經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)是現(xiàn)代化進(jìn)程始終面臨的課題，也是當(dāng)今中國(guó)面臨的最為緊迫的課題。隨著我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)進(jìn)入中高速增長(zhǎng)的新階段，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著一場(chǎng)全面而深刻的結(jié)構(gòu)性變革。十三五時(shí)期，將由工業(yè)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向服務(wù)業(yè)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)，由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新主導(dǎo)型經(jīng)濟(jì)，由投資主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向消費(fèi)主導(dǎo)型的經(jīng)濟(jì)，將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)換擋轉(zhuǎn)型期的基本內(nèi)涵和主要特征。
　　近年來(lái)，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已經(jīng)毫無(wú)爭(zhēng)議地成為了全球汽車大國(guó)。自2009年起，中國(guó)就成為世界上最大的汽車生產(chǎn)國(guó)。中國(guó)汽車工業(yè)未來(lái)的發(fā)展不但將對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要作用，而且將對(duì)全球汽車業(yè)未來(lái)的格局產(chǎn)生巨大的影響。
　　放眼全球，以綠色、智能為特征的新一輪技術(shù)創(chuàng)新和新興產(chǎn)業(yè)正快速發(fā)展，為世界汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和格局帶來(lái)深刻變化，我國(guó)汽車工業(yè)的體制變革、機(jī)制創(chuàng)新也因此迎來(lái)新機(jī)遇。中國(guó)汽車工業(yè)正處在全面深化改革的升級(jí)轉(zhuǎn)型期，是由大到強(qiáng)的關(guān)鍵時(shí)期。
　　自十二五以來(lái)，中國(guó)汽車行業(yè)已進(jìn)入微增長(zhǎng)。隨著全面深化改革的推進(jìn)，市場(chǎng)在資源配置中起的決定性作用逐步突顯，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)更加公平也愈發(fā)激烈。強(qiáng)者更強(qiáng)，弱者更弱的馬太效應(yīng)在汽車市場(chǎng)將越來(lái)越明顯，這對(duì)中國(guó)車企無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn)。
　　面對(duì)市場(chǎng)第一的優(yōu)勢(shì)地位和品牌、技術(shù)、人才的相對(duì)弱勢(shì)之間的巨大反差，中國(guó)汽車與國(guó)際品牌在定位和價(jià)格上大量重疊，競(jìng)爭(zhēng)開始短兵相接，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理等新型產(chǎn)業(yè)力量大舉進(jìn)入汽車領(lǐng)域的大環(huán)境，傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)唯有全面地實(shí)行轉(zhuǎn)型升級(jí)才會(huì)有出路。
　　在今后一段時(shí)期，隨著我國(guó)工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的持續(xù)推進(jìn)和深入發(fā)展，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)還將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車裝備也將迎來(lái)新的市場(chǎng)需求空間。
　　發(fā)布的《2016-2020年中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)戰(zhàn)略研究及投資建議報(bào)告》共十二章，首先全面分析了全國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)大背景以及汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的PEST環(huán)境，接著分析了汽車工業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的風(fēng)險(xiǎn)及其轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫性，然后對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)現(xiàn)狀進(jìn)行了詳實(shí)的分析，并細(xì)致解析了相關(guān)行業(yè)、重點(diǎn)區(qū)域以及重點(diǎn)企業(yè)推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)施方案。隨后，報(bào)告對(duì)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了分析。最后重點(diǎn)解析了汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略和方向。
　　本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、工信部、產(chǎn)業(yè)研究中心、市場(chǎng)調(diào)查中心、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道，數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型，對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資汽車相關(guān)行業(yè)，本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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