2016年3月31日可能影響股價重要資訊一覽

廣匯能源一季度凈利潤同比預減約82%

廣匯能源3月31日晚間發(fā)布業(yè)績預告，經(jīng)對公司財務數(shù)據(jù)的初步測算，公司預計2016年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期15549.12萬元相比，將減少約82%左右。

公司表示，受一季度宏觀經(jīng)濟增速放緩，國際原油價格持續(xù)低位以及能源下游產(chǎn)業(yè)需求不足等因素影響，公司甲醇、LNG等主要產(chǎn)品市場銷售價格與上年同期相比大幅下降；同時因公司煤炭下游客戶一季度開工不足影響，預計1-3月份煤炭產(chǎn)、銷量與銷售價格同比均大幅下降。

我國今年將出臺促進通用航空發(fā)展相關政策

據(jù)中國政府網(wǎng)31日消息，國務院同意國家發(fā)展改革委《關于2016年深化經(jīng)濟體制改革重點工作的意見》。意見提出，要創(chuàng)新通用航空新興業(yè)態(tài)運行監(jiān)管模式，出臺促進通用航空發(fā)展相關政策。

國海證券認為，通用航空迎來黃金發(fā)展期，產(chǎn)業(yè)中下游是關鍵環(huán)節(jié)。我國通用航空市場需求近年呈加速上升態(tài)勢。市場擔心的因素在于國家對低空開放政策的態(tài)度，限制的主要原因：a.公共安全角度：低空低速小型飛機的探測技術是難點，國內對航空風險的容忍度較低；b.產(chǎn)業(yè)保護的角度：國內通航制造企業(yè)尚不具備與海外通航直接競爭的實力，降低低端產(chǎn)能重復建設。而在供給側改革、簡政放權、新任民航局長上任的大背景下，國海證券認為通航產(chǎn)業(yè)改革政策有望逐步推進；近期系列政策的發(fā)布也支持這一論點。基于國內飛機制造業(yè)的發(fā)展水平，產(chǎn)業(yè)鏈的中下游，即運營服務、MRO、飛行員培訓是價值鏈的關鍵環(huán)節(jié)。建議重點關注：山河智能。

國金證券認為，通用航空"十三五"規(guī)劃出臺在即，將迎來高速發(fā)展：低空空域管理改革，2011年至2015年為推廣階段，2016年開始將進入深化階段，真高1000米以下低空開放試點將會全面推開，預計支持通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關政策會加快醞釀和推出。今年兩會期間，民航局局長表示，"十三五"期間將重點推進通用航空的發(fā)展，全國通用機場將建成500座以上，通用航空器將達到5000架以上，年飛行量將達到200萬小時?？沼蚬苤埔恢笔峭ê桨l(fā)展的短板，政策支持持續(xù)推進，通航產(chǎn)業(yè)有望爆發(fā)增長。重點關注通航標的，中信海直，海油通航服務龍頭，發(fā)力維修與培訓；海特高新，專注航空維修與技術研發(fā)，以及航空培訓，通航全產(chǎn)業(yè)鏈布局完成；川大智勝，空管系統(tǒng)訂單釋放，國內空管系統(tǒng)的領軍企業(yè)，圖像識別技術實力雄厚，與奧飛動漫、利亞德等合作開發(fā)VR產(chǎn)品。同時積極關注中直股份、四創(chuàng)電子、四川九州、博云新材等持續(xù)受益標的。

安信證券認為，通用航空作為朝陽期的產(chǎn)業(yè)，隨著國家近期加緊推進低空領域放開的政策，未來市場空間將真正打開。據(jù)中國航空學會和中國通用航空專家委員會預測，2020年通用航空市場規(guī)模將達1500億元。按照產(chǎn)業(yè)拉動比1：10計算，通用航空全產(chǎn)業(yè)產(chǎn)出規(guī)模約為1.5萬億元，關注受益的威海廣泰、四川九洲、海特高新、國?？萍肌⑺膭?chuàng)電子、山河智能、中信海直、德奧通航、川大智勝等。