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2017年全球港口集裝箱吞吐量排行榜：上海港位列榜首

來(lái)源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2017-10-13 09:47

港口吞吐量集裝箱

中商情報(bào)網(wǎng)訊：2017年上半年隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，世界的航運(yùn)數(shù)據(jù)也隨之發(fā)生巨大變化，隨之改變的則是世界港口排名。世界十大港口中，有7席都是中國(guó)港口。足以見(jiàn)得中國(guó)的航運(yùn)及港口的發(fā)展有多快。

世界最集裝箱吞吐量最大的20個(gè)港口中有一大部分是中國(guó)的港口，剩下的只有新加坡的新加坡港，韓國(guó)的釜山港，迪拜港進(jìn)入了前十名的位置。而上海港則連續(xù)七年保持世界第一，同時(shí)將新加坡港遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。根據(jù)監(jiān)測(cè)，2012年上海港與新加坡港箱量差距很小，僅為80萬(wàn)TEU，但是在中國(guó)強(qiáng)勁的海運(yùn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)中，上海港的增長(zhǎng)也進(jìn)一步高歌猛進(jìn)，優(yōu)勢(shì)得以進(jìn)一步鞏固。而排在第三的寧波舟山港在2017年第一季度已經(jīng)超越深圳港，闖入全球前三。如按照目前的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2017年，寧波舟山港的全球排位有望更進(jìn)一步。

在強(qiáng)大硬實(shí)力的基礎(chǔ)上，我們也要發(fā)現(xiàn)一些不足，航運(yùn)的軟實(shí)力也是中國(guó)需要不斷提高的。以海事為例，超9成的國(guó)際海事問(wèn)題都選擇在倫敦進(jìn)行處理，僅處理海事問(wèn)題每年就給英國(guó)帶來(lái)300億英鎊的收入;此外，作為老牌航運(yùn)中心，世界20%的船級(jí)管理機(jī)構(gòu)常駐倫敦，50%的油輪租船業(yè)務(wù)、40%的散貨船業(yè)務(wù)、18%的船舶融資業(yè)務(wù)和20%的航運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)都在此進(jìn)行。近年來(lái)，中國(guó)為增強(qiáng)海運(yùn)軟實(shí)力做出了各種努力，也取得了一定成績(jī)，但在參與行業(yè)規(guī)則制定，提升中國(guó)航運(yùn)業(yè)整體話語(yǔ)權(quán)方面，仍有很大提升空間。希望中國(guó)不斷提高自己，爭(zhēng)取做到軟硬實(shí)力都強(qiáng)的航運(yùn)強(qiáng)國(guó)。

全球港口集裝箱吞吐量排行