1.1.1 郵輪旅游產(chǎn)業(yè)定義

1.1.2 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期

1.1.3 郵輪旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

1.1.4 本報告的資料來源及統(tǒng)計標準說明

1.2.1 郵輪旅游行業(yè)管理體制分析

1.2.2 郵輪旅游行業(yè)相關政策分析

1.2.3 行業(yè)相關政策對郵輪旅游行業(yè)的影響

1.3.1 全球宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望

1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望

1.3.3 經(jīng)濟環(huán)境變化對本行業(yè)影響分析

1.4.1 人口環(huán)境

1.4.2 城鎮(zhèn)化進程

1.4.3 居民收入及支出水平

1.4.4 旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.4.5 社會環(huán)境變化對本行業(yè)影響分析

2.1.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.2 全球郵輪旅游行業(yè)地域結構

2.1.3 全球郵輪旅游行業(yè)競爭格局

2.1.4 全球港口服務市場發(fā)展分析

2.2.1 北美地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

2.2.2 歐洲地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

2.2.3 亞太地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

2.3.1 全球郵輪行業(yè)發(fā)展前景分析

2.3.2 全球郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢分析

3.1.1 郵輪船舶運營情況

3.1.2 主要郵輪航線

3.1.3 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展規(guī)模

3.1.4 郵輪旅游行業(yè)競爭情況

3.1.5 本土郵輪船隊發(fā)展情況

3.1.6 郵輪行業(yè)發(fā)展痛點

3.1.7 郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展瓶頸

3.2.1 在線郵輪用戶特征

3.2.2 在線郵輪用戶消費群體類型

3.2.3 在線郵輪用戶消費行為分析

3.2.4 在線郵輪用戶航線及航期分布

3.2.5 在線郵輪用戶對在線郵輪平臺滿意度分析

4.1.1 郵輪制造市場發(fā)展現(xiàn)狀

4.1.2 郵輪制造市場競爭格局分析

4.1.3 郵輪建造存在優(yōu)勢與劣勢

4.1.4 郵輪制造行業(yè)發(fā)展前景

4.2.1 港口服務市場發(fā)展分析

4.2.2 郵輪港競爭情況

4.2.3 郵輪港口服務市場發(fā)展痛點

4.2.4 港口服務市場發(fā)展趨勢

5.1.1 上海郵輪旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.2 上海市郵輪港口發(fā)展現(xiàn)狀

5.1.3 上海市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.2.1 三亞市郵輪旅游業(yè)整體發(fā)展情況

5.2.2 三亞市接待母港郵輪情況

5.2.3 三亞市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.3.1 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

5.3.2 廈門市接待母港郵輪情況

5.3.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.4.1 天津市郵輪旅游業(yè)總體發(fā)展情況

5.4.2 天津市接待母港郵輪情況

5.4.3 天津市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景

5.5.1 大連市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

5.5.2 青島市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

5.5.3 深圳市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析

6.1.1 嘉年華郵輪

6.1.2 皇家加勒比郵輪

6.1.3 諾唯真郵輪

6.1.4 云頂香港有限公司

6.1.5 地中海郵輪

6.1.6 歌詩達郵輪

6.1.7 途易郵輪

6.2.1 渤海輪渡集團股份有限公司

6.2.2 海南海峽航運股份有限公司

6.3.1 凱撒同盛發(fā)展股份有限公司

6.3.2 眾信旅游集團股份有限公司

6.3.3 旅游集團中免股份有限公司

6.3.4 中青旅控股股份有限公司

6.3.5 攜程旅行網(wǎng)

6.3.6 途牛旅游網(wǎng)

6.3.7 同程旅行網(wǎng)

7.1.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析

7.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢預測

7.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預測

7.2.1 行業(yè)進入壁壘分析

7.2.2 行業(yè)盈利模式分析

7.2.3 行業(yè)投資風險預警

7.3.1 郵輪行業(yè)投資價值

7.3.2 郵輪行業(yè)投資機會

7.4.1 行業(yè)投資主體分析

7.4.2 行業(yè)投資切入方式

7.5.1 行業(yè)投資策略與建議

7.5.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議

8.1.1 新冠疫情發(fā)展回顧

8.1.2 國外新冠疫情發(fā)展回顧

8.2.1 “鉆石公主號”典型郵輪事件

8.2.2 疫情對郵輪旅游的影響

8.3.1 影響郵輪市場規(guī)模增長

8.3.2 影響郵輪經(jīng)濟貢獻增長

8.4.1 加大對郵輪旅游企業(yè)的扶持力度

8.4.2 完善郵輪及港口衛(wèi)生風險防控體系

8.4.3 加大郵輪及港口安全措施的宣傳力度

8.4.4 加強疫情后的市場準入及事中事后監(jiān)管力度

8.4.5 進一步推動郵輪旅游市場政策創(chuàng)新

8.4.6 進一步激發(fā)郵輪旅游市場的需求

8.4.7 為抗疫人員提供免費郵輪旅游

8.4.8 利用免簽政策與中資郵輪擴大入境旅游市場

8.4.9 進一步完善郵輪旅游保險體系

【報告目錄】
第1章：郵輪旅游行業(yè)概念界定及行業(yè)發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 郵輪旅游行業(yè)概述
1.1.1 郵輪旅游產(chǎn)業(yè)定義
（1）郵輪旅游
（2）郵輪經(jīng)濟
1.1.2 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期
（1）全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期
（2）郵輪旅游行業(yè)發(fā)展周期
1.1.3 郵輪旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈
1.1.4 本報告的資料來源及統(tǒng)計標準說明
1.2 郵輪旅游行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.1 郵輪旅游行業(yè)管理體制分析
1.2.2 郵輪旅游行業(yè)相關政策分析
1.2.3 行業(yè)相關政策對郵輪旅游行業(yè)的影響
1.3 郵輪旅游行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
1.3.1 全球宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）全球宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（2）主要地區(qū)宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀
（3）全球宏觀經(jīng)濟預測
1.3.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及展望
（1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境預測
1.3.3 經(jīng)濟環(huán)境變化對本行業(yè)影響分析
1.4 郵輪旅游行業(yè)社會環(huán)境分析
1.4.1 人口環(huán)境
1.4.2 城鎮(zhèn)化進程
1.4.3 居民收入及支出水平
（1）居民收入水平
（2）居民消費支出水平
1.4.4 旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）旅游人數(shù)
（2）收入規(guī)模
1.4.5 社會環(huán)境變化對本行業(yè)影響分析
第2章：全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展狀況分析
2.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.1.1 全球郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）乘客數(shù)量持續(xù)增長
（2）運力部署多元化
（3）郵輪經(jīng)濟影響力進一步擴大
2.1.2 全球郵輪旅游行業(yè)地域結構
（1）全球郵輪旅游客源國
（2）全球郵輪旅游目的地情況
2.1.3 全球郵輪旅游行業(yè)競爭格局
（1）企業(yè)競爭格局
2.1.4 全球港口服務市場發(fā)展分析
2.2 全球各地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.2.1 北美地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.2.2 歐洲地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.2.3 亞太地區(qū)郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
2.3 全球郵輪旅游行業(yè)前景與趨勢分析
2.3.1 全球郵輪行業(yè)發(fā)展前景分析
（1）郵輪運力
（2）郵輪建造訂單
2.3.2 全球郵輪行業(yè)發(fā)展趨勢分析
（1）行業(yè)整體發(fā)展趨勢
（2）郵輪產(chǎn)品發(fā)展趨勢
（3）游客出行情況發(fā)展趨勢
（4）郵輪市場競爭趨勢
第3章：郵輪旅游行業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
3.1.1 郵輪船舶運營情況
（1）國際郵輪總覽
（2）郵輪市場布局
3.1.2 主要郵輪航線
（1）日本航線
（2）東南亞航線
（3）港臺航線
3.1.3 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.1.4 郵輪旅游行業(yè)競爭情況
3.1.5 本土郵輪船隊發(fā)展情況
3.1.6 郵輪行業(yè)發(fā)展痛點
3.1.7 郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展瓶頸
（1）郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展總體性規(guī)劃亟須建立
（2）郵輪設計建造支持政策亟需加大
（3）國內(nèi)外郵輪龍頭企業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚能力有待提升
（4）缺少郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的開放型政策體系
3.2 郵輪游客特征分析
3.2.1 在線郵輪用戶特征
（1）在線郵輪用戶性別分布
（2）在線郵輪用戶年齡分布
3.2.2 在線郵輪用戶消費群體類型
（1）在線郵輪主要消費群體分布
（2）在線郵輪用戶同游人數(shù)分布
3.2.3 在線郵輪用戶消費行為分析
（1）在線郵輪用戶在出游時間
（2）在線郵輪用戶提前預訂時間
（3）在線郵輪用戶選擇艙房分布
（4）在線郵輪用戶消費產(chǎn)品分析
（5）在線郵輪用戶二次消費行為分析
3.2.4 在線郵輪用戶航線及航期分布
（1）在線郵輪用戶航線分布
（2）在線郵輪用戶航期分布
3.2.5 在線郵輪用戶對在線郵輪平臺滿意度分析
第4章：郵輪旅游行業(yè)關聯(lián)市場發(fā)展分析
4.1 郵輪制造市場發(fā)展分析
4.1.1 郵輪制造市場發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 郵輪制造市場競爭格局分析
（1）市場整體競爭格局
（2）國內(nèi)代表企業(yè)
4.1.3 郵輪建造存在優(yōu)勢與劣勢
4.1.4 郵輪制造行業(yè)發(fā)展前景
4.2 港口服務市場發(fā)展分析
4.2.1 港口服務市場發(fā)展分析
（1）我國郵輪港口總體情況
（2）我國郵輪港口接待能力
4.2.2 郵輪港競爭情況
4.2.3 郵輪港口服務市場發(fā)展痛點
（1）郵輪港口缺乏成熟的服務及管理機制
（2）我國郵輪港口建設缺乏全國整體性規(guī)劃
（3）郵輪港口的盈利點較少和盈利能力較差
4.2.4 港口服務市場發(fā)展趨勢
（1）郵輪港口的集團化運營逐漸成為趨勢
（2）郵輪港口加速改造迎合郵輪大型化趨勢
（3）郵輪港口將更加注重可持續(xù)發(fā)展，注重低碳綠色發(fā)展
第5章：主要城市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.1 上海市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.1.1 上海郵輪旅游市場發(fā)展現(xiàn)狀
（1）上海港口整體發(fā)展現(xiàn)狀
（2）上海港口接待母港郵輪情況
5.1.2 上海市郵輪港口發(fā)展現(xiàn)狀
（1）上海吳淞口國際郵輪港
（2）上海港國際客運中心
5.1.3 上海市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.2 三亞市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.2.1 三亞市郵輪旅游業(yè)整體發(fā)展情況
5.2.2 三亞市接待母港郵輪情況
5.2.3 三亞市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.3.1 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2 廈門市接待母港郵輪情況
5.3.3 廈門市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.4 天津市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.4.1 天津市郵輪旅游業(yè)總體發(fā)展情況
5.4.2 天津市接待母港郵輪情況
5.4.3 天津市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景
5.5 其他城市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
5.5.1 大連市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
（1）大連市郵輪旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）大連市郵輪旅游行業(yè)規(guī)劃
（3）大連市郵輪旅游發(fā)展前景
5.5.2 青島市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
（1）青島市郵輪旅游行業(yè)總體發(fā)展情況
（2）青島市郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（3）青島郵輪旅游發(fā)展前景
5.5.3 深圳市郵輪旅游行業(yè)發(fā)展分析
（1）深圳市郵輪旅游行業(yè)整體發(fā)展情況
（2）深圳市郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
（3）深圳市郵輪旅游發(fā)展前景
第6章：郵輪旅游行業(yè)領先企業(yè)案例分析
6.1 國際郵輪旅游行業(yè)巨頭案例分析
6.1.1 嘉年華郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務分析
（4）企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡分析
（5）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動向分析
6.1.2 皇家加勒比郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務分析
（4）企業(yè)業(yè)務市場與渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動向分析
6.1.3 諾唯真郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務分析
（4）企業(yè)業(yè)務市場與渠道分析
（5）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢分析
6.1.4 云頂香港有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務分析
（4）企業(yè)業(yè)務市場與渠道分析
（5）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動向分析
6.1.5 地中海郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪旅游發(fā)展分析
（4）企業(yè)業(yè)務市場與渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新動向分析
6.1.6 歌詩達郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務分析
（3）企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡分析
（4）企業(yè)所獲榮譽
（5）企業(yè)最新動態(tài)分析
6.1.7 途易郵輪
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)郵輪旅游業(yè)務分析
（3）企業(yè)市場渠道與網(wǎng)絡分析
（4）企業(yè)發(fā)展郵輪旅游優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新動向分析
6.2 國內(nèi)郵輪運營企業(yè)郵輪旅游業(yè)務布局
6.2.1 渤海輪渡集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)業(yè)務網(wǎng)絡分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.2.2 海南海峽航運股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（4）企業(yè)業(yè)務網(wǎng)絡分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.3 國內(nèi)旅行社郵輪旅游業(yè)務布局分析
6.3.1 凱撒同盛發(fā)展股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)郵輪業(yè)務分析
（4）企業(yè)營銷渠道與網(wǎng)絡分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
6.3.2 眾信旅游集團股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)旅游業(yè)務分析
（4）企業(yè)營銷網(wǎng)絡及渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.3.3 旅游集團中免股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)旅游業(yè)務分析
（4）企業(yè)營銷網(wǎng)絡及渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.3.4 中青旅控股股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）旅游業(yè)務分析
（4）企業(yè)營銷網(wǎng)絡與渠道分析
（5）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.3.5 攜程旅行網(wǎng)
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)郵輪業(yè)務分析
（5）企業(yè)營銷渠道與網(wǎng)絡分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
（7）企業(yè)最新發(fā)展動向分析
6.3.6 途牛旅游網(wǎng)
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)郵輪業(yè)務分析
（5）企業(yè)營銷網(wǎng)絡及渠道分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
6.3.7 同程旅行網(wǎng)
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營情況分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)郵輪業(yè)務分析
（5）企業(yè)營銷網(wǎng)絡及渠道分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢分析
第7章：郵輪旅游行業(yè)投資潛力與策略規(guī)劃
7.1 郵輪旅游行業(yè)發(fā)展前景預測
7.1.1 行業(yè)發(fā)展影響因素分析
（1）行業(yè)發(fā)展促進因素
（2）行業(yè)發(fā)展制約因素
7.1.2 行業(yè)發(fā)展趨勢預測
（1）“國家隊”為郵輪產(chǎn)業(yè)注入新活力
（2）郵輪港口追求高質(zhì)量發(fā)展
（3）郵輪航線全球多樣化
（4）入境游市場有待突破
（5）LNG動力郵輪將成市場“新寵”
7.1.3 行業(yè)發(fā)展前景預測
7.2 郵輪旅游行業(yè)投資特性分析
7.2.1 行業(yè)進入壁壘分析
（1）資金壁壘
（2）人才壁壘
（3）品牌壁壘
7.2.2 行業(yè)盈利模式分析
（1）船票銷售
（2）游客二次消費
（3）觀光休閑服務
7.2.3 行業(yè)投資風險預警
（1）直接意外風險
（2）公共衛(wèi)生風險
（3）次生災害風險
（4）公共信任風險
7.3 郵輪行業(yè)投資價值與投資機會分析
7.3.1 郵輪行業(yè)投資價值
（1）行業(yè)成長性
（2）行業(yè)盈利性
7.3.2 郵輪行業(yè)投資機會
（1）項目投資機會
（2）區(qū)域投資機會
7.4 郵輪旅游行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
7.4.1 行業(yè)投資主體分析
（1）行業(yè)投資主體構成
（2）各投資主體投資優(yōu)勢
7.4.2 行業(yè)投資切入方式
7.5 郵輪旅游行業(yè)投資策略規(guī)劃與可持續(xù)發(fā)展建議
7.5.1 行業(yè)投資策略與建議
7.5.2 行業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
（1）強化頂層規(guī)劃，完善行業(yè)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)集群
（2）推動生態(tài)體系建設，構建郵輪命運共同體，打造“一帶一路”國家新名片
（3）行業(yè)間加強合作
第8章：新冠疫情對郵輪旅游的影響及對策分析
8.1 新冠疫情發(fā)展回顧
8.1.1 新冠疫情發(fā)展回顧
8.1.2 國外新冠疫情發(fā)展回顧
8.2 新冠疫情對國際郵輪旅游的影響
8.2.1 “鉆石公主號”典型郵輪事件
8.2.2 疫情對郵輪旅游的影響
（1）疫情對郵輪旅游行業(yè)的影響方式
（2）疫情對郵輪旅游的影響總結
8.3 新冠疫情對郵輪經(jīng)濟的影響
8.3.1 影響郵輪市場規(guī)模增長
（1）郵輪公司取消郵輪航次
（2）郵輪公司戰(zhàn)略布局調(diào)整
8.3.2 影響郵輪經(jīng)濟貢獻增長
（1）影響郵輪港口經(jīng)濟效益
（2）影響郵輪維修業(yè)務發(fā)展
（3）影響郵輪市場需求增長
（4）影響本土郵輪品牌發(fā)展
8.4 疫情后促進郵輪旅游發(fā)展的對策措施
8.4.1 加大對郵輪旅游企業(yè)的扶持力度
8.4.2 完善郵輪及港口衛(wèi)生風險防控體系
8.4.3 加大郵輪及港口安全措施的宣傳力度
8.4.4 加強疫情后的市場準入及事中事后監(jiān)管力度
8.4.5 進一步推動郵輪旅游市場政策創(chuàng)新
8.4.6 進一步激發(fā)郵輪旅游市場的需求
8.4.7 為抗疫人員提供免費郵輪旅游
8.4.8 利用免簽政策與中資郵輪擴大入境旅游市場
8.4.9 進一步完善郵輪旅游保險體系