中商情報網(wǎng)訊：寧德時代是全球領(lǐng)先的動力電池系統(tǒng)提供商，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。今年以來，寧德時代加快產(chǎn)業(yè)布局，傳出成為特斯拉電池供應(yīng)商、與奔馳合作開發(fā)、與施耐德合作、與蔚來（安徽）控股有限公司合資成立武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司等消息。

日前，據(jù)寧德時代相關(guān)人士表示，寧德時代的特斯拉訂單將在下半年逐漸釋放。在電池方面，目前特斯拉采取的策略是電池供應(yīng)鏈多樣化，以最大幅度降低成本，同時會和電池廠加大研發(fā)合作。其中，國內(nèi)為特斯拉供應(yīng)電池的是寧德時代。

據(jù)了解，目前寧德時代的鐵鋰電池配套國產(chǎn)特斯拉M3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版。從寧德時代特斯拉供應(yīng)鏈來看，其中涉及正極材料的供應(yīng)商包括當(dāng)升科技、湖南邦普等；涉及負(fù)極材料的包括璞泰來、杉杉等；涉及電解液的包括天賜材料、新宙邦等；涉及隔膜的包括恩杰股份、星源材質(zhì)、璞泰來等；涉及結(jié)構(gòu)件的包括科達(dá)利等。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

寧德時代作為電池供應(yīng)商，有益于特斯拉國產(chǎn)化加速。據(jù)寧德時代年報顯示，2019年公司電池系統(tǒng)產(chǎn)能53GWh，在建產(chǎn)能22.2GWh，產(chǎn)量47.26GWh，產(chǎn)能利用率89.17%，產(chǎn)銷率85%。根據(jù)2019年中國動力電池裝機(jī)情況，寧德時代穩(wěn)居第一，動力電池裝機(jī)量達(dá)到31.71GWh，占比較2018年提升9.86個百分點(diǎn)。

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

此外，根據(jù)目前公開的信息，未來可能和特斯拉進(jìn)一步合作研發(fā)無鈷電池。從供應(yīng)上看，寧德時代或與特斯拉合資成立電池公司，供應(yīng)的車型有望進(jìn)一步拓展。

更多資料請參考中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國新能源汽車行業(yè)市場前景及投資機(jī)會研究報告》，同時中商產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)情報、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、十四五規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等服務(wù)。