車間革命 機器換人換回了什么
當前,工業(yè)機器人正在走上東莞制造工廠的流水線。在“東莞制造2025”戰(zhàn)略實施的六大工程中,智能制造居首。
專注精密構件制造的東莞勁勝精密組件股份有限公司正推進智能化改造實現無人工廠。這家企業(yè)的客戶包括三星、亞馬遜、索尼等知名企業(yè)。據預測,整個項目投入運行后,企業(yè)生產效率提高20%,運營成本降低20%,產品研發(fā)周期縮短30%,不良率降低30%。
勁勝精密總裁辦主任曹豪杰說:“按目前200臺機器的廠房規(guī)模,在實現智能化車間以前,需人力成本200人;實現智能化車間后,只需三四十人。”
機器換人,換回了什么?據了解,目前,東莞已申報的759個“機器換人”項目完成后,預計可減少用工45117人,勞動生產率平均提高65.25%,產品合格率平均從89.01%提高至95.2%,單位產品成本平均下降10.47%。
東莞市經信局負責人說,依托市場吸引力,東莞先后與大連機床集團、沈陽機床集團等國內工業(yè)機器人及智能裝備龍頭企業(yè)進行對接,還培育出盈拓科技、拓普斯達、艾爾發(fā)等具有技術優(yōu)勢、產業(yè)規(guī)模的項目。
據統(tǒng)計,實行“機器換人”計劃以來,東莞工業(yè)技改投資實現了“V型反轉”,從2014年前8個月的負增長,逐月提升至全年增長28.6%,去年1月—10月更大幅增長至183.7億元,同比增長143.3%,增速在珠三角九市中排第一。
生產重組 跨境電商成出口新渠道
在萬里之遙的南非,一位約翰內斯堡的市民登錄購物網,選擇東莞企業(yè)制造的家具并完成支付。一個多月后,當地線下經銷商就能送貨上門安裝……跨境電商讓增長乏力的傳統(tǒng)出口貿易找到了新市場,也讓個性化、定制化的柔性化生產改變著企業(yè)的生產組織模式。
最新數據顯示,東莞已擁有跨境電商企業(yè)4000余家,涵蓋物流、支付、第三方平臺等各個重要環(huán)節(jié),超7000家制造企業(yè)從事跨境電商交易。截至去年12月13日,東莞郵政國際小包完成3154萬票(日均9.2萬票),同比增長177%。東莞郵政EMS完成306萬票,同比增長95.8%。在國家郵政局發(fā)布的2015年上半年快遞包裹發(fā)包城市排位中,東莞增加數量、增加速度分列全國第二名。廣東外語外貿大學教授、廣東國際戰(zhàn)略研究院研究員梁立俊說,金融危機后,東莞外貿面臨的是低端制造業(yè)的危機?!瓣P鍵要看跨境電商能否推動東莞制造業(yè)成功轉型升級,并以此催生東莞對外貿易的新模式”。
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