聚甲氧基二甲醚（Polyoxymethylene dimethyl ethers，簡稱PODEn或DMMn），又名聚甲醛二甲醚、聚氧亞甲基二甲醚、聚甲氧基甲縮醛，是一類以二甲氧基甲烷為母體、亞甲氧基為主鏈的低分子量縮醛類聚合物，其通式表示為：CH3O（CH2O）nCH3（其中，n≥1的整數(shù)，一般取值小于8，下文用DMMn表示）。其聚合度為DMM3-8用于高品質(zhì)柴油的調(diào)和劑，通常由甲醛與甲縮醛反應制得。清潔柴油調(diào)和組分聚甲氧基二甲醚（PODEn）是國際能源機構(gòu)（IEA）2005年推薦的醇醚含氧柴油燃料之一，2010年被列入國家科技部科技支撐計劃重點項目，是目前世界上公認的富氧清潔柴油調(diào)和組分，其產(chǎn)品十六烷值≥76，無硫、無芳烴，安全無毒，氧含量達47-50%，閃點≥55℃，初餾點≥160℃，低溫流動性能好（凝點可達-30℃），能與柴油餾分任意比例混溶，無需改動發(fā)動機結(jié)構(gòu)而直接當柴油組分使用。關于PODEn的研究始于20世紀中葉，相關研究由于石油價格長期處于低位而未得到重視，技術及工藝未有突破性進展。至21世紀初，受能源危機和環(huán)境污染雙重壓力的影響，PODEn作為一種綠色柴油調(diào)和組分引起廣泛關注，尤其在中國。PODEn是由提供醚化物端基的原料和提供甲氧基的原料經(jīng)縮聚反應形成的同系物組分。提供端基的化合物包括甲醇、二甲醚和DMM等，提供甲氧基的化合物有甲醛、三聚甲醛和多聚甲醛等。PODEn的合成反應在酸催化下進行，可采用的催化劑包括均相的H2SO4和離子液體等液相酸，非均相的分子篩、離子交換樹脂以及雜多酸等固體酸。多家公司和研究機構(gòu)基于不同原料和不同催化體系開展了合成PODEn的相關技術研究，并提出了多種工藝路線。目前，我國每年柴油實際消費量超過1.5億噸，按每噸添加15%計算，PODEn的市場空間超過2000萬噸，消耗甲醇超過2800萬噸，可充分利用我國過剩的甲醇產(chǎn)能。未來幾年，隨著我國經(jīng)濟實現(xiàn)快速穩(wěn)定發(fā)展以及柴油、樹脂等行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，國內(nèi)柴油、樹脂行業(yè)對聚甲氧基二甲醚的需求越來越大，聚甲氧基二甲醚市場需求量將保持增長趨勢。預計到2022年，中國聚甲氧基二甲醚潛在市場需求量將超過2800萬噸。

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