燃料油具體用途可以分為兩大類：一是船舶動(dòng)力燃料；二是鍋爐燃料、冶金爐燃料等陸上工業(yè)燃料。即燃料油廣泛用于電廠發(fā)電、船舶鍋爐燃料、加熱爐燃料、冶金爐和其它工業(yè)爐燃料。

目前國(guó)內(nèi)燃料油主要由中國(guó)石油、中國(guó)石化兩大集團(tuán)生產(chǎn)。此外，地方煉化企業(yè)也生產(chǎn)部分燃料油產(chǎn)品。2013年1-11月，我國(guó)燃料油產(chǎn)量為2286.8萬(wàn)噸，進(jìn)口量為2223.1萬(wàn)噸，出口量為1022.3萬(wàn)噸，表現(xiàn)消費(fèi)量為3487.6萬(wàn)噸。從燃料油消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析，船用燃料油消費(fèi)量已經(jīng)超過(guò)原料用燃料油的消費(fèi)量，成為燃料油消費(fèi)中的主力軍。

近年來(lái)全球燃料油呈穩(wěn)中有降的趨勢(shì)，其運(yùn)輸費(fèi)用低、裝載量大等優(yōu)勢(shì)，是目前國(guó)際貿(mào)易的最主要物流方式，在大宗貨物運(yùn)輸中占有總量約80%的份額。在人們的使用意識(shí)上已經(jīng)將船用燃料接受為與車用、航空用燃料相同重要的運(yùn)輸燃料，就目前能源發(fā)展局勢(shì)來(lái)講，也是不太容易被其它燃料替代的液體燃料。

未來(lái)幾年地方煉廠燃料油原料需求受政策影響存在較大不確定性，爐用燃料油需求受到成本壓力和環(huán)保政策影響將進(jìn)一步萎縮，但國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)船用燃料油需求受國(guó)內(nèi)貨物量的增加將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。

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