第一章 鐵路運(yùn)輸相關(guān)概述 1

第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸相關(guān)介紹 1

一、鐵路運(yùn)輸?shù)男再|(zhì) 1

二、鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) 1

三、鐵路運(yùn)輸作業(yè)內(nèi)容 2

第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸?shù)某杀?/span> 3

一、鐵路運(yùn)輸成本的特點(diǎn) 3

二、鐵路運(yùn)輸成本的種類 3

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)成本管理淺析 5

四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)成本控制的策略 6

 

第二章 中國鐵路發(fā)展情況分析 9

第一節(jié) 中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展概述 9

一、中國鐵路建設(shè)的歷程回顧 9

二、中國鐵路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特征透析 14

三、中國鐵路行業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式進(jìn)步 15

四、第六次大提速擴(kuò)容中國鐵路生存空間 16

第二節(jié) 2011-2014年中國鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行現(xiàn)況 16

一、2011年中國鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行概況 16

二、2012年中國鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行綜述 24

三、2013年中國鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行綜述 41

四、2014年中國鐵路行業(yè)建設(shè)及運(yùn)行綜述 44

五、高速鐵路帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 46

第三節(jié) 中國合資鐵路建設(shè)概況 47

一、合資鐵路已成為中國鐵路發(fā)展的主流 47

二、2013年鐵道部大力推進(jìn)合資鐵路發(fā)展 48

三、我國合資鐵路建設(shè)取得的有益經(jīng)驗(yàn) 49

四、促進(jìn)合資鐵路健康發(fā)展的十大原則 50

五、我國合資鐵路發(fā)展壯大的戰(zhàn)略措施 55

第四節(jié) 中國鐵路行業(yè)發(fā)展存在的問題對策分析 57

一、我國鐵路產(chǎn)業(yè)亟需進(jìn)行大規(guī)模體制改革 57

二、鐵路企業(yè)規(guī)范化發(fā)展的阻礙 58

三、解決鐵路“瓶頸”制約的途徑分析 59

四、鐵路基本建設(shè)發(fā)展的對策 61

第五節(jié) 鐵路建設(shè)投融資分析 62

一、鐵路基本建設(shè)投資分析 62

二、鐵路建設(shè)投資需要多元化 63

三、BOT融資方式在中國鐵路基本建設(shè)的應(yīng)用 65

四、中國鐵路在投融資方面存在的問題及對策 68

五、鐵路在拓寬融資渠道的三個(gè)重要條件 74

六、鐵路建設(shè)的籌資融資策略 78

 

第三章 世界鐵路運(yùn)輸發(fā)展情況分析 81

第一節(jié) 世界鐵路運(yùn)輸?shù)目傮w概括 81

一、國際鐵路運(yùn)輸主要路線及其特點(diǎn) 81

二、國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及范圍 83

三、全球鐵路投資洶涌 迎接“低碳”趨勢下鐵路盛宴 84

四、世界重載鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展與展望 86

第二節(jié) 國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模型探討 91

一、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)的商業(yè)模式的四大要素 91

二、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變路徑分析 93

三、國際鐵路運(yùn)輸企業(yè)商業(yè)模式演變的啟示 95

第三節(jié) 美國 96

一、美國鐵路運(yùn)輸市場發(fā)展迅速 96

二、美國鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品的主要運(yùn)輸方式 97

三、2014年美國鐵路運(yùn)輸業(yè)期待美國經(jīng)濟(jì)有所好轉(zhuǎn) 99

四、美國鐵路貨運(yùn)經(jīng)營管理淺析 100

五、美國?；疯F路運(yùn)輸實(shí)施新規(guī) 106

第四節(jié) 英國 107

一、英國鐵路運(yùn)輸情況 107

二、英國鐵路的旅客運(yùn)輸服務(wù)及其思考 111

三、英國高速鐵路大大減少航空運(yùn)輸量 115

四、英國三舉措促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)向好發(fā)展 116

第五節(jié) 其他國家及地區(qū) 117

一、日本鐵路運(yùn)輸?shù)淖兏锛吧鐣?jīng)濟(jì)效益 117

二、德國鐵路客運(yùn)營銷的特點(diǎn) 122

三、土庫曼鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 126

四、中國港澳地區(qū)的鐵路運(yùn)輸概況 130

 

第四章 中國鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展概況 133

第一節(jié) 中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展的總體概括 133

一、我國鐵路運(yùn)輸能力飛速提升 133

二、中國鐵路運(yùn)營里程快速增長 134

三、中國鐵路運(yùn)輸效率居世界首位 134

四、國內(nèi)鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)發(fā)展成熟 135

五、民營資本推動(dòng)中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 136

第二節(jié) 2013-2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 137

一、2013年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)分經(jīng)濟(jì)類型經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 138

二、2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)分經(jīng)濟(jì)類型經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 149

第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 160

一、2008年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 160

二、2011年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 162

三、2012年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 163

四、2013年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 166

五、2014年鐵路運(yùn)輸業(yè)主要指標(biāo)完成情況 169

第四節(jié) 金融危機(jī)影響下鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析 171

一、金融危機(jī)對國內(nèi)鐵路運(yùn)輸業(yè)的影響 171

二、金融危機(jī)對鐵路貨運(yùn)量的影響分析 173

三、西南五省區(qū)鐵路運(yùn)輸部門加強(qiáng)合作應(yīng)對危機(jī) 174

四、鐵路部門多舉措推動(dòng)運(yùn)輸量逐步回升 174

第五節(jié) 中國鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展 175

一、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展的成因 175

二、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)的優(yōu)勢 176

三、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)存在的缺陷 177

四、鐵路運(yùn)輸代理業(yè)發(fā)展策略 178

第六節(jié) 中國鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能 180

一、市場經(jīng)濟(jì)條件下鐵路運(yùn)輸業(yè)的政府職能分析 180

二、中國鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能存在的問題 181

三、轉(zhuǎn)變鐵路運(yùn)輸業(yè)政府職能的政策建議 183

第七節(jié) 鐵路運(yùn)輸支出概況 184

一、鐵路運(yùn)輸支出有效控制的原則 184

二、鐵路運(yùn)輸支出有效控制措施的作用 184

三、鐵路運(yùn)輸支出存在的問題 185

四、有效控制鐵路運(yùn)輸支出的新構(gòu)建 186

第八節(jié) 鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收概況 188

一、鐵路運(yùn)輸業(yè)稅收的意義 188

二、調(diào)整鐵路稅收應(yīng)考慮的因素 189

三、對鐵路稅收調(diào)整的建議 190

第九節(jié) 中國鐵路運(yùn)輸發(fā)展存在的問題及策略 191

一、鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在的主要問題 191

二、從煤炭運(yùn)輸角度分析鐵路運(yùn)輸存在的問題 192

三、鐵路冷藏運(yùn)輸存在的主要問題 193

四、中國鐵路運(yùn)輸SWOT發(fā)展戰(zhàn)略 195

五、中國鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)慕ㄗh 201

 

第五章 中國鐵路客運(yùn)發(fā)展概況 204

第一節(jié) 鐵路客運(yùn)總體概括 204

一、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品分析 204

二、鐵路客運(yùn)市場需求分析 205

三、國內(nèi)外高速鐵路旅客運(yùn)輸需求差異性分析 206

三、城際鐵路客運(yùn)的客流特點(diǎn) 211

四、鐵路旅客運(yùn)輸目標(biāo)市場分析 211

第二節(jié) 鐵路短途客運(yùn)市場分析 213

一、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場的優(yōu)勢及必要性 213

二、鐵路短途客運(yùn)市場的目標(biāo)定位 214

三、鐵路發(fā)展短途客運(yùn)市場需要政策支持 215

四、鐵路短途客運(yùn)發(fā)展對策 215

第三節(jié) 鐵路客運(yùn)專線分析 218

一、鐵路客運(yùn)專線的特點(diǎn) 218

二、我國發(fā)展鐵路客運(yùn)專線意義重大 219

三、鐵路客運(yùn)專線輻射東南西北 219

四、鐵路客運(yùn)專線建設(shè)管理模式 221

五、鐵路客運(yùn)專線基本管理體制 223

六、鐵路客運(yùn)專線的發(fā)展趨勢 229

第四節(jié) 鐵路客運(yùn)質(zhì)量分析 233

一、鐵路客運(yùn)質(zhì)量的內(nèi)涵 233

二、鐵路客運(yùn)產(chǎn)品質(zhì)量特性 233

三、鐵路客運(yùn)質(zhì)量存在不足 235

四、提高鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量管理步驟 235

第五節(jié) 鐵路客運(yùn)發(fā)展的問題及策略 237

一、制約農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展的問題 237

二、鐵路旅客運(yùn)輸產(chǎn)品策略與價(jià)格策略 238

三、提高鐵路客運(yùn)質(zhì)量發(fā)展策略 240

四、建設(shè)適應(yīng)國情的中國路網(wǎng) 242

 

第六章 中國鐵路貨運(yùn)發(fā)展概況 244

第一節(jié) 鐵路貨運(yùn)相關(guān)知識 244

一、鐵路貨運(yùn)的種類 244

二、鐵路貨運(yùn)的優(yōu)缺點(diǎn) 248

三、鐵路貨運(yùn)流程 249

四、鐵路貨運(yùn)注意事項(xiàng) 250

第二節(jié) 鐵路貨運(yùn)總體概括 251

一、鐵路貨運(yùn)現(xiàn)狀分析 251

二、鐵路貨運(yùn)營業(yè)站的業(yè)務(wù)流程再造分析 252

三、鐵路貨運(yùn)面臨的新形勢 259

第三節(jié) 中國鐵路貨運(yùn)價(jià)格體系 260

一、貨運(yùn)價(jià)格體系分析 260

二、政企合一對鐵路運(yùn)價(jià)體系的影響 261

三、貨運(yùn)價(jià)格體系存在的問題 262

四、完善運(yùn)價(jià)體系的思考 263

第四節(jié) 鐵路貨運(yùn)市場存在的問題 265

一、鐵路貨運(yùn)市場份額下降的原因分析 265

二、鐵路貨運(yùn)在運(yùn)輸結(jié)構(gòu)和運(yùn)輸服務(wù)方式存在的缺陷 266

第五節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略 268

一、中國鐵路貨運(yùn)市場發(fā)展策略 268

二、新體制下鐵路貨運(yùn)適應(yīng)市場形勢戰(zhàn)略 269

三、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略淺析 271

四、鐵路貨運(yùn)收入管理策略 272

 

第七章 鐵路客貨運(yùn)量的預(yù)測模型分析 277

第一節(jié) 鐵路旅客運(yùn)輸盈利核算程序 277

一、旅客列車貢獻(xiàn)毛益 277

二、客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益 277

三、鐵路局旅客運(yùn)輸貢獻(xiàn)毛益 278

第二節(jié) 客貨運(yùn)量預(yù)測方法研究 279

一、運(yùn)量預(yù)測方法應(yīng)用現(xiàn)狀分析 280

二、正確運(yùn)用鐵路客貨運(yùn)量預(yù)測方法 280

三、鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測及預(yù)測方法 282

第三節(jié) 鐵路客運(yùn)路風(fēng)管理的思考 287

一、客運(yùn)路風(fēng)定位不清晰 287

二、鐵路客運(yùn)運(yùn)需矛盾突出 288

三、客票價(jià)格管制問題 289

四、用工制度滯后 289

五、管理制度不完善 290

六、建立路風(fēng)管理的長效機(jī)制 290

 

第八章 鐵路運(yùn)輸競爭格局 292

第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的競爭力分析 292

一、產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭者分析 292

二、新入侵者的障礙 292

三、買方的議價(jià)能力 293

四、供應(yīng)商的議價(jià)能力 293

五、替代品的威脅 294

第二節(jié) 鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸?shù)母偁幏治?/span> 294

一、高速公路發(fā)展對鐵路運(yùn)輸?shù)挠绊懫饰?/span> 294

二、鐵路運(yùn)輸較公路運(yùn)輸所具有的優(yōu)勢 296

三、在公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展下鐵路運(yùn)輸?shù)母偁幉呗?/span> 296

四、道路客運(yùn)較鐵路客運(yùn)所具有的競爭優(yōu)勢 298

五、公路客運(yùn)企業(yè)嘗試抱團(tuán)出擊 應(yīng)對鐵路競爭 298

第三節(jié) 鐵路運(yùn)輸競爭面臨的挑戰(zhàn)及策略 301

一、鐵路參與短途客運(yùn)市場競爭的營銷策略 301

二、提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)競爭力的對策 302

 

第九章 中國鐵路運(yùn)輸市場營銷策略 305

第一節(jié) 鐵路運(yùn)輸市場營銷總體概括 305

一、鐵路運(yùn)輸營銷信息咨詢系統(tǒng)實(shí)施的構(gòu)架 305

二、鐵路客貨營銷工作嚴(yán)重滯后于市場 308

三、鐵路運(yùn)輸營銷中應(yīng)注意的問題 308

四、鐵路運(yùn)輸企業(yè)客貨營銷新戰(zhàn)略 312

五、鐵路運(yùn)輸服務(wù)營銷策略 318

第二節(jié) 鐵路客運(yùn)營銷分析 321

一、鐵路客運(yùn)市場營銷環(huán)境分析 321

二、鐵路客運(yùn)營銷存在的主要問題 323

三、鐵路客運(yùn)市場營銷的缺陷 323

四、鐵路旅客運(yùn)輸市場分銷渠道和營銷管理策略 324

五、鐵路客運(yùn)營銷策略 325

六、鐵路客票營銷策略 327

七、鐵路客運(yùn)企業(yè)促銷策略 329

第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷分析 330

一、貨運(yùn)營銷面臨的困境 330

二、鐵路貨運(yùn)營銷面臨困境的對策 333

三、鐵路貨運(yùn)營銷策略 336

四、鐵路貨運(yùn)營銷的實(shí)施措施 339

第四節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷支持系統(tǒng)研究 340

一、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的基本組成 340

二、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)相關(guān)部門及相關(guān)系統(tǒng) 342

三、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)功能 343

四、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成 345

五、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)的設(shè)備配置方案 345

六、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)應(yīng)用軟件開發(fā)環(huán)境 346

七、鐵路運(yùn)輸營銷支持系統(tǒng)數(shù)據(jù)組織及處理流程 347

第五節(jié) 鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) 348

一、客戶關(guān)系管理（CRM）的發(fā)展 348

二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想及主要功能 349

三、鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)軟、硬件平臺 350

四、鐵路貨運(yùn)營銷管理系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用 351

 

第十章 重點(diǎn)企業(yè) 353

第一節(jié) 廣深鐵路 353

一、公司簡介 353

二、2013-2014年公司經(jīng)營狀況 354

三、2013-2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 358

四、2014年公司發(fā)展展望及策略 364

第二節(jié) 大秦鐵路 366

一、公司簡介 366

二、2013-2014年公司經(jīng)營狀況 366

三、2013-2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 368

四、2014年公司發(fā)展展望及策略 373

第三節(jié) 鐵龍物流 376

一、公司簡介 376

二、2013-2014年公司經(jīng)營狀況 377

三、2013-2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 378

四、2014年公司發(fā)展展望及策略 383

第四節(jié) 國恒鐵路 385

一、公司簡介 386

二、2013-2014年公司經(jīng)營狀況 386

三、2013-2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 387

四、2014年公司發(fā)展展望及策略 393

第五節(jié) 北亞集團(tuán) 395

一、公司簡介 395

二、2013-2014年公司經(jīng)營狀況 396

三、2013-2014年公司財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) 398

四、2014年公司發(fā)展展望及策略 402

 

第十一章 鐵路運(yùn)輸與現(xiàn)代物流發(fā)展情況分析 404

第一節(jié) 鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)分析 404

一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性 404

二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義 405

三、鐵路企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢分析 405

四、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢 406

五、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)注意的問題 407

六、鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的3個(gè)階段 410

第二節(jié) 鐵路貨運(yùn)發(fā)展物流分析 411

一、鐵路貨運(yùn)企業(yè)實(shí)施物流規(guī)劃的基本過程 411

二、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流必要性與迫切性 412

三、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流實(shí)施戰(zhàn)略 413

四、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流存在的問題 414

五、鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流的對策與措施 414

六、鐵路貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展物流的戰(zhàn)略定位 416

第三節(jié) 鐵路貨運(yùn)代理企業(yè)發(fā)展物流分析 416

一、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的原由 416

二、鐵路貨運(yùn)代理發(fā)展現(xiàn)代物流面臨的問題 418

三、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的途徑 419

四、鐵路貨運(yùn)代理向第三方物流轉(zhuǎn)變的策略 421

第四節(jié) 鐵路貨場與物流業(yè)分析 425

一、鐵路貨場開展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)劣條件 425

二、現(xiàn)代物流中鐵路貨場的功能 426

三、現(xiàn)代物流中鐵路貨場發(fā)展的措施 427

四、鐵路貨場拓展現(xiàn)代物流的策略 428

五、現(xiàn)代物流中鐵路貨場的發(fā)展目標(biāo) 429

第五節(jié) 鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)分析 430

一、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢 430

二、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流的劣勢 431

三、鐵路多經(jīng)企業(yè)拓展現(xiàn)代物流業(yè)的策略 432

第六節(jié) 鐵路發(fā)展物流的策略 433

一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的原則 433

二、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的一對一策略 436

三、鐵路運(yùn)輸企業(yè)組建現(xiàn)代物流公司的方案 438

 

第十二章 鐵路運(yùn)輸替代行業(yè) 440

第一節(jié) 公路運(yùn)輸 440

一、公路運(yùn)輸特點(diǎn) 440

二、2014年公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 441

三、公路短途客運(yùn)市場現(xiàn)狀分析 443

四、在鐵路提速下道路客運(yùn)發(fā)展策略 443

第二節(jié) 民航運(yùn)輸 447

一、2014年中國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 447

二、中國民航業(yè)發(fā)展存在的三大問題 448

三、我國民航市場競爭日益激烈 450

四、民航運(yùn)輸發(fā)展策略 451

五、中國民航業(yè)的發(fā)展展望 452

第三節(jié) 水路運(yùn)輸 452

一、水路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) 452

二、水路運(yùn)輸市場面臨的主要問題 453

三、水路運(yùn)輸市場發(fā)展戰(zhàn)略 454

第四節(jié) 管道運(yùn)輸 455

一、管道運(yùn)輸概述 455

二、管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性 456

三、我國油氣管道運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀及問題分析 457

 

第十三章 2014-2020年鐵路運(yùn)輸發(fā)展前景預(yù)測 462

第一節(jié) 2014-2020年交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢 462

一、全球交通運(yùn)輸未來發(fā)展趨勢 462

二、“十二五”中國交通運(yùn)輸發(fā)展的戰(zhàn)略選擇 463

三、中國交通運(yùn)輸業(yè)將優(yōu)先發(fā)展六大主題 467

第二節(jié) 2014-2020年鐵路行業(yè)的發(fā)展前景分析 468

一、巨額鐵路投資計(jì)劃成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的重要推力 468

二、中國鐵路將有歷史性改觀 469

三、2014年我國鐵路投資計(jì)劃 470

四、未來中國高鐵發(fā)展分析 471

五、2015年中國西部鐵路發(fā)展藍(lán)圖 472

第三節(jié) 2014-2020年鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢 473

一、中國鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展趨勢 473

二、新列車運(yùn)行圖將改變鐵路運(yùn)輸供需格局 474

三、低碳經(jīng)濟(jì)將帶動(dòng)我國鐵路貨運(yùn)發(fā)展 476

四、鐵路客運(yùn)發(fā)展暢想 477

五、鐵路集裝箱運(yùn)輸前景分析 478

 

 

圖表目錄

圖表：我國鐵路網(wǎng)示意圖 9

圖表：2003年-2014年全國鐵路貨運(yùn)總發(fā)送量 17

圖表：2003年-2014年全國鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量 17

圖表：2003年-2014年全國鐵路旅客發(fā)送量 18

圖表：2003年-2014年全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 19

圖表：2003年-2014年全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量 19

圖表：2003年-2014年全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成總額 21

圖表：2012年全國鐵路客運(yùn)量 25

圖表：全國鐵路旅客發(fā)送量 25

圖表：全國鐵路旅客周轉(zhuǎn)量 26

圖表：全國鐵路貨運(yùn)量 27

圖表：全國鐵路貨物發(fā)送量 27

圖表：全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 28

圖表：全國鐵路主要品類發(fā)送量 29

圖表：全國鐵路煤炭發(fā)送量 29

圖表：全國鐵路總換算周轉(zhuǎn)量 30

圖表：全國鐵路平均運(yùn)輸密度 31

圖表：2012年全國鐵路建設(shè)投資 32

圖表：全國鐵路建設(shè)投資總額 33

圖表：全國鐵路基本建設(shè)投資 33

圖表：2012年全國鐵路營業(yè)里程 35

圖表：全國鐵路營業(yè)里程 35

圖表：2012年全國鐵路機(jī)車車輛購置投資 36

圖表：2012年全國鐵路機(jī)車客貨車擁有量 37

圖表：鐵道部屬單位從業(yè)人員 37

圖表：鐵道部署單位職工 38

圖表：部署單位勞動(dòng)生產(chǎn)率 38

圖表：國家鐵路運(yùn)輸工作量單耗 39

圖表：國家鐵路二氧化硫排放量 39

圖表：鐵路企業(yè)多元經(jīng)營企業(yè)職工人數(shù)、營業(yè)收入 40

圖表：2013年全國鐵路營業(yè)里程 41

圖表：2013年全國鐵路旅客發(fā)送量 41

圖表：2013年全國鐵路貨物發(fā)送量 42

圖表：2013年全國鐵路基本建設(shè)投資 43

圖表：2013年鐵路新開工項(xiàng)目情況 44

圖表：國內(nèi)外鐵路同行業(yè)債務(wù)情況對比 79

圖表：鐵路行業(yè)國企港股籌資額度 79

圖表：美國鐵路貨運(yùn)體系 97

圖表：澳門輕軌規(guī)劃示意圖 131

圖表：2013年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 138

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)國有企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 139

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)集體企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 140

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)股份合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 142

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)股份制企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 143

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)私營企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 145

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 146

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)國有企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 148

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 149

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)國有企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 151

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)集體企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 152

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)股份合作企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 153

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)股份制企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 155

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)私營企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 156

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)外商和港澳臺投資企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 157

圖表：2014年鐵路運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)其它企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 159

圖表：2006年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況 160

圖表：2011年鐵路全行業(yè)主要指標(biāo)完成情況 162

圖表：2012年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況 163

圖表：2012年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況 164

圖表：2013年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況 166

圖表：2013年份全國鐵路主要指標(biāo)完成情況 167

圖表：2014年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況 169

圖表：2014年全國鐵路主要指標(biāo)完成情況 170

圖表：我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的內(nèi)外分析 198

圖表：SWOT矩陣 198

圖表：一些國家國土、人口和鐵路網(wǎng)規(guī)模情況 207

圖表：一些國家的鐵路客運(yùn)情況 207

圖表：日本新干線的列車旅行距離與時(shí)間 208

圖表：國外高速鐵路與航空市場占有率 209

圖表：我國城鎮(zhèn)居民交通消費(fèi)情況 210

圖表：日本東海道新干線10周年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 210

圖表：德國ICE高速列車10年客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 210

圖表：客運(yùn)專線的上層結(jié)構(gòu)示意圖（一） 224

圖表：客運(yùn)專線的上層結(jié)構(gòu)示意圖（二） 224

圖表：客運(yùn)專線公司組建模式一 225

圖表：客運(yùn)專線公司組建模式二 226

圖表：客運(yùn)專線公司組建模式三 228

圖表：我國客運(yùn)專線分布 230

圖表：我國在建鐵路客運(yùn)專線一覽 231

圖表：現(xiàn)有鐵路貨運(yùn)受理業(yè)務(wù)流程 254

圖表：改進(jìn)的貨運(yùn)受理業(yè)務(wù)流程 255

圖表：現(xiàn)有運(yùn)到貨物交付的業(yè)務(wù)流程 256

圖表：改進(jìn)的運(yùn)到貨物交付的業(yè)務(wù)流程 257

圖表：現(xiàn)有貨物車輛配送與掛運(yùn)業(yè)務(wù)流程 258

圖表：改進(jìn)后的貨物車輛配送與掛運(yùn)業(yè)務(wù)流程 259

圖表：客運(yùn)段貢獻(xiàn)毛益計(jì)算表 278

圖表：鐵路局客車車輛段營運(yùn)成本計(jì)算表 278

圖表：鐵路局旅客運(yùn)輸期間費(fèi)用 279

圖表：1991-2002年鐵路周轉(zhuǎn)量與GDP增長率趨勢圖 281

圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測流程圖 283

圖表：鐵路物流園區(qū)貨運(yùn)量預(yù)測思路圖 284

圖表：經(jīng)濟(jì)性路風(fēng)問題的數(shù)學(xué)模型 288

圖表：鐵路運(yùn)輸企業(yè)與第三方物流的關(guān)系 338

圖表：基干貨票的營銷分析功能界面圖 350

圖表：占鐵路分局80％運(yùn)量的貨主空間分布圖 351

圖表：2012-2013年廣深鐵路公司客運(yùn)收入及客運(yùn)量對比 355

圖表：2012-2013年廣深鐵路公司貨運(yùn)收入與貨運(yùn)量對比 357

圖表：2012-2013年廣深鐵路公司路網(wǎng)清算對比 358

圖表：2014年廣深鐵路股份有限公司主營構(gòu)成表 358

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 359

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司長期投資表 359

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司固定資產(chǎn)表 359

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 359

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 360

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司長期負(fù)債表 360

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司股東權(quán)益表 360

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 361

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 361

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司營業(yè)利潤表 361

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司利潤總額表 361

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司凈利潤表 361

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司每股指標(biāo)表 362

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司獲利能力表 362

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司經(jīng)營能力表 362

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司償債能力表 363

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 363

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 363

圖表：2011-2014年廣深鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 363

圖表：2014年大秦鐵路股份有限公司主營構(gòu)成表 368

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 368

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司長期投資表 369

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司固定資產(chǎn)表 369

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 369

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 369

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司長期負(fù)債表 370

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司股東權(quán)益表 370

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 370

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 371

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司營業(yè)利潤表 371

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司利潤總額表 371

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司凈利潤表 371

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司每股指標(biāo)表 371

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司獲利能力表 372

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司經(jīng)營能力表 372

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司償債能力表 372

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 372

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 372

圖表：2011-2014年大秦鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 373

圖表：2014年鐵龍物流股份有限公司主營構(gòu)成表 378

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 378

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司長期投資表 379

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司固定資產(chǎn)表 379

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 379

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 379

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司長期負(fù)債表 380

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司股東權(quán)益表 380

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 380

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 380

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司營業(yè)利潤表 381

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司利潤總額表 381

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司凈利潤表 381

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司每股指標(biāo)表 381

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司獲利能力表 382

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司經(jīng)營能力表 382

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司償債能力表 382

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 382

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司發(fā)展能力表 383

圖表：2011-2014年鐵龍物流股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 383

圖表：2014年國恒鐵路股份有限公司主營構(gòu)成表 387

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 388

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司長期投資表 388

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司固定資產(chǎn)表 388

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 388

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 389

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司長期負(fù)債表 389

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司股東權(quán)益表 389

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司主營業(yè)務(wù)收入表 390

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 390

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司營業(yè)利潤表 390

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司利潤總額表 390

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司凈利潤表 390

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司每股指標(biāo)表 391

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司獲利能力表 391

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司經(jīng)營能力表 391

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司償債能力表 391

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 392

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司發(fā)展能力表 392

圖表：2011-2014年國恒鐵路股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 392

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)資產(chǎn)表 398

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司長期投資表 398

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司固定資產(chǎn)表 398

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司無形及其他資產(chǎn)表 398

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司流動(dòng)負(fù)債表 399

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司長期負(fù)債表 399

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司股東權(quán)益表 399

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司主營業(yè)務(wù)利潤表 399

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司營業(yè)利潤表 400

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司利潤總額表 400

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司凈利潤表 400

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司每股指標(biāo)表 400

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司獲利能力表 400

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司償債能力表 401

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司資本結(jié)構(gòu)表 401

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司發(fā)展能力表 401

圖表：2011-2014年北亞集團(tuán)股份有限公司現(xiàn)金流量分析表 401

圖表：1958-2012年我國油氣管道運(yùn)輸發(fā)展?fàn)顩r 458