2011-2015年山東省港口行業(yè)市場研究及發(fā)展分析咨詢報告

第一章　“十一五”期間山東省港口業(yè)發(fā)展環(huán)境及政策回顧
第一節(jié)　　2006年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2006年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2006年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2006年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2006年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2006年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2006年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2006年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2006年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2006年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2006年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2006年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第二節(jié)　　2007年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2007年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2007年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2007年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2007年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2007年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2007年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2007年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2007年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2007年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2007年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2007年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第三節(jié)　　2008年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2008年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2008年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2008年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2008年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2008年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2008年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2008年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2008年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2008年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2008年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一　2008年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧
第四節(jié)　　2009年我國實體經(jīng)濟及貨幣信貸環(huán)境回顧
一、2009年我國農(nóng)業(yè)發(fā)展回顧
二、2009年我國工業(yè)和建筑業(yè)發(fā)展回顧
三、2009年我國固定資產(chǎn)投資發(fā)展回顧
四、2009年我國國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展回顧
五、2009年我國對外經(jīng)濟發(fā)展回顧
六、2009年我國交通、郵電和旅游發(fā)展回顧
七、2009年我國教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)展回顧
八、2009年我國文化、衛(wèi)生和體育發(fā)展回顧
九、2009年我國人口、人民生活和社會保障發(fā)展回顧
十、2009年我國資源、環(huán)境和安全生產(chǎn)發(fā)展回顧
十一、2009年我國貨幣信貸環(huán)境發(fā)展回顧

第二章　“十一五”期間我國港口業(yè)的發(fā)展分析
第一節(jié)　　“十一五”期間我國港口業(yè)現(xiàn)狀綜述
一、中國港口吞吐量連續(xù)五年居世界榜首
二、中國港口助推外貿(mào)經(jīng)濟的發(fā)展
三、2007年港口內(nèi)貿(mào)貨物吞吐量增速首超外貿(mào)
四、2008年東部港口強勢發(fā)展進入新階段
五、2008年中國17個港口貨物吞吐量超過億噸
六、2009年1-7月中國港口生產(chǎn)運行概況
第二節(jié)　　“十一五”期間我國港口業(yè)發(fā)展的階段特征
一、政府部門的戰(zhàn)略引導(dǎo)
二、港口建設(shè)投資創(chuàng)新高
三、集裝箱碼頭快速發(fā)展
四、港口發(fā)展的外部環(huán)境逐步優(yōu)化
五、港口資源整合加速
六、港口投資主體多元化
第三節(jié)　　“十一五”期間我國港城互動發(fā)展分析
一、港城關(guān)系的演變過程
二、中國港城互動發(fā)展進入黃金發(fā)展時期
三、中國港城互動發(fā)展的特征與誤區(qū)
四、中國港城互動發(fā)展的途徑
第四節(jié)　　“十一五”期間我國港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善與優(yōu)化
一、改善港口企業(yè)生產(chǎn)流程能提高港口生產(chǎn)能力
二、港口企業(yè)生產(chǎn)過程
三、港口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理職能
四、港口企業(yè)生產(chǎn)流程的改善和優(yōu)化
第五節(jié)　　“十一五”期間國內(nèi)外港口加強金融服務(wù)功能的分析
一、國外國內(nèi)港口金融服務(wù)現(xiàn)狀分析
二、中國港口加強金融服務(wù)的可行性分析
三、中國港口金融服務(wù)的模式分析
四、中國港口金融服務(wù)的收益分析
第六節(jié)　　“十一五”期間我國臨港經(jīng)濟發(fā)展的經(jīng)驗借鑒及啟示
一、發(fā)展臨港經(jīng)濟對促進經(jīng)濟繁榮有重要意義
二、中國臨港經(jīng)濟發(fā)展存在不足
三、國外發(fā)展臨港經(jīng)濟的主要經(jīng)驗
四、國外經(jīng)驗對中國發(fā)展臨港經(jīng)濟的啟示

第三章　“十一五”期間我國山東省港口的發(fā)展分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國山東港口的發(fā)展綜述
一、山東港口的發(fā)展現(xiàn)狀概述
二、山東港口群整合的一港兩翼模式探索
三、山東港口的全方位資源整合發(fā)展
四、山東港口業(yè)價格自律協(xié)調(diào)已卓有成效
第二節(jié)　“十一五”期間我國山東港口的發(fā)展
一、2007年山東沿海港口貨物吞吐量突破5億噸
二、2007年山東港口資源整合的新進展
三、2007年山東港口積極推進節(jié)能減排
四、2007年山東內(nèi)河港口迎來首個合資項目
第三節(jié)　“十一五”期間我國2008年山東港口的發(fā)展
一、2008上半年山東港口貨物吞吐量創(chuàng)歷史同期最好水平
二、2008年1-11月山東沿海港口吞吐量完成全年目標(biāo)
三、2008年山東沿海港口生產(chǎn)性泊位已達(dá)375個
四、2008年山東港口航母集群雛形顯現(xiàn)
第四節(jié)　“十一五”期間我國山東港口的發(fā)展
一、2009年山東港口業(yè)積極應(yīng)對金融危機
二、2009年山東港口大規(guī)模合作實現(xiàn)新突破
三、2009年山東港口經(jīng)濟運行概況
第五節(jié)　“十一五”期間我國山東港口的問題及策略
一、山東港口條塊分割影響港口效應(yīng)發(fā)揮
二、山東港口發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及對策
三、山東港口實現(xiàn)快速發(fā)展的三大舉措
四、山東省促進沿海港口發(fā)展的策略

第四章　“十一五”期間我國山東省主要港口發(fā)展概況分析
第一節(jié)　“十一五”期間我國青島港發(fā)展概況
一、2007年青島港跨入全球集裝箱大港前十強
二、2008年青島港向世界名牌大港目標(biāo)前進
三、2008年12月青島港吞吐量創(chuàng)歷史新高
四、2009年青島港經(jīng)濟運行概況
五、青島港與天津港建設(shè)北方國際航運中心優(yōu)勢比較
第二節(jié)　“十一五”期間我國日照港發(fā)展概況
一、日照港彰顯先進性實現(xiàn)跨越式發(fā)展
二、2007年日照港貨物吞吐量突破1.3億噸
三、2008年日照港礦石吞吐量增長勢頭依然強勁
四、2009年日照港經(jīng)濟運行概況
五、日照港的未來長遠(yuǎn)發(fā)展目標(biāo)
第三節(jié)　“十一五”期間我國煙臺港發(fā)展概況
一、2007年煙臺港貨物吞吐量突破億噸
二、2008年煙臺港貨物吞吐量達(dá)1.11億噸
三、金融危機下煙臺港逆境奮進突破瓶頸
四、2009年2月煙臺港西港區(qū)奠基開工
五、2010年煙臺港貨物吞吐量將實現(xiàn)2億噸
第四節(jié)　“十一五”期間我國威海港發(fā)展概況
一、威海港發(fā)展從容破解“億噸方程式”
二、2008年威海港積極推進發(fā)展
三、2008年威海港國際客運中心奠基開建
四、威海港將成全國對韓海上運輸最密港口之一

第五章　十一五”期間我國港口業(yè)的發(fā)展形勢分析
第一節(jié)　　2008年金融危機簡介
一、次貸危機及金融危機的概念
二、金融危機的形成
三、金融危機的“幕后元兇”
四、金融危機的本質(zhì)
第二節(jié)　　金融危機對全球航運及中國對外貿(mào)易造成較大影響
一、金融危機對全球航運業(yè)的沖擊分析
二、金融危機嚴(yán)重影響中國外貿(mào)出口
三、2008年11月中國外貿(mào)出口大幅下降
第三節(jié)　　中國港口運行受金融危機影響的表現(xiàn)
一、2008年10月中國港口吞吐量增幅回落
二、2008年11月中國港口外貿(mào)吞吐量負(fù)增長
三、中國港口業(yè)受外貿(mào)疲軟影響將改變盈利模式
第四節(jié)　　中國港口業(yè)應(yīng)對金融危機的措施
一、中國政府將積極引導(dǎo)港口經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展
二、中國港口企業(yè)積極應(yīng)對金融危機
三、港口物流抱團取暖謀發(fā)展抗擊金融危機

第六章 “十二五”期間世界及我國經(jīng)濟預(yù)測分析
第一節(jié) “十二五”期間世界經(jīng)濟發(fā)展趨勢
一、“十二五”期間世界經(jīng)濟將逐步恢復(fù)增長
二、“十二五”期間經(jīng)濟全球化曲折發(fā)展
三、“十二五”期間新能源與節(jié)能環(huán)保將引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)
四、“十二五”期間跨國投資再趨活躍
五、“十二五”期間氣候變化與能源資源將制約世界經(jīng)濟
六、“十二五”期間美元地位繼續(xù)削弱
七、“十二五”期間世界主要新興經(jīng)濟體大幅提升
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟面臨的形勢
一、“十二五”期間我國經(jīng)濟將長期趨好
二、“十二五”期間我國經(jīng)濟將圍繞“三個轉(zhuǎn)變”
三、“十二五”期間我國工業(yè)產(chǎn)業(yè)將全面升級
四、“十二五”期間我國以綠色發(fā)展戰(zhàn)略為基調(diào)
第三節(jié) “十二五”期間我國對外經(jīng)濟貿(mào)易預(yù)測
一、“十二五”期間我國勞動力結(jié)構(gòu)預(yù)測
二、“十二五”期間我國貿(mào)易形式和利用外資方式預(yù)測
三、“十二五”期間我國自主創(chuàng)新結(jié)構(gòu)預(yù)測
四、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)體系預(yù)測
五、“十二五”期間我國產(chǎn)業(yè)競爭力預(yù)測
六、“十二五”期間我國經(jīng)濟國家化預(yù)測
七、“十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的貿(mào)易障礙預(yù)測
八、“十二五”期間人民幣區(qū)域化和國際化預(yù)測
九、“十二五”期間我國對外貿(mào)易與城市發(fā)展關(guān)系預(yù)測
十、“十二五”期間我國中小企業(yè)面臨的外需環(huán)境預(yù)測

第七章 “十二五”期間我國政策體系預(yù)測分析
第一節(jié) “十二五”規(guī)劃重點傾斜內(nèi)容預(yù)測
一、大消費
二、高鐵及城軌建設(shè)
三、生產(chǎn)性服務(wù)
四、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)
第二節(jié) “十二五”期間我國主要政策預(yù)測
一、“十二五”期間將進一步勞動力市場政策
二、“十二五”期間將進一步充實擴大就業(yè)的財稅政策
三、“十二五”期間將進一步豐富擴大就業(yè)的金融政策
四、“十二五”期間將進一步完善擴大就業(yè)的社會保障政策
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟社會發(fā)展階段預(yù)測
一、“十二五”期間我國將加速全面建設(shè)小康社會
二、“十二五”期間我國將全方位改革綜合推進階段
三、“十二五”期間我國工業(yè)化中期向工業(yè)化后期轉(zhuǎn)變

第八章 “十二五”期間我國經(jīng)濟將面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間影響投資因素分析
一、財政預(yù)算內(nèi)資金對全社會融資貢獻(xiàn)率的分析
二、信貸資金變動對投資來源變動的貢獻(xiàn)率分析
三、外商投資因素對未來投資來源的貢獻(xiàn)率分析
四、自籌投資增長對投資來源的貢獻(xiàn)率分析
第二節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展面臨的問題
一、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)失衡
二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)面臨的問題
三、資本泡沫過度膨脹
四、收入差距進一步擴大
五、通貨膨脹風(fēng)險加劇
六、生態(tài)環(huán)境總體惡化趨勢未改
第三節(jié) “十二五”期間我國經(jīng)濟形勢面臨的問題
一、世界政治、經(jīng)濟格局的新變化
二、國際競爭更加激烈
三、投資的作用將下降
四、第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟增長的作用顯著增加
五、迫切需要解決深層次體制機制問題
六、勞動力的供給態(tài)勢將發(fā)生轉(zhuǎn)折

第九章 “十二五”期間我國區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題及對策分析
第一節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重點任務(wù)
一、健全區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的市場機制與財政體制
二、培育多極帶動的國土空間開發(fā)格局
三、積極開展全方位多層次的區(qū)域合作
四、創(chuàng)新各具特色的區(qū)域發(fā)展模式
五、建立健全區(qū)域利益協(xié)調(diào)機制
第二節(jié) “十二五”期間我國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展存在的主要問題
一、空間無序開發(fā)問題依然比較突出
二、東中西產(chǎn)業(yè)互動關(guān)系有待進一步加強
三、落后地區(qū)發(fā)展仍然面臨諸多困難
四、財稅體制尚需完善
五、區(qū)際利益矛盾協(xié)調(diào)機制不健全
第三節(jié) “十二五”期間促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的政策建議
一、編制全國性的空間開發(fā)利用規(guī)劃
二、以經(jīng)濟圈為基礎(chǔ)重塑國土空間組織框架
三、制定基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)布局戰(zhàn)略規(guī)劃
四、加緊制定促進區(qū)域合作的政策措施

第十章　“十二五”期間我國山東省港口投資分析
第一節(jié)　　“十二五”期間我國港口業(yè)的投資特性
一、港口投資的長期性
二、港口投資高資本成本
三、資本回收程度不充分
四、社會經(jīng)濟效益廣泛
第二節(jié)　　“十二五”期間我國中國港口業(yè)投資環(huán)境
一、中國對港口投資全面放開
二、港口投資主體多元化在中國的發(fā)展
三、中國仍處于港口建設(shè)高峰期
四、外資對中國港口投資趨向分析
第三節(jié)　　“十二五”期間我國山東省港口投資環(huán)境及機會
一、區(qū)域經(jīng)濟重心北移將為環(huán)渤海港口帶來長期投資機會
二、環(huán)渤海區(qū)域港口具備一定投資價值
三、山東港口建設(shè)投資渠道日益改善
四、山東港口業(yè)投資機會已然顯現(xiàn)
第四節(jié)　　“十二五”期間我國港口上市公司的投資風(fēng)險控制
一、市場風(fēng)險
二、同業(yè)競爭風(fēng)險
三、受大股東控制的風(fēng)險
四、經(jīng)營風(fēng)險
五、財務(wù)風(fēng)險
六、募集資金投向風(fēng)險

第十一章　“十二五”期間我國山東省港口發(fā)展前景趨勢分析
第一節(jié)　　“十二五”期間我國港口業(yè)的前景及趨勢
一、中國港口集裝箱吞吐量增速將放緩
二、2012年中國港口業(yè)將迎來下一輪景氣和繁榮
三、中國港口建設(shè)發(fā)展的總體趨勢
四、中國沿海港口未來發(fā)展趨勢及重點
第二節(jié)　　“十二五”期間我國山東省港口發(fā)展的前景及趨勢
一、2010年環(huán)渤海港口群的發(fā)展目標(biāo)
二、2020年環(huán)渤海港口群發(fā)展目標(biāo)
三、山東省港口群的發(fā)展趨勢

第十二章　“十二五”期間我國山東省港口業(yè)市場面臨的問題及對策分析
第一節(jié)　　“十二五”期間我國港口業(yè)面臨的問題分析
一、中國港口發(fā)展中的問題
二、中國港口高速發(fā)展暗藏隱憂
三、中國港口業(yè)面臨體制困局
四、體制轉(zhuǎn)軌中港口面臨的主要問題
五、地方保護成抑制港口經(jīng)濟發(fā)展障礙
第二節(jié)　　十二五”期間我國港口業(yè)的發(fā)展策略
一、中國港口業(yè)急需打造核心競爭力
二、中國港口業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
三、港口經(jīng)濟期待國家稅收支持
四、要以國際化視野推進中國港口業(yè)發(fā)展
第三節(jié)　　“十二五”期間我國山東省港口發(fā)展的問題及策略
一、環(huán)渤海港口群還未形成有效的區(qū)域內(nèi)合作
二、環(huán)渤海港口區(qū)域整合的必要性及策略
三、環(huán)渤海港口群應(yīng)整合功能“抱團”發(fā)展