中商情報網(wǎng)訊:重卡,即重型貨車俗稱。重型載貨汽車,指的是大噸位、高檔化的載貨汽車。重型貨車細(xì)分種類繁多,載貨車、半掛車、自卸車、半掛牽引車、專用車等。
2017年重卡市場的火爆行情眾所周知,全年111.7萬輛的銷量一舉創(chuàng)下重卡銷量的最高記錄。其中,1、2月的漲幅更是高達(dá)122%和152%。進(jìn)入2018年,國內(nèi)重卡市場依然表現(xiàn)強(qiáng)勁,1月、3月、4月、5月以及6月的月度銷量均創(chuàng)下新紀(jì)錄,但7月卻出現(xiàn)下滑。
2018年7月重卡銷量為7.7萬輛,環(huán)比下滑31%,同比下滑15%??v觀今年重卡銷量,除了2月重卡銷量因受到春節(jié)銷售淡季、行業(yè)景氣度下滑等因素影響出現(xiàn)下滑外,7月是第二個出現(xiàn)銷量下滑的月份。進(jìn)入7月,重卡市場開始進(jìn)入淡季,銷量下滑趨勢或?qū)⒀永m(xù)。
’數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
7、8月恰逢高溫季節(jié)、雨季,基建工程市場受到天氣影響,工程減少開工或停工,水泥車、攪拌車、渣土車等專用車的消費(fèi)需求下降。此外,8月重卡企業(yè)接到的訂單數(shù)量回落,市場庫存偏高,影響重卡銷售。同時,由于8月高溫酷暑天氣持續(xù)增多,電力需求明顯增加,煤炭等公路物流需求回升,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動較前期有所加快,將帶動部分重卡銷量。
重卡市場進(jìn)入淡季,下半年的銷量難以達(dá)到高峰。雖然行情轉(zhuǎn)淡、銷量下滑,但從整體來說,上半年國內(nèi)重卡銷量多次創(chuàng)下新紀(jì)錄,勢頭強(qiáng)勁,對于重卡市場沖擊全年銷量十分有利。2018年重卡市場累計銷量仍樂觀,預(yù)計全年銷量仍有望超100萬輛。
更多數(shù)據(jù)及分析均來自于中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2018-2023年中國重型貨車市場前景及投資機(jī)會研究報告》。