第1章 航空材料行業(yè)發(fā)展綜述
航空材料行業(yè)定義及分類 13
1.1.1 行業(yè)概念及定義 13
1.1.2 行業(yè)主要產(chǎn)品大類 13
1.2 航空材料行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 13
1.2.1 行業(yè)主管部門及管理體制 13
1.2.2 行業(yè)政策環(huán)境分析 13
（1）行業(yè)主要產(chǎn)業(yè)政策 13
（2）行業(yè)相關(guān)政策動(dòng)向 14
1.2.3 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 15
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 15
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境 17
（3）行業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 23

第2章 航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 24
2.1 全球航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 24
2.1.1 2013年全球航空業(yè)運(yùn)行情況 24
（1）全球航空盈利水平分析 24
（2）全球航線航班運(yùn)行分析 25
（3）航空公司機(jī)隊(duì)擴(kuò)建情況 25
（4）全球航空旅客運(yùn)量分析 26
（5）全球航空貨物運(yùn)量分析 29
2.1.2 全球航空旅客運(yùn)輸市場(chǎng)分析 31
（1）全球航線網(wǎng)絡(luò)演變情況 31
（2）全球客機(jī)市場(chǎng)需求分析 31
（3）全球客機(jī)的交付量分析 34
（4）全球客機(jī)退役趨勢(shì)分析 35
（5）航空公司融資租賃分析 39
2.1.3 全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析 42
（1）全球客機(jī)總體需求量預(yù)測(cè)分析 42
（2）全球各地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 44
1）亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 45
2）北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 48
3）拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 51
4）歐洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 55
5）俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè) 58
6）中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 61
7）非洲地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 65
（3）全球各類型客機(jī)需求預(yù)測(cè)分析 68
2.2 中國(guó)航空業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 74
2.2.1 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展情況 74
2.2.2 中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素 75
（1）經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng) 75
（2）城市化加快和居民消費(fèi)升級(jí) 76
（3）旅游業(yè)快速發(fā)展 77
（4）機(jī)場(chǎng)建設(shè)速度加快 78
（5）航空運(yùn)輸政策法規(guī) 79
2.2.3 中國(guó)航空公司和機(jī)隊(duì)發(fā)展分析 79
（1）國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)展概況 79
（2）國(guó)內(nèi)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)發(fā)展概況 80
（3）民航定期航班航線分析 83

第3章 國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析 86
3.1 國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析 86
3.1.1 國(guó)際航空材料行業(yè)應(yīng)用狀況分析 86
3.1.2 國(guó)際航空材料行業(yè)市場(chǎng)需求分析 87
3.1.3 國(guó)際航空材料行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 88
3.2 國(guó)際主要航空材料市場(chǎng)分析 89
3.2.1 美國(guó)航空材料市場(chǎng)分析 89
（1）美國(guó)航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 89
（2）美國(guó)航空材料技術(shù)水平 90
（3）美國(guó)航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 92
3.2.2 歐洲航空材料市場(chǎng)分析 92
（1）歐洲航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 92
（2）歐洲航空材料技術(shù)水平 93
（3）歐洲航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 94
3.2.3 俄羅斯航空材料市場(chǎng)分析 94
（1）俄羅斯航空材料發(fā)展現(xiàn)狀 94
（2）俄羅斯航空材料技術(shù)水平 95
（3）俄羅斯航空材料主要生產(chǎn)企業(yè) 96
3.3 國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析及需求分析 97
3.3.1 國(guó)際航空材料市場(chǎng)分析 97
3.3.2 國(guó)際航空材料需求分析 98

第4章 中國(guó)航空材料市場(chǎng)分析 100
4.1 中國(guó)航空材料市場(chǎng)分析 100
4.1.1 中國(guó)航空材料行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 100
4.1.2 中國(guó)航空材料行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 100
4.1.3 中國(guó)航空材料與航空產(chǎn)品的差距 101
4.2 中國(guó)航空材料經(jīng)營(yíng)能力分析 102
4.2.1 航空材料行業(yè)盈利能力分析 102
4.2.2 航空材料行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 104
4.2.3 航空材料行業(yè)償債能力分析 105
4.2.4 航空材料行業(yè)發(fā)展能力分析 107
4.3 中國(guó)航空材料細(xì)分市場(chǎng)分析 108
4.3.1 航空材料-金屬材料行業(yè)市場(chǎng)分析 108
（1）航空材料-金屬材料主要產(chǎn)品 108
（2）航空材料-金屬材料性能特征分析 108
（3）航空材料-金屬材料市場(chǎng)需求分析 109
4.3.2 航空材料-高分子材料行業(yè)市場(chǎng)分析 110
（1）航空材料-高分子材料主要產(chǎn)品 110
（2）航空材料-高分子材料性能特征分析 110
（3）航空材料-高分子材料市場(chǎng)規(guī)模分析 113
4.3.3 航空材料-復(fù)合材料行業(yè)市場(chǎng)分析 114
（1）航空材料-復(fù)合材料主要產(chǎn)品 114
（2）航空材料-復(fù)合材料性能特征分析 114
（3）航空材料-復(fù)合材料市場(chǎng)規(guī)模分析 116
（4）航空材料-復(fù)合材料市場(chǎng)需求分析 117
4.3.4 航空材料-航空油料行業(yè)市場(chǎng)分析 119
（1）航空材料-航空油料主要產(chǎn)品 119
（2）航空材料-航空油料性能特征分析 120
（3）航空材料-航空油料市場(chǎng)需求分析 122
4.4 中國(guó)航空材料行業(yè)趨勢(shì)與前景預(yù)測(cè) 123
4.4.1 航空材料行業(yè)問題與對(duì)策分析 123
（1）航空材料行業(yè)存在問題分析 123
（2）航空材料行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析 126
4.4.2 航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 128

第5章 中國(guó)航空材料重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)分析 129
5.1 結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)分析 129
5.1.1 結(jié)構(gòu)鋼的分類及牌號(hào) 129
5.1.2 結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)分析 129
（1）結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)供給分析 129
（2）結(jié)構(gòu)鋼市場(chǎng)需求分析 133
5.2 高溫合金市場(chǎng)分析 134
5.2.1 高溫合金的分類及牌號(hào) 134
5.2.2 高溫合金市場(chǎng)分析 135
（1）高溫合金市場(chǎng)供給分析 135
（2）高溫合金市場(chǎng)需求分析 136
5.3 不銹鋼市場(chǎng)分析 136
5.3.1 不銹鋼的主要牌號(hào) 136
5.3.2 不銹鋼市場(chǎng)分析 137
（1）不銹鋼市場(chǎng)供給分析 137
（2）不銹鋼市場(chǎng)需求分析 138
5.4 鋁及鋁合金市場(chǎng)分析 139
5.4.1 鋁及鋁合金的分類和牌號(hào) 139
5.4.2 鋁及鋁合金市場(chǎng)分析 139
（1）鋁及鋁合金市場(chǎng)供給分析 139
（2）鋁及鋁合金市場(chǎng)需求分析 141
5.5 鈦及鈦合金市場(chǎng)分析 142
5.5.1 鈦及鈦合金的分類和牌號(hào) 142
5.5.2 鈦及鈦合金市場(chǎng)分析 142
（1）鈦及鈦合金市場(chǎng)供給分析 142
（2）鈦及鈦合金市場(chǎng)需求分析 143
5.6 鎂及鎂合金市場(chǎng)分析 144
5.6.1 鎂及鎂合金的分類和牌號(hào) 144
5.6.2 鎂及鎂合金市場(chǎng)分析 144
（1）鎂及鎂合金市場(chǎng)供給分析 144
（2）鎂及鎂合金市場(chǎng)需求分析 146
5.7 碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)分析 147
5.7.1 碳纖維復(fù)合材料的分類和牌號(hào) 147
5.7.2 碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)分析 147
（1）碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)供給分析 147
（2）碳纖維復(fù)合材料市場(chǎng)需求分析 148
5.8 玻璃鋼市場(chǎng)分析 152
5.8.1 玻璃鋼的分類和牌號(hào) 152
5.8.2 玻璃鋼市場(chǎng)分析 152
（1）玻璃鋼市場(chǎng)供給分析 152
（2）玻璃鋼市場(chǎng)需求分析 153
5.9 航空涂料市場(chǎng)分析 153
5.9.1 航空涂料的分類 153
5.9.2 航空涂料市場(chǎng)分析 153
（1）航空涂料市場(chǎng)供給分析 153
（2）航空涂料市場(chǎng)需求分析 154
5.10 航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)分析 155
5.10.1 航空潤(rùn)滑油的分類和牌號(hào) 155
5.10.2 航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)分析 155
（1）航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)供給分析 155
（2）航空潤(rùn)滑油市場(chǎng)需求分析 156
5.11 航空煤油市場(chǎng)分析 157
5.11.1 航空煤油的分類和牌號(hào) 157
5.11.2 航空煤油市場(chǎng)分析 157
（1）航空煤油市場(chǎng)供給分析 157
（2）航空煤油市場(chǎng)需求分析 157
5.12 特種陶瓷市場(chǎng)分析 158
5.12.1 特種陶瓷的分類 158
5.12.2 特種陶瓷市場(chǎng)分析 158
（1）特種陶瓷市場(chǎng)供給分析 158
（2）特種陶瓷市場(chǎng)需求分析 158

第6章 航空材料行業(yè)主要企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)分析 160
6.1 航空材料企業(yè)總體狀況分析 160
6.2 航空材料行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)分析 160
6.2.1 陜西帝邦高溫材料科技有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 160
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 160
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 161
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 161
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 161
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 161
6.2.2 西安遠(yuǎn)飛科技發(fā)展有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 162
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 162
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 162
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 162
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 162
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 162
6.2.3 海飛特（西安）直升機(jī)有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 163
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 163
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 163
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 164
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 164
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 164
6.2.4 西安康本材料有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 164
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 164
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 165
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 165
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 165
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 165
6.2.5 北京航材百慕新材料技術(shù)工程股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析 166
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析 166
（2）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向 166
（3）企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò) 166
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析 167
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析 167
（6）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 167

第7章 航空材料行業(yè)投資分析 218
7.1 航空材料行業(yè)投資特性 218
7.1.1 航空材料行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 218
7.1.2 航空材料行業(yè)盈利模式分析 218
7.1.3 航空材料行業(yè)盈利因素分析 219
7.2 航空材料行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn) 219
7.2.1 航空材料行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn) 219
7.2.2 航空材料行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn) 219
7.2.3 航空材料行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn) 220
7.2.4 航空材料行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn) 220
7.3 航空材料行業(yè)投資建議 220
7.3.1 航空材料行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 220
7.3.2 航空材料行業(yè)主要投資建議 221

圖表目錄
圖表1：2029年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例預(yù)測(cè)（單位：%） 2
圖表2：2003-2012年9月中國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速（單位：%） 18
圖表3：2000-2012年9月中國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速（單位：%） 19
圖表4：2004-2013年中國(guó)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模及增長(zhǎng)（單位：億元，%） 23
圖表5：1970-2009年全球旅客運(yùn)輸量與GDP（單位：萬人次，萬億元） 26
圖表6：2009年全球各地區(qū)航空旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量分布（單位：萬億客公里） 27
圖表7：2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量分布及預(yù)測(cè)（單位：萬億客公里） 28
圖表8：2029年全球各地區(qū)航空旅客周轉(zhuǎn)量預(yù)測(cè)（單位：萬億客公里，%） 29
圖表9：2013年全球各地區(qū)航空貨物運(yùn)量及增長(zhǎng)率（單位：萬噸，%） 29
圖表10：2009-2013年全球航空貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)（單位：%） 30
圖表11：1989-2009年全球客機(jī)機(jī)隊(duì)和可供座位數(shù)趨勢(shì)（單位：架，個(gè)） 32
圖表12：2009年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例（單位：%） 32
圖表13：2009年全球各類客機(jī)機(jī)隊(duì)比例（單位：%） 33
圖表14：1990-2009年全球客機(jī)交付量（單位：架） 34
圖表15：1990-2009年全球各地區(qū)客機(jī)交付量（單位：架） 35
圖表16：1990-2009年全球客機(jī)退役趨勢(shì)（單位：架） 36
圖表17：2009年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例（單位：%） 36
圖表18：2009年全球各類客機(jī)機(jī)隊(duì)比例（單位：%） 37
圖表19：2010-2029年全球各類型客機(jī)退役預(yù)測(cè)（單位：架） 37
圖表20：2010-2029年累計(jì)退役客機(jī)占現(xiàn)有客機(jī)機(jī)隊(duì)比例（單位：%） 38
圖表21：1970-2009年全球租賃機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：架，%） 40
圖表22：1995-2009年租賃公司客機(jī)訂購趨勢(shì)（單位：架，%） 42
圖表23：2029年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)比例預(yù)測(cè)（單位：%） 43
圖表24：2009-2029年全球各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)預(yù)測(cè)（單位：架） 43
圖表25：2029年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)預(yù)測(cè)（單位：架） 44
圖表26：2029年全球各地區(qū)客機(jī)機(jī)隊(duì)比例（單位：%） 45
圖表27：2010-2029年亞太地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：架，億美元，萬億客公里，%） 46
圖表28：1989-2029年亞太地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架，個(gè)） 46
圖表29：1989年/2009年/2029年亞太地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)（單位：%） 47
圖表30：2009及2029年亞太地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例（單位：%） 47
圖表31：2010-2029年亞太地區(qū)各類型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 47
圖表32：2010-2029年按座級(jí)劃分的亞太地區(qū)各類型客機(jī)交付量比例（單位：%） 48
圖表33：2010-2029年北美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：架，億美元，萬億客公里，%） 49
圖表34：1989-2029年北美地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架，個(gè)） 49
圖表35：1989年/2009年/2029年北美地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)（單位：%） 50
圖表36：2009及2029年北美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例（單位：%） 50
圖表37：2010-2029年北美地區(qū)各類型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 51
圖表38：2010-2029年按座級(jí)劃分的北美地區(qū)各類型客機(jī)交付量比例（單位：%） 51
圖表39：2010-2029年拉美地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：架，億美元，萬億客公里，%） 52
圖表40：1989-2029年拉美地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架，個(gè)） 52
圖表41：1989年/2009年/2029年拉美地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)（單位：%） 53
圖表42：2009及2029年拉美地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例（單位：%） 53
圖表43：2010-2029年拉美地區(qū)各類型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 54
圖表44：2010-2029年按座級(jí)劃分的拉美地區(qū)各類型客機(jī)交付量比例（單位：%） 54
圖表45：2010-2029年歐洲客機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：架，億美元，萬億客公里，%） 55
圖表46：1989-2029年歐洲各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架，個(gè)） 56
圖表47：1989年/2009年/2029年歐洲各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)（單位：%） 56
圖表48：2009及2029年歐洲機(jī)隊(duì)和RPKs的比例（單位：%） 56
圖表49：2010-2029年歐洲各類型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 57
圖表50：2010-2029年按座級(jí)劃分的歐洲各類型客機(jī)交付量比例（單位：%） 58
圖表51：2010-2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體客機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：架，億美元，萬億客公里，%） 58
圖表52：1989-2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架，個(gè)） 59
圖表53：1989年/2009年/2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)（單位：%） 60
圖表54：2009及2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體機(jī)隊(duì)和RPKs的比例（單位：%） 60
圖表55：2010-2029年俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 61
圖表56：2010-2029年按座級(jí)劃分的俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體各類型客機(jī)交付量比例（單位：%） 61
圖表57：2010-2029年中東地區(qū)客機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：架，億美元，萬億客公里，%） 62
圖表58：1989-2029年中東地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架，個(gè)） 62
圖表59：1989年/2009年/2029年中東地區(qū)各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)（單位：%） 63
圖表60：2009及2029年中東地區(qū)機(jī)隊(duì)和RPKs的比例（單位：%） 63
圖表61：2010-2029年中東地區(qū)各類型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 64
圖表62：2010-2029年按座級(jí)劃分的中東地區(qū)各類型客機(jī)交付量比例（單位：%） 64
圖表63：2010-2029年非洲客機(jī)需求預(yù)測(cè)（單位：架，億美元，萬億客公里，%） 65
圖表64：1989-2029年非洲各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架，個(gè)） 66
圖表65：1989年/2009年/2029年非洲各類型客機(jī)機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)（單位：%） 66
圖表66：2009及2029年非洲機(jī)隊(duì)和RPKs的比例（單位：%） 67
圖表67：2010-2029年非洲各類型客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 67
圖表68：2010-2029年按座級(jí)劃分的非洲各類型客機(jī)交付量比例（單位：%） 68
圖表69：2010-2029年全球各座級(jí)渦扇支線客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 68
圖表70：2010-2029年全球各座級(jí)渦扇支線客機(jī)交付量及價(jià)值預(yù)測(cè)（單位：架，億美元） 69
圖表71：2009和2029年全球各地區(qū)渦扇支線客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架） 70
圖表72：2010-2029年全球各座級(jí)單通道噴氣客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 70
圖表73：2010-2029年全球各座級(jí)單通道噴氣客機(jī)交付量及價(jià)值預(yù)測(cè)（單位：架，億美元） 71
圖表74：2009和2029年全球各地區(qū)單通道噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架） 72
圖表75：2010-2029年全球各座級(jí)雙通道噴氣客機(jī)交付量預(yù)測(cè)（單位：架） 72
圖表76：2010-2029年全球各座級(jí)雙通道噴氣客機(jī)交付量及價(jià)值預(yù)測(cè)（單位：架，億美元） 73
圖表77：2009和2029年全球各地區(qū)雙通道噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模（單位：架） 74
圖表78：1989-2009年中國(guó)GDP和旅客運(yùn)輸量增長(zhǎng)情況（單位：百萬人次，萬億人民幣） 74
圖表79：2000-2015年中國(guó)和全球GDP增速及預(yù)測(cè)（單位：%） 76
圖表80：1978-2009年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)村居民收入（單位：元） 76
圖表81：2003-2009年國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空公司數(shù)量變化趨勢(shì)（單位：家） 79
圖表82：1989-2009年中國(guó)航空公司客機(jī)機(jī)隊(duì)（單位：架） 81
圖表83：國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空器構(gòu)成情況（單位：%） 81
圖表84：2008-2009年國(guó)內(nèi)各機(jī)隊(duì)航空器數(shù)量對(duì)比（單位：架） 82
圖表85：國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航空器機(jī)齡分布情況（單位：%） 82
圖表86：國(guó)內(nèi)各型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量和比例情況（單位：臺(tái)，%） 83
圖表87：1996-2009年中國(guó)民航定期航班航線統(tǒng)計(jì)（單位：條） 84
圖表88：1998年與2008年中國(guó)前5名航線流量情況（單位：人次） 84
圖表89：1998-2008年中國(guó)排名前5和前6-20位航線航空旅客運(yùn)輸量比例（單位：%） 85
圖表90：美國(guó)各種飛機(jī)不同材料所占比例（單位：%） 89
圖表91：歐洲飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金的化學(xué)成分（單位：w/%） 92
圖表92：英國(guó)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金的力學(xué)性能（單位：MPa） 93
圖表93：俄羅斯航空發(fā)動(dòng)機(jī)用鈦合金的化學(xué)成分（單位：w/%） 94
圖表94：俄羅斯目前在不同溫度下常用的鈦合金（單位：oC） 96
圖表95：美國(guó)海綿鈦表觀消費(fèi)量和波音公司民用飛機(jī)訂單比較（單位：噸，架） 97
圖表96：美國(guó)海綿鈦表觀消費(fèi)量結(jié)構(gòu)變化（單位：噸） 98
圖表97：全球鈦制品需求結(jié)構(gòu)（2005年） 98
圖表98：鈦制品需求在主要國(guó)家和地區(qū)的分布（2005年vs2009年） 98
圖表99：鈦制品需求結(jié)構(gòu)的地區(qū)差異（2005年） 99
圖表100：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)銷售毛利率分析（單位：%） 102
圖表101：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)凈資產(chǎn)收益率分析（單位：%） 103
圖表102：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)三項(xiàng)費(fèi)用增長(zhǎng)率分析（單位：%） 103
圖表103：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)存貨周轉(zhuǎn)率分析（單位：次） 104
圖表104：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率分析（單位：次） 104
圖表105：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率分析（單位：次） 105
圖表106：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析（單位：%） 105
圖表107：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)速動(dòng)比率分析 106
圖表108：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)已獲利息保障倍數(shù)分析（單位：倍） 106
圖表109：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率分析（單位：%） 107
圖表110：2008-2013年中國(guó)航空材料行業(yè)凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率分析（單位：%） 107
圖表111：2004-2012年工程塑料表觀消費(fèi)量和增速情況及預(yù)測(cè)（單位：萬噸，%） 113
圖表112：不同復(fù)合材料葉片的性能比較 115
圖表113：中國(guó)復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域占比（單位：%） 117
圖表114：中國(guó)碳纖維需求占比（單位：%） 117
圖表115：中國(guó)芳綸纖維消費(fèi)占比（單位：%） 118
圖表116：2012年1-8月型材產(chǎn)量對(duì)比圖（單位：萬噸） 129
圖表117：2012年1-8月中國(guó)線材月度產(chǎn)量走勢(shì)圖（單位：萬噸） 130
圖表118：2007-2012年8月中厚板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對(duì)比（單位：萬噸，%） 131
圖表119：2007-2012年8月熱軋卷板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對(duì)比（單位：萬噸，%） 131
圖表120：2007-2012年8月冷軋類卷板月產(chǎn)量及年均月產(chǎn)量變化對(duì)比（單位：萬噸，%） 132
圖表121：2012年1-8月我國(guó)鋼管產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)（單位：萬噸，%） 133
圖表122：2004-2012年7月中厚板當(dāng)月表觀消費(fèi)量比較圖（單位：萬噸，%） 133
圖表123：2006-2012年無縫鋼管生產(chǎn)與表觀消費(fèi)比較（單位：萬噸） 134
圖表124：2000-2013年我國(guó)不銹鋼產(chǎn)量及2012年預(yù)測(cè)（單位：萬噸，%） 137
圖表125：2007-2013年太鋼不銹鋼產(chǎn)量及全球占比（單位：萬噸，%） 137
圖表126：中國(guó)不銹鋼消費(fèi)結(jié)構(gòu)（單位：%） 138
圖表127：2012年7月中國(guó)鋁合金各省市產(chǎn)量分布統(tǒng)計(jì)（單位：噸） 140
圖表128：2001-2009年我國(guó)鈦材產(chǎn)量（單位：噸） 142
圖表129：國(guó)內(nèi)鎂產(chǎn)量排名前10的原鎂冶煉企業(yè)（單位：萬噸，%） 145
圖表130：國(guó)內(nèi)鎂合金企業(yè)生產(chǎn)狀況（單位：萬噸） 146
圖表131：2000-2015年中國(guó)碳纖維產(chǎn)量及預(yù)測(cè)（單位：噸） 147
圖表132：2007年與2012年國(guó)內(nèi)外碳纖維主要生產(chǎn)商情況比較（單位：噸） 148
圖表133：日本東麗公司航空用碳纖維技術(shù)特征 149
圖表134：2005-2013年歐美投入使用運(yùn)輸機(jī)復(fù)合材料應(yīng)用情況 150
圖表135：波音、空中客車公司民航機(jī)和運(yùn)輸機(jī)復(fù)合材料使用情況（單位：%） 150
圖表136：2001-2005年美國(guó)空軍對(duì)碳纖維的需求量（單位：千克） 151
圖表137：2001-2013年世界碳纖維在航空航天領(lǐng)域的需求與預(yù)測(cè)（單位：噸，%） 151
圖表138：2013年中國(guó)玻璃鋼行業(yè)前10名廠商銷售額及銷售份額（單位：萬元，%） 152
圖表139：2013年中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)十大品牌 156
圖表140：陜西帝邦高溫材料科技有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 161
圖表141：西安遠(yuǎn)飛科技發(fā)展有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 163
圖表142：海飛特（西安）直升機(jī)有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 164
圖表143：西安康本材料有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 165
圖表144：北京航材百慕新材料技術(shù)工程股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析 167
圖表145：哈飛航空工業(yè)股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)和控制關(guān)系的方框圖 168
圖表146：2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)（單位：%） 169
圖表147：哈飛航空工業(yè)股份有限公司國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品分布 170
圖表148：哈飛航空工業(yè)股份有限公司國(guó)外的產(chǎn)品分布 170
圖表149：2008-2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元） 171
圖表150：2013年哈飛航空工業(yè)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)地區(qū)分布（單位：萬元，%） 172