2016年2月23日早間重要財(cái)經(jīng)資訊一覽

第三批自貿(mào)區(qū)最快兩會(huì)后亮相 5至8家有望入圍

日前從業(yè)內(nèi)獲悉，經(jīng)過一段時(shí)間篩選，第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已經(jīng)初步浮出水面，數(shù)量可能是5至8家，將落子內(nèi)陸沿邊地區(qū)，最快有望在兩會(huì)后獲批。

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)23日消息，相關(guān)人士透露，因?yàn)榍皟膳再Q(mào)試驗(yàn)區(qū)都在沿海地區(qū)，所以考慮到區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和開放的格局，第三批將會(huì)設(shè)在內(nèi)陸地區(qū)，沿邊可能會(huì)有一家。最終數(shù)量應(yīng)該在5至8家，“希望能在今年上半年推出來，最快的話兩會(huì)之后就有望獲批”。

相較已經(jīng)設(shè)立的上海、廣東、福建、天津四大自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，內(nèi)陸自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將肩負(fù)起新的探索使命。據(jù)了解，第三批自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)將重點(diǎn)突出兩方面任務(wù)：一是與“一帶一路”等國家戰(zhàn)略更加緊密對(duì)接，使自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)成為“一帶一路”在國內(nèi)的重要抓手；二是探索內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展的新路徑，引領(lǐng)內(nèi)陸開放新高潮。

今年地方申報(bào)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的熱情明顯高漲?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者根據(jù)地方兩會(huì)政府工作報(bào)告及“十三五”規(guī)劃建議等公開資料梳理發(fā)現(xiàn)，目前來看，除了青海、吉林、北京、山西、西藏、河北之外，其余21個(gè)省市都提出了申建自貿(mào)區(qū)。其中至少有16地已經(jīng)將申建自貿(mào)區(qū)明確列入2016年工作計(jì)劃中。

上述人士也表示：“目前仍有兩三地爭(zhēng)奪激烈，名單還沒有最終確定下來，最后時(shí)刻仍存變數(shù)。”

據(jù)業(yè)內(nèi)專家估計(jì)，湖北、陜西、河南、四川、重慶等地入圍的可能性非常大。

電動(dòng)車用增程技術(shù)將掀新熱潮（概念股）

一年一度的日內(nèi)瓦車展將在3月1日拉開序幕，Techrules公司將發(fā)布一款搭載燃?xì)?/a>輪機(jī)增程電動(dòng)（TREV）技術(shù)的概念車，在該技術(shù)的應(yīng)用下，這款車將擁有驚人的1044馬力最大功率，其續(xù)航里程有望達(dá)到2000公里以上。

微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)有望掀起“電源小型分散化”技術(shù)革新熱潮，從而成為新能源技術(shù)的主流。微型燃?xì)廨啓C(jī)作為新近發(fā)展起來的小型熱力發(fā)動(dòng)機(jī)，其單機(jī)功率范圍為25kW至300kW，具有多臺(tái)集成擴(kuò)容、多燃料、低燃料消耗率、低噪音、低排放、低振動(dòng)、低維修率、可遙控和診斷等一系列先進(jìn)技術(shù)特征，微型燃?xì)廨啓C(jī)在民用混合動(dòng)力汽車、軍車以及陸海邊防方面均具有明顯優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，美國和日本都有多家企業(yè)在積極開發(fā)制造相應(yīng)的設(shè)備。美國卡普斯頓公司已經(jīng)制造出65千瓦級(jí)微型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電裝置，發(fā)電效率達(dá)到26%，年產(chǎn)量1萬臺(tái)；霍尼威爾公司開發(fā)成功了75千瓦級(jí)的發(fā)電設(shè)備，發(fā)電效率為28.5%。日本的多家企業(yè)都在使用美國卡普斯頓公司的技術(shù)開發(fā)熱電并用型系統(tǒng)。

我國在微型燃?xì)廨啓C(jī)的技術(shù)儲(chǔ)備上亦非常重視。我國的“863計(jì)劃”微型燃?xì)廨啓C(jī)重點(diǎn)項(xiàng)目課題以東安為主體實(shí)施單位，其100kw級(jí)微型燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)完成驗(yàn)收，先后完成了高效葉輪機(jī)械、低污染低排放燃燒室、緊湊式原表面回?zé)崞?、高速永磁電機(jī)、燃機(jī)控制器和變頻系統(tǒng)以及微型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)的設(shè)計(jì)研制，取得了豐碩的科研成果，已申請(qǐng)并獲得國家專利30余項(xiàng)，大大縮短了我國微型燃?xì)廨啓C(jī)研制水平與世界先進(jìn)水平的差距。

據(jù)上證報(bào)，上市公司方面，東安動(dòng)力在2014年與北京新能源汽車股份有限公司聯(lián)合申報(bào)M10增程器項(xiàng)目，成為國家科技支撐計(jì)劃中唯一獲得支持的電動(dòng)車用增程器項(xiàng)目，M系列發(fā)動(dòng)機(jī)成功進(jìn)軍新能源領(lǐng)域，業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)的配套車型有望于2016年底上市，考慮到北汽在新能源領(lǐng)域的投入和市場(chǎng)地位，公司增程式發(fā)動(dòng)機(jī)有望獲得不錯(cuò)的銷量，成為新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。全柴動(dòng)力是國內(nèi)最大的中小功率內(nèi)燃機(jī)研發(fā)與制造基地，產(chǎn)品功率覆蓋20馬力至380馬力，并與國內(nèi)多家知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。