11.1　2020-2022年中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)相關(guān)政策分析
11.1.1　政策體系
11.1.2　國(guó)家政策
11.1.3　地方政策
11.1.4　政策建議
11.2　2020-2022年中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)發(fā)展綜述
11.2.1　充電樁保有量
11.2.2　運(yùn)營(yíng)商情況分析
11.2.3　充電電量流向
11.2.4　基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)
11.2.5　充電技術(shù)分析
11.3　中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施商業(yè)模式分析
11.3.1　“充電樁+商品零售+服務(wù)消費(fèi)”模式
11.3.2　“充電APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理”模式
11.3.3　“整車廠商+設(shè)備制造商+運(yùn)營(yíng)商+用戶”模式
11.3.4　典型企業(yè)商業(yè)模式案例分析
11.4　中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施區(qū)域差異化建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.1　綜合型省份建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.2　運(yùn)營(yíng)型省份建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.3　旅游型省份建設(shè)現(xiàn)狀
11.4.4　各地方政府未來規(guī)劃
11.5　中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
11.5.1　充電設(shè)施建設(shè)方面
11.5.2　充電運(yùn)營(yíng)服務(wù)方面
11.5.3　充電安全風(fēng)險(xiǎn)方面
11.5.4　行業(yè)市場(chǎng)建設(shè)方面
11.6　中國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)未來展望
11.6.1　行業(yè)發(fā)展趨向成熟
11.6.2　充電技術(shù)持續(xù)創(chuàng)新
11.6.3　充電設(shè)施互聯(lián)互通
11.6.4　行業(yè)問題得到緩解

12.1　全方位發(fā)展新能源車企——比亞迪
12.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
12.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
12.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.1.6　未來前景展望
12.2　拓展新能源汽車業(yè)務(wù)傳統(tǒng)車企——廣汽集團(tuán)
12.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
12.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
12.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.2.7　未來前景展望
12.3　合資布局新能源汽車車企——上汽集團(tuán)
12.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
12.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
12.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.3.7　未來前景展望
12.4　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車車企——長(zhǎng)安汽車
12.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
12.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
12.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.4.7　未來前景展望
12.5　車型全面新能源車企——江淮汽車
12.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
12.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
12.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
12.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
12.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
12.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
12.5.7　未來前景展望

13.1　2021年新能源汽車補(bǔ)貼政策分析
13.1.1　政策動(dòng)態(tài)
13.1.2　要點(diǎn)解讀
13.1.3　新舊對(duì)比
13.1.4　影響分析
13.1.5　政策建議
13.2　新能源汽車積分政策
13.2.1　驅(qū)動(dòng)由政策轉(zhuǎn)向法規(guī)
13.2.2　市場(chǎng)積分貧富不均
13.2.3　車企業(yè)務(wù)調(diào)整壓力大
13.3　產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策
13.3.1　關(guān)于新能源汽車推廣應(yīng)用
13.3.2　新能源汽車項(xiàng)目投資管理意見
13.3.3　新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理
13.3.4　新能源汽車動(dòng)力電池回收暫行辦法
13.3.5　汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）
13.3.6　關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知
13.4　新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
13.4.1　新能源汽車“十三五”規(guī)劃
13.4.2　“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
13.4.3　新能源汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃
13.5　新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策發(fā)展方向
13.5.1　非貨幣鼓勵(lì)政策
13.5.2　多種政策大力扶持
13.5.3　構(gòu)建完整政策體系

14.1　中國(guó)新能源汽車行業(yè)投資態(tài)勢(shì)分析
14.1.1　投資動(dòng)因
14.1.2　項(xiàng)目投資
14.1.3　企業(yè)投資
14.1.4　投資領(lǐng)域
14.1.5　投資潛力
14.2　中國(guó)新能源汽車行業(yè)地域投資現(xiàn)狀
14.2.1　汽車行業(yè)區(qū)位圖
14.2.2　新興汽車產(chǎn)業(yè)地標(biāo)
14.2.3　各省投資項(xiàng)目金額
14.2.4　地域行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
14.3　中國(guó)新能源汽車投資風(fēng)險(xiǎn)分析
14.3.1　進(jìn)入壁壘
14.3.2　招商風(fēng)險(xiǎn)
14.3.3　產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
14.4　國(guó)內(nèi)外車企新能源汽車未來發(fā)展規(guī)劃
14.4.1　國(guó)外車企戰(zhàn)略布局
14.4.2　國(guó)內(nèi)車企戰(zhàn)略布局
14.4.3　國(guó)外主要車企動(dòng)態(tài)
14.4.4　國(guó)內(nèi)主要車企動(dòng)態(tài)
14.5　上市公司在新能源及智能汽車行業(yè)投資動(dòng)態(tài)分析
14.5.1　投資項(xiàng)目綜述
14.5.2　投資區(qū)域分布
14.5.3　投資模式分析
14.5.4　典型投資案例

15.1　中國(guó)新能源汽車行業(yè)總體發(fā)展趨勢(shì)
15.1.1　引領(lǐng)國(guó)際新能源汽車行業(yè)發(fā)展
15.1.2　新能源汽車電動(dòng)化趨勢(shì)不可逆
15.1.3　新能源汽車趨向智能化、電動(dòng)化
15.1.4　新能源汽車未來消費(fèi)模式多元化
15.2　中國(guó)新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
15.2.1　電動(dòng)化與低碳化結(jié)合
15.2.2　輕量化技術(shù)廣泛采用
15.2.3　V2G技術(shù)成發(fā)展目標(biāo)
15.3　2022-2027年中國(guó)新能源汽車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
15.3.1　2022-2027年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
15.3.2　2022-2027年中國(guó)新能源汽車銷量預(yù)測(cè)

圖表1　全球主要經(jīng)濟(jì)體PMI指標(biāo)
圖表2　全球主要經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易進(jìn)出口額
圖表3　全球主要經(jīng)濟(jì)體匯率
圖表4　2016-2018年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度（季度同比）
圖表5　2017年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成
圖表6　2018年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表7　2006-2017年全球GDP和能源消費(fèi)增長(zhǎng)率
圖表8　2017年338個(gè)城市環(huán)境空氣質(zhì)量級(jí)別比例
圖表9　2017年338個(gè)城市六項(xiàng)污染物不同濃度區(qū)間城市比例
圖表10　2018年全國(guó)汽車銷售情況
圖表11　2018年全國(guó)汽車生產(chǎn)情況
圖表12　2018年乘用車分車型銷量
圖表13　2018-2021年商用車月度銷量變化情況
圖表14　2017年中國(guó)汽車專利公開量排名前十位的企業(yè)
圖表15　2017年中國(guó)汽車發(fā)明專利授權(quán)量排名前十位的企業(yè)
圖表16　2012-2017年全球新能源乘用車銷量
圖表17　2018年全球新能源車銷量TOP10
圖表18　2017年日本“CEV補(bǔ)貼”補(bǔ)貼
圖表19　2017年日本環(huán)保車輛稅收優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)
圖表20　日本新能源乘用車銷量
圖表21　2016-2018年新能源汽車月度銷量
圖表22　2017年新能源汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
圖表23　2018年中國(guó)新能源汽車銷量結(jié)構(gòu)