2012年導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)專題研究報告

【導(dǎo)讀】

【報告描述】：

第1章 全球Telematics產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
1.1 概述
1.2 技術(shù)
1.3 應(yīng)用
1.4 市場
第2章 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)概述
2.1 實時交通信息服務(wù)概述
2.2 實時交通信息服務(wù)實現(xiàn)技術(shù)
2.3 實時交通信息服務(wù)分類
2.3.1 實時交通信息服務(wù)按終端用戶分類
2.3.2 實時交通信息服務(wù)按承載終端分類
2.3.3 實時交通信息服務(wù)按行業(yè)分類
第3章 全球?qū)Ш郊皩崟r交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1 全球?qū)Ш郊皩崟r交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 全球主要國家和地區(qū)發(fā)展導(dǎo)航及實時交通服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.2.1 北美市場
3.2.2 歐洲市場
3.2.3 亞太地區(qū)（日本市場）
3.2.4 中國地區(qū)
3.3 全球?qū)Ш郊皩崟r交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點
第4章 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境因素分析
4.1 實時交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進因素
4.2 實時交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不利因素
第5章 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈分析
5.1 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成
5.2 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈各方價值分析
第6章 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)商業(yè)模式分析
6.1 價值鏈及業(yè)務(wù)模式分析
6.2 收費模式分析
6.3 盈利模式
6.4 客戶價值分析
第7章 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)市場競爭分析
7.1 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)市場發(fā)展趨勢
7.2 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)市場競爭格局
7.3 用戶對導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)業(yè)務(wù)需求分析
7.4 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)業(yè)務(wù)整車安裝市場分析
7.4.1 整車品牌分析
7.4.2 電子地圖安裝分析
7.4.3 用戶市場分析
7.5 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)業(yè)務(wù)PND安裝市場分析
7.5.1 PND廠商品牌分析
7.5.2 電子地圖安裝分析
7.5.3 用戶市場分析
7.6 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)業(yè)務(wù)手機安裝市場分析
7.6.1 手機品牌分析
7.6.2 電子地圖安裝分析
7.6.3 用戶市場分析
第8章 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)市場規(guī)模分析與預(yù)測
8.1 基于車載的實時交通信息服務(wù)市場規(guī)模及預(yù)測
8.2 基于手機的實時交通信息服務(wù)市場規(guī)模及預(yù)測
8.3 基于PND及車載后裝的實時交通信息服務(wù)市場規(guī)模及預(yù)測
8.4 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)市場規(guī)模及預(yù)測分析
第9章 導(dǎo)航及實時交通信息服務(wù)市場重點企業(yè)分析
9.1 導(dǎo)航設(shè)備提供商重點企業(yè)分析
9.1.1 佳明
9.1.2 新科
9.1.3 任我游
9.2 電子地圖服務(wù)提供商重點企業(yè)分析
9.2.1 四維圖新
9.2.2 圖吧
9.2.3 凱立德
9.3 實時交通信息服務(wù)提供商重點企業(yè)分析
9.3.1 世紀(jì)高通
9.3.2 上海優(yōu)途
9.3.3 九州聯(lián)宇
9.3.4 上海美惠科技
9.3.5 捷易聯(lián)科技
第10章 發(fā)展建議
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