在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和汽車(chē)行業(yè)高速增長(zhǎng)的推動(dòng)下，我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)的技術(shù)水平和生產(chǎn)管理水平得到很大提高，形成了一大批頗具實(shí)力的零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成了兩萬(wàn)多家企業(yè)的規(guī)模,部分企業(yè)已經(jīng)具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了跨國(guó)公司全球采購(gòu)網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)在排名在全球前百位的汽車(chē)零部件供應(yīng)商已經(jīng)有70%來(lái)華開(kāi)展業(yè)務(wù)，國(guó)內(nèi)從事汽車(chē)零部件生產(chǎn)的外資企業(yè)超過(guò)了1200家，2013年外資零部件在中國(guó)的銷(xiāo)售收入約為9000億元，占國(guó)內(nèi)零部件市場(chǎng)的54%。隨著中國(guó)成為世界汽車(chē)零部件生產(chǎn)和制造中心，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，中國(guó)本土汽車(chē)零部件企業(yè)希望通過(guò)海外收購(gòu)提高自身技術(shù)實(shí)力，打破外資企業(yè)掌控關(guān)鍵技術(shù)和市場(chǎng)局面的戰(zhàn)略越來(lái)越急需。中國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)商正在尋求海外并購(gòu)的機(jī)遇，以彌補(bǔ)與世界領(lǐng)先企業(yè)的技術(shù)差距，從而滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求并最終實(shí)現(xiàn)將產(chǎn)品銷(xiāo)往海外的戰(zhàn)略目標(biāo)，多家中國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)商已經(jīng)敲定了海外投資的交易，未來(lái)將會(huì)出現(xiàn)更多的交易。近年來(lái)，隨著我國(guó)整車(chē)銷(xiāo)量不斷擴(kuò)大，零部件產(chǎn)業(yè)也形成了前所未有的良好發(fā)展勢(shì)頭，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的需求規(guī)模也逐年擴(kuò)大。目前我國(guó)汽車(chē)整車(chē)與汽車(chē)配件年產(chǎn)值規(guī)模比例僅為1:0.5；巨大的汽車(chē)市場(chǎng)勢(shì)必將刺激汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模已居世界前列，汽車(chē)后市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)零部件的需求正快速增長(zhǎng)，汽車(chē)維修配套市場(chǎng)為汽車(chē)零部件市場(chǎng)提供廣闊的發(fā)展空間。城市化進(jìn)程深化及居民可支配收入的提高推動(dòng)著汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，為汽車(chē)零配件行業(yè)的增長(zhǎng)提供了極大的支撐。

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