中商情報網(wǎng)訊:日前,中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2022年4月中國汽車保值率研究報告》。4月車源量連續(xù)數(shù)月下降,物流受阻導(dǎo)致交易延后,二手車市場觸底,不利于拉動新車消費。
數(shù)據(jù)顯示,2022年4月,線上二手車車源43.08萬輛,環(huán)比下降18.2%,同比下降48.1%。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
數(shù)據(jù)顯示,二手車市場整體保值率環(huán)比顯著下降。通常三年車齡的二手車價格并不會頻繁大幅變化,而四月降幅較大的原因主要是疫情影響。在之前的一季度曾經(jīng)出現(xiàn)的漲價行情已經(jīng)結(jié)束,二手車價格回歸理性。
車輛作為消費品的價值必將隨著時間持續(xù)下降,通過炒作漲價的現(xiàn)象難以長期持續(xù)。舊車比新車貴的現(xiàn)象不會長期存在,炒作風險很大。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
新能源車受到了斷供的影響,但反映在二手車價格上是短暫和微弱的。電動車新車漲價也客觀上影響了消費者預(yù)期,其中長城歐拉、小鵬汽車對本月均值的影響較大。數(shù)據(jù)顯示,2022年4月插電混合新能源車的保值率為55.2%,電動新能源車的保值率為50.3%。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國汽車市場前景及投資機會研究報告》,同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。