1.1　無(wú)線充電的介紹
1.1.1　基本內(nèi)涵
1.1.2　技術(shù)類型
1.1.3　應(yīng)用分類
1.1.4　應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
1.1.5　應(yīng)用領(lǐng)域
1.2　無(wú)線充電的技術(shù)原理
1.2.1　電磁感應(yīng)原理
1.2.2　磁場(chǎng)共振原理
1.2.3　無(wú)線電波傳輸原理
1.3　無(wú)線充電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1.3.1　Qi標(biāo)準(zhǔn)
1.3.2　PMA標(biāo)準(zhǔn)
1.3.3　A4WP標(biāo)準(zhǔn)
1.3.4　iNPOFi標(biāo)準(zhǔn)
1.3.5　兩大標(biāo)準(zhǔn)合并

2.1　產(chǎn)業(yè)鏈整體分析
2.1.1　主要構(gòu)成環(huán)節(jié)
2.1.2　相關(guān)上市企業(yè)
2.2　產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)行業(yè)分析
2.2.1　方案設(shè)計(jì)行業(yè)
2.2.2　磁性材料行業(yè)
2.2.3　電源芯片行業(yè)
2.2.4　傳輸線圈行業(yè)
2.2.5　充電元器件行業(yè)
2.2.6　模組制造行業(yè)

3.1　全球無(wú)線充電行業(yè)綜況分析
3.1.1　無(wú)線充電發(fā)展歷程
3.1.2　無(wú)線充電市場(chǎng)規(guī)模
3.1.3　手機(jī)用無(wú)線充電市場(chǎng)
3.1.4　無(wú)線充電器市場(chǎng)規(guī)模
3.1.5　全球無(wú)線充電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
3.1.6　聯(lián)盟組織會(huì)員數(shù)量上升
3.2　全球電動(dòng)汽車無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1　驅(qū)動(dòng)因素分析
3.2.2　制約因素分析
3.2.3　行業(yè)發(fā)展機(jī)遇
3.2.4　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
3.2.5　細(xì)分市場(chǎng)預(yù)測(cè)
3.2.6　企業(yè)投資動(dòng)態(tài)
3.3　無(wú)線充電專利申請(qǐng)狀況分析
3.3.1　專利申請(qǐng)現(xiàn)狀分析
3.3.2　專利申請(qǐng)企業(yè)分布
3.3.3　QI標(biāo)準(zhǔn)專利申請(qǐng)情況
3.3.4　專利技術(shù)發(fā)展路線
3.4　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)進(jìn)展
3.4.1　汽車應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
3.4.2　汽車應(yīng)用規(guī)范發(fā)布
3.4.3　汽車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)
3.4.4　無(wú)線快充標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
3.4.5　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)漸趨成熟
3.5　各國(guó)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析
3.5.1　美國(guó)
3.5.2　英國(guó)
3.5.3　德國(guó)
3.5.4　韓國(guó)
3.5.5　日本

4.1　無(wú)線充電市場(chǎng)政策環(huán)境
4.1.1　汽車領(lǐng)域相關(guān)政策
4.1.2　無(wú)線充電相關(guān)政策
4.1.3　無(wú)線充電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
4.1.4　快充標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范發(fā)布
4.1.5　自動(dòng)駕駛無(wú)線充電技術(shù)要求
4.2　2022-2024年無(wú)線充電市場(chǎng)運(yùn)行情況
4.2.1　行業(yè)發(fā)展階段
4.2.2　市場(chǎng)規(guī)模狀況
4.2.3　市場(chǎng)滲透率狀況
4.2.4　產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)分布
4.2.5　資本布局加快
4.2.6　技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸融合
4.3　無(wú)線充電器產(chǎn)品分析
4.3.1　無(wú)線充電器逆勢(shì)走俏
4.3.2　無(wú)線充電器品牌分類
4.3.3　無(wú)線充電器品牌排名
4.4　無(wú)線充電技術(shù)應(yīng)用推廣分析
4.4.1　商業(yè)化應(yīng)用加快
4.4.2　商業(yè)化推廣模式
4.4.3　共享式推廣應(yīng)用
4.5　無(wú)線充電技術(shù)整合分析
4.5.1　技術(shù)整合成為趨勢(shì)
4.5.2　技術(shù)整合現(xiàn)狀分析
4.5.3　技術(shù)整合的核心問(wèn)題
4.5.4　市場(chǎng)整合規(guī)模預(yù)測(cè)
4.6　無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
4.6.1　成本問(wèn)題
4.6.2　技術(shù)問(wèn)題
4.6.3　充電功率問(wèn)題
4.6.4　國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不足
4.6.5　商業(yè)化推廣困境
4.6.6　行業(yè)發(fā)展路徑分析

5.1　行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)層次
5.1.1　設(shè)計(jì)層面
5.1.2　制造層面
5.1.3　材料層面
5.1.4　技術(shù)層面
5.2　競(jìng)爭(zhēng)主體分布
5.2.1　IT企業(yè)
5.2.2　手機(jī)企業(yè)
5.2.3　汽車企業(yè)
5.2.4　半導(dǎo)體企業(yè)
5.2.5　綜合性科技企業(yè)
5.3　手機(jī)廠商布局動(dòng)態(tài)
5.3.1　Realme磁性無(wú)線充電器
5.3.2　小米無(wú)線充電技術(shù)
5.3.3　OPPO無(wú)線充電專利
5.3.4　一加無(wú)線充電布局
5.3.5　vivo無(wú)線充電專利
5.3.6　魅族無(wú)線超級(jí)快充機(jī)
5.4　汽車企業(yè)布局動(dòng)態(tài)
5.4.1　蔚來(lái)汽車
5.4.2　豐田汽車
5.4.3　一汽紅旗
5.4.4　比亞迪汽車
5.4.5　ARCFOX極狐

6.1　基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展提速
6.1.1　手機(jī)大功率無(wú)線快充普及
6.1.2　多模單芯片技術(shù)突破
6.1.3　半導(dǎo)體技術(shù)發(fā)展進(jìn)程
6.1.4　芯片國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程分析
6.2　無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式
6.2.1　技術(shù)比較
6.2.2　重點(diǎn)技術(shù)
6.3　電磁感應(yīng)充電技術(shù)
6.3.1　技術(shù)原理分析
6.3.2　應(yīng)用方案分析
6.3.3　技術(shù)障礙分析
6.4　磁共振充電技術(shù)
6.4.1　技術(shù)原理分析
6.4.2　效率提高方法
6.4.3　應(yīng)用方案分析
6.5　無(wú)線電波充電技術(shù)
6.5.1　技術(shù)原理分析
6.5.2　應(yīng)用案例分析
6.5.3　WiFi無(wú)線充電
6.5.4　超聲波無(wú)線充電
6.5.5　技術(shù)研發(fā)案例
6.6　其他無(wú)線充電技術(shù)分析
6.6.1　電場(chǎng)耦合充電技術(shù)
6.6.2　光線聚集充電技術(shù)
6.6.3　紅外光充電技術(shù)

7.1　消費(fèi)電子市場(chǎng)運(yùn)行狀況
7.1.1　消費(fèi)電子市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)
7.1.2　消費(fèi)電子市場(chǎng)規(guī)模分析
7.1.3　消費(fèi)電子企業(yè)營(yíng)收狀況
7.1.4　消費(fèi)電子行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.2　應(yīng)用價(jià)值及應(yīng)用狀況
7.2.1　應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
7.2.2　技術(shù)相對(duì)成熟
7.2.3　實(shí)現(xiàn)電子產(chǎn)品無(wú)尾化
7.2.4　提升電子用戶使用體驗(yàn)
7.2.5　符合產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
7.2.6　消費(fèi)電子企業(yè)布局加快
7.3　手機(jī)領(lǐng)域
7.3.1　國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)出貨量
7.3.2　無(wú)線充電應(yīng)用階段
7.3.3　技術(shù)應(yīng)用日趨成熟
7.3.4　手機(jī)隔空充電技術(shù)
7.3.5　應(yīng)用特點(diǎn)和趨勢(shì)
7.4　可穿戴領(lǐng)域
7.4.1　全球市場(chǎng)分析
7.4.2　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析
7.4.3　應(yīng)用需求分析
7.4.4　應(yīng)用現(xiàn)狀分析
7.4.5　無(wú)線充電芯片產(chǎn)品
7.4.6　無(wú)線充電應(yīng)用前景
7.5　電腦領(lǐng)域
7.5.1　全球市場(chǎng)分析
7.5.2　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分析
7.5.3　筆記本電腦無(wú)線充電狀況
7.5.4　筆記本電腦領(lǐng)域企業(yè)動(dòng)態(tài)

8.1　技術(shù)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)背景
8.1.1　電動(dòng)車安全充電需求上升
8.1.2　電動(dòng)車無(wú)線充電發(fā)展歷程
8.1.3　電動(dòng)車無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)分析
8.1.4　新能源汽車產(chǎn)銷狀況分析
8.1.5　新能源汽車獲得政策扶持
8.1.6　新能源財(cái)政補(bǔ)貼狀況分析
8.1.7　新能源汽車推廣車型目錄
8.1.8　汽車無(wú)線充電項(xiàng)目建設(shè)加快
8.2　技術(shù)系統(tǒng)及應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
8.2.1　充電原理分析
8.2.2　技術(shù)對(duì)比優(yōu)勢(shì)
8.2.3　應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析
8.2.4　無(wú)線充電系統(tǒng)
8.2.5　無(wú)線充電裝置
8.3　技術(shù)研究進(jìn)展分析
8.3.1　國(guó)外研究狀況
8.3.2　國(guó)內(nèi)研究狀況
8.3.3　研究布局主體
8.3.4　測(cè)試技術(shù)狀況
8.3.5　傳輸線圈技術(shù)
8.3.6　技術(shù)研究關(guān)鍵
8.4　應(yīng)用狀況分析
8.4.1　停車充電技術(shù)的應(yīng)用
8.4.2　站點(diǎn)充電技術(shù)的應(yīng)用
8.4.3　動(dòng)態(tài)充電技術(shù)的應(yīng)用
8.5　商業(yè)化應(yīng)用分析
8.5.1　商用研究領(lǐng)域
8.5.2　商業(yè)化進(jìn)程分析
8.5.3　商業(yè)化運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)
8.5.4　商業(yè)化運(yùn)營(yíng)模式
8.6　應(yīng)用前景及趨勢(shì)
8.6.1　行業(yè)未來(lái)應(yīng)用前景
8.6.2　技術(shù)成為發(fā)展主線
8.6.3　技術(shù)優(yōu)化方向分析
8.6.4　技術(shù)應(yīng)用趨勢(shì)分析

9.1　家電
9.1.1　無(wú)線家電應(yīng)用背景
9.1.2　應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)及意義
9.1.3　國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)應(yīng)用狀況
9.1.4　企業(yè)加快市場(chǎng)布局
9.1.5　家電無(wú)線充電技術(shù)
9.1.6　行業(yè)應(yīng)用前景展望
9.2　醫(yī)療
9.2.1　技術(shù)應(yīng)用價(jià)值分析
9.2.2　醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用需求
9.2.3　技術(shù)應(yīng)用研發(fā)動(dòng)態(tài)
9.2.4　植入式醫(yī)療設(shè)備應(yīng)用
9.3　公路
9.3.1　公路路面充電技術(shù)分類
9.3.2　公路無(wú)線充電應(yīng)用實(shí)例
9.3.3　公路無(wú)線充電應(yīng)用可行性
9.3.4　公路無(wú)線充電發(fā)展建議
9.4　機(jī)器人
9.4.1　機(jī)器人應(yīng)用廣泛
9.4.2　無(wú)線充電成為剛需
9.4.3　具體應(yīng)用案例分析
9.5　其他領(lǐng)域
9.5.1　軍事
9.5.2　立體停車庫(kù)
9.5.3　無(wú)人機(jī)

10.1　蘋果公司（Apple Inc.）
10.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.1.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.1.3　無(wú)線充電專利
10.1.4　無(wú)線充電產(chǎn)品
10.2　高通（QUALCOMM, Inc.）
10.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.2.2　企業(yè)發(fā)展實(shí)力
10.2.3　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
10.2.4　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.2.5　技術(shù)研發(fā)動(dòng)態(tài)
10.3　三星電子（Samsung Electronics）
10.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.3.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.3.3　無(wú)線充電產(chǎn)品
10.3.4　無(wú)線充電專利
10.3.5　產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)態(tài)
10.4　華為投資控股有限公司
10.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.4.2　企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況
10.4.3　充電配件模塊
10.4.4　無(wú)線充電應(yīng)用
10.4.5　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
10.4.6　專利研發(fā)動(dòng)態(tài)
10.4.7　關(guān)鍵業(yè)務(wù)進(jìn)展
10.4.8　未來(lái)前景展望
10.5　中興新能源科技有限公司
10.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.5.2　技術(shù)發(fā)展實(shí)力
10.5.3　技術(shù)發(fā)展成果
10.5.4　主要充電產(chǎn)品
10.5.5　行業(yè)布局優(yōu)勢(shì)
10.5.6　企業(yè)合作動(dòng)態(tài)
10.6　浙江萬(wàn)安科技股份有限公司
10.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.6.2　業(yè)務(wù)產(chǎn)品模式
10.6.3　參與標(biāo)準(zhǔn)制定
10.6.4　經(jīng)營(yíng)效益分析
10.6.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.6.6　財(cái)務(wù)狀況分析
10.6.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.6.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.6.9　未來(lái)前景展望
10.7　惠州碩貝德無(wú)線科技股份有限公司
10.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.7.2　主要業(yè)務(wù)模式
10.7.3　無(wú)線充電產(chǎn)品
10.7.4　經(jīng)營(yíng)效益分析
10.7.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.7.6　財(cái)務(wù)狀況分析
10.7.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.7.8　未來(lái)前景展望
10.8　天通控股股份有限公司
10.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.8.2　無(wú)線充電產(chǎn)品
10.8.3　無(wú)線充電布局
10.8.4　經(jīng)營(yíng)效益分析
10.8.5　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.8.6　財(cái)務(wù)狀況分析
10.8.7　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.8.8　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.8.9　未來(lái)前景展望
10.9　東莞市奧?？萍脊煞萦邢薰?br/>10.9.1　企業(yè)發(fā)展概況
10.9.2　主要業(yè)務(wù)分析
10.9.3　經(jīng)營(yíng)效益分析
10.9.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
10.9.5　財(cái)務(wù)狀況分析
10.9.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
10.9.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
10.9.8　未來(lái)前景展望

11.1　投資機(jī)會(huì)分析
11.1.1　產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)
11.1.2　應(yīng)用場(chǎng)景投資機(jī)會(huì)
11.2　重點(diǎn)投資環(huán)節(jié)分析
11.2.1　充電設(shè)備制造
11.2.2　系統(tǒng)設(shè)計(jì)及制造
11.2.3　基礎(chǔ)設(shè)施部署
11.3　企業(yè)融資動(dòng)態(tài)分析
11.3.1　易沖科技
11.3.2　楚山創(chuàng)新
11.3.3　犀能公司
11.3.4　伏達(dá)半導(dǎo)體
11.3.5　楚山新能源公司
11.3.6　斯普奧汀科技
11.3.7　道充科技
11.3.8　巷電公司
11.3.9　縱目科技公司
11.3.10　美嘉美公司
11.3.11　快電設(shè)計(jì)院
11.4　投資風(fēng)險(xiǎn)分析
11.4.1　政策調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)
11.4.2　市場(chǎng)需求風(fēng)險(xiǎn)
11.4.3　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
11.4.4　項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)
11.4.5　技術(shù)安全風(fēng)險(xiǎn)
11.5　無(wú)線充電項(xiàng)目投資案例
11.5.1　項(xiàng)目投資背景
11.5.2　項(xiàng)目投資概況
11.5.3　項(xiàng)目投資規(guī)模
11.5.4　項(xiàng)目所需原料
11.5.5　項(xiàng)目環(huán)保情況
11.5.6　項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃
11.5.7　項(xiàng)目投資效益

12.1　無(wú)線充電行業(yè)發(fā)展前景分析
12.1.1　新規(guī)定帶來(lái)的創(chuàng)新機(jī)遇
12.1.2　疫情帶來(lái)的需求機(jī)遇
12.1.3　汽車無(wú)線充電建設(shè)前景
12.2　無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析
12.2.1　無(wú)線充電技術(shù)發(fā)展方向
12.2.2　遠(yuǎn)場(chǎng)充電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
12.2.3　無(wú)線充電兼容性將更高
12.2.4　無(wú)線充電應(yīng)用普及趨勢(shì)
12.3　2024-2028年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)預(yù)測(cè)分析
12.3.1　2024-2028年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)影響因素分析
12.3.2　2024-2028年全球無(wú)線充電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
12.3.3　2024-2028年中國(guó)無(wú)線充電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)