1.1 智慧港口基本概念
1.1.1 智慧港口介紹
1.1.2 智慧港口構成
1.1.3 基本特征分析
1.1.4 內(nèi)在邏輯分析
1.1.5 系統(tǒng)結構分析
1.2 智慧港口的建設內(nèi)容
1.2.1 數(shù)字物流體系建設
1.2.2 優(yōu)化信息服務建設
1.2.3 技術創(chuàng)新、服務創(chuàng)新
1.2.4 建設可持續(xù)發(fā)展港口
1.2.5 運營與管理智能化建設
1.2.6 基礎設施設備自動化建設

2.1 經(jīng)濟環(huán)境
2.1.1 宏觀經(jīng)濟概況
2.1.2 對外經(jīng)濟分析
2.1.3 工業(yè)運行情況
2.1.4 固定資產(chǎn)投資
2.1.5 宏觀經(jīng)濟展望
2.2 政策環(huán)境
2.2.1 行業(yè)監(jiān)管部門
2.2.2 行業(yè)法律法規(guī)
2.2.3 國家政策匯總
2.2.4 地方政策分析
2.3 社會環(huán)境
2.3.1 港口航運需求
2.3.2 人口結構分析
2.3.3 社會消費規(guī)模
2.3.4 城鎮(zhèn)化發(fā)展進程

3.1 全球智慧港口發(fā)展分析
3.1.1 世界港口發(fā)展歷程
3.1.2 全球智慧港口的發(fā)展
3.1.3 國際智慧港口模式借鑒
3.1.4 迪拜智慧港口碼頭案例
3.2 中國智慧港口行業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1 智慧港口的核心要素
3.2.2 智慧港口的發(fā)展狀況
3.2.3 港口智慧化發(fā)展態(tài)勢
3.2.4 港口智慧化轉型模式
3.2.5 智慧港口新技術應用
3.2.6 智慧港口創(chuàng)新聯(lián)盟
3.2.7 碼頭智慧化應用案例
3.3 中國智慧港口市場運行狀況分析
3.3.1 港口行業(yè)貨運規(guī)模
3.3.2 主要港口吞吐情況
3.3.3 港口行業(yè)競爭態(tài)勢
3.3.4 智慧港口TOP30
3.4 中國港口行業(yè)財務狀況分析
3.4.1 上市公司規(guī)模
3.4.2 上市公司分布
3.4.3 經(jīng)營狀況分析
3.4.4 盈利能力分析
3.4.5 營運能力分析
3.4.6 成長能力分析
3.4.7 現(xiàn)金流量分析
3.5 5G+九江紅光碼頭數(shù)字化港口
3.5.1 項目介紹
3.5.2 關鍵技術
3.5.3 應用實效
3.6 互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)智慧港口布局
3.6.1 騰訊公司
3.6.2 華為公司
3.6.3 浪潮集團
3.6.4 百度公司
3.6.5 螞蟻集團
3.7 中國智慧港口行業(yè)問題及建議分析
3.7.1 港口智慧化的痛點
3.7.2 港口智慧化的問題
3.7.3 智慧港口發(fā)展挑戰(zhàn)
3.7.4 建設面臨的若干問題
3.7.5 智慧港口企業(yè)問題
3.7.6 智慧港口發(fā)展建議
3.7.7 高質量發(fā)展的對策

4.1 青島港
4.1.1 青島港智慧港口發(fā)展現(xiàn)狀
4.1.2 5G智慧港口應用系統(tǒng)建設
4.1.3 青島港建設智慧綠色港口
4.1.4 青島港智慧港口企業(yè)合作
4.2 廣州港
4.2.1 廣州港外貿(mào)貨物吞吐量分析
4.2.2 廣州港建設智慧港口的現(xiàn)狀
4.2.3 廣州港智慧港口建設企業(yè)合作
4.2.4 廣州港攜手浪潮建設智慧港口
4.2.5 廣州港智慧港口建設主要措施
4.2.6 廣州港智慧港口建設存在問題
4.2.7 廣州港智慧港口未來發(fā)展展望
4.3 湛江港
4.3.1 湛江港智慧港口建設探索
4.3.2 湛江港全力打造智能散貨碼頭
4.3.3 湛江港與廣州港的合作動態(tài)
4.3.4 湛江港智慧港口建設的必要性
4.4 廈門港
4.4.1 廈門港服務無紙化發(fā)展情況
4.4.2 廈門港海潤碼頭的“智慧”蛻變
4.4.3 廈門遠海碼頭5G+智慧港口
4.4.4 廈門港5G全場景應用智慧港口
4.4.5 廈門港智慧港口企業(yè)合作動態(tài)
4.4.6 廈門港“十四五”智慧港口規(guī)劃
4.5 媽灣港
4.5.1 媽灣港智能化發(fā)展分析
4.5.2 媽灣智慧港5G應用典范
4.5.3 媽灣智慧港自動化碼頭分析
4.5.4 媽灣智慧港5G港口專網(wǎng)分析
4.6 天津港
4.6.1 天津港運營發(fā)展現(xiàn)狀
4.6.2 天津港場橋集卡同上5G
4.6.3 天津港智慧港口新突破
4.6.4 天津港建設綠色智慧港口
4.6.5 天津港智慧港口技術分析
4.6.6 天津港智慧港口高效建設
4.7 寧波舟山港
4.7.1 寧波舟山港5G智慧港口分析
4.7.2 寧波舟山港5G設備企業(yè)合作
4.7.3 寧波舟山港5G智慧港口協(xié)議

5.1 智慧港口中大數(shù)據(jù)的應用
5.1.1 大數(shù)據(jù)的內(nèi)涵與特點
5.1.2 港口數(shù)字化管理平臺建設
5.1.3 港口大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)建設
5.1.4 港口智能物流鏈分析
5.2 北斗系統(tǒng)在智慧港口領域的應用
5.2.1 北斗系統(tǒng)在港口領域的背景介紹
5.2.2 北斗系統(tǒng)在港口領域的應用需求
5.2.3 北斗系統(tǒng)在港口領域的應用場景
5.2.4 北斗系統(tǒng)在港口應用的核心價值
5.2.5 北斗系統(tǒng)在國外港口的應用推廣
5.3 邊緣計算
5.3.1 智慧港口邊緣計算介紹
5.3.2 5G邊緣計算發(fā)展分析
5.3.3 5G邊緣計算港口信息化模型
5.4 物聯(lián)網(wǎng)
5.4.1 智慧港口物聯(lián)網(wǎng)背景
5.4.2 物聯(lián)網(wǎng)打造智慧港口
5.4.3 物聯(lián)網(wǎng)平臺規(guī)劃分析
5.4.4 港口物聯(lián)網(wǎng)整體能力
5.4.5 物聯(lián)網(wǎng)平臺重點任務
5.5 高精度定位技術
5.5.1 高精度定位技術背景
5.5.2 定位系統(tǒng)總體架構
5.5.3 智慧港口系統(tǒng)介紹
5.6 其他技術應用分析
5.6.1 區(qū)塊鏈
5.6.2 5G技術
5.6.3 無人駕駛
5.6.4 遠程控制
5.6.5 智能理貨
5.6.6 智慧安防

6.1 數(shù)字未來的智慧港口建設方案
6.1.1 智慧港口全面協(xié)同背景
6.1.2 5G+AI+車路協(xié)同方案
6.1.3 智慧港口車路協(xié)同應用
6.2 招商智慧港口解決方案
6.2.1 對智慧港口的理解和思考
6.2.2 招商智慧港口的解決方案
6.2.3 招商智慧港口方案的特色
6.3 5G邊緣計算的智慧港口解決方案
6.3.1 5G邊緣計算智慧港口目標
6.3.2 5G邊緣計算智慧港口方案
6.3.3 方案的代表性及推廣價值
6.4 基于物聯(lián)網(wǎng)的智慧港口建設方案
6.4.1 總體解決方案需求分析
6.4.2 總體解決方案整體架構
6.4.3 智慧港口主要項目方案
6.5 5G智慧港口行業(yè)應用安全解決方案
6.5.1 5G智慧港口典型業(yè)務場景
6.5.2 5G智慧港口安全需求分析
6.5.3 5G智慧港口安全整體方案

7.1 上海市
7.1.1 上海港智慧港口發(fā)展情況
7.1.2 信息化助力上海智慧港口
7.1.3 上海智慧港口建設展望
7.1.4 上海智慧港口建設成效
7.2 重慶市
7.2.1 兩江新區(qū)打造智慧港口體系
7.2.2 重慶果園港智慧港口建設情況
7.2.3 重慶港推進綠色智慧港口建設
7.3 河北省
7.3.1 河北出臺智慧港口專項行動計劃
7.3.2 河北港口集團智慧港口企業(yè)合作
7.3.3 河北曹妃甸智慧港口發(fā)展分析
7.3.4 河北港口智能化改造發(fā)展分析
7.4 山東省
7.4.1 山東智慧港口轉型發(fā)展分析
7.4.2 煙臺打造互聯(lián)網(wǎng)+智慧港口
7.4.3 煙臺智慧港口升級改造項目
7.4.4 煙臺港新科技智慧港口應用
7.4.5 山東日照港智慧港口的建設
7.4.6 山東智慧港口企業(yè)合作動態(tài)
7.5 廣東省
7.5.1 東莞港務集團5G+智慧港口協(xié)議
7.5.2 廣東省智慧港口建設推進大會
7.5.3 大灣區(qū)智慧港口建設速度加快
7.5.4 江門高新港內(nèi)河智慧港口竣工
7.6 江蘇省
7.6.1 江蘇太倉港智慧港口介紹
7.6.2 江蘇港智慧港口建設成果
7.6.3 江蘇省港口集團發(fā)展情況
7.6.4 南京港口智慧化綠色化論壇
7.6.5 江蘇智慧港口安全監(jiān)管模式
7.7 其他地區(qū)
7.7.1 嘉興市智慧港口建設發(fā)展情況
7.7.2 大連港智慧港口智能理貨建設
7.7.3 湖北首個水鐵聯(lián)運5G智慧港口
7.7.4 遼寧港口資源“十四五”發(fā)展策略
7.7.5 廣西智慧港口南向通道建設情況
7.7.6 瀘州航運貿(mào)易中心助力智慧港口

8.1 上港集團
8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2 經(jīng)營效益分析
8.1.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.1.4 財務狀況分析
8.1.5 核心競爭力分析
8.1.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.2 寧波港
8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2 經(jīng)營效益分析
8.2.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.2.4 財務狀況分析
8.2.5 核心競爭力分析
8.2.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.3 廈門港務
8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2 經(jīng)營效益分析
8.3.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.3.4 財務狀況分析
8.3.5 核心競爭力分析
8.3.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.4 天津港
8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2 經(jīng)營效益分析
8.4.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.4.4 財務狀況分析
8.4.5 核心競爭力分析
8.4.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.5 招商港口
8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.5.2 經(jīng)營效益分析
8.5.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.5.4 財務狀況分析
8.5.5 核心競爭力分析
8.5.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.6 廣州港
8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.6.2 經(jīng)營效益分析
8.6.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.6.4 財務狀況分析
8.6.5 核心競爭力分析
8.6.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.7 唐山港
8.7.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.7.2 經(jīng)營效益分析
8.7.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.7.4 財務狀況分析
8.7.5 核心競爭力分析
8.7.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略
8.8 連云港
8.8.1 企業(yè)發(fā)展概況
8.8.2 經(jīng)營效益分析
8.8.3 業(yè)務經(jīng)營分析
8.8.4 財務狀況分析
8.8.5 核心競爭力分析
8.8.6 公司發(fā)展戰(zhàn)略

9.1 智慧港口行業(yè)投資分析
9.1.1 智慧港口投資機會
9.1.2 港口水務投資動態(tài)
9.2 智慧港口行業(yè)投資風險
9.2.1 行業(yè)面臨的環(huán)保風險
9.2.2 產(chǎn)業(yè)政策調整的風險
9.2.3 周邊港口競爭的風險
9.2.4 自然條件變化的風險
9.2.5 腹地經(jīng)濟波動的風險
9.2.6 港口收費政策變化的風險

10.1 智慧港口行業(yè)發(fā)展前景
10.1.1 智慧港口發(fā)展機遇分析
10.1.2 智慧港口未來發(fā)展前景
10.1.3 智慧港口創(chuàng)新應用前景
10.1.4 “十四五”智慧港口發(fā)展展望
10.2 智慧港口行業(yè)發(fā)展趨勢
10.2.1 全球智慧港口發(fā)展趨勢
10.2.2 中國智慧港口發(fā)展趨勢
10.2.3 “十四五”智慧港口發(fā)展思路
10.3 中國港口產(chǎn)業(yè)預測分析
10.3.1 中國港口產(chǎn)業(yè)影響因素分析
1.1.1 中國港口貨物吞吐量預測
1.1.2 中國港口集裝箱吞吐量預測