2.1　全球自行車(chē)市場(chǎng)運(yùn)行情況
2.1.1　騎行活動(dòng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)
2.1.2　自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3　自行車(chē)技術(shù)創(chuàng)新
2.1.4　自行車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)
2.1.5　自行車(chē)市場(chǎng)前景
2.2　美國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.2.1　自行車(chē)總體規(guī)劃
2.2.2　自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
2.2.3　自行車(chē)銷(xiāo)售情況
2.2.4　貿(mào)易戰(zhàn)影響分析
2.3　日本自行車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.3.1　自行車(chē)獨(dú)特文化
2.3.2　自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.3　自行車(chē)進(jìn)口情況
2.3.4　自行車(chē)交通管理
2.3.5　自行車(chē)停放智能化
2.4　歐洲自行車(chē)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.4.1　歐洲自行車(chē)總體情況
2.4.2　英國(guó)自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3　德國(guó)自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.4　法國(guó)自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.5　荷蘭自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀

3.1　政策環(huán)境
3.1.1　中國(guó)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
3.1.2　電動(dòng)自行車(chē)《新國(guó)標(biāo)》推動(dòng)發(fā)展
3.1.3　《綠色出行行動(dòng)計(jì)劃》
3.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
3.2.1　宏觀經(jīng)濟(jì)概況
3.2.2　對(duì)外經(jīng)濟(jì)分析
3.2.3　工業(yè)運(yùn)行情況
3.2.4　固定資產(chǎn)投資
3.2.5　轉(zhuǎn)型升級(jí)態(tài)勢(shì)
3.2.6　宏觀經(jīng)濟(jì)展望
3.3　社會(huì)環(huán)境
3.3.1　社會(huì)消費(fèi)規(guī)模
3.3.2　居民收入水平
3.3.3　居民消費(fèi)水平
3.3.4　消費(fèi)市場(chǎng)特征
3.3.5　低碳環(huán)保意識(shí)

4.1　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1　改革開(kāi)放助力自行車(chē)行業(yè)發(fā)展
4.1.2　自行車(chē)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展階段
4.1.3　我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.4　我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)集群狀況分析
4.1.5　創(chuàng)新推動(dòng)民族品牌崛起
4.1.6　自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期
4.2　我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展解析
4.2.1　2016年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展
4.2.2　2017年中國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)景氣值穩(wěn)定
4.2.3　2018年我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
4.2.4　2019年中國(guó)自行車(chē)業(yè)運(yùn)行狀況
4.3　全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量分析
4.3.1　全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)
4.3.2　2016年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量情況
4.3.3　2017年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量情況
4.3.4　2018年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量情況
4.4　中國(guó)自行車(chē)企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)
4.4.1　中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)盈利能力指標(biāo)分析
4.4.2　中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力指標(biāo)分析
4.4.3　中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)償債能力指標(biāo)分析
4.5　中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)狀況分析
4.5.1　中國(guó)自行車(chē)本土品牌經(jīng)營(yíng)狀況
4.5.2　國(guó)內(nèi)品牌經(jīng)營(yíng)存在的差距
4.5.3　中國(guó)自行車(chē)本土品牌升級(jí)的策略
4.6　我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
4.6.1　制約我國(guó)自行車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的因素
4.6.2　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)題
4.6.3　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)面臨的困境
4.7　我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的對(duì)策
4.7.1　我國(guó)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
4.7.2　賽車(chē)運(yùn)動(dòng)對(duì)自行車(chē)行業(yè)的利好影響
4.7.3　技術(shù)創(chuàng)新是我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵
4.7.4　組織創(chuàng)新促進(jìn)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展
4.7.5　轉(zhuǎn)型升級(jí)助推我國(guó)自行車(chē)業(yè)可持續(xù)發(fā)展

5.1　自行車(chē)行業(yè)財(cái)務(wù)狀況分析
5.1.1　經(jīng)營(yíng)狀況分析
5.1.2　盈利能力分析
5.1.3　營(yíng)運(yùn)能力分析
5.1.4　成長(zhǎng)能力分析
5.1.5　現(xiàn)金流量分析
5.2　中國(guó)自行車(chē)上市公司規(guī)模及分布
5.2.1　自行車(chē)行業(yè)上市公司規(guī)模
5.2.2　自行車(chē)行業(yè)上市公司分布
5.3　中國(guó)自行車(chē)等非機(jī)動(dòng)腳踏車(chē)進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析
5.3.1　進(jìn)出口總量數(shù)據(jù)分析
5.3.2　主要貿(mào)易國(guó)進(jìn)出口情況分析
5.3.3　主要省市進(jìn)出口情況分析

6.1　電動(dòng)自行車(chē)概述
6.1.1　電動(dòng)自行車(chē)的基本構(gòu)成
6.1.2　電動(dòng)自行車(chē)的基本原理及分類(lèi)
6.1.3　電動(dòng)自行車(chē)基本性能介紹
6.1.4　電動(dòng)自行車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)
6.2　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展?fàn)顩r
6.2.1　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展歷程
6.2.2　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)整體概述
6.2.3　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
6.2.4　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)集中度
6.2.5　電動(dòng)自行車(chē)區(qū)域分布格局情況
6.2.6　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
6.3　我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)回顧
6.3.1　2016年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展綜述
6.3.2　2017年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)特征
6.3.3　2018年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)剖析
6.4　2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展分析
6.4.1　2019年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)國(guó)標(biāo)出臺(tái)
6.4.2　2019年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
6.4.3　2019年我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.4.4　2019年電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)格局
6.5　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)法律問(wèn)題發(fā)展研究
6.5.1　電動(dòng)自行車(chē)涉及的相關(guān)法律法規(guī)
6.5.2　電動(dòng)自行車(chē)存在的法律問(wèn)題
6.5.3　電動(dòng)自行車(chē)法律需要完善的內(nèi)容
6.6　電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)發(fā)展分析
6.6.1　電動(dòng)自行車(chē)新技術(shù)介紹
6.6.2　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
6.6.3　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)實(shí)際研究狀況
6.6.4　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
6.7　電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展存在的問(wèn)題
6.7.1　我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要問(wèn)題
6.7.2　制約我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的瓶頸
6.7.3　我國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品存在質(zhì)量問(wèn)題
6.8　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)發(fā)展的對(duì)策
6.8.1　電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)助推行業(yè)發(fā)展
6.8.2　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
6.8.3　電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略剖析
6.8.4　電動(dòng)自行車(chē)企業(yè)健康發(fā)展之路
6.8.5　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)健康發(fā)展總體建議

7.1　共享單車(chē)概念綜述
7.1.1　共享單車(chē)發(fā)展歷程
7.1.2　共享單車(chē)發(fā)展特征
7.1.3　共享單車(chē)行業(yè)優(yōu)勢(shì)
7.1.4　共享單車(chē)的新變化
7.2　共享單車(chē)市場(chǎng)發(fā)展分析
7.2.1　共享單車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀
7.2.2　共享單車(chē)盈利模式
7.2.3　共享單車(chē)市場(chǎng)規(guī)模
7.2.4　共享單車(chē)投融資情況
7.2.5　共享單車(chē)品牌力指數(shù)
7.3　共享單車(chē)用戶(hù)需求分析
7.3.1　用戶(hù)騎行頻率變化情況
7.3.2　用戶(hù)年齡及區(qū)域分布
7.3.3　用戶(hù)滿(mǎn)意度影響因素
7.4　共享單車(chē)發(fā)展問(wèn)題與建議
7.4.1　共享單車(chē)發(fā)展風(fēng)險(xiǎn)
7.4.2　行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管控建議

8.1　天津自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜況
8.1.1　自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.2　自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果
8.1.3　電動(dòng)自行車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)
8.1.4　自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
8.2　廣東自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜況
8.2.1　自行車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.2.2　自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
8.2.3　自行車(chē)行業(yè)整治進(jìn)展
8.2.4　佛山自行車(chē)發(fā)展規(guī)劃
8.2.5　深圳自行車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀
8.3　江蘇自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜況
8.3.1　自行車(chē)行業(yè)政策環(huán)境
8.3.2　自行車(chē)行業(yè)產(chǎn)量情況
8.3.3　昆山自行車(chē)發(fā)展概況
8.4　浙江自行車(chē)行業(yè)綜況
8.4.1　自行車(chē)行業(yè)政策環(huán)境
8.4.2　自行車(chē)創(chuàng)新發(fā)展模式
8.4.3　自行車(chē)運(yùn)動(dòng)基地落地
8.4.4　自行車(chē)交通安全問(wèn)題
8.4.5　電動(dòng)自行車(chē)保險(xiǎn)發(fā)展
8.5　上海自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜況
8.5.1　自行車(chē)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.5.2　自行車(chē)監(jiān)管力度加強(qiáng)
8.5.3　互聯(lián)租賃自行車(chē)發(fā)展
8.5.4　自行車(chē)行業(yè)發(fā)展前景
8.6　其他地區(qū)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展綜況
8.6.1　北京市
8.6.2　陜西省
8.6.3　河北省
8.6.4　濟(jì)南市

9.1　深圳中華自行車(chē)（集團(tuán)）股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.1.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.1.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.1.6　未來(lái)前景展望
9.2　上海鳳凰企業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.2.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.2.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7　未來(lái)前景展望
9.3　中路股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.3.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.3.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7　未來(lái)前景展望
9.4　深圳信隆實(shí)業(yè)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.4.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.4.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7　未來(lái)前景展望
9.5　巨大機(jī)械工業(yè)股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　2018年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.5.3　2019年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.5.4　2020年企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
9.6　永安行（603776.SH）
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　經(jīng)營(yíng)效益分析
9.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
9.6.4　財(cái)務(wù)狀況分析
9.6.5　核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
9.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7　未來(lái)前景展望

10.1　中國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
10.1.1　我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展展望
10.1.2　未來(lái)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)
10.1.3　未來(lái)我國(guó)自行車(chē)行業(yè)要重點(diǎn)產(chǎn)品方向
10.1.4　未來(lái)自行車(chē)將步入無(wú)鏈時(shí)代
10.2　 中國(guó)自行車(chē)制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
10.3　電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資及前景分析
10.3.1　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)投資分析
10.3.2　電動(dòng)車(chē)行業(yè)政策利好趨勢(shì)
10.3.3　解析中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
10.3.4　電動(dòng)車(chē)行業(yè)朝“輕型化鋰電”發(fā)展
附錄
附錄一：中國(guó)自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)自律公約

圖表1　自行車(chē)總體規(guī)劃結(jié)構(gòu)示意圖
圖表2　美國(guó)自行車(chē)行業(yè)愿景一
圖表3　美國(guó)自行車(chē)愿景三的第10個(gè)戰(zhàn)略（工程）
圖表4　美國(guó)電踏車(chē)銷(xiāo)量及預(yù)測(cè)
圖表5　美國(guó)自行車(chē)進(jìn)口結(jié)構(gòu)
圖表6　《舊國(guó)標(biāo)》與《新國(guó)標(biāo)》對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的主要技術(shù)要求及區(qū)別情況
圖表7　國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表8　三次產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表9　2019年GDP初步核算數(shù)據(jù)
圖表10　貨物進(jìn)出口總額
圖表11　2018年貨物進(jìn)出口總額及其增長(zhǎng)速度
圖表12　2018年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表13　2018年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表14　2018年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口金額、增長(zhǎng)速度及其比重
圖表15　2018年規(guī)模以上工業(yè)增加至同比增長(zhǎng)速度
圖表16　2018年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表17　2019年各月累計(jì)營(yíng)業(yè)收入與利潤(rùn)總額同比增速
圖表18　2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財(cái)務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)）
圖表19　三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）比重
圖表20　2018年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）增長(zhǎng)速度
圖表21　2018年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表22　2019年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）同比增速
圖表23　2019年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶(hù)）主要數(shù)據(jù)
圖表24　2018年全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額月度同比增長(zhǎng)
圖表25　2018年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表26　2019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額分同比增長(zhǎng)速度
圖表27　2019年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表28　2018年與2017年居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)對(duì)比
圖表29　2019年全國(guó)居民人均可支配收入平均數(shù)與中位數(shù)
圖表30　2018年居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表31　2019年全國(guó)居民人均消費(fèi)支出及構(gòu)成
圖表32　中國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量情況
圖表33　中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量情況
圖表34　中國(guó)自行車(chē)制造業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入情況
圖表35　中國(guó)自行車(chē)制造業(yè)利潤(rùn)收入情況
圖表36　2017年全國(guó)自行車(chē)行業(yè)累計(jì)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入及同比
圖表37　自行車(chē)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入景氣指數(shù)變化態(tài)勢(shì)
圖表38　全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量趨勢(shì)圖
圖表39　2016年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表40　2017年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)
圖表41　2018年全國(guó)兩輪腳踏自行車(chē)產(chǎn)量數(shù)據(jù)