車聯網(IOV:Internet of Vehicle)是指裝載在車輛上的電子標簽通過無線射頻等識別技術,實現在信息網絡平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進行提取和有效利用,并根據不同的功能需求對所有車輛的運行狀態(tài)進行有效的監(jiān)管和提供綜合服務的系統(tǒng)。而根據車聯網產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟的定義,車聯網是以車內網(CAN/LIN)、車際網(V2V/V2I)和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數據交互標準,在車-X(X:車、路、行人及互聯網等)之間,進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。
第一章 車聯網行業(yè)發(fā)展概況
第一節(jié) 車聯網行業(yè)發(fā)展綜述
一、車聯網行業(yè)的概念
二、車聯網概念的起源
三、車聯網發(fā)展階段
四、車聯網產品分類
第二節(jié) 車聯網網聯化等級分類
一、網聯輔助信息交互
二、網聯協(xié)同感知
三、網聯協(xié)同決策與控制
第二章 中國車聯網行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)經濟環(huán)境分析
一、中國GDP增長情況分析
二、工業(yè)經濟發(fā)展形勢分析
三、社會固定資產投資分析
四、全社會消費品零售總額
五、全國居民收入增長分析
六、居民消費價格變化分析
七、對外貿易發(fā)展形勢分析
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)政策環(huán)境分析
一、《車聯網(智能網聯汽車)產業(yè)發(fā)展行動計劃》
二、《車聯網創(chuàng)新發(fā)展工作方案》
三、《推進“互聯網+”便捷交通,促進智能交通發(fā)展的實施方案》
四、《關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》
五、《國家車聯網產業(yè)標準體系建設指南(總體要求)》
第三節(jié) 中國汽車行業(yè)發(fā)展情況分析
一、汽車產銷情況
二、汽車保有量情況
三、汽車工業(yè)發(fā)展現狀
第四節(jié) 中國車聯網技術環(huán)境分析
第三章 車聯網行業(yè)產業(yè)鏈分析
第一節(jié) 車聯網行業(yè)產業(yè)鏈概述
第二節(jié) 車聯網縱向產業(yè)鏈分析
第三節(jié) 車聯網橫向產業(yè)鏈分析
第四節(jié) 車聯網產業(yè)鏈主要環(huán)節(jié)分析
一、車聯網產業(yè)鏈環(huán)節(jié)
二、車聯網產業(yè)鏈核心
第五節(jié) 車聯網產業(yè)鏈上游情況分析
一、 RFID
二、傳感器
三、定位芯片
第四章 車聯網Telematics應用分析
第一節(jié) Telematics產業(yè)鏈分析
一、Telematics汽車制造商
二、Telematics服務提供商
三、Telematics網絡運營商
四、Telematics內容提供商
五、Telematics設備提供商
第二節(jié) Telematics系統(tǒng)服務情況
一、Telematics服務內容分析
二、Telematics服務功能分析
三、Telematics服務流程分析
第三節(jié) Telematics系統(tǒng)商業(yè)模式
一、Telematics商業(yè)模式種類
二、Telematics商業(yè)模式對比
三、Telematics商業(yè)模式趨勢
第四節(jié) 中國Telematics發(fā)展狀況分析
一、中國Telematics的發(fā)展現狀分析
二、中國Telematics的商用現狀分析
三、中國Telematics發(fā)展存在的問題
四、中國Telematics的發(fā)展前景分析
五、中國Telematics市場的發(fā)展趨勢
第五章 中國車聯網行業(yè)市場發(fā)展分析
第一節(jié) 中國車聯網市場構成分析
一、政府管理部門
二、汽車廠商
三、車載信息服務提供商(TSP)
四、電信運營商
五、硬件提供商
六、軟件提供商
七、設備提供商
八、內容與服務提供商
九、其他參與者
第二節(jié) 中國車聯網商業(yè)模式分析
一、車聯網車廠模式
二、移動運營商模式
三、4S模式
四、第三方模式
五、行業(yè)應用模式
六、車聯網商業(yè)模式的分析和思考
(一)車聯網商業(yè)模式存在的主要問題
(二)車聯網商業(yè)模式的發(fā)展策略分析
第六章 中國車聯網行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 中國車聯網產業(yè)發(fā)展階段
一、(LTE- V2X,4G)
二、(LTE-V2X,5G eMBB)
三、 (NR- V2 X,5G eMBB) )
第二節(jié) 中國車聯網市場現狀分析
一、車聯網市場規(guī)模分析
二、車聯網用戶規(guī)模分析
三、車聯網市場布局分析
四、車聯網的投融資分析
第三節(jié) 車聯網基礎設備發(fā)展分析
一、車聯網通信模組數量分析
二、車規(guī)級通信模組廠商產品
三、車聯網車載終端設備分析
四、車聯網車載路測設備分析
第七章 中國重點區(qū)域車聯網市場發(fā)展分析
第一節(jié) 北京市車聯網發(fā)展現狀
一、行業(yè)政策背景
二、產業(yè)市場布局
三、產業(yè)進展狀況
四、產業(yè)發(fā)展機遇
第二節(jié) 上海市車聯網發(fā)展現狀
一、行業(yè)政策背景
二、產業(yè)市場布局
三、產業(yè)進展狀況
四、產業(yè)發(fā)展機遇
第三節(jié) 廣東省車聯網發(fā)展現狀
一、行業(yè)政策背景
二、產業(yè)市場布局
三、產業(yè)進展狀況
四、產業(yè)發(fā)展機遇
第四節(jié) 湖北省車聯網發(fā)展現狀
一、行業(yè)政策背景
二、產業(yè)市場布局
三、產業(yè)進展狀況
四、產業(yè)發(fā)展機遇
第八章 中國車聯網產業(yè)主要企業(yè)經營分析
第一節(jié) 深圳市賽格導航科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第二節(jié) 浙江萬安科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第三節(jié) 北京四維圖新科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第四節(jié) 啟明信息技術股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第五節(jié) 中科創(chuàng)達軟件股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第六節(jié) 四川川大智勝軟件股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第七節(jié) 天澤信息產業(yè)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第八節(jié) 皖通科技股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展基本情況
二、車聯網產品及服務
三、企業(yè)經營情況分析
四、企業(yè)銷售網絡分析
五、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
六、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第九章 中國車聯網行業(yè)驅動與制約因素分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)驅動因素分析
一、利好政策推動車聯網行業(yè)發(fā)展
二、智慧交通建設為車聯網技術的應用提供更多場景
三、各大廠商在車聯網領域的全面布局將進一步擴大市場規(guī)模
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)制約因素分析
一、車聯網的安全保護性有待加強
二、智能聯網汽車電子技術薄弱
三、行業(yè)技術標準尚未統(tǒng)一
第十章 中國車聯網發(fā)展前景與趨勢發(fā)展分析
第一節(jié) 中國車聯網發(fā)展前景及預測分析
一、未來車聯網發(fā)展格局
二、車聯網行業(yè)發(fā)展前景分析
三、中國車聯網產業(yè)規(guī)模預測
第二節(jié) 中國車聯網行業(yè)發(fā)展趨勢分析
一、車聯網技術趨向智能化、網聯化
二、車聯網基礎數據平臺將向開放式轉變
三、車聯網將加大在智慧交通中的布局
第十一章 中國車聯網行業(yè)投資風險與策略分析
第一節(jié) 中國車聯網行業(yè)投資風險分析
一、車聯網行業(yè)政策風險分析
二、車聯網行業(yè)市場開拓風險
三、車聯網行業(yè)技術風險分析
四、車聯網行業(yè)競爭風險分析
五、車聯網行業(yè)其他風險分析
第二節(jié) 中國車聯網投資機會與策略分析
一、車聯網行業(yè)進入壁壘分析
二、車聯網行業(yè)投資機會分析
三、車聯網行業(yè)投資策略分析
第十二章 車聯網企業(yè)投資戰(zhàn)略與客戶策略分析
第一節(jié) 車聯網企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃背景意義
一、企業(yè)轉型升級的需要
二、企業(yè)做大做強的需要
三、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
第二節(jié) 車聯網企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據
一、國家產業(yè)政策
二、行業(yè)發(fā)展規(guī)律
三、企業(yè)資源與能力
四、可預期的戰(zhàn)略定位
第三節(jié) 車聯網企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
二、技術開發(fā)戰(zhàn)略
三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
四、產業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
五、營銷品牌戰(zhàn)略
六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第四節(jié) 車聯網企業(yè)重點客戶戰(zhàn)略實施
一、重點客戶戰(zhàn)略的必要性
二、重點客戶的鑒別與確定
三、重點客戶的開發(fā)與培育
四、重點客戶市場營銷策略
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