司償債能力表 372
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司資本結構表 372
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 372
圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 373
圖表：2014年鐵龍物流股份有限公司主營構成表 378
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司流動資產表 378
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司長期投資表 379
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司固定資產表 379
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司無形及其他資產表 379
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司流動負債表 379
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司長期負債表 380
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司股東權益表 380
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司主營業(yè)務收入表 380
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司主營業(yè)務利潤表 380
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司營業(yè)利潤表 381
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司利潤總額表 381
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司凈利潤表 381
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司每股指標表 381
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司獲利能力表 382
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司經營能力表 382
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司償債能力表 382
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司資本結構表 382
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司發(fā)展能力表 383
圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 383
圖表：2014年國恒鐵路股份有限公司主營構成表 387
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司流動資產表 388
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司長期投資表 388
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司固定資產表 388
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司無形及其他資產表 388
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司流動負債表 389
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司長期負債表 389
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司股東權益表 389
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司主營業(yè)務收入表 390
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司主營業(yè)務利潤表 390
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司營業(yè)利潤表 390
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司利潤總額表 390
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司凈利潤表 390
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司每股指標表 391
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司獲利能力表 391
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司經營能力表 391
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司償債能力表 391
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司資本結構表 392
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 392
圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 392
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司流動資產表 398
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司長期投資表 398
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司固定資產表 398
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司無形及其他資產表 398
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司流動負債表 399
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司長期負債表 399
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司股東權益表 399
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司主營業(yè)務利潤表 399
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司營業(yè)利潤表 400
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司利潤總額表 400
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司凈利潤表 400
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司每股指標表 400
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司獲利能力表 400
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司償債能力表 401
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司資本結構表 401
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司發(fā)展能力表 401
圖表：2011-2014年北亞集團股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 401
圖表：1958-2012年我國油氣管道運輸發(fā)展狀況 458
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