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2016-2020年中國汽車維修市場調(diào)研及前景預(yù)測報告
2016-2020年中國汽車維修市場調(diào)研及前景預(yù)測報告
出版日期:2015年11月
報告頁碼:500 圖表:64
服務(wù)方式:電子版或紙介版
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服務(wù)咨詢:400-666-1917(全國免費服務(wù)熱線,貼心服務(wù))
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內(nèi)容概括

  汽車維修業(yè)是由汽車維護和修理廠點組成的、為汽車運輸服務(wù)的、相對獨立的行業(yè)。汽車維修業(yè)通過維護和修理來維持和恢復汽車技術(shù)狀況,延長汽車使用壽命,是汽車流通領(lǐng)域中的重要組成部分。
  我國是汽車大國,銷量增長速度驚人,國內(nèi)汽車保有量成倍的提高,甚至供大于求的市場狀況。隨著改革開放的深入進行以及經(jīng)濟的發(fā)展,汽車維修業(yè)出現(xiàn)了從供不應(yīng)求到現(xiàn)在的供求基本平衡,并呈現(xiàn)出向高科技發(fā)展的趨勢。國內(nèi)汽車維修市場逐步完善,通過激烈競爭使汽車維修市場的分工越來越細化,并朝著專業(yè)化、工業(yè)化的方向發(fā)展。
  隨著車輛供求比例的變化和人們觀念的變化,例如對能源消耗的日益重視和從綜合經(jīng)濟效益的角度考慮,從汽車為期排放的治理,降低大氣污染度出發(fā),人們在車輛更新和車輛維修方面的發(fā)也發(fā)生了變化。新技術(shù)的引進勢必帶來維修項目的增加,而電子產(chǎn)品的附加值較高,維修的工時費用也較高。特別是在應(yīng)用初期,這都將提高行業(yè)的利潤水平。
  汽車維修業(yè)朝著規(guī)?;姆较虬l(fā)展,并依靠提高科技含量,增強競爭能力,維修行業(yè)采用先進的管理手段,向管理要效益,此外,發(fā)展汽車維修救援是汽車維修業(yè)一項新事業(yè),將二手車市場引進汽車維修企業(yè)。傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)正在被或?qū)⒈滑F(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)所替代,我國維修業(yè)在跟蹤現(xiàn)代維修技術(shù)方面較之制造業(yè)領(lǐng)先。追蹤高新技術(shù)、掌握高新技術(shù)、提供高質(zhì)量的維修服務(wù),才能在市場競爭中占據(jù)有利的地位,已成為汽車維修企業(yè)的共識和追求的目標。
  中國的汽車維修市場將伴隨著汽車市場快速發(fā)展,成為人們公認的朝陽產(chǎn)業(yè),有著較大的發(fā)展空間和利潤空間。依靠高新技術(shù)提高高科技含量,不斷提高市場競爭能力,未來的汽車維修業(yè)也會象汽車工業(yè)一樣,繼續(xù)向高科技邁進。
  發(fā)布的《2016-2020年中國汽車維修市場調(diào)研及前景預(yù)測報告》共十二章。首先對汽車維修相關(guān)知識做了簡介,闡述了汽車產(chǎn)業(yè)及其后市場發(fā)展概況,緊接著分析了汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況。隨后,報告對汽車維修行業(yè)的經(jīng)營模式做了分析,還具體介紹了汽車快修連鎖店、汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展情況。接下來報告分析了汽車維修及檢測設(shè)備、汽車零配件行業(yè)和汽車維修相關(guān)行業(yè)的發(fā)展狀況。最后報告還分析了汽車維修行業(yè)的投資及發(fā)展前景。
  本研究報告數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財政部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場調(diào)查中心、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會以及國內(nèi)外重點刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實、豐富,同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型,對行業(yè)核心發(fā)展指標進行科學地預(yù)測。您或貴單位若想對汽車維修市場有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車維修行業(yè),本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

報告目錄

第一章 

汽車維修行業(yè)相關(guān)知識介紹
  1.1 汽車維修行業(yè)概述
    1.1.1 汽車維修行業(yè)概念界定
    1.1.2 汽車維修行業(yè)的分類
    1.1.3 汽車維修行業(yè)的特點
    1.1.4 汽車維修行業(yè)的作用
  1.2 傳統(tǒng)汽車維修與現(xiàn)代汽車維修
    1.2.1 兩種維修模式的基本內(nèi)容
    1.2.2 現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)的區(qū)別
    1.2.3 現(xiàn)代汽車維修的主要特征
    1.2.4 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)必備的素質(zhì)
    1.2.5 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)應(yīng)對技術(shù)挑戰(zhàn)的措施
  1.3 汽車醫(yī)生
    1.3.1 汽車醫(yī)生與汽車護士的分工
    1.3.2 汽車醫(yī)生與汽車診斷中心相互依存
    1.3.3 汽車醫(yī)生的專業(yè)知識體系
    1.3.4 汽車醫(yī)生的應(yīng)用技術(shù)體系
    1.3.5 汽車醫(yī)生應(yīng)有的診斷分析能力

第二章 2013-2015年汽車

產(chǎn)業(yè)及其后市場分析
  2.1 2013-2015年國際汽車工業(yè)整體分析
    2.1.1 2013-2015年行業(yè)運行分析
    2.1.2 產(chǎn)業(yè)利用外資模式的分析
    2.1.3 行業(yè)發(fā)展變化特征
    2.1.4 各國政府產(chǎn)業(yè)政策比較分析
  2.2 2013-2015年中國汽車行業(yè)發(fā)展綜述
    2.2.1 產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略作用
    2.2.2 2013-2015年行業(yè)運行狀況
    2.2.3 產(chǎn)業(yè)自主品牌發(fā)展分析
    2.2.4 行業(yè)整零關(guān)系的發(fā)展模式綜述
    2.2.5 產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展狀況分析
    2.2.6 行業(yè)發(fā)展中的瓶頸
  2.3 2013-2015年中國汽車后市場發(fā)展狀況
    2.3.1 市場概述
    2.3.2 各主要業(yè)務(wù)簡介
    2.3.3 市場整體狀況分析
    2.3.4 市場競爭現(xiàn)狀分析
    2.3.5 市場發(fā)展前景分析
    2.3.6 市場規(guī)模預(yù)測
  2.4 汽車后市場價格體系解析
    2.4.1 企業(yè)的價格變動方式及幅度
    2.4.2 消費者對價格變動的反應(yīng)
    2.4.3 競爭對手對價格變動的反應(yīng)
    2.4.4 企業(yè)對競爭對手變價的對策
  2.5 汽車后市場面臨的主要問題
    2.5.1 行業(yè)基礎(chǔ)薄弱
    2.5.2 制度法規(guī)不全
    2.5.3 管理服務(wù)水平低
    2.5.4 市場服務(wù)意識淡薄
    2.5.5 經(jīng)營分散現(xiàn)象嚴重
    2.5.6 高素質(zhì)人才的極度短缺
  2.6 汽車后市場發(fā)展對策分析
    2.6.1 建立綜合服務(wù)體系
    2.6.2 建立品牌化經(jīng)營方式
    2.6.3 實施服務(wù)品牌策略
    2.6.4 連經(jīng)營成為主要模式
    2.6.5 維修中心縱向合作戰(zhàn)略
    2.6.6 完善提升規(guī)劃,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局

第三章 2013-2015年汽車維修行業(yè)發(fā)展狀況


  3.1 2013-2015年國外汽車維修行業(yè)發(fā)展分析
    3.1.1 行業(yè)發(fā)展綜合分析
    3.1.2 行業(yè)呈現(xiàn)的基本特點
    3.1.3 主要國家行業(yè)的發(fā)展
  3.2 2013-2015年中國汽車維修行業(yè)發(fā)展綜述
    3.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
    3.2.2 行業(yè)的基本情況
    3.2.3 行業(yè)發(fā)展的變革
    3.2.4 行業(yè)進入戰(zhàn)略調(diào)整階段
  3.3 汽車維修質(zhì)量信譽及市場監(jiān)管
    3.3.1 市場亂象探析
    3.3.2 規(guī)范市場的建議
    3.3.3 構(gòu)建誠信市場的思路
    3.3.4 規(guī)范市場應(yīng)用疏堵結(jié)合策略
    3.3.5 市場管理的建議
    3.3.6 市場的未來取決于宏觀調(diào)控力度
  3.4 汽車維修市場競爭分析
    3.4.1 市場競爭的普遍變化
    3.4.2 產(chǎn)業(yè)亟需提倡公平競爭
    3.4.3 企業(yè)在競爭中應(yīng)關(guān)注的問題
    3.4.4 提高企業(yè)競爭力的策略
  3.5 汽車維修業(yè)的環(huán)保議題
    3.5.1 行業(yè)對環(huán)境造成的壓力和影響
    3.5.2 環(huán)保法規(guī)對行業(yè)約束力度不足
    3.5.3 行業(yè)實施清潔生產(chǎn)的可行性及對策
  3.6 汽車三包政策對汽車維修行業(yè)的影響
    3.6.1 汽車三包政策出臺背景
    3.6.2 三包政策實施后行業(yè)面臨問題
    3.6.3 針對三包政策行業(yè)可采取的措施
  3.7 中國汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級思考
    3.7.1 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的總體要求
    3.7.2 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略
    3.7.3 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的保障措施
    3.7.4 行業(yè)轉(zhuǎn)型升級典型案例分析
  3.8 中國汽車維修行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
    3.8.1 行業(yè)標準有待完善
    3.8.2 汽車診斷技術(shù)和維修技術(shù)問題
    3.8.3 汽車維修行業(yè)管理有待提高
    3.8.4 汽車維修人員素質(zhì)偏低
  3.9 中國汽車維修行業(yè)發(fā)展對策分析
    3.9.1 不斷完善行業(yè)主管部門的管理機制
    3.9.2 提高汽車診斷技術(shù)和維修技術(shù)
    3.9.3 完善汽車維修行業(yè)管理制度
    3.9.4 提高汽車維修從業(yè)人員素質(zhì)

第四章 2013-2015年汽車維修行業(yè)經(jīng)營模式分析


  4.1 汽車維修業(yè)經(jīng)營模式綜述
    4.1.1 各類經(jīng)營模式比較
    4.1.2 國外企業(yè)經(jīng)營模式淺析
    4.1.3 國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營模式發(fā)展特點
    4.1.4 管理和引導國內(nèi)企業(yè)經(jīng)營模式的建議
    4.1.5 國內(nèi)行業(yè)經(jīng)營模式的發(fā)展趨勢
  4.2 中國汽車維修企業(yè)規(guī)?;?jīng)營影響因素分析
    4.2.1 社會經(jīng)濟因素
    4.2.2 政策因素
    4.2.3 技術(shù)因素
    4.2.4 其他因素
  4.3 4S店
    4.3.1 4S店的突出特點
    4.3.2 4S店的主要優(yōu)劣勢
    4.3.3 4S店維修保養(yǎng)能力與需求不平衡分析
    4.3.4 4S店維修服務(wù)應(yīng)透明化
    4.3.5 4S店規(guī)模化經(jīng)營發(fā)展對策
    4.3.6 4S店服務(wù)能力與需求管理策略研究
    4.3.7 4S店維修業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新路徑
  4.4 綜合類維修廠
    4.4.1 綜合類維修廠的主要優(yōu)勢
    4.4.2 綜合類維修廠的主要劣勢
    4.4.3 綜合類維修廠規(guī)?;?jīng)營策略
  4.5 專修店
    4.5.1 汽車專修店發(fā)展勢頭迅猛
    4.5.2 專修店與4S店角力
    4.5.3 專修店中間路線的優(yōu)劣分析
    4.5.4 專修店應(yīng)兼顧中級車維修市場
  4.6 路邊店
    4.6.1 路邊店的優(yōu)劣勢
    4.6.2 路邊店的生存現(xiàn)狀
    4.6.3 路邊店需塑造品牌
    4.6.4 路邊店規(guī)?;?jīng)營策略

第五章 2013-2015年汽車快修連鎖店發(fā)展分析


  5.1 2013-2015年汽車快修連鎖行業(yè)整體分析
    5.1.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀
    5.1.2 市場主體分析
    5.1.3 發(fā)展優(yōu)勢分析
    5.1.4 主要經(jīng)營形式
    5.1.5 主要載體分析
  5.2 2013-2015年快修連鎖店區(qū)域市場的發(fā)展狀況
    5.2.1 吉林省
    5.2.2 北京市
    5.2.3 河北省
    5.2.4 江蘇省
  5.3 快修連鎖店存在的問題及對策
    5.3.1 行業(yè)現(xiàn)存難題
    5.3.2 阻礙因素分析
    5.3.3 企業(yè)發(fā)展痛點
    5.3.4 行業(yè)發(fā)展建議
    5.3.5 企業(yè)形象構(gòu)建
    5.3.6 企業(yè)經(jīng)營建議
  5.4 快修連鎖店發(fā)展前景分析
    5.4.1 行業(yè)有利因素
    5.4.2 行業(yè)發(fā)展趨勢
    5.4.3 未來發(fā)展前景

第六章 2013-2015年汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)發(fā)展分析


  6.1 2013-2015年國內(nèi)外汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)綜述
    6.1.1 發(fā)展意義分析
    6.1.2 國際體系分析
    6.1.3 國內(nèi)市場現(xiàn)狀
    6.1.4 國內(nèi)運作模式
  6.2 2013-2015年汽車維修救援網(wǎng)絡(luò)區(qū)域建設(shè)狀況
    6.2.1 區(qū)域建設(shè)回顧
    6.2.2 遼寧遼陽市
    6.2.3 江蘇鎮(zhèn)江市
    6.2.4 浙江寧波市
    6.2.5 新疆自治區(qū)
    6.2.6 河南濟源市
  6.3 汽車救援網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存在的問題及對策
    6.3.1 主要問題
    6.3.2 發(fā)展建議
    6.3.3 建設(shè)原則及實施方案

第七章 2013-2015年汽車維修及

檢測設(shè)備發(fā)展狀況
  7.1 2013-2015年汽車維修檢測設(shè)備市場概況
    7.1.1 行業(yè)應(yīng)用分析
    7.1.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀
    7.1.3 市場規(guī)模簡析
    7.1.4 未來發(fā)展方向
    7.1.5 占比變化趨勢
  7.2 中國汽車舉升機市場發(fā)展分析
    7.2.1 產(chǎn)品特點及應(yīng)用
    7.2.2 細分產(chǎn)品特點
    7.2.3 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
    7.2.4 產(chǎn)品價格分析
    7.2.5 需求偏好分析
    7.2.6 企業(yè)品牌知名度
    7.2.7 技術(shù)發(fā)展趨向
  7.3 中國汽車噴烤漆房設(shè)備市場發(fā)展分析
    7.3.1 產(chǎn)品應(yīng)用概況
    7.3.2 市場發(fā)展現(xiàn)狀分
    7.3.3 市場發(fā)展特征
    7.3.4 產(chǎn)品認證制度
    7.3.5 技術(shù)發(fā)展趨勢
    7.3.6 市場發(fā)展?jié)摿?br />   7.4 中國汽車檢測線市場發(fā)展分析
    7.4.1 基本情況簡介
    7.4.2 政策環(huán)境分析
    7.4.3 市場發(fā)展現(xiàn)狀
    7.4.4 檢測線建設(shè)進展
    7.4.5 存在問題分析
    7.4.6 技術(shù)研發(fā)重點

第八章 2013-2015年中國汽車維修行業(yè)區(qū)域市場分析


  8.1 鄭州市
    8.1.1 行業(yè)發(fā)展環(huán)境
    8.1.2 行業(yè)發(fā)展歷程
    8.1.3 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
    8.1.4 行業(yè)服務(wù)模式
    8.1.5 行業(yè)存在的問題
    8.1.6 行業(yè)發(fā)展的對策建議
  8.2 西安市
    8.2.1 行業(yè)發(fā)展歷程
    8.2.2 行業(yè)管理機構(gòu)的發(fā)展
    8.2.3 行業(yè)監(jiān)管存在的問題
    8.2.4 行業(yè)監(jiān)管制度優(yōu)化策略
    8.2.5 行業(yè)發(fā)展趨勢
  8.3 南京市
    8.3.1 行業(yè)現(xiàn)狀分析
    8.3.2 行業(yè)存在的問題
    8.3.3 提高行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的建議
  8.4 南充市
    8.4.1 行業(yè)發(fā)展概述
    8.4.2 行業(yè)存在的問題
    8.4.3 行業(yè)應(yīng)采取的對策

第九章 2013-2015年汽車零配件行業(yè)發(fā)展分析


  9.1 2013-2015年全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)總體概況
    9.1.1 2013年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營業(yè)績
    9.1.2 2014年汽車零部件行業(yè)總析
    9.1.3 2015年汽車零部件企業(yè)經(jīng)營業(yè)績
    9.1.4 發(fā)達國家汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗
  9.2 2013-2015年中國汽車零配件行業(yè)總體狀況
    9.2.1 汽車零部件體系發(fā)展的總體綜述
    9.2.2 汽車零部件工業(yè)發(fā)展成就回顧
    9.2.3 2013年汽車零部件行業(yè)發(fā)展總況
    9.2.4 2014年汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況
    9.2.5 2015年汽車零部件行業(yè)發(fā)展態(tài)勢
    9.2.6 我國汽車零部件技術(shù)及品質(zhì)水平現(xiàn)狀
  9.3 中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展模式分析
    9.3.1 行業(yè)組織結(jié)構(gòu)模式發(fā)展階段
    9.3.2 行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀
    9.3.3 行業(yè)模式比較
    9.3.4 行業(yè)模式的發(fā)展方向
  9.4 2013-2015年汽車零部件業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的分析
    9.4.1 行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)模式的優(yōu)勢
    9.4.2 行業(yè)發(fā)展電子商務(wù)的原因
    9.4.3 行業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展概況
    9.4.4 行業(yè)電子商務(wù)發(fā)展中的問題與對策
  9.5 2013-2015年中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭格局分析
    9.5.1 產(chǎn)業(yè)國際競爭力簡析
    9.5.2 市場競爭格局分析
    9.5.3 企業(yè)海外競爭力增強
    9.5.4 企業(yè)整體競爭力趨勢
  9.6 中國汽車零部件業(yè)存在的問題
    9.6.1 行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
    9.6.2 企業(yè)的主要問題
    9.6.3 企業(yè)研發(fā)水平不足
    9.6.4 工業(yè)的制約因素
  9.7 中國汽車零部件業(yè)的發(fā)展對策
    9.7.1 行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
    9.7.2 行業(yè)成功的關(guān)鍵因素
    9.7.3 企業(yè)發(fā)展對策
    9.7.4 提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力的建議
  9.8 汽車零部件產(chǎn)業(yè)趨勢分析
    9.8.1 十二五行業(yè)發(fā)展展望
    9.8.2 市場發(fā)展趨勢分析
    9.8.3 行業(yè)將向微利方向發(fā)展
    9.8.4 行業(yè)進出口趨勢分析

第十章 2013-2015年汽車維修相關(guān)行業(yè)發(fā)展分析


  10.1 汽車保險
    10.1.1 汽車保險業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的地位
    10.1.2 政策鼓勵車企開展汽車保險業(yè)務(wù)
    10.1.3 外資在華汽車保險市場發(fā)展狀況
    10.1.4 車險費率改革對汽車保險業(yè)的影響
    10.1.5 大數(shù)據(jù)對汽車保險行業(yè)的影響
    10.1.6 2013-2015年汽車保險行業(yè)發(fā)展分析
    10.1.7 汽車保險銷售渠道分析
  10.2 汽車保養(yǎng)
    10.2.1 汽車養(yǎng)護業(yè)的發(fā)展背景
    10.2.2 汽車養(yǎng)護業(yè)現(xiàn)狀分析
    10.2.3 汽車養(yǎng)護行業(yè)發(fā)展特點
    10.2.4 汽車保養(yǎng)行業(yè)存在的不利因素
    10.2.5 汽車養(yǎng)護業(yè)發(fā)展建議
    10.2.6 汽車保養(yǎng)業(yè)發(fā)展方向探討
  10.3 汽車改裝
    10.3.1 汽車改裝的幾種主要形式
    10.3.2 汽車改裝行業(yè)發(fā)展綜述
    10.3.3 汽車改裝行業(yè)優(yōu)劣勢分析
    10.3.4 2013-2015年汽車改裝市場現(xiàn)狀
    10.3.5 制約汽車改裝業(yè)發(fā)展的瓶頸
    10.3.6 加快汽車改裝業(yè)發(fā)展的思路
    10.3.7 汽車改裝市場發(fā)展?jié)摿Υ?br />   10.4 汽車美容
    10.4.1 汽車美容的概念
    10.4.2 汽車美容市場現(xiàn)狀
    10.4.3 汽車美容市場存在的問題
    10.4.4 汽車美容市場發(fā)展策略
    10.4.5 汽車美容市場發(fā)展預(yù)測

第十一章 2013-2015年汽車維修企業(yè)管理分析


  11.1 現(xiàn)代汽車維修企業(yè)管理概述
    11.1.1 企業(yè)管理的實質(zhì)
    11.1.2 企業(yè)管理的重要內(nèi)容
    11.1.3 企業(yè)管理模式的主要特點
    11.1.4 企業(yè)管理體制分析
  11.2 汽車維修企業(yè)的質(zhì)量管理
    11.2.1 企業(yè)質(zhì)量管理水平現(xiàn)狀
    11.2.2 企業(yè)應(yīng)積極建立現(xiàn)代質(zhì)管理體系
    11.2.3 企業(yè)質(zhì)量管理各主要環(huán)節(jié)分析
    11.2.4 企業(yè)服務(wù)質(zhì)量難題及管理對策
  11.3 汽車維修企業(yè)的人力資源管理
    11.3.1 行業(yè)對從業(yè)人員的能力要求
    11.3.2 企業(yè)實施人力資源管理面臨的難題
    11.3.3 企業(yè)加強人力資源管理的主要措施
    11.3.4 企業(yè)開展人力資源管理的建議
  11.4 汽車維修企業(yè)的客戶關(guān)系管理
    11.4.1 客戶關(guān)系管理對企業(yè)的作用及可行性分析
    11.4.2 企業(yè)客戶關(guān)系管理的基本內(nèi)容
    11.4.3 企業(yè)客戶關(guān)系管理的實施過程
    11.4.4 企業(yè)實施客戶關(guān)系管理易出現(xiàn)的紕漏
    11.4.5 企業(yè)改進客戶關(guān)系管理的思路
    11.4.6 企業(yè)客戶關(guān)系管理的改善措施
  11.5 汽車維修企業(yè)的信息化管理
    11.5.1 科技與信息在行業(yè)中發(fā)揮重要作用
    11.5.2 企業(yè)信息化管理的意義
    11.5.3 企業(yè)信息化管理涵蓋的內(nèi)容
    11.5.4 企業(yè)信息化管理的主要方式
    11.5.5 企業(yè)采用信息化管理的優(yōu)勢
    11.5.6 企業(yè)信息化管理概況
    11.5.7 企業(yè)應(yīng)用信息資源所面臨的阻礙
    11.5.8 企業(yè)信息化的有效措施
    11.5.9 信息資源在行業(yè)中的應(yīng)用前景廣闊
  11.6 汽車維修企業(yè)的5S管理方法
    11.6.1 5S管理方法的概念與要求
    11.6.2 5S管理方法在4S店的應(yīng)用狀況
    11.6.3 5S管理方法在傳統(tǒng)汽車維修服務(wù)企業(yè)的能效
    11.6.4 5S管理方法在汽車維修服務(wù)企業(yè)推廣的步驟和措施
  11.7 汽車維修企業(yè)存貨管理分析
    11.7.1 企業(yè)存貨管理的內(nèi)容
    11.7.2 企業(yè)存貨管理的重要性
    11.7.3 企業(yè)存貨管理存在的問題
    11.7.4 完善企業(yè)存貨管理的建議

第十二章 汽車維修行業(yè)

投資及前景分析
  12.1 汽車維修投資要點
    12.1.1 車源分析
    12.1.2 周邊維修企業(yè)經(jīng)營狀況分析
    12.1.3 經(jīng)營特色分析
    12.1.4 經(jīng)營檔次的確定
    12.1.5 投資成本及回報分析
  12.2 汽車維修行業(yè)發(fā)展前景及趨勢
    12.2.1 國際汽車維修業(yè)發(fā)展趨勢分析
    12.2.2 中國汽車維修行業(yè)前景看好
    12.2.3 中國汽車維修業(yè)發(fā)展空間廣闊
    12.2.4 汽車維修業(yè)發(fā)展方向
  12.3 對2016-2020年中國汽車修理行業(yè)預(yù)測分析
    12.3.1 行業(yè)影響因素分析
    12.3.2 行業(yè)收入預(yù)測
    12.3.3 行業(yè)利潤預(yù)測
    12.3.4 行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測

版權(quán)聲明

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