氫能是通過氫氣和氧氣反應(yīng)所產(chǎn)生的能量。氫能是氫的化學(xué)能，氫在地球上主要以化合態(tài)的形式出現(xiàn)，是宇宙中分布最廣泛的物質(zhì)，它構(gòu)成了宇宙質(zhì)量的75%，屬于二次能源。工業(yè)上生產(chǎn)氫的方式很多，常見的有水電解制氫、煤炭氣化制氫、重油及天然氣水蒸氣催化轉(zhuǎn)化制氫等，但這些反應(yīng)消耗的能量都大于其產(chǎn)生的能量。經(jīng)過十余年的長(zhǎng)足發(fā)展，我國(guó)氫氣年產(chǎn)量已逾千萬噸規(guī)模，位居世界第一大產(chǎn)氫國(guó)；同時(shí)，我國(guó)金屬儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷量已超過日本，成為世界最大儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷國(guó)。氫氣產(chǎn)量和儲(chǔ)氫材料產(chǎn)銷量?jī)身?xiàng)世界第一，為我國(guó)開發(fā)利用新能源、加快邁入氫能經(jīng)濟(jì)時(shí)代創(chuàng)造了有利條件。根據(jù)中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2012－2020年期間，中國(guó)氫氣產(chǎn)量整體呈穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。2020年，中國(guó)氫氣產(chǎn)量達(dá)2500萬噸，同比增長(zhǎng)13．6％。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年北京、山東、河北、河南等省份相繼出臺(tái)十四五氫能發(fā)展規(guī)劃或扶持政策，并從產(chǎn)業(yè)規(guī)模、企業(yè)數(shù)量、燃料電池汽車、加氫站等方面明確階段目標(biāo)。目前，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已初步形成“東西南北中”五大發(fā)展區(qū)域。從全球市場(chǎng)來看，根據(jù)H2stations.org相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年全球新增了121個(gè)加氫站，總數(shù)達(dá)到了553座，這也是十年來數(shù)量增加最多的一年（根據(jù)H2stations的數(shù)據(jù)，2019年全球增加了63個(gè)加氫站）。從我國(guó)相關(guān)規(guī)劃來看，氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃建設(shè)力度超出預(yù)期。截止至2020年底，我國(guó)已建成運(yùn)營(yíng)加氫站127座，新增61座。其中，在營(yíng)81座，內(nèi)部實(shí)驗(yàn)站13座，待運(yùn)營(yíng)32座，暫停運(yùn)營(yíng)1座。2020年10月27日《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖（2.0版）》發(fā)布，對(duì)燃料電池車的功能及氫能基礎(chǔ)設(shè)施等提出了明確的要求。該路線圖量化了車用氫能需求，將2025年、2030-2035年加氫站的建設(shè)目標(biāo)分別提高至1000座和5000座；同時(shí)提出2025年、2030-2035年燃料電池車保有量分別達(dá)到10萬輛、100萬輛的目標(biāo)。

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