電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。電動(dòng)汽車(chē)詳細(xì)可分為三類(lèi)：即僅以車(chē)載蓄電池（或電容）為動(dòng)力源的純電動(dòng)汽車(chē)，以多個(gè)車(chē)載動(dòng)力源提供動(dòng)力的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)（當(dāng)前主要是指以?xún)?nèi)燃機(jī)及蓄電池）和以燃料電池為動(dòng)力的燃料電池汽車(chē)。
　　經(jīng)過(guò)30年的努力，特別是過(guò)去10多年國(guó)家汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)政策的調(diào)整，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展為世界矚目，但在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)領(lǐng)域與發(fā)達(dá)國(guó)家有很大差距，但在新能源汽車(chē)上的差距卻沒(méi)有那么大。特別在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域，我國(guó)企業(yè)在關(guān)鍵的電池技術(shù)上獲得了突破，具備了率先啟動(dòng)產(chǎn)業(yè)化的條件，有實(shí)現(xiàn)跨越的機(jī)會(huì)。電動(dòng)汽車(chē)為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)縮短差距、實(shí)現(xiàn)跨越提供了難得的重大戰(zhàn)略機(jī)遇。
　　我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重大科技項(xiàng)目的研發(fā)開(kāi)始于2001年，經(jīng)過(guò)兩個(gè)五年計(jì)劃的科技攻關(guān)以及奧運(yùn)、世博、“十城千輛”示范平臺(tái)的應(yīng)用拉動(dòng)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)從無(wú)到有，技術(shù)處于持續(xù)進(jìn)步狀態(tài)，建立起了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的電動(dòng)汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)體系。2009年-2012年，四部委聯(lián)合開(kāi)展“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣工程，先后確定了25 個(gè)試點(diǎn)城市。2012年底，四部委聯(lián)合發(fā)文將混合動(dòng)力公交車(chē)推廣范圍擴(kuò)大至全國(guó)所有城市，推廣目標(biāo)3000-5000輛。截至2012年全國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的新能源客車(chē)共1.1 萬(wàn)輛，僅占公交車(chē)保有量的2.5%。
　　經(jīng)過(guò)十年一劍的歷程，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始從研究開(kāi)發(fā)的階段進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段，冉冉升起的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在呈現(xiàn)出蓬勃的生機(jī)。
　　當(dāng)前，在各種新能源汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)中，以混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)為代表的電動(dòng)汽車(chē)被普遍認(rèn)為是未來(lái)汽車(chē)能源動(dòng)力系統(tǒng)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，已經(jīng)成為世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)和主要汽車(chē)制造商發(fā)展重點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)是世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，但“大而不強(qiáng)”，中國(guó)未來(lái)的汽車(chē)工業(yè)必須探求新的思路。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)開(kāi)拓新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
　　未來(lái)10年是我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇期，中國(guó)高度重視電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，在2011年3月出臺(tái)的“十二五”規(guī)劃綱要中，中國(guó)把新能源汽車(chē)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，提出要重點(diǎn)發(fā)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)技術(shù)，開(kāi)展插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)及大規(guī)模商業(yè)化示范工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。未來(lái)我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)將迎來(lái)新一輪的高速發(fā)展。
　　中商智業(yè)發(fā)布的《2014-2018年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展分析及投資研究報(bào)告》共十三章。首先介紹了電動(dòng)汽車(chē)的定義、分類(lèi)、特征等內(nèi)容，接著對(duì)國(guó)外電動(dòng)汽車(chē)的概況及我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展環(huán)境做了闡述和分析。然后重點(diǎn)分析了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體現(xiàn)狀和各細(xì)分市場(chǎng)的發(fā)展概況。隨后，報(bào)告對(duì)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)做了產(chǎn)業(yè)化發(fā)展分析、動(dòng)力電池的研究和開(kāi)發(fā)狀況分析、市場(chǎng)推廣策略分析及投資分析，并具體介紹了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策背景。最后分析了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)前景及趨勢(shì)。
　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中商智業(yè)研究中心、中商智業(yè)市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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