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2021年1-10月中國(guó)皮卡銷(xiāo)售情況分析：銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15%（圖）

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2021-11-18 16:52

皮卡

中商情報(bào)網(wǎng)訊：2021年10月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.4萬(wàn)輛，同比下降5.7%，環(huán)比下降7%。由于疫情后回暖較強(qiáng)，今年10月同比2019年同期增長(zhǎng)10%。1-10月皮卡銷(xiāo)量43.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。今年輕卡受到治理超載刺激的增量逐步進(jìn)入尾聲，雖然2021年10月的皮卡出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，但相對(duì)于傳統(tǒng)輕卡的表現(xiàn)是很強(qiáng)的。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

皮卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售區(qū)域以西北、西南為主，西部地區(qū)的皮卡需求較大。目前來(lái)看，西北、西南地區(qū)的皮卡需求占總體的40%以上，成為兩大核心市場(chǎng)。西部市場(chǎng)近期保持相對(duì)穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)并沒(méi)有明顯的收縮特征。此外，增長(zhǎng)相對(duì)比較快的是中部長(zhǎng)江流域、華北和華南的皮卡市場(chǎng)，包括東北地區(qū)皮卡市場(chǎng)也有明顯的啟動(dòng)的特征。

10月，華東和中部黃河流域的皮卡市場(chǎng)并沒(méi)有大幅的增長(zhǎng)。皮卡還是北方和中西部市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)，這也是因?yàn)楸狈胶椭形鞑渴袌?chǎng)經(jīng)濟(jì)相對(duì)不活躍，主要是靠投資和工程建設(shè)為主拉動(dòng)需求。私人乘用化皮卡的發(fā)展有待進(jìn)一步加強(qiáng)，近期的長(zhǎng)城乘用化皮卡值得期待。

數(shù)據(jù)來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

更多資料請(qǐng)參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前景及投資機(jī)會(huì)研究報(bào)告》，同時(shí)中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報(bào)、產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。