2.1　政策環(huán)境
2.1.1　立體停車(chē)政策回顧分析
2.1.2　做好縣域公共停車(chē)場(chǎng)通知
2.1.3　加快小區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)通知
2.1.4　推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)
2.1.5　推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施工作通知
2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
2.2.2　工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
2.2.3　固定資產(chǎn)投資
2.2.4　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　城市交通擁堵形勢(shì)分析
2.3.2　中國(guó)汽車(chē)保有量的情況
2.3.3　城市停車(chē)位的需求分析
2.3.4　國(guó)內(nèi)土地資源供應(yīng)現(xiàn)狀
2.4　行業(yè)環(huán)境
2.4.1　停車(chē)產(chǎn)業(yè)化的條件及必要性
2.4.2　中國(guó)發(fā)展停車(chē)產(chǎn)業(yè)化可行性
2.4.3　立體停車(chē)場(chǎng)在不同場(chǎng)景應(yīng)用
2.4.4　立體停車(chē)場(chǎng)技術(shù)創(chuàng)新的進(jìn)展
2.4.5　與自走式停車(chē)庫(kù)經(jīng)濟(jì)性比較
2.4.6　立體停車(chē)庫(kù)發(fā)展不確定性因素

3.1　國(guó)外立體停車(chē)場(chǎng)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
3.1.1　歐洲
3.1.2　美國(guó)
3.1.3　日本
3.2　中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1　市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
3.2.2　行業(yè)發(fā)展歷程
3.2.3　行業(yè)發(fā)展特征
3.2.4　產(chǎn)業(yè)鏈條分析
3.3　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)分析
3.3.1　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)
3.3.2　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)運(yùn)營(yíng)模式
3.3.3　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略
3.4　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)存在的問(wèn)題及對(duì)策
3.4.1　行業(yè)發(fā)展限制因素
3.4.2　行業(yè)發(fā)展對(duì)策措施
3.4.3　立體車(chē)庫(kù)普及措施

4.1　2019-2021年立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)企業(yè)類別分析
4.1.1　企業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀
4.1.2　企業(yè)銷(xiāo)售情況
4.1.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.1.4　企業(yè)區(qū)域分布
4.2　2019-2021年立體停車(chē)場(chǎng)區(qū)域發(fā)展格局
4.2.1　泊位出口情況
4.2.2　PPP項(xiàng)目發(fā)展
4.2.3　機(jī)械停車(chē)位占比
4.3　立體停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析
4.3.1　供應(yīng)商討價(jià)還價(jià)能力
4.3.2　購(gòu)買(mǎi)者討價(jià)還價(jià)能力
4.3.3　新進(jìn)入者的威脅
4.3.4　替代品的威脅
4.3.5　現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)
4.3.6　競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境評(píng)價(jià)
4.4　立體停車(chē)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)發(fā)展模式分析
4.4.1　立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)PPP模式的必要性
4.4.2　立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)PPP模式的可行性
4.4.3　立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)PPP模式的存在問(wèn)題
4.4.4　立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)PPP模式發(fā)展對(duì)策

5.1　2019-2021年立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
5.1.1　主要指標(biāo)比較
5.1.2　行業(yè)銷(xiāo)售總額
5.1.3　新增車(chē)庫(kù)項(xiàng)目
5.1.4　新增泊位數(shù)量
5.1.5　車(chē)庫(kù)用戶情況
5.2　2019-2021機(jī)械式停車(chē)設(shè)備新增泊位數(shù)分析
5.2.1　各類型總體分析
5.2.2　升降橫移類（PSH）
5.2.3　簡(jiǎn)易升降類（PJS）
5.2.4　巷道堆垛類（PXD）
5.2.5　平面移動(dòng)類（PPY）
5.2.6　垂直升降類（PCS）
5.2.7　垂直循環(huán)類（PCX）
5.3　2019-2021年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
5.3.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
5.3.2　主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
5.3.3　主要省市進(jìn)出口情況分析

6.1　智能立體車(chē)庫(kù)基本概述
6.1.1　智能立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備類型
6.1.2　智能立體車(chē)庫(kù)停車(chē)設(shè)備優(yōu)勢(shì)
6.1.3　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)主要特征
6.2　中國(guó)智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)政策分析
6.2.1　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)監(jiān)管部門(mén)
6.2.2　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)相關(guān)政策
6.2.3　政策變動(dòng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的影響
6.3　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)發(fā)展情況
6.3.1　全球智能立體車(chē)庫(kù)發(fā)展概況
6.3.2　國(guó)內(nèi)智能立體車(chē)庫(kù)發(fā)展歷程
6.3.3　國(guó)內(nèi)智能立體車(chē)庫(kù)發(fā)展態(tài)勢(shì)
6.3.4　國(guó)內(nèi)智能立體車(chē)庫(kù)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.5　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)面臨挑戰(zhàn)
6.3.6　智能立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)改進(jìn)建議
6.3.7　國(guó)內(nèi)智能立體車(chē)庫(kù)發(fā)展前景
6.4　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式及壁壘分析
6.4.1　智能立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
6.4.2　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式
6.4.3　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)進(jìn)入壁壘
6.5　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)創(chuàng)新與新舊產(chǎn)業(yè)融合情況
6.5.1　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)創(chuàng)新情況
6.5.2　智能立體車(chē)庫(kù)新舊產(chǎn)業(yè)融合
6.6　智能立體停車(chē)設(shè)備建設(shè)項(xiàng)目案例分析
6.6.1　項(xiàng)目概況介紹
6.6.2　項(xiàng)目必要性分析
6.6.3　項(xiàng)目投資金額
6.6.4　項(xiàng)目進(jìn)度安排
6.6.5　項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益

7.1　深圳
7.1.1　行業(yè)發(fā)展政策
7.1.2　行業(yè)運(yùn)行情況
7.1.3　區(qū)域發(fā)展情況
7.1.4　行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.1.5　行業(yè)發(fā)展困局
7.1.6　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.2　北京
7.2.1　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.2.2　行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)
7.2.3　監(jiān)管動(dòng)態(tài)分析
7.2.4　行業(yè)建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.3　南京
7.3.1　行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
7.3.2　行業(yè)發(fā)展政策
7.3.3　停車(chē)管理平臺(tái)
7.3.4　行業(yè)建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.4　青島
7.4.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.4.2　行業(yè)存在問(wèn)題
7.4.3　行業(yè)發(fā)展政策
7.4.4　項(xiàng)目建設(shè)動(dòng)態(tài)
7.5　其他地區(qū)
7.5.1　西安
7.5.2　太原
7.5.3　寧波
7.5.4　杭州
7.5.5　海寧

8.1　江蘇五洋停車(chē)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)股份有限公司
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　立體車(chē)庫(kù)業(yè)務(wù)
8.1.3　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.1.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.1.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.1.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.1.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.1.8　未來(lái)前景展望
8.2　東杰智能科技集團(tuán)股份有限公司
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)
8.2.3　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.2.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.2.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.2.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.2.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2.8　未來(lái)前景展望
8.3　廣州廣日股份有限公司
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　立體停車(chē)業(yè)務(wù)
8.3.3　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.3.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.3.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.3.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.3.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3.8　未來(lái)前景展望
8.4　湖北三豐智能輸送裝備股份有限公司
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　公司主要業(yè)務(wù)
8.4.3　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.4.4　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.4.5　財(cái)務(wù)狀況分析
8.4.6　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.4.7　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4.8　未來(lái)前景展望
8.5　安徽鴻路鋼結(jié)構(gòu)（集團(tuán)）股份有限公司
8.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.5.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.5.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5.7　未來(lái)前景展望
8.6　廣東安居寶數(shù)碼科技股份有限公司
8.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.7　北京千方科技股份有限公司
8.7.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
8.7.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
8.7.4　財(cái)務(wù)狀況分析
8.7.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
8.7.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.7.7　未來(lái)前景展望
8.8　杭州西子智能停車(chē)股份有限公司
8.8.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2　企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.8.3　企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
8.8.4　企業(yè)技術(shù)研發(fā)
8.8.5　企業(yè)項(xiàng)目概覽
8.9　深圳怡豐自動(dòng)化科技有限公司
8.9.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.9.2　企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況
8.9.3　企業(yè)中標(biāo)情況

9.1　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投融資分析
9.1.1　停車(chē)項(xiàng)目招標(biāo)分析
9.1.2　項(xiàng)目建設(shè)成本分析
9.1.3　典型示范項(xiàng)目介紹
9.2　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
9.2.1　智能化車(chē)庫(kù)投資機(jī)會(huì)
9.2.2　車(chē)庫(kù)高端化投資機(jī)會(huì)
9.2.3　老舊城區(qū)改造投資機(jī)會(huì)
9.3　投資風(fēng)險(xiǎn)及防范策略
9.3.1　投資風(fēng)險(xiǎn)
9.3.2　投融資模式
9.3.3　投資建議
9.4　行業(yè)進(jìn)入壁壘
9.4.1　資質(zhì)壁壘
9.4.2　技術(shù)壁壘
9.4.3　品牌壁壘

10.1　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
10.1.1　5G技術(shù)在停車(chē)行業(yè)的應(yīng)用前景
10.1.2　立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)發(fā)展前景
10.1.3　立體停車(chē)設(shè)備發(fā)展趨勢(shì)
10.2　2022-2027年中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.2.1　2022-2027年中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)影響因素分析
10.2.2　2022-2027年國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)新增項(xiàng)目數(shù)量預(yù)測(cè)
10.2.3　2022-2027年國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)新增泊位數(shù)預(yù)測(cè)
10.2.4　2022-2027年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)PPP項(xiàng)目平均投資額預(yù)測(cè)
10.2.5　2022-2027年國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售總額預(yù)測(cè)
10.2.6　2022-2027年國(guó)內(nèi)機(jī)械式停車(chē)泊位出口額預(yù)測(cè)
附錄
附錄一：《關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》
附錄二：《進(jìn)一步完善城市停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)及用地政策的通知》

圖表1　各類型立體式停車(chē)庫(kù)優(yōu)缺點(diǎn)
圖表2　智能立體車(chē)庫(kù)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策
圖表3　2020年GDP最終核實(shí)數(shù)與初步核算數(shù)對(duì)比
圖表4　2021年全年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表5　2019-2020年中國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表6　2020年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表7　2019-2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表8　2020年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表9　2021年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表10　2021年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表11　2020年度中國(guó)城市通勤高峰擁堵熱力圖
圖表12　2020年度中國(guó)城市擁堵?tīng)顟B(tài)
圖表13　2021年中國(guó)主要城市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)TOP10分布
圖表14　2021年度中國(guó)主要城市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)TOP10
圖表15　2021年50城市路網(wǎng)高峰行程延時(shí)指數(shù)同比變化分布
圖表16　2020-2021年全國(guó)高速每日擁堵變化趨勢(shì)
圖表17　2021年31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）高速擁堵里程占比排名
圖表18　2021年出行找停車(chē)場(chǎng)最難城市TOP10
圖表19　全國(guó)主要城市平均停車(chē)成本TOP10
圖表20　扁平型立體停車(chē)場(chǎng)
圖表21　新型立體停車(chē)場(chǎng)
圖表22　自走式停車(chē)與立體式停車(chē)的比較
圖表23　IUK立體停車(chē)庫(kù)示意圖
圖表24　智能立體停車(chē)庫(kù)與傳統(tǒng)平面停車(chē)庫(kù)對(duì)比
圖表25　機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備行業(yè)發(fā)展歷程
圖表26　立體停車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)鏈條分析
圖表27　2017-2021年取得機(jī)械停車(chē)設(shè)備許可的企業(yè)數(shù)量
圖表28　2017-2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)top30企業(yè)銷(xiāo)售總額及占比
圖表29　2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備行業(yè)銷(xiāo)售收入top30企業(yè)名單
圖表30　取得機(jī)械式停車(chē)設(shè)備制造許可資質(zhì)的企業(yè)省份分布
圖表31　2014-2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)泊位出口量
圖表32　2014-2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)泊位出口金額
圖表33　2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)泊位出口目的地出口量占比統(tǒng)計(jì)情況
圖表34　2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)出口泊位類型出口量占比統(tǒng)計(jì)情況
圖表35　2017-2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)PPP項(xiàng)目數(shù)量
圖表36　2017-2020年中國(guó)停車(chē)場(chǎng)PPP項(xiàng)目平均投資額
圖表37　2020年全國(guó)PPP停車(chē)項(xiàng)目分布
圖表38　2020年全國(guó)停車(chē)PPP項(xiàng)目階段占比
圖表39　2019年全國(guó)機(jī)械式停車(chē)庫(kù)泊位建設(shè)排名前十的省份
圖表40　2019年新增機(jī)械式停車(chē)泊位排名前10位的城市
圖表41　2020年新增機(jī)械式停車(chē)泊位排名前10位的城市
圖表42　立體停車(chē)場(chǎng)行業(yè)波特五力模型
圖表43　2019-2020年中國(guó)立體停車(chē)場(chǎng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比較
圖表44　2016-2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售總額
圖表45　2016-2020年中國(guó)新增機(jī)械式停車(chē)庫(kù)數(shù)量
圖表46　2016-2020年中國(guó)新增機(jī)械式停車(chē)位數(shù)量
圖表47　2020年中國(guó)新增機(jī)械停車(chē)設(shè)備泊位用戶領(lǐng)域情況
圖表48　2020年新增機(jī)械式停車(chē)設(shè)備用戶類型
圖表49　2020年中國(guó)機(jī)械式停車(chē)泊位按類型劃分新增數(shù)量