第一章 物流園區(qū)行業(yè)的發(fā)展綜述 13
第一節(jié) 物流園區(qū)行業(yè)相關(guān)概述 13
一、物流園區(qū)發(fā)展概述 13
（一）物流園區(qū)的定義 13
（二）物流園區(qū)的要素 13
（三）物流園區(qū)的內(nèi)涵 15
（四）物流園區(qū)功能特征 15
（五）物流園區(qū)建設(shè)目的 16
二、物流園區(qū)的類型分析 19
三、物流園區(qū)建設(shè)基本要求 22
四、物流園區(qū)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)作用 25
第二節(jié) 中國(guó)物流地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r分析 27
一、物流地產(chǎn)行業(yè)的相關(guān)概述 27
（一）物流地產(chǎn)概念的界定 27
（二）物流地產(chǎn)主題及對(duì)象 28
（三）物流地產(chǎn)與園區(qū)的關(guān)系 30
二、物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 32
（一）國(guó)內(nèi)物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 32
（二）國(guó)外物流地產(chǎn)發(fā)展現(xiàn)狀 32
三、物流地產(chǎn)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)模式分析 34
（一）地產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo)型運(yùn)營(yíng)模式 34
（二）物流企業(yè)主導(dǎo)型運(yùn)營(yíng)模式 35
（三）地產(chǎn)和物流商合作經(jīng)營(yíng)模式 36
（四）第三方企業(yè)牽頭型運(yùn)營(yíng)模式 36
四、物流地產(chǎn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 36
（一）物流地產(chǎn)供求狀況分析 36
（二）物流地產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 39
五、物流地產(chǎn)的盈利模式分析 39
（一）租金與管理費(fèi)收入 39
（二）資產(chǎn)的升值收益 39
六、中國(guó)物流地產(chǎn)存在問(wèn)題分析 40
第三節(jié) 中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r分析 40
一、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展概況分析 40
（一）倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)的新增供應(yīng)量 40
（二）倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)發(fā)展特點(diǎn)分析 42
二、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)投資開(kāi)發(fā)模式分析 43
（一）企業(yè)自開(kāi)發(fā)模式 43
（二）綜合開(kāi)發(fā)運(yùn)作模式 44
三、倉(cāng)儲(chǔ)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)類型分析 44
（一）第三方物流企業(yè) 44
（二）電子商務(wù)企業(yè) 44
（三）商貿(mào)零售企業(yè) 44
（四）傳統(tǒng)房地產(chǎn)商 44
（五）專業(yè)物流地產(chǎn)商 44
第二章 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展情況分析 46
第一節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展綜述 46
一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展階段 46
二、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征 47
三、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析 48
（一）中國(guó)物流政策演變與發(fā)展 48
（二）《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》 53
（三）物流業(yè)現(xiàn)行政策分析與評(píng)價(jià) 59
（四）政策措施物流業(yè)發(fā)展助推器 62
四、物流業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)作用 63
第二節(jié) 中國(guó)物流費(fèi)用情況統(tǒng)計(jì)分析 64
一、中國(guó)物流總費(fèi)用統(tǒng)計(jì)情況分析 64
二、中國(guó)物流運(yùn)輸費(fèi)用情況分析 65
三、中國(guó)物流保管費(fèi)用情況分析 65
四、中國(guó)物流管理費(fèi)用情況分析 66
第三節(jié) 中國(guó)社會(huì)物流總額情況分析 66
一、社會(huì)物流總額分析 66
二、工業(yè)品物流總額分析 66
三、進(jìn)口貨物物流總額分析 67
四、農(nóng)產(chǎn)品物流總額分析 67
五、再生資源物流總額分析 68
六、單位與居民物流總額分析 68
第四節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題 68
一、制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的主要因素 68
二、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中的突出問(wèn)題 70
三、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨三大隱憂 71
第五節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策分析 72
一、中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路 72
二、促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展建議 73
三、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施 74
第三章 我國(guó)物流園區(qū)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀分析 77
第一節(jié) 物流園區(qū)規(guī)劃布局情況分析 77
一、物流園區(qū)布局規(guī)劃概況分析 77
二、物流園區(qū)規(guī)劃的風(fēng)險(xiǎn)分析 79
三、物流園區(qū)規(guī)劃的條件要素 82
四、物流園區(qū)的規(guī)劃流程分析 85
五、物流園區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃分析 87
（一）物流園區(qū)的交通特性 87
（二）物流園區(qū)的路網(wǎng)規(guī)劃 88
六、物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)價(jià)值分析 92
（一）物流園區(qū)的公益性價(jià)值 92
（二）物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)性價(jià)值 95
第二節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)行業(yè)發(fā)展分析 97
一、中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展概況分析 97
（一）中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展歷程 97
（二）中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展特征 97
（三）中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 99
（四）物流園區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力分析 100
二、物流園區(qū)入駐企業(yè)選擇分析 104
（一）入園企業(yè)選擇的因素 104
（二）入園企業(yè)選擇的條件 104
三、生態(tài)型物流園區(qū)發(fā)展情況分析 106
（一）生態(tài)型物流園區(qū)的基本概念 106
（二）生態(tài)型物流園運(yùn)營(yíng)功能分析 107
（三）生態(tài)型物流園區(qū)的管理模式 108
四、大型物流園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略分析 109
（一）大型物流園區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃 109
（二）大型物流園區(qū)戰(zhàn)略理念 110
（三）大型物流園區(qū)戰(zhàn)略定位 111
（四）大型物流園區(qū)服務(wù)設(shè)計(jì) 112
第三節(jié) 我國(guó)重點(diǎn)物流企業(yè)調(diào)查分析 114
一、物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入增速穩(wěn)中有升 115
二、經(jīng)營(yíng)成本壓力較大，資源要素成本持續(xù)上漲 117
三、物流企業(yè)資產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng)，資產(chǎn)流動(dòng)性增強(qiáng) 118
四、物流企業(yè)利潤(rùn)回升，利潤(rùn)率基本持平 119
第四節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)集群分析 121
一、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的內(nèi)涵 121
二、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的機(jī)理 122
三、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的外因 123
四、物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集的措施 124
五、產(chǎn)業(yè)集群與物流園區(qū)耦合模式 125
第五節(jié) 我國(guó)示范物流園區(qū)名單分析 126
一、第一批示范物流園區(qū)名單 126
二、第二批示范物流園區(qū)名單 127
第四章 我國(guó)物流園區(qū)整體運(yùn)行情況分析 129
第一節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)總體情況 129
一、物流園區(qū)數(shù)量分析 129
二、物流園區(qū)建設(shè)狀態(tài) 130
三、物流園區(qū)節(jié)點(diǎn)城市布局 132
第二節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)建設(shè)情況 135
一、政府規(guī)劃和企業(yè)建設(shè)相結(jié)合，綜合服務(wù)型園區(qū)數(shù)量居多 135
二、投資主體多元介入，政府支持力度不斷加大 136
三、園區(qū)建設(shè)管理持續(xù)改善，實(shí)施進(jìn)度影響因素多樣 137
第三節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)情況 139
一、自主經(jīng)營(yíng)方式居多，合作共贏受到重視 139
二、園區(qū)業(yè)務(wù)功能日趨全面，增值服務(wù)收益穩(wěn)步上升 139
三、信息化建設(shè)深受重視，線上線下平臺(tái)加速融合 141
第四節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展問(wèn)題分析 143
一、園區(qū)同質(zhì)化現(xiàn)象依舊存在，部分園區(qū)面臨生存壓力 143
二、土地資源及稅收政策影響明顯，繼續(xù)成為園區(qū)發(fā)展瓶頸 144
三、專業(yè)服務(wù)能力有待提升，綜合型人才需求仍然旺盛 144
第五節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展趨勢(shì)分析 145
一、經(jīng)濟(jì)發(fā)展改變需求格局，園區(qū)呈現(xiàn)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì) 145
二、流通結(jié)構(gòu)引發(fā)物流變化，電商促進(jìn)園區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí) 145
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，兼并重組與網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提速 146
第六節(jié) 我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展建議分析 147
一、面向政府部門(mén)的建議 147
二、面向園區(qū)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)者的建議 148
第五章 我國(guó)物流園區(qū)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析 150
第一節(jié) 我國(guó)物流用線路供給分析 150
一、公路里程 150
二、鐵路里程 150
三、水路里程 151
四、航空航線里程 152
第二節(jié) 我國(guó)物流用設(shè)備供給分析 152
一、民用貨運(yùn)汽車擁有量 152
二、水上運(yùn)輸船舶擁有量 153
三、鐵路貨車擁有量 154
第三節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸貨運(yùn)情況分析 154
一、貨物運(yùn)輸總體情況 154
二、公路貨物運(yùn)輸情況 155
三、鐵路貨物運(yùn)輸情況 155
四、水路貨物運(yùn)輸情況 155
五、航空貨物運(yùn)輸情況 156
六、港口貨物吞吐情況 156
第六章 我國(guó)物流園區(qū)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)模式分析 158
第一節(jié) 物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)模式分析 158
一、物流園區(qū)投資開(kāi)發(fā)模式分析 158
（一）經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)模式 158
（二）主體企業(yè)引導(dǎo)模式 158
（三）物流地產(chǎn)商模式 159
（四）綜合運(yùn)作模式 159
（五）政企聯(lián)合（PPP）模式 160
二、地產(chǎn)型物流園區(qū)發(fā)展模式分析 161
（一）地產(chǎn)商為主導(dǎo)，租售給物流商管理園區(qū)物業(yè) 161
（二）物流商自有地產(chǎn)，自己經(jīng)營(yíng)管理 162
（三）地產(chǎn)商和物流商直接合作經(jīng)營(yíng)模式 162
（四）物流商和地產(chǎn)商以外第三方運(yùn)作模式 162
三、中國(guó)物流園區(qū)開(kāi)發(fā)方式分析 162
（一）政府規(guī)劃，工業(yè)地產(chǎn)商主導(dǎo)模式 163
（二）政府規(guī)劃，企業(yè)主導(dǎo)模式 163
（三）政府政策支持，主體企業(yè)引導(dǎo)模式 163
四、物流園區(qū)投資運(yùn)營(yíng)合作模式 163
（一）土地使用權(quán)有償出讓模式 163
（二）自行運(yùn)營(yíng)及招標(biāo)運(yùn)營(yíng) 164
（三）“投資—經(jīng)營(yíng)—移交”模式 164
（四）合資/合作模式 164
（五）政企合作模式 164
第二節(jié) 物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理模式分析 165
一、物流園區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理分析 165
二、物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)管理模式分析 166
（一）物流園區(qū)的管理模式分析 166
（二）物流園區(qū)的創(chuàng)新模式分析 167
三、國(guó)內(nèi)外物流園區(qū)管理模式分析 168
（一）政府主導(dǎo)的建設(shè)管理模式 168
（二）企業(yè)主導(dǎo)的建設(shè)管理模式 168
四、物流園區(qū)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式分析 169
（一）自建自營(yíng)模式 169
（二）自建他營(yíng)模式 169
（三）他建他營(yíng)模式 169
（四）BOT模式 169
五、物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理存在的問(wèn)題 170
第三節(jié) 中國(guó)物流園區(qū)市場(chǎng)贏利模式 170
一、物流園區(qū)贏利來(lái)源分析 170
二、物流園區(qū)盈利模式分析 171
（一）土地增值收入 172
（二）出租/租賃收入 173
（三）服務(wù)費(fèi)用收入 173
（四）項(xiàng)目投資收益 173
三、各類物流園區(qū)盈利模式分析 173
（一）轉(zhuǎn)運(yùn)型物流園區(qū)盈利模式 173
（二）綜合型物流園區(qū)盈利模式 174
（三）倉(cāng)儲(chǔ)配送型物流園區(qū)盈利模式 174
（四）流通加工型物流園區(qū)盈利模式 174
四、不同階段物流園區(qū)贏利模式分析 175
（一）初創(chuàng)期的物流園區(qū)盈利模式 175
（二）成長(zhǎng)期的物流園區(qū)盈利模式 176
（三）成熟期的物流園區(qū)盈利模式 176
五、物流園區(qū)盈利模式現(xiàn)存問(wèn)題分析 177
第七章 我國(guó)港口物流園區(qū)發(fā)展情況分析 179
第一節(jié) 我國(guó)港口物流園區(qū)概述 179
一、港口物流園區(qū)定義分析 179
二、港口物流園區(qū)發(fā)展作用 179
三、港口物流園區(qū)發(fā)展歷程 181
四、港口物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式 182
五、港口物流園區(qū)發(fā)展特點(diǎn) 184
第二節(jié) 我國(guó)港口物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 185
一、物流管理分散，物流整體效益較差 185
二、物流企業(yè)規(guī)模小，整體物流規(guī)劃不夠理想 185
三、物流的專業(yè)化程度不高，影響物流效益 185
四、物流專業(yè)人才缺乏，制約物流業(yè)發(fā)展 186
第三節(jié) 我國(guó)港口物流園區(qū)的發(fā)展趨勢(shì) 186
一、園區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施更加完備 186
二、園區(qū)服務(wù)功能不斷拓展 186
三、園區(qū)專業(yè)化程度不斷加強(qiáng) 187
四、園區(qū)建設(shè)與經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)變 187
第八章 中國(guó)航空物流園區(qū)發(fā)展情況分析 188
第一節(jié) 航空物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情況分析 188
一、航空物流園區(qū)的內(nèi)涵及特點(diǎn) 188
二、航空物流園區(qū)建設(shè)關(guān)鍵要素 188
三、航空物流園區(qū)建設(shè)的重要性 190
四、航空物流園區(qū)形成機(jī)理分析 190
五、航空物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式分析 191
第二節(jié) 主要航空物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)情況 193
一、成都航空物流園區(qū) 193
二、深圳航空物流園區(qū) 194
三、北京空港物流園區(qū) 196
四、廈門(mén)航空港物流園區(qū) 197
五、上海浦東空港物流園區(qū) 197
六、廣州國(guó)際空港物流園區(qū) 197
第三節(jié) 中國(guó)航空物流發(fā)展趨勢(shì)分析 198
一、市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)張，貨運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步趨向高價(jià)值化 198
二、航空貨運(yùn)物流化轉(zhuǎn)型趨向縱向一體化和橫向協(xié)同化 198
三、航空物流企業(yè)兼并重組加快 198
四、信息技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將取得突破 199
第九章 中國(guó)鐵路物流園區(qū)發(fā)展情況分析 200
第一節(jié) 鐵路物流的相關(guān)概述 200
一、鐵路物流的定義 200
二、鐵路物流的特點(diǎn) 200
三、我國(guó)發(fā)展鐵路物流的優(yōu)勢(shì)分析 200
第二節(jié) 中國(guó)鐵路物流發(fā)展情況分析 201
一、中國(guó)鐵路物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 201
二、鐵路物流發(fā)展的對(duì)策及建議 202
三、中國(guó)鐵路物流發(fā)展趨勢(shì)分析 203
第三節(jié) 鐵路物流園區(qū)建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情況分析 204
一、鐵路物流園區(qū)的內(nèi)涵及分類 204
二、鐵路物流園區(qū)發(fā)展特點(diǎn)分析 205
三、鐵路物流園區(qū)建設(shè)的必要性 206
四、鐵路物流園區(qū)運(yùn)行模式分析 208
五、鐵路物流園區(qū)功能規(guī)劃設(shè)計(jì) 208
六、鐵路物流園區(qū)建設(shè)思路分析 211
第十章 我國(guó)重點(diǎn)省市物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 212
第一節(jié) 安徽省物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 212
一、安徽省物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 212
二、安徽省物流園區(qū)存在問(wèn)題 212
三、安徽省物流園區(qū)發(fā)展機(jī)遇 213
四、安徽省物流園區(qū)發(fā)展目標(biāo) 213
五、安徽省物流園區(qū)空間布局 214
（一）合肥物流核 214
（二）沿江物流軸 215
（三）沿淮物流軸 215
（四）物流集群 216
六、安徽省物流園區(qū)重點(diǎn)任務(wù) 217
（一）推進(jìn)園區(qū)融合共建 217
（二）加強(qiáng)綜合物流樞紐建設(shè) 217
（三）加強(qiáng)園區(qū)信息化建設(shè) 218
（四）加強(qiáng)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 218
（五）推進(jìn)園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展 218
（六）完善園區(qū)經(jīng)營(yíng)管理體制和服務(wù)功能 219
第二節(jié) 黑龍江省商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃 219
一、黑龍江物流業(yè)發(fā)展情況分析 219
二、黑龍江商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀 220
三、商貿(mào)物流園區(qū)存在的主要問(wèn)題 221
四、黑龍江商貿(mào)物流園區(qū)發(fā)展目標(biāo) 223
五、黑龍江物流園區(qū)發(fā)展重點(diǎn)工程 224
（一）謀劃中轉(zhuǎn)聯(lián)運(yùn)建設(shè)工程 224
（二）推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展工程 224
（三）信息平臺(tái)開(kāi)發(fā)工程 224
（四）“一帶一路”開(kāi)放工程 225
（五）智慧物流創(chuàng)建工程 225
（六）配送系統(tǒng)建設(shè)工程 225
（七） 冷鏈體系培育工程 226
第三節(jié) 江蘇省物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 226
一、江蘇省物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 226
（一）基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，園區(qū)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) 226
（二）運(yùn)營(yíng)效率穩(wěn)步提升，集聚發(fā)展成效顯著 227
（三）園區(qū)功能日趨完善，服務(wù)能力不斷提升 227
（四）模式創(chuàng)新多業(yè)融合，轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐加快 227
（五）示范工程成效顯著，帶動(dòng)效應(yīng)逐步顯現(xiàn) 228
（六）政策體系持續(xù)完善，發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化 229
二、江蘇省物流園區(qū)發(fā)展問(wèn)題分析 229
三、江蘇省物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃分析 230
第四節(jié) 揚(yáng)州市物流園區(qū)空間布局總體規(guī)劃 230
一、揚(yáng)州市物流行業(yè)發(fā)展情況分析 230
二、揚(yáng)州市物流園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀分析 232
三、揚(yáng)州市物流園區(qū)發(fā)展問(wèn)題分析 233
四、揚(yáng)州市物流園區(qū)發(fā)展目標(biāo)分析 235
五、揚(yáng)州市物流園區(qū)發(fā)展重點(diǎn)分析 235
（一）加快園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 235
（二）加強(qiáng)園區(qū)資源整合與提升改造 236
（三）增強(qiáng)園區(qū)綜合服務(wù)與運(yùn)營(yíng)能力 237
（四）推動(dòng)園區(qū)聯(lián)動(dòng)融合與創(chuàng)新發(fā)展 237
（五）提升園區(qū)智慧化、信息化水平 238
（六）推進(jìn)園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化發(fā)展 239
第十一章 2019-2025年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景 240
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析 240
一、2019-2025年物流行業(yè)發(fā)展前景分析 240
二、2019-2025年中國(guó)物流信息化發(fā)展前景 241
三、2019-2025年中國(guó)物流發(fā)展趨勢(shì)分析 241
第二節(jié)“十三五”商貿(mào)物流發(fā)展情況分析 242
一、“十三五”商貿(mào)物流發(fā)展機(jī)遇分析 242
二、“十三五”商貿(mào)物流發(fā)展目標(biāo)分析 243
三、“十三五”商貿(mào)物流重點(diǎn)工程分析 243
四、“十三五”商貿(mào)物流保障措施分析 245
第十二章 2019-2025年我國(guó)物流園區(qū)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)及策略 247
第一節(jié) 2019-2025年中國(guó)物流園區(qū)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) 247
一、物流園區(qū)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 247
二、物流園區(qū)市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析 247
三、物流園區(qū)未來(lái)投資前景分析 248
四、物流園區(qū)未來(lái)投資規(guī)劃分析 249
第二節(jié) 2019-2025年中國(guó)物流園區(qū)市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn) 249
一、物流園區(qū)建設(shè)的決策風(fēng)險(xiǎn) 250
二、物流園區(qū)建設(shè)的定位風(fēng)險(xiǎn) 250
三、物流園區(qū)建設(shè)的投資風(fēng)險(xiǎn) 251
四、物流園區(qū)建設(shè)的管理風(fēng)險(xiǎn) 251
第三節(jié) 2019-2025年物流園區(qū)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理策略 251
第十三章 2019-2025年我國(guó)物流園區(qū)產(chǎn)業(yè)招商引資策略分析 254
第一節(jié) 物流園區(qū)招商運(yùn)營(yíng)發(fā)展分析 254
一、物流園區(qū)的招商特點(diǎn)分析 254
二、物流園區(qū)的招商流程分析 254
三、物流園區(qū)招商存在的問(wèn)題 254
四、知名物流園區(qū)招商經(jīng)驗(yàn)借鑒 255
第二節(jié) 物流園區(qū)市場(chǎng)招商策略分析 257
一、物流園區(qū)合作伙伴的選擇 257
二、物流園區(qū)的招商策略分析 258
三、不同物流園區(qū)的招商策略 259
（一）定向服務(wù)型 259
（二）交通樞紐型 259
（三）產(chǎn)業(yè)聚集型 259
（四）功能提升型 259
（五）綜合服務(wù)型 260
四、物流園區(qū)項(xiàng)目招商策略 260
（一）園區(qū)招商策略 260
（二）場(chǎng)地招商策略 260
（三）項(xiàng)目招商策略 261
第三節(jié) 物流園區(qū)客戶甄別及發(fā)掘分析 261
一、物流園區(qū)招商客戶的定位 261
二、物流園區(qū)的招商推廣分析 262
三、物流園區(qū)招商現(xiàn)場(chǎng)的包裝 263
四、物流園區(qū)客戶甄別及發(fā)掘 263
五、物流園區(qū)的客戶開(kāi)發(fā)分析 263
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