中商情報網訊：日前，河北省制造強省建設領導小組印發(fā)《河北省汽車產業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》，促進汽車產業(yè)鏈條化、集群化發(fā)展，推動河北省汽車產業(yè)振興和轉型升級。河北省具有一定的汽車產業(yè)發(fā)展基礎，同時位于以北京、天津為代表的京津汽車產業(yè)集群區(qū)，發(fā)展前景看好。

一、河北省汽車產業(yè)現(xiàn)狀

數據顯示，2019年河北省汽車制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有564家（位于全國第9位），整車產量105萬輛（位于全國第9位），主營業(yè)務收入2465.5億元（位于全國第14位）。

此外，河北省新能源汽車生產制造也在不斷發(fā)展，2019年產量為44991輛，同比增長63.8%。

數據來源：河北省統(tǒng)計局、中商產業(yè)研究院整理

數據來源：河北省統(tǒng)計局、中商產業(yè)研究院整理

目前，河北省SUV、皮卡、鋁合金輪轂等產品位居全國第一，河鋼集團已經成為國內第二大汽車用鋼供應商，長城汽車、石家莊中博、河北銀隆、滄州明珠、億華通等企業(yè)產品達到國內同類產品先進水平。

總體來看，河北省形成了保定長城汽車、涿州松林店工業(yè)區(qū)零部件、定興汽車及零部件聚集區(qū)等11個產業(yè)集群。汽車產業(yè)體系逐步建立，產業(yè)鏈條初步形成，但同時存在產品層次偏低、競爭力不強等問題。

二、河北省汽車行業(yè)發(fā)展前景

此次河北省印發(fā)《汽車產業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》，助力產業(yè)升級，增強發(fā)展新動能，圍繞產業(yè)鏈集群化發(fā)展方向，加快產品結構調整步伐和集群化發(fā)展，確保汽車產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，打造保定-定州、滄州等8個汽車產業(yè)鏈集群，形成“2+3+3”產業(yè)空間格局。加強技術協(xié)同創(chuàng)新，提升開放合作水平，以新能源汽車、智能網聯(lián)汽車和節(jié)能汽車為重點，實施“強鏈、補鏈、延鏈”行動，全力推動產業(yè)鏈集群化發(fā)展。

（1）產業(yè)集群

河北省將緊抓雄安新區(qū)規(guī)劃建設、京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略機遇，結合各地產業(yè)基礎和承載優(yōu)勢，推動產業(yè)布局上趨于集中、功能上趨向集群、定位上互補發(fā)展，防止低水平重復建設，打造2個整車、3個關鍵零部件、3個新能源汽車和智能網聯(lián)汽車產業(yè)鏈集群、基地，形成“2+3+3”產業(yè)發(fā)展格局，建設國內有影響力的汽車產業(yè)鏈集群。

來源：中商產業(yè)研究院整理

保定-定州世界級汽車產業(yè)鏈集群：保定、定州市依托長城汽車、中興汽車、河北長安、保定長客、凌云工業(yè)、立中車輪、蜂巢能源等企業(yè)，以中高檔乘用車、SUV、皮卡、微客、車身結構件為重點，建設全球最大SUV研發(fā)生產基地。

滄州京津冀汽車區(qū)域協(xié)同產業(yè)鏈集群：滄州市依托北京現(xiàn)代、北汽黃驊基地兩大整車及零部件制造基地，重點布局發(fā)展中高端整車、新能源汽車、關鍵零部件和汽車模具等，輻射帶動衡水零部件產業(yè)協(xié)同發(fā)展。積極承接北京外遷企業(yè)，加快推進清華汽車科技產業(yè)園項目，建設以新能源、智能化為主的中高端整車研發(fā)生產基地以及國家級汽車產品檢測中心。

秦皇島-唐山環(huán)渤海專用車和汽車輕量化零部件產業(yè)集群：秦皇島、唐山市依托中信戴卡、興龍輪轂、亞特汽車、唐鴻重工、愛信齒輪等企業(yè)，重點發(fā)展特種車、專用車和汽車輪轂、精密壓鑄件、汽車電子等汽車輕量化零部件。

廊坊京津周邊專用車及汽車零部件產業(yè)集群：廊坊市依托燕郊高新區(qū)、廊坊經開區(qū)、三河經開區(qū)和大廠潮白河工業(yè)區(qū)等，重點發(fā)展空港專用車、專用自卸車、工程車等專用車，做強汽車電子、電束、座椅、燈具等零部件產品，拓展智能網聯(lián)汽車關健核心系統(tǒng)及部件。

邯鄲-邢臺冀中南專用車及零部件產業(yè)集群：邯鄲市和邢臺市依托河北紅星、領途、長征、銀隆等企業(yè)和清河、威縣汽車零部件產業(yè)基地，加快提升電池、電機、電控等關健零部件水平，重點發(fā)展新能源物流車、客車、多功能車（MPV）、工礦系列和多用途場地專用電動車整車及零部件。

石家莊新能源汽車產業(yè)集群：石家莊市依托正定中博、中車新能源、奇瑞新能源、石煤機、安瑞科、新宏昌、鵬達等企業(yè)，重點發(fā)展電動公交車、乘用車等新能源汽車及半掛車、低溫罐式運輸車、移動警務室等專用車產品，發(fā)揮石家莊裝備制造基地、無極裝備產業(yè)園等裝備制造（汽車）產業(yè)園區(qū)優(yōu)勢。

張家口-承德北方氫能和燃料電池汽車產業(yè)鏈集群：張家口、承德市依托張家口吉利汽車、沃爾沃發(fā)動機、億華通、比亞迪，重點發(fā)展新能源汽車整車、氫燃料電池發(fā)動機及關健零部件。雄安新區(qū)及周邊區(qū)域智能汽車關鍵零部件產業(yè)集群。雄安新區(qū)及周邊區(qū)域推動視覺系統(tǒng)、車載雷達、操作系統(tǒng)、智能車載、人機交互系統(tǒng)等創(chuàng)新成果產業(yè)化，進一步推動京津冀智能汽車與智慧交通應用示范區(qū)建設，支持長城等整車企業(yè)與百度、科大訊飛等互聯(lián)網、人工智能企業(yè)合作，建設“基于寬帶移動互聯(lián)網的智能汽車與智慧交通應用示范”徐水基地。

（2）發(fā)展目標

到2022年，河北省汽車產業(yè)鏈條基本完善，產業(yè)布局不斷優(yōu)化，集群效應明顯提升。整車龍頭帶動作用明顯，關鍵零部件產業(yè)支撐作用提升。打造國家智能網聯(lián)汽車示范基地、國家汽車及零部件新型工業(yè)化產業(yè)示范基地、新能源汽車研發(fā)制造基地。

——集群效應明顯提升。產業(yè)集聚發(fā)展持續(xù)加強，“2+3+3”集群布局進一步完善；零部件與整車發(fā)展協(xié)同效應進一步增強；以進口替代為突破口，實現(xiàn)零部件配套體系新突破，在行業(yè)分工和價值鏈中的地位明顯提升。

——產業(yè)規(guī)模不斷擴大。全產業(yè)鏈主營業(yè)務收入突破5000億元，占全省裝備制造業(yè)比重達到25%，整車產能突破200萬輛，形成超千億元產業(yè)基地2個，年銷售收入50億元以上企業(yè)超過8家。

—創(chuàng)新能力顯著增強。構建政產學研用產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，研發(fā)經費投入強度達到1.5%以上，其中重點企業(yè)投入強度達到2%，建成國家級企業(yè)技術中心6家、省級創(chuàng)新平臺20家。培育1-2個高端品牌，新商業(yè)模式、生產制造模式、產業(yè)協(xié)作模式探索取得突破。

附政策詳情：《河北省汽車產業(yè)鏈集群化發(fā)展三年行動計劃（2020-2022年）》https://wk.askci.com/details/140578db4f2142689ee70f0cfe2ad98e/

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