據(jù)外媒2日報道,特斯拉在其官網(wǎng)表示,今年4月起將開始發(fā)售其無線充電裝置“免插充電系統(tǒng)”,幫助用戶擺脫對充電樁的單一性依賴。該系統(tǒng)可以10小時充滿ModelS的電量,從充電效果看,該系統(tǒng)相當(dāng)于7.2千瓦二級線圈式充電樁,每充入1小時可以支持電動車續(xù)航32公里。
無獨(dú)有偶,在上月底舉行的世界移動通信大會上,高通曾宣布正在研發(fā)“動態(tài)無線充電”技術(shù),能在新能源車甚至無人駕駛車行駛時自動充電。高通總裁DerekAberle表示,如果所謂的自動駕駛汽車還需要用戶隨時擔(dān)心充電問題,那么很顯然其智能化程度還不夠高,而這也在一定程度上限制了電動汽車的發(fā)展。與此同時,“動態(tài)無線充電”技術(shù)的另一大好處是允許汽車生產(chǎn)商將車載電池做得更小更輕,有利于進(jìn)一步延長行駛里程。這一技術(shù)有望在未來2年至3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)商用。
高盛公司此前在《汽車時代的顛覆性新紀(jì)元》研究報告中預(yù)言,到2025年,全球四分之一的車型將會是插電混動或純電動車。相比充電樁,無線充電的建設(shè)成本更低,中興通訊的一套無線充電設(shè)施建設(shè)成本大概2萬元左右,并且還不受場地限制等因素的影響。在各大國內(nèi)外公司的共同努力下,汽車無線充電技術(shù)正向替代充電樁的目標(biāo)發(fā)展。
A股上市公司中,中興通訊投資35億元研發(fā)汽車無線充電技術(shù),公司目前在國內(nèi)建立了13條商用的線路,擁有44臺搭載無線充電技術(shù)的汽車。特銳德已經(jīng)推出適用于特斯拉等車型的無線充電技術(shù),公司投資6億元成立青島特銳德汽車充電有限公司,并以該平臺打造智能汽車群充電系統(tǒng)??脐?a href="http://my67778.com/reports/2015/04/14/1036385gdb.shtml" target="_blank">電子正在有線充電基礎(chǔ)上開發(fā)新能源汽車無線充電技術(shù)。
鋅溴液流電池材料獲突破 關(guān)注概念股
中科院網(wǎng)站3日最新披露,近日中科院大連化學(xué)物理研究所團(tuán)隊(duì),在鋅溴液流電池電極材料研究方面取得新進(jìn)展,該項(xiàng)目獲得國家自然科學(xué)基金委等單位資助。該研究團(tuán)隊(duì)通過結(jié)構(gòu)設(shè)計,開發(fā)出高度有序的介孔碳正極材料,用其組裝的單電池能量效率超過80%,突破了低功率密度的制約瓶頸。
鋅溴液流電池具有高理論能量密度、電解液成本低的優(yōu)勢,在大規(guī)模儲能領(lǐng)域具有較好的應(yīng)用前景。在零部件國產(chǎn)化的情況下,成本與鉛酸電池相當(dāng),電能量密度則為鉛酸蓄電池的3倍至5倍。鋅溴液流電池材料的突破,有助于我國儲能電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
據(jù)大連物化所研究團(tuán)隊(duì)介紹,鋅溴液流電池在能量密度方面優(yōu)勢顯著,但功率密度偏低。為了提高Br2/Br-電堆的反應(yīng)速率,進(jìn)一步提高鋅溴液流電池的功率密度,研究團(tuán)隊(duì)通過結(jié)構(gòu)設(shè)計開發(fā)出高度有序的介孔碳正極材料,并將其應(yīng)用于鋅溴液流電池。該電極材料為Br2/Br-的反應(yīng)提供了更多的活性位點(diǎn),提高了其反應(yīng)動力學(xué)速率。同時,高度有序的孔結(jié)構(gòu)可以有效地降低溴的擴(kuò)散阻力。用其組裝的單電池在80mA/cm2的電流密度下運(yùn)行,能量效率超過80%,突破了低功率密度的制約瓶頸,為高功率密度、低成本的鋅溴液流電池開發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
從國際上來看,鋅溴液流儲能電池是全球主流儲能技術(shù)之一,不僅在美國、澳大利亞、日本等發(fā)達(dá)國家均有成功應(yīng)用案例,而且在新能源并網(wǎng)、分布式發(fā)電、電網(wǎng)輔助服務(wù)等領(lǐng)域也有成熟應(yīng)用。這種電池的壽命可達(dá)20年,充放電次數(shù)達(dá)到3萬次以上,電能密度為鉛酸電池的3倍以上,而成本僅只有鋰電池的10%至20%。鋅溴電池儲能系統(tǒng)可以應(yīng)用風(fēng)電、光伏電站、通信基站、新能源汽車充電樁、金融企業(yè)等。
國內(nèi)方面,隨著能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,儲能作為行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ),受到市場日益重視。鋅溴液流儲能電池由于其顯著優(yōu)勢,獲得中科院、上市企業(yè)等多家單位大力研發(fā)。我國首個鋅溴液流電池儲能基地已在青海海東科技園建設(shè),有望打破美國、日本等國壟斷。據(jù)機(jī)構(gòu)測算,未來10年全球儲能市場將超過6千億美元,我國市場將占據(jù)近三分之一,鋅溴儲能等電池未來發(fā)展空間巨大。
公司方面,中電鑫龍參股37.98%股權(quán)的安徽美能儲能系統(tǒng)有限公司,其生產(chǎn)的鋅溴液流電池產(chǎn)品已通過中國電力科學(xué)研究院檢測,表明已具備入圍國家電網(wǎng)的條件。美能儲能系統(tǒng)有限公司是由美國ZBB和中電鑫龍等共同發(fā)起設(shè)立,ZBB為液流儲能電池和電源管理控制科技的領(lǐng)軍者,ZBB儲能系統(tǒng)結(jié)合鋅溴液流儲能電池,通過與多種新能源及傳統(tǒng)電力能源結(jié)合,能提高可再生能源利用率、電能效率、電能質(zhì)量及滿足智能電網(wǎng)的發(fā)展需求。魯北化工主營化肥,擁有0.2萬噸溴素產(chǎn)能,數(shù)據(jù)顯示,公司2015年累計生產(chǎn)1797噸溴素。
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