8月2日，經(jīng)國務(wù)院同意，10部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》。

《指導(dǎo)意見》從實(shí)施鼓勵(lì)發(fā)展政策、規(guī)范運(yùn)營服務(wù)行為、保障用戶資金和網(wǎng)絡(luò)信息安全、營造良好發(fā)展環(huán)境四個(gè)方面，提出了相關(guān)具體措施。

為提升共享單車服務(wù)水平，《指導(dǎo)意見》要求，運(yùn)營企業(yè)要加強(qiáng)線上線下服務(wù)能力建設(shè)，對用戶注冊使用實(shí)行實(shí)名制管理并簽訂服務(wù)協(xié)議，明示計(jì)費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)，建立投訴處理機(jī)制，為用戶購買人身意外傷害險(xiǎn)等。

共享單車平臺都怎么回應(yīng)?

摩拜：已研發(fā)落地智能停車點(diǎn)

摩拜單車表示，該品牌每一輛摩拜單車均配備了自主研發(fā)的智能鎖，內(nèi)置“北斗＋GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星定位芯片及新一代移動物聯(lián)網(wǎng)芯片，超過600萬輛單車實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，時(shí)刻掌握車輛位置和運(yùn)營狀態(tài)；并借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理、智能調(diào)度、全民運(yùn)維。

目前摩拜已在廣州推出三處“摩拜智能推薦停車點(diǎn)”(又稱“sMPL”),采用了比GPS“電子圍欄”技術(shù)更先進(jìn)的智能停車樁智能模塊無線信號發(fā)射技術(shù),既可做到精細(xì)運(yùn)營,也可有效規(guī)范用戶亂停放行為。為了更好地破解“潮汐問題”,摩拜下一步的sMPL選點(diǎn)將為“潮汐現(xiàn)象”凸顯區(qū)域,比如地鐵口、商圈街區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、大型開放住宅小區(qū)等周邊。據(jù)介紹,珠江新城CBD是摩拜智能推薦停車點(diǎn)首批“潮汐調(diào)用”實(shí)驗(yàn)點(diǎn),目前也試驗(yàn)應(yīng)用到了天河南、沙河等街道。

據(jù)摩拜單車方面介紹，其已在海內(nèi)外超過150城市為上億用戶提供服務(wù)，投放超過600萬輛智能共享單車，每天提供超過2500萬次騎行。

ofo：正探索電子圍欄管理模式

ofo目前已經(jīng)建立了“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng),通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用,不斷優(yōu)化車輛的投放、調(diào)度,提升運(yùn)營效率。ofo表示，正積極配合試點(diǎn)電子圍欄技術(shù)，探索“正面清單+負(fù)面清單”的電子圍欄管理模式，規(guī)范用戶停車。對用戶押金采取嚴(yán)格的“托管”而非“監(jiān)管”模式，最大限度確保了用戶押金安全；倡導(dǎo)并推進(jìn)共享單車信用體系建設(shè)，在多個(gè)城市開通“信用免押金”服務(wù)，并探索通過信用分引導(dǎo)用戶文明用車、安全騎行、規(guī)范停放。

哈羅單車：已研發(fā)電子圍欄引導(dǎo)停車系統(tǒng)

哈羅單車表示，該企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在APP上增加電子圍欄引導(dǎo)停車系統(tǒng)，在不少城市設(shè)定了禁停區(qū)，對違規(guī)進(jìn)入禁停區(qū)域的車輛用戶扣除信用分甚至實(shí)際費(fèi)用。

共享單車新規(guī)的頒布，對于治理共享單車亂象究竟有沒有用，目前還不能十分確定？但是有一點(diǎn)可以肯定，那就是小微創(chuàng)業(yè)者想再入局共享單車門檻變高了，目前大局已定，想要再從市場瓜分資本已經(jīng)不那么容易了。